D'accord donc juste pas mettre ma tête en dessous  ! Merci Pascal !

Bon en plus des mano, la prochaine modif extérieure sera ça  :

http://www.vintageleds.com/front-park-turn-lights.html

Petit coli reçu  :

Oh cool ca  

Tu nous diras le rendu 

Je m'interroge un peu perso sur toute ces modifs avec des " plaques " de LED ... Quand est-il de la qualité et la longévité ?
Une ampoule elle grille, basta on la change et coute quenéni, Par contre si ca claque un truc a LED on fait quoi 
(je ne parle pas de la différence d'éclairage ou l'on est bien d'accord que cela na rien à voir  )

Je me tate pour les feux arrière comme toi (Vu qu'avec Seb on a pas eu le temps de te les prendre 

A part peut etre l electronique les leds ont une longevité bien superieure.
2 ans pour moi deja

je les monterais en fin de semaine ! Perso, je fais beaucoup de bricolage avec des LED, jusque la j'ai eu un seul soucis avec des LED provenant de chine et de pas très bonne qualité !

Quand tu vois la qualité de vintage LED, tu peux y aller les yeux fermé ( après tu es jamais à l'abri d'un défaut) mais bon la elles sont complètement étanche donc pas de risque de court circuit ( ce qui est dejà pas mal) et tu sens que le boulot est vraiment très bien fait !

Citation de: Scream le 11 Juillet 2016 à 21:13:59
Je me tate pour les feux arrière comme toi (Vu qu'avec Seb on a pas eu le temps de te les prendre 

Laisse le tout installer et puis on verra ça aux CD 2017 

Super coli Fab ! Bon montage de ton côté 

Fais gaffe Seb, je vous aurais à l'oeil la prochaine fois  !!

Bon hier matin, installation de tout ça  :







Uhm ca fonctionne pas très bien la  !

Bon normal j'ai pas changé le voyant sur le tableau de bord  :





Et voila c'est tout fonctionnel et plus voyant  !

Y'a pas à dire .... c'est superbe .... j'ai comparé avec les photos de Pascal sur FB quand il a les veilleuses allumées et on voit très nettement la différence lorsque ce sont des ampoules classiques...

Ah oui oui carrément, franchement je regrette pas du tout ! Niveau lumière maintenant, il me reste plsu qu'a changer les phares et tout sera nikel 

Carrément, c'est surtout sécuritaire en plus de nuit ... Dam's y est passé, tu sais quoi prendre  ? Surement les mêmes que Dam's 

je sais pas, j'aimais bien les Tri-bar mais ca va peut-être pas aller avec le reste ! je verrais ça cette hiver je pense !

Citation de: _Sébastien_ le 15 Juillet 2016 à 10:38:38
Y'a pas à dire .... c'est superbe .... j'ai comparé avec les photos de Pascal sur FB quand il a les veilleuses allumées et on voit très nettement la différence lorsque ce sont des ampoules classiques...

quelles photos, c est des leds aussi pour moi

Yes, je parle des dernières devant Massey Fergustang La couleur en plein jour est éclatante.... rien à voir avec mes ampoules classiques (j'ai comparé  )

ah bah la on voit bien les clignotants en plein jour  ! Sinon réception du jour :

Petit copieur  lool !
Très bon achat bien content pour toi l'ami 
Mon conseil: fais attention à la puissance de l'ampoule qu'il y aura pour ta jauge de température F*
Si t'en met une trop puissante, ça risquera de te faire chauffer le bloc de jauge et donc de faite monter l'aiguille, et donc indication faussé !!!
Fais d'abord un essaie en mettant le contact sans démarrer et regarde si ton aiguille monte ou pas 

oui j'ai copié  !

T'inquiète les ampoules vont dégager pour des LED vertes pour que l'éclairage colle avec le compteur  . Par contre j'ai une petit demande pour toi, tu pourrais m'envoyer une photo de ta sonde de température d'eau et aussi du branchement de la pression d'huile dans le compartiment moteur s'il te plait ?? 

Et pour le voltmètre, quelqu'un peut me dire ou je dois le connecter ?? directement à la batterie ou ailleurs ?

Ah ben tiens tu me diras ce que ta mis comme led toplais 
Je pourrais te mettre des photos de tous ca mais pas avant 10jours..
Je suis sur la route des vacances 
Sinon faut essayer de trouver sur mon post, elles y sont.
Prend ton temps pour le circuit de pression d'huile car ya une petite pièce qui une fois serré ce sertis au tuyau...

Pour le branchement du voltmètre j'ai tiré 2 fils proprement jusqu'au solénoïde.
Le noir à la masse sur la carrosserie et le rouge + sur le plus après contact du solénoïde.
Si tu branche en direct sur la batterie ca te fera une petit conso d'énergie forcément.. Ton aiguille affichera toujours une valeur 

Ok merci Scream, je vais regarder tout ça ! Passe de bonne vacances  ! je m'attaquerais en dernier au circuit d'huile ^^ ! je vais commencer par la température de l'eau et le voltmètre   

Merci 

Alors ta commencé à installer tout ca ?