Citation de: Kaez le 04 Juillet 2018 à 15:00:05
j'ai fait une demande de CG collection pour une de mes motos en janvier 2018...

J'attend toujours la carte grise ! 

Ho bah ça va. Tu me rassures au plus haut point...

Citation de: jprider le 04 Juillet 2018 à 14:38:57
Lundi, contrôle technique, et dans la foulée, demande de CG à l'ANTS...

Tu as eu le WW ?
Si oui, en combien de temps ?

P.S. mesuré la sonde de température livrée avec le thermomètre : ~ 10mm.
Il va falloir que je trouve un adaptateur dans mon stock   

Aucune nouvelles du WW depuis le message chez le service instructeur.
M'est avis qu'il ne viendra pas plus vite que la CG définitive...

Rectification concernant le WW.
Je viens de recevoir des nouvelles de l'ANTS. C'est drôle, ils se sont tous réveillés aujourd'hui dis donc!..
Ils me demandent un CT de moins de 6 mois pour avoir le WW.
Ha? Je savais pas qu'il fallait aussi le CT... Bon, bah ils l'auront lundi, en même temps que la demande de CG collection.
Quel bordel!...

C'est une erreur de l'ANTS.
Pas besoin de CT pour obtenir le WW. J'avais d'ailleurs demandé un WW pour pouvoir aller légalement au CT par la route.

D'accord mais... T'as réussi à l'avoir ton WW avant ta carte grise ?...

Oui. En trente jours.
Et après avoir eu le CT, j'ai eu ma CG collection définitive en une quinzaine de jours.

Tu ne connais pas une personne qui a un porte voiture , comme ça tu vas au CT sans soucis

Citation de: olive82 le 04 Juillet 2018 à 18:49:24
Tu ne connais pas une personne qui a un porte voiture , comme ça tu vas au CT sans soucis

JP, il s'en fout, il roule en plaques US. 

Citation de: Fross le 04 Juillet 2018 à 18:54:15
JP, il s'en fout, il roule en plaques US. 

Il faut bien reconnaître que notre belle Administration fait tout pour nous obliger rouler en plaques US, alors que, dans le même temps, elle nous l'interdit (au moins officiellement).

Pour les vehicules non-Ford, (je sais, c'est pas bien.....), c'est pire.
Je vois venir la situation où :
1) il faudra un CT #1 pour le WW ;
2) vu la lenteur de la FFVE, ce CT # 1 aura plus de 6 mois au moment du dépôt de la demande de CG définitive après de l'ANTS ;
3) bilan, obligation de passer un CT # 2 pour déposer la demande de CG définitive ;
4) CG définitive établie, illégalement, avec la validité du CT # 2, soit deux ans ;
5) une fois la CG "collection" délivrée, CT # 3 pour être tranquille pendant 5 ans.

Bien sûr, "quand on aime, on ne compte pas" ; "ce sont des problèmes de riches" etc...
C'est quand même ~ 120 € gaspillés en pure perte.

Citation de: Fross le 04 Juillet 2018 à 18:54:15
JP, il s'en fout, il roule en plaques US. 

Oui, comme j'ai roulé en moto sans permis pendant plusieurs années avant de le passer et comme je ne suis pas un modèle coté limitation de vitesse.
Désolé d'être un mauvais sujet coté code de la route mais, en même temps, j'ai mes 12 points et mon bonus max. Pas doué en accidentologie responsable...
"On" m'a conseillé de fermer ma gueule et d'envoyer le CT lundi. Au moins, j'aurais le WW rapidement. Le lendemain, je pourrais faire la demande de CG qui risque de trainer quelques mois mais, au moins, je pourrais rouler en toute légalité.
En attendant, le système fait quand même tout pour nous pousser à enfreindre les règles. Comment un mec qui trouve un job et achète une caisse pour aller bosser  peut faire s'il doit attendre 3 mois sa carte grise sans pouvoir s'assurer ni rouler...
Belle connerie!...

