Oui une bonne chose de faite , c'est pas très compliqué il faut juste penser à ne pas trop rester la tête au dessus du ressort.....on sait jamais   

C'est sur ça rassure pas quand tu vois la tronche des vis comment ça se tord 

De retour des 60 ans de la Mustang a Poitiers, un bon week end sans pluie retour décapoté sous le soleil par la route  ( trop de bruit sur autoroute avec la capote )  près de 1000 Kms sans problème mécanique  Juste la batterie dont la fixation c'est barrée sans conséquence   
Très satisfait de mes nouvