Bonjour,

Ce Week end première "grande" balade avec ma nouvelle mustang 67 Cabriolet. Environ 150 km sur le superbes routes du Lubéron depuis Aix en Provence et entre La tour d'aigues, Grambois, La bastide des Jourdans, et Céreste.

Tout allait pour le mieux quand, sur le retour, la belle m'a fait le coup de la panne ... panne d'essence (un vrai amateur ; pour ma défense la jauge ne fonctionne pas !) 

Heureusement j'avais un Jerrican de 10L... Je suis allé à la pompe la plus proche et j'ai encore ajouté 35 Litres à la limite du refoulement.  Donc un total de 45 lites ...  je m'attendais à en mettre pour 60 litres au moins ? 

Existe-t-il une raison pour laquelle que je n'arrive pas à en mettre plus ?

Aventures à suivre ...  !

You cannot view this attachment.

Citation de: Thierry II le 27 Décembre 2020 à 22:49:17Existe-t-il une raison pour laquelle que je n'arrive pas à en mettre plus ?

Le réservoir d'origine fait 16 US galons = 60 litres.
J'ai eu le même genre de gag : le plongeur n'allait pas au fond du réservoir et on tombait en "panne d'essence" avec 2 cm de précieux liquide dans le fond dudit réservoir 

My 2 cts 

Autre cause possible : Voir aussi si présence d'impuretés dans le carburateur ou filtre à essence

Elle est magnifique     

Hello, très belle achat, Bravo!
Ne viendrait elle pas du côté du Haut-Rhin?
Ta jauge reste en bas ou en haut?
Si elle reste vers le bas, tu peux contrôler la résistance en sortie de réservoir si ton éguille monte, il se peut que ton flotteur se soit remplis.
Pour la quantité, il faut te méfier aux refoulements qui te coupe le pistolet.

aaahhh une 67, pour moi, la + belle de toutes   
mais pour que je passe le cap un jour, il me faudrait ; une paire de vrais ceintures de sécurité et des vrais appuis tête, bon l'airbag au volant chpourrais ptête m'en passer ...

donc Monsieur Ford, faites moi une 2022 qui ressemble enfin à çà !      

Citation de: Stef67 le 28 Décembre 2020 à 18:18:45Hello, très belle achat, Bravo!
Ne viendrait elle pas du côté du Haut-Rhin?
Ta gauge reste en bas ou en haut?
Si elle reste vers le bas, tu peux contrôler la résistance en sortie de réservoir si ton éguille monte, il se peut que ton flotteur se soit remplis.
Pour la quantité, il faut te méfier aux refoulements qui te coupe le pistolet.

Oui bien vu, elle vient de là : achetée à Mionas68 sur le forum 

A propos de la jauge, effectivement elle ne fonctionne pas (elle reste au milieu une fois le plein fait), je vais faire vérifier, merci.

Nouvelle sortie hier pour un test de consommation. 50 km mixte, ville, route et un peu de voie rapide.

Résultat un bon 13 l/ 100 km 

Je m'attendais à plus, du coup j'en déduit que le moteur est bien réglé...

 
Jolie...
Change ton flotteur, car le coup de la panne en hivr

Elle est très belle!

Sortie de "grosse" révision pour mon Cabriolet 67 rouge. 

Pas mal de travaux effectués par mon mécano :
- Le problème de réservoir (bien entendu, jauge, plongeur et vérification du réservoir)
- Toutes les vidanges
- Remplacement du triangle avant droit
- Joint SPI pont AR
- Remplacement des courroies
- Remplacement des durites de refroidissement
- Remplacement Silentbloc lames
- Gros travail sur les freins (Master Vac, Maître Cylindre, répartiteur et toutes les conduites
- Quelques détails (éclairage intérieur, ajustement coffre arrière, joint de custode arrière, ...)

Vraiment très content des travaux de mon mécano et de son équipe. 

Si vous cherchez un bon professionnel dans les Bouches du Rhône (13), contactez moi en Message Privé.

You cannot view this attachment.

C'est une bonne chose d'avoir fait ces travaux assez rapidement  , c'est toujours bien de régler les problèmes au plus tôt après leur apparition et ne pas les laisser s'accumuler. Rien à signaler depuis ? Tu roules un peu avec ces temps-ci ? (malgré un été assez peu propice aux cab...)

Encore quelques problèmes à régler :
- Fuîtes sur un de mes vérins de capote,
- Sélecteur de vitesse à revoir ; la position P de ma boîte auto ne reste pas en place...
- Quelques détails à l'intérieur (boutons pressions du couvre capote, habillage plastique du bas des fauteuils avants, ...)

Je cherche aussi des tapis de sol brodés « Dark Red »... j'avoue ne pas trouver sur des sites français...

Sinon je roule tous les week-ends autour d'Aix en Provence et c'est très sympa 

Elles ont un peu toutes les mêmes petits bobos.
Ca occupe

C'est clair, il y a toujours qq chose à faire 

Pour prolonger un peu l'été indien dans le sud de la France, je pense acheter un filet Saute-vent (Windschott) ...

J'ai vu un modèle sur le site du Comptoir du Cabriolet : Cliquez-ici

Vous avez déjà fait ça sur un cabriolet Gén. 1 ?

You cannot view this attachment.

Je connaissais pas pour nos anciennes, mais cela semble pas si mal. Si tu l'achètes, je serai très intéresser de ton retour.

Ok @Stef67  dès réception et installation je te fais un retour 

Un grand merci d'avance Thierry.

Et bien voilà, filet anti remous (windschott) reçu et installé illico..

Pas besoin d'outils et pose facile avec les trois ancrages :
- un dans le dos de la banquette arrière
- les deux autres entre le mécanisme de remonte vitres et l'habillage latéral.

J'ai fait un rapide essai sur route et c'est super. Pas de courant d'air et la chaleur du chauffage reste bien dans l'habitable (température de 14/15 degrés sur Aix aujourd'hui ).

La rétro vision est préservée et on peut recapoter en laissant le système en place... bref très satisfait du produit pour le moment.

Reste à voir les résultats autour de 110/120 km/h.

Quelques photos...

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.