Citation de: THE ZUKE le 13 Janvier 2016 à 20:26:50
Aura t'on la chance de la voir aux 10 ans du fofo à Magny-cours ?   

Et bien je crois que c'est écrit en gros juste en-dessous. Cela dit encore beaucoup d'incertitudes au niveau de mon emploi du temps pro... 
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Citation de: guillaume69 le 13 Janvier 2016 à 21:06:29

Citation de: THE ZUKE le 13 Janvier 2016 à 20:26:50
Aura t'on la chance de la voir aux 10 ans du fofo à Magny-cours ?   

Et bien je crois que c'est écrit en gros juste en-dessous. Cela dit encore beaucoup d'incertitudes au niveau de mon emploi du temps pro... 
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Cool  wait and see. 

[off-topic] La restauration "concours" est une passion  et ne sera jamais "bankable". Sur EBay récemment une Boss "matching numbers" dont le prix souhaité était de $55K  n'a fait que "43,8K cf : http://www.ebay.com/itm/1970-Ford-Mustang-BOSS-302-/272083313713?viewitem=&forcerRptr=true&item=272083313713&nma=true&si=xY5K7N0LEbkVHIDWxR4JY9YXnJM%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557 . Actuellement il passe une autre Boss mais restauration style Kéké dont le vendeur espère $53K et dont je serais surpris qu'il les obtienne. http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-Boss-302-/331703891793?forcerrptr=true&hash=item4d3b17b751:g:4u4AAOSwcBhWVmtI&item=331703891793. Notre passion doit demeurer un Loisir de passionnés, pour les investisseurs en recherche de rendement il existe d'autres produits fimanciers  [/off-topic]

PS: Selon les stats "Marti" il y a eu 42072 code M en 69 versus 1628 Boss 302 en 69 et 7014 en 70 

Citation de: PHILJO le 14 Janvier 2016 à 10:06:01
[off-topic] La restauration "concours" est une passion  et ne sera jamais "bankable". Sur EBay récemment une Boss "matching numbers" dont le prix souhaité était de $55K  n'a fait que "43,8K cf : http://www.ebay.com/itm/1970-Ford-Mustang-BOSS-302-/272083313713?viewitem=&forcerRptr=true&item=272083313713&nma=true&si=xY5K7N0LEbkVHIDWxR4JY9YXnJM%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557 . Actuellement il passe une autre Boss mais restauration style Kéké dont le vendeur espère $53K et dont je serais surpris qu'il les obtienne. http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-Boss-302-/331703891793?forcerrptr=true&hash=item4d3b17b751:g:4u4AAOSwcBhWVmtI&item=331703891793. Notre passion doit demeurer un Loisir de passionnés, pour les investisseurs en recherche de rendement il existe d'autres produits fimanciers  [/off-topic]

PS: Selon les stats "Marti" il y a eu 42072 code M en 69 versus 1628 Boss 302 en 69 et 7014 en 70 

Ok merci PHILJO pour les infos. 

Citation de: THE ZUKE le 13 Janvier 2016 à 17:02:54

Citation de: Olive 74 le 13 Janvier 2016 à 07:14:53

Citation de: guillaume69 le 13 Janvier 2016 à 01:00:16
C'est pas une Boss 302"matching numbers" non plus!

Ca c'est plutot rare   

Déjà que les BOSS sont rares mais en matching number, c'est mission quasi impossible ou à quel prix. 

Sais-tu s'il en existe en FRANCE ou en EUROPE ?

Tiens vu que le moteur de ma Boss est en pièce je viens de voir le numéro et c'est son moteur d'origine 

Alors elle n'en aura que plus de valeur aux yeux des spécialistes, comme celle d'Eric, mais contrairement à la noire sur ebay qui a été à mon sens "ravagée"    c'est bien dommage!

Citation de: Olive 74 le 20 Janvier 2016 à 21:36:15

Citation de: THE ZUKE le 13 Janvier 2016 à 17:02:54

Citation de: Olive 74 le 13 Janvier 2016 à 07:14:53

Citation de: guillaume69 le 13 Janvier 2016 à 01:00:16
C'est pas une Boss 302"matching numbers" non plus!

Ca c'est plutot rare   

Déjà que les BOSS sont rares mais en matching number, c'est mission quasi impossible ou à quel prix. 

Sais-tu s'il en existe en FRANCE ou en EUROPE ?

Tiens vu que le moteur de ma Boss est en pièce je viens de voir le numéro et c'est son moteur d'origine 

C'est une super nouvelle pour toi

Tu es reparti sur un démontage complet du bloc ?  Tu m'avais dit que le moteur tournait moins bien mais de là à tout démonter.  Le problème est plus sérieux que tu ne le pensais ?

Alors oui super bonne News, surtout pour la Boss 
En fait nous avions refait que le haut et j'ai préféré tout vérifié, plusieurs petite surprise, sans doute pas les bons pistons, mauvais calage décalé d'un cran .... La vérification se poursuit
Le taux de compression actuel est de 9,5 a la place de 10,5

Et bim après un bon petit moment je suis enfin arriver à bout des 49 pages ! Quel aventure et quel mumu! Moi qui vais être futur possesseur d'une 69 (coupé) j'adore ton post !
Bon j'avoue que tes mésaventures peuvent parfois faire peur avant de se lancer mais quand je vois tous comment vous parler de vos mamies j'ai encore plus envi de rejoindre le "club" !
Je post aussk pour suivre l'évolution de cette "red popette" totalement magnifique ..

