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Ma fastback de 65

Démarré par luffy, 09 Décembre 2014 à 20:24:59

0 Membres et 15 Invités sur ce sujet

luffy

Ouai c'est ce que je me dis, et surtout que pour les glass pack j'ai aucun matos de soudure ou autre pour le faire et ça complique peut-être trop la chose, j'ai pas assez d'expérience encore pour ça !

SI je choisis pas les glass pack je partirais la dessus je pense :

http://www.cjponyparts.com/patriot-exhaust-tri-y-headers-black-260-289-302-1965-1970/p/EXHD1/

http://www.cjponyparts.com/flowmaster-cat-back-exhaust-kit-2-5in-with-stainless-steel-tips-for-long-tube-headers-1965-1966/p/CBF1/

et faire un traitement ceramique sur les patriot !
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

amoniac

Citation de: luffy le 16 Juin 2016 à 07:35:30
Ouai c'est ce que je me dis, et surtout que pour les glass pack j'ai aucun matos de soudure ou autre pour le faire et ça complique peut-être trop la chose, j'ai pas assez d'expérience encore pour ça !

SI je choisis pas les glass pack je partirais la dessus je pense :

http://www.cjponyparts.com/patriot-exhaust-tri-y-headers-black-260-289-302-1965-1970/p/EXHD1/

http://www.cjponyparts.com/flowmaster-cat-back-exhaust-kit-2-5in-with-stainless-steel-tips-for-long-tube-headers-1965-1966/p/CBF1/

et faire un traitement ceramique sur les patriot !

Vous avez de la chance avec vos 1ères générations, toutes les pièces kivonbien sont dispo, y a plus qu'à emboiter !! :)

Sympa ce choix Luffy !

luffy

oui c'est vrai que c'est un avantage  ;D ! cela dit pour la ligne d'échappement, meme pour ta génération ca doit aller non ? tu la fais sur mesure au pire
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

amoniac

Citation de: luffy le 16 Juin 2016 à 13:25:55
oui c'est vrai que c'est un avantage  ;D ! cela dit pour la ligne d'échappement, meme pour ta génération ca doit aller non ? tu la fais sur mesure au pire

C'est assez complexe à adapter. puisqu'il faut faire tourner les tuyaux sous le chassis, etc.. Du coup, oui elle sera faite sur mesure :) :).

luffy

ahah tu fais ça quand ?  ;D

Perso je vais rester sur les collecteur PATRIOT et la ligne FLOWMASTER je pense que ca sera très bien et si les pot font encore trop de raisonnace je les changes pour des MAGNAFLOW et puis basta  >:D
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

amoniac

Citation de: luffy le 16 Juin 2016 à 13:47:25
ahah tu fais ça quand ?  ;D

Perso je vais rester sur les collecteur PATRIOT et la ligne FLOWMASTER je pense que ca sera très bien et si les pot font encore trop de raisonnace je les changes pour des MAGNAFLOW et puis basta  >:D

Ca va faire un peu de bruit !!!! :) :)

Moi c'est en cours de réflexion pour savoir ce que l'on fait exactement mais ça devrait se faire cet été !! Je vais opter pour des mufflers Cherry Bomb ou des mufflers sur mesure en inox qui seront fait comme les CB :P

_Sébastien_

Bon voilà ... je suis dans l'ambiance des CD de 2017 avec toutes ces Mumu qui vont chanter  luvn luvn luvn

Le côté rauque on l'obtient avec un diamètre d'échappement plus important 2,5" ou 3" en sortie de collecteurs.

luffy

" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

scal


jimmy conway

traffic.gif traffic.gif
Sex, mustang and rock'n'roll

luffy

Entièrement d'accord  ;D ;D
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

luffy

Bon sinon pour finir mon intérieur il me manque encore 2 petites choses  ;D ! Du coup je compte me prendre tout ça :

http://www.cobranda.com/19dagapod.html

http://cobranda.com/c80rpmta.html

http://store.cobranda.com/coilprga.html

PAr contre pour la pression d'huile, je pense que j'aurai besoin de ça no ? :

http://store.cobranda.com/oilprgainkit.html

Si oui, comment je branche cette chose^^ ?
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

scal

En lieu et place de la sonde d'huile actuelle, au dessus du filtre a huile

luffy

D'accord ça remplace mon voyant du coup ? et c'est mieux de savoir la pression d'huile ou la température de l'huile ?
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

scal

Citation de: luffy le 24 Juin 2016 à 08:45:09
D'accord ça remplace mon voyant du coup ? et c'est mieux de savoir la pression d'huile ou la température de l'huile ?

Pression !

luffy

D'accord, merci Pascal, je vais voir pour commander le tout alors  >:D ! Mon intérieur sera parfait avec ça  ;D
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

amoniac


Chepas06

Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

_Sébastien_

Mais c'est EEnoOOORmmmeeeeEEE !!! Ça c'est historique ... À garder trééés précieusement  hr0

Belle place pour vous deux  ex1t  ap:lo ap:lo ap:lo sper1

Scream

Géniale la parution sur le site  ;D bien1

Citation de: luffy le 24 Juin 2016 à 08:39:28

Par contre pour la pression d'huile, je pense que j'aurai besoin de ça no ? :

http://store.cobranda.com/oilprgainkit.html

Si oui, comment je branche cette chose^^ ?

J'ai la même chose sur ma mumu, pression d'huile Hydraulique.
Si tu veux des photos du bazars demande moi :)
Et oui ça te supprime le voyant mais ca te donne une lecture "exact" de ta pression d'huile  bien1

🡱 🡳