Moi je suis assez surpris qu'on ne trouve plus ces pièces de carrosserie

Puis elle va revenir en France en passant par l'Allemagne 
C'est pas beau la vie ?

Et il pourra la racheter si il attend un peu   

C'est juste une honte de plus, vive l'économie durable...
Fini la consommation à outrance ils ont dit...bravo

Citation de: Jean-Yves 26 le 20 Avril 2023 à 21:15:19C'est juste une honte de plus, vive l'économie durable...
Fini la consommation à outrance ils ont dit...bravo

plus 1
Je suis dégoûté pour toi     

Bon c'est peut être idiot ... @Thierry coté légal ? Ca tient la route ?

Tout le monde ici sait que cette voiture peut être réparée, problème , on a pas accès aux pièces d'occase d'une qui a tapé l'avant par ex et en plus on a pas le droit ... pb en pièces neuves l'autre jour j'ai cherché , y en a pas ou un ou 2 trucs mais pas les longerons, il faut une donneuse et ça doit pas manquer en choc avant et elle vont toutes où ? Pays de l'Est ...

Tu la mets sur un plateau , tu la vends à un garage polonais , il va la refaire aux petits oignons , tu la rachètes ( finances/réparations à négocier ) et tu la réimportes   Bah oui faut une vente et un rachat forcément sinon ça marchera pas.

Elle sera toujours blacklistée ou considérée comme un nouvel import Faut une belle réparation invisible , mais ils bossent bien et pour "pas cher" tout est relatif ...

Ma GT500 était assurée en valeur déclarée, soit 48000 euros.
Pendant les 6 premiers mois, j'étais en remboursement valeur à neuf (c'est à dire 48000 euros) en cas de sinistre.
J'ai une franchise de 350 euros.
Après les 6 premiers mois, c'est la valeur de marché le jour du sinistre qui est prise en compte, sans possibilité de dépassement de la valeur déclarée.
L'expert a évalué ma voiture à 52000 euros.
Donc, si j'ai bien compris mon contrat d'assurance, je devrais être indemnisé de 47650 euros (48000 valeur déclarée moins 350 euros de franchise).

Je vais donc vendre la GT500 à l'assurance.

Egalement, j'ai vendu aujourd'hui ma Corvette C3.

Une fois indemnisé, je vais donc me mettre en chasse d'une nouvelle américaine (idéalement une Shelby, mais pas la même génération que la mienne).

Normalement tu dois être indemnisé par rapport à la valeur du marché moins ta franchise , c'est à toi de négocier avec l'assurance

Citation de: olive82 le 22 Avril 2023 à 16:41:12Normalement tu dois être indemnisé par rapport à la valeur du marché moins ta franchise , c'est à toi de négocier avec l'assurance

Oui mais ils vont toujours trouver deux annonces de merde à petit prix. Ils m'ont fait le coup 1 fois pour la voiture de mon fils..
C'est à l'assuré de rassembler le maximum d'annonces récentes pour faire une contre proposition..

Et généralement la poire est coupée en deux..

C'est l'expert qui détermine la valeur de l'auto, pas l'assurance.
Et ca y'est, l'expert à rendu son estimation par rapport aux annonces du marché, au kilométrage, à l'équipement et à l'état du véhicule.
Il a dit que ma voiture vaut 52000 euros.
Mais mon contrat dit que je ne pourrais pas être indemnisé au-delà de la valeur déclarée (48000 euros) et faut déduire la franchise (350 euros).

C'est horrible de lire ça. Pas réparable !!!! Pour partir ailleurs !!!??? C'est du grand n'importe quoi. 

Même si tu es bien indemnisé, quelle drôle de sensation, une auto que tu as aimé et bichonnée toutes ces années !!!! La voir partir...   

J'espère que tu retrouvera un jouet qui avec le temps te fera « oublié » ta belle.       

Citation de: Ice-cream le 22 Avril 2023 à 18:47:48C'est horrible de lire ça. Pas réparable !!!! Pour partir ailleurs !!!??? C'est du grand n'importe quoi. 

Même si tu es bien indemnisé, quelle drôle de sensation, une auto que tu as aimé et bichonnée toutes ces années !!!! La voir partir...   

J'espère que tu retrouvera un jouet qui avec le temps te fera « oublié » ta belle.       

Oui, c'est du n'importe quoi.
J'ai été extrement surpris de l'indisponibilité des pièces sur une auto produite à tant d'exemplaire.

Mais comme je l'ai dit tu peux négocier avec ton assurance en expliquant que la valeur de ce modèle a évolué à la hausse au fil des mois

Surtout qu'elle n'a pas l'air excessivement abîmée !!??? 

Courage pour la suite des événements.


On attend de savoir se que tu vas trouver pour la remplacer. 

Hello,
Je viens de lire ton histoire et j'en suis navré pour toi. On s'était croisé à Incarville 😉 et elle était superbe !

Il m'était arrivé aussi une dérobade du train arrière sur une corvette C4...sur un verglas d'été, pourtant à une vitesse plus que modeste.
Très difficile de récupérer. Une histoire de reflexes... Je confirme qu'on se refait le film et le scenario sans fin pendant des jours. Pour ma part, c'était mon rêve depuis +15 ans que je m'étais offert pour mes 30 ans.

Carrosserie en fibres contre muret en béton, je vous laisse imaginer qui a gagné. Je n'avais même pas cherché à vouloir la réparer (pourtant a priori le chassis n'avait pas pris mais certains éléments de carrosserie en fibre avaient morflé : je n'avais plus confiance dans cette voiture là.