Citation de: jprider le 04 Juillet 2018 à 21:23:29
Comment un mec qui trouve un job et achète une caisse pour aller bosser  peut faire s'il doit attendre 3 mois sa carte grise sans pouvoir s'assurer ni rouler...
Belle connerie!...

Ça, c'est n'import' nawak.
La CG de ma Focus, je l'ai eu en 4 jours.

Les lenteurs du système n'impacte que les véhicules collection.
Et on va pas bosser en véhicule de collection... 

Pour ta CG , tu peux aussi passer par un garage si tu en connais un de bien, les ' Pros ' sont servis un peu mieux que nous

Citation de: Fross le 04 Juillet 2018 à 21:57:46

Citation de: jprider le 04 Juillet 2018 à 21:23:29
Comment un mec qui trouve un job et achète une caisse pour aller bosser  peut faire s'il doit attendre 3 mois sa carte grise sans pouvoir s'assurer ni rouler...
Belle connerie!...

Ça, c'est n'import' nawak.
La CG de ma Focus, je l'ai eu en 4 jours.
Les lenteurs du système n'impacte que les véhicules collection.
Et on va pas bosser en véhicule de collection... 

Détrompe-toi. Y'en a de plus en plus qui vont bosser en véhicule de collection dans Paris...
Et ma CG pour un L200 de 2015 a mis 1 mois à arriver.

Pour le filtre à air, j'ai bien étudié mon capot cette nuit.
Plus tard, je remettrai le système Ram Air complet...

Citation de: jprider le 05 Juillet 2018 à 10:18:53

Citation de: Fross le 04 Juillet 2018 à 21:57:46

Citation de: jprider le 04 Juillet 2018 à 21:23:29
Comment un mec qui trouve un job et achète une caisse pour aller bosser  peut faire s'il doit attendre 3 mois sa carte grise sans pouvoir s'assurer ni rouler...
Belle connerie!...

Pour le filtre à air, j'ai bien étudié mon capot cette nuit.
Plus tard, je remettrai le système Ram Air complet...

Bonne idée ça !!!!! 

Et hop! R'vlà le gars aux questions, histoire que vous vous emm... pas trop.
Bon, CT prévu lundi, j'ai été faire un p'tit tour sous la Titine, moteur tournant, voir si pas de fuites d'échappement, etc...
Et là, j'ai vu un truc qui tournait (voir photo). M'est avis qu'y manque quelque chose...
Est-ce qu'on peut trouver la pièce manquante? En attendant, ce week, je vais découper un morceau de tôle et le mettre dessus.
Ça n'empêche pas la voiture de rouler mais, m'est avis que si un caillou rentre la dedans, ça va pas être terrible.

Autre chose, j'ai un feux arrière qui ne marche pas. Les 2 ampoules, qui font office de position et frein sont out.
Est-ce que des ampoules standard en 21w/5w font l'affaire ou est-ce que ce sont des voltages différents chez les ricains ?..

Pour les ampoules, ce sont les mêmes (attention quand même à l'alignement des petits ergots, sur les ampoules modernes ils ne sont pas en position opposés à 180° mais légèrement décalés). Sinon, pour le voltage et la puissance, c'est kif-kif.

Pour ta boite, il te manque la plaque de protection. Effectivement, elle est là (ou plutôt pas là dans ton cas) pour empêcher les cochonneries de sauter dans le volant-moteur en roulant.
A remettre d'urgence avant gros dégâts, mais pour le CT aucune importance.

Je cherchais le nom 

Inspection Plate :

https://www.cjponyparts.com/1964-1973-mustang-auto-trans-inspection-plates/c/10190020/

Dépendant de ta boite

Nickel, j'ai commandé celle pour FMX.
En attendant, je vais quand même poser un bout de tole pour protéger...

Au fait, j'avais oublié: concernant l'éclairage...
Quand j'allume les positions, ce sont uniquement les loupiotes latérales qui qui sont sur les ailes avant et arrières qui s'allument.
Quand je passe en codes, ce sont les phares avant et arrières qui s'allument.
Normal ?
En revanche, je trouve pas comment passer en feux de route. Y'en a ou pas ?...