Hello tout le monde,

Après 5 années avec Ma belle ecoboost US gris magnetic, que j'avais améliorée au fil du temps, j'avais envie de changement, principalement d'un changement de couleur. Raisonnablement, un covering me convenait de prime abord. Puis ma femme me dit que si je change, autant tester de partir sur le V8 puisque j'ai désormais une DS4 de fonction et que la mustang ne sert que le weekend. C'est pas faux comme analyse.

Donc je regarde les V8 2016, 2017, je regarde les lignes d'échappements car c'est indispensable de changer la version stock à mes yeux. Puis je me souviens de l'expérience du cabriolet au quotidien, du temps de ma 308CC Roland Garros et je me dis que pourquoi pas un V8 Cabriolet.    Oui mais voilà, j'avais pris une origine US pour de bonnes raisons sur les 2016/2017, notamment les tribars lumineux que n'avaient pas les européennes mais que les versions restylées ont! Et puis l'échappement de la version restylé est enfin à clapets et la sonorité est au rendez-vous, sans devoir modifier toute la ligne.

Pas le choix donc, il me faut un V8, convertible, bleu et la version restylée. Dans ce cas, je prends une version Europe, si possible avec le pack B&O, bien sûr avec les sièges chauffants car c'est indispensable pour moi et éventuellement les suspensions magnétiques.

Ce qui fait beaucoup de critères et je tombe sur la belle, en Allemagne. Je l'avais déjà essayé en V8 convertible 2018 en France, go!
Etant désormais rôdé sur le sujet, je vérifie l'historique, elle appartient à une concession Ford en Allemange, je reçois les papiers par mails, le carnet d'entretien, les pneus sont neufs, elle est im-pe-ccable.

Je la réserve et c'est parti pour la banlieue de Stuttgart en Octobre. Un pote se joint à moi car ce sera bien de se relayer sur le retour 
Ni une ni deux, on s'apprête à faire un essai, je la démarre et là, la sonorité du V8. Quelle folie. Un chant divin, une mélodie envoutante.

L'essai terminé, et après quelques déboires habituels sur les virements bancaires, j'ai les clés et c'est le moment de rentrer. Une bourre ou 2 sur le retour avec un RSQ8, une BMW M3 et quelques autres, on se régale. Au final, du régulateur à 150km/h arrivés en France, des pointes à 240km/h en Allemagne, 700km de trajet pour une conso de 10,7l seulement ! On n'en crois pas nos yeux, moi qui pensais tourner autour de 14/15l minimum!

1 mois d'attente auprès de l'ANTS, j'ai mes plaques tout va bien et je me dis que j'ai fait le bon choix. Budget supérieur à ce que je voulais au départ (souvenez-vous, je pensais à un covering moi ^^) mais tellement heureux de cet investissement. UN PUR BONHEUR.

Assez parlé, place aux photos maintenant. D'ailleurs, une des photos est vraiment dans le thème
Bon weekend à tous

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Bravo pour ce bel achat et son histoire !      Convertible   

Une belle couleur qui va t'ouvrir les portes de la Blue team 

Belle bête dis donc profite en bien!

     très bon choix la convertible ( ce sera ma prochaine peut être )
et la couleur 

A+

Bonjour et  à toi et ta belle Mustang Bleue

Félicitations, très belle teinte.   

Merci à tous, elle est au top.
Il lui manque un spoiler noir, type GT/CS moi je dis 

J'avais oublié cette photo, ca rend toujours bien cette vue de face 
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Magnifique   

Suite au post de @DiBart42 sur la pose de ses feux arrieres de chez Vland, je me stocke le lien sur mon topic, ils sont tops ces feux arrières, magnifiques. Possible que je me chauffe sur cet achat, je le garde en mémoire

https://www.vlandus.com/en-eu/products/yab-xmt-2036-321a?variant=36188155379876

Belle rencontre hier avec @darde et sa chouette mustang noire. Un vrai amateur de voitures.

Et quel savoir faire sur les custos, notamment les surpiqûres rouges des sieges et volant 

Au plaisir de se croiser à nouveau 

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Hello tout le monde,

J'ai reçu mes emblèmes 5.0 noirs, ca fait plaisir. Il me reste plus qu'à les mettre en place.

Le becquet arrière est en cours de livraison, noir brillant lui aussi. Finalement, ce sera la même lame que ce que j'avais mis sur mon ecoboost, je n'ai vraiment pas envie de percer le coffre pour y mettre un spoiler GT/CS, donc ajustement du projet.

Enfin, j'ai aussi reçu mon tapis de coffre siglé Mustang, qui était en rupture de stock depuis des mois 
Je vous montre tout ca lorsque le becquet et les 5.0 seront posés 

bravo,
ce bleu est beau aussi

patrick

Je cherche exactement la même 

  très belle mais petite info comme tu es en cab..si tu installe un coupe vent attention au modèle..celui qui se monte sur les 2015 2017 avec perçage n ira pas car tu as boîtier électronique sur les côtés arrière ..
Il te faudra un modèle qui se fixe sur ancrage ceintures arrière..voilà c était info du soir..

Citation de: Pascale Serie le 24 Août 2023 à 21:05:15 très belle mais petite info comme tu es en cab..si tu installe un coupe vent attention au modèle..celui qui se monte sur les 2015 2017 avec perçage n ira pas car tu as boîtier électronique sur les côtés arrière ..
Il te faudra un modèle qui se fixe sur ancrage ceintures arrière..voilà c était info du soir..

Merci pour ce super tips! Ce n'est pas au programme,j'aime le vent du cabrio, mais c'est vraiment une top info super utile, merci 

On est bien protégé du vent une fois décapoté avec un enfant à l arrière ?

Bienvenue à toi et à la bleue

Citation de: KOSL le 26 Août 2023 à 19:58:50On est bien protégé du vent une fois décapoté avec un enfant à l arrière ?

A l'arrière, avec des enfants ne depassant pas la hauteur de l'appui tête arrière, ca va je pense. Comme tout cabrio 4 places, je preconise d'avoir les vitres relevées lorsque j'ai des passagers à l'arriere. Mais ca reste très correct et possible oui

Merci a toi pour ton retour