Quelque part, le principal est de ne pas avoir de dommages corporels mais ça fout les boules quand même. Tu y repenseras sans doute, comme moi encore des années plus tard mais persuades-toi qu'une fois que c'est digéré, tu finis pas te dire que ce genre d'expérience c'est un mal pour un bien. Désormais, je redouble de vigilance sur le mouillé, et pas qu'avec la Shelby : avec n'importe quel voiture et je laisse loin de moi les casse-cous débouler à +150km/h sur les chaussées detrempées d'autoroute.

De là à dire que j'exagère parfois avec une conduite trop molle pour la GT500, il n'y a qu'un pas...mais je trouve mon plaisir ailleurs que dans la recherche absolue de performance : le bruit, les sensations, et une accélération franche mais progressive, sans écraser à fond de temps en temps suffit à me ravir.

Je te souhaite beaucoup de courage pour la suite. L'essentiel étant que tu gardes ta passion.

Citation de: StephAud le 22 Avril 2023 à 19:47:12Hello,
Je viens de lire ton histoire et j'en suis navré pour toi. On s'était croisé à Incarville 😉 et elle était superbe !

Il m'était arrivé aussi une dérobade du train arrière sur une corvette C4...sur un verglas d'été, pourtant à une vitesse plus que modeste.
Très difficile de récupérer. Une histoire de reflexes... Je confirme qu'on se refait le film et le scenario sans fin pendant des jours. Pour ma part, c'était mon rêve depuis +15 ans que je m'étais offert pour mes 30 ans.

Carrosserie en fibres contre muret en béton, je vous laisse imaginer qui a gagné. Je n'avais même pas cherché à vouloir la réparer (pourtant a priori le chassis n'avait pas pris mais certains éléments de carrosserie en fibre avaient morflé : je n'avais plus confiance dans cette voiture là.

Quelque part, le principal est de ne pas avoir de dommages corporels mais ça fout les boules quand même. Tu y repenseras sans doute, comme moi encore des années plus tard mais persuades-toi qu'une fois que c'est digéré, tu finis pas te dire que ce genre d'expérience c'est un mal pour un bien. Désormais, je redouble de vigilance sur le mouillé, et pas qu'avec la Shelby : avec n'importe quel voiture et je laisse loin de moi les casse-cous débouler à +150km/h sur les chaussées detrempées d'autoroute.

De là à dire que j'exagère parfois avec une conduite trop molle pour la GT500, il n'y a qu'un pas...mais je trouve mon plaisir ailleurs que dans la recherche absolue de performance : le bruit, les sensations, et une accélération franche mais progressive, sans écraser à fond de temps en temps suffit à me ravir.

Je te souhaite beaucoup de courage pour la suite. L'essentiel étant que tu gardes ta passion.

Merci pour ton témoignage.

Oui, je me refais le film de l'accident dans ma tête assez régulièrement en me disant que j'ai tout de même eu beaucoup de chance.
Et c'est toujours plus blasant d'abimer une voiture qui était sans défaut et qui a été choyée par ses précédents propriétaires. Je me sent un peu minable, mais je présume que c'est normal.
Ca fait parti des leçons de la vie. Je vais en tirer les conséquences afin que cette expérience serve à quelque chose.
La passion reste intact et je me remettrais bientôt en scelle.

Citation de: Ice-cream le 22 Avril 2023 à 19:34:06Surtout qu'elle n'a pas l'air excessivement abîmée !!??? 

Courage pour la suite des événements.


On attend de savoir se que tu vas trouver pour la remplacer. 

Non, rien de techniquement irréparable.
Mon carrossier me disait qu'il n'y avait rien de rédhibitoire.

Zut alors ! Je viens de découvrir ce sujet et je suis désolé pour toi. J'espère quand même que les indemnisations te permettront d'en trouver une encore plus belle.

Citation de: filou96 le 21 Avril 2023 à 18:30:44Bon c'est peut être idiot ... @Thierry coté légal ? Ca tient la route ?

Tout le monde ici sait que cette voiture peut être réparée, problème , on a pas accès aux pièces d'occase d'une qui a tapé l'avant par ex et en plus on a pas le droit ... pb en pièces neuves l'autre jour j'ai cherché , y en a pas ou un ou 2 trucs mais pas les longerons, il faut une donneuse et ça doit pas manquer en choc avant et elle vont toutes où ? Pays de l'Est ...

Tu la mets sur un plateau , tu la vends à un garage polonais , il va la refaire aux petits oignons , tu la rachètes ( finances/réparations à négocier ) et tu la réimportes   Bah oui faut une vente et un rachat forcément sinon ça marchera pas.

Elle sera toujours blacklistée ou considérée comme un nouvel import Faut une belle réparation invisible , mais ils bossent bien et pour "pas cher" tout est relatif ...

Legal, je ne sais pas mais a mon avis c'est grillé pour l'immatriculer a nouveau en France. L'immatriculation polonaise ne permettra pas de l'identifier si elle revient en France mais le VIN restera surement indéfiniment dans la base de données du service des cartes grises.
De plus il y a maintenant un historique en France et la DRIRE refuse d'homologuer les anciennes épaves.
https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/accueil

Bonjour,
Je dis peut-être un bêtise, mais ça couterait cher de refaire faire les pièces de carrosserie plastique chez une spécialiste ?

Ah oui vraiment étonnant que le véhicule ne puisse pas être réparé........

Surtout en raison de la non dispo. de certaines pièces, j'imagine que tu as creusé le sujet, notamment aux usa.

Car c'est vraiment une mauvaise nouvelle.

En ce qui concerne l'expertise (en raisonnant uniquement financièrement) le prix me semble très correct en revanche.