Bon courage pour l'attente on sais tous ce que c'est. .

Citation de: Olive 74 le 20 Janvier 2016 à 22:45:08
Alors oui super bonne News, surtout pour la Boss 
En fait nous avions refait que le haut et j'ai préféré tout vérifié, plusieurs petite surprise, sans doute pas les bons pistons, mauvais calage décalé d'un cran .... La vérification se poursuit
Le taux de compression actuel est de 9,5 a la place de 10,5

Ok je pensais que tu avais déjà refait la totalité du bloc. 

Tu vas donc venir aux 10 ans avec une Boss toute neuve.

Citation de: ZaZa-09 le 22 Janvier 2016 à 14:53:08
Et bim après un bon petit moment je suis enfin arriver à bout des 49 pages ! Quel aventure et quel mumu! Moi qui vais être futur possesseur d'une 69 (coupé) j'adore ton post !
Bon j'avoue que tes mésaventures peuvent parfois faire peur avant de se lancer mais quand je vois tous comment vous parler de vos mamies j'ai encore plus envi de rejoindre le "club" !
Je post aussk pour suivre l'évolution de cette "red popette" totalement magnifique ..

Bon courage pour l'attente on sais tous ce que c'est. .

Whouahh.... tu viens de lire la totalité des pages 

Ce qui est intéressant avec une mamie c'est que plus tu avances dans le temps avec elle, plus tu découvres ses petits symptômes ou petits problèmes.  (Des fois vraiment pénibles à résoudre..... ).

Avec mon recul (3 ans), il y a 2 façons de voir les choses :

1. Tu achètes une mamie assez chère avec toutes les factures disponibles en rapport aux différents travaux effectués.
2. Tu achètes une mamie moins chère en fonction de tes moyens et tu réalises ou fais réaliser les travaux en fonction de tes rentrées d'argent.

Au final, dans beaucoup de cas, une mamie est loin d'être une rente    mais quel plaisir d'être à son volant. 

Citation de: THE ZUKE le 23 Janvier 2016 à 15:35:34

Ok je pensais que tu avais déjà refait la totalité du bloc. 

Tu vas donc venir aux 10 ans avec une Boss toute neuve.

Bien non j'suis a la bourre ... Mais bon ça devrais le faire, le but étant le MD donc 2 semaines avant ....

Citation de: Olive 74 le 23 Janvier 2016 à 18:10:11

Citation de: THE ZUKE le 23 Janvier 2016 à 15:35:34

Ok je pensais que tu avais déjà refait la totalité du bloc. 

Tu vas donc venir aux 10 ans avec une Boss toute neuve.

Bien non j'suis a la bourre ... Mais bon ça devrais le faire, le but étant le MD donc 2 semaines avant ....

Donc nous allons être short tous les 2 car je récupérerai ma POPETTE le WE avant les CD. 

Très short .... ! Tu as quelques news Eric depuis ? Tout se passe bien pour le moment ?

Ah oui le week end juste avant...Au début j'avais compris fin Mars.
J'espère qu'il n'y aura pas de surprises.

Citation de: _Sébastien_ le 25 Janvier 2016 à 12:39:25
Très short .... ! Tu as quelques news Eric depuis ? Tout se passe bien pour le moment ?

Ouille ouille ouille c'est chaud vos histoires 

Citation de: Dimitri86 le 25 Janvier 2016 à 12:55:58
Ouille ouille ouille c'est chaud vos histoires 

C'est clair en ce moment c'est tendu mais ça va 

Je vous rassure tout ce passe bien 

Je sais que le moteur est en place dans le compartiment moteur, que les collecteurs sont montés.

Qu'un tube de l'un d'eux passe à 3 mm du boîtier de direction (ça passe juste, juste mais ça ne touche pas).

On verra quand le moteur tournera sinon Gabriel montera un silent bloc rigide sur un côté afin que si le moteur bouge légèrement il partira vers l'autre côté sans le verrouiller mécaniquement.

Il reste la ligne d'échappement à créer en inox (les silencieux FLOWMASTER série 40 sont arrivés). C'est un pro qui travaille en partenariat avec Gabriel qui effectuera le boulot. 

Le pont est sur l'établi, démonté et les pièces HS sont en cours de commande.
J'en profite par la même occasion pour créer un bouchon de vidange (Eh oui c'est possible avec un bouchon conique  ) car pour les ponts c'est vraiment une véritable galère la vidange.

Mon bel export brace ainsi que les fixations supérieures des amortisseurs (Le nom exact m'échappe )chromés sont au ponçage pour devenir noir satiné comme le compartiment moteur.
La raison est que tout ce qui est chromé dans le moteur ou compartiment moteur n'a plus de raison d'être. Je veux que tout redevienne en version originale.

La pompe de DA a retrouvé sa couleur d'origine (gris/bleue).

Le couvercle du régulateur de tension est devenu bleu RAL 5005 comme le moteur. 

Je vous rassure RED POPETTE sera terminée fin Mars mais comme je pars en Floride tout début Avril, je la récupérerai à mon retour sachant que j'atterris à Lyon donc pas loin de Valence. 

Le TOP, rentrer de vacances de Floride, récupérer sa mumu chez Gabriel et rentrer avec à la maison en faisant 300 bornes. 

Pour le moment that's all....

Content de voir que ça avance bien !! Les vacances en Floride vont faire du bien 

Citation de: amoniac le 25 Janvier 2016 à 22:08:11
Les vacances en Floride vont faire du bien 

Oh !! que OUI car je n'ai rien pris depuis début Septembre 2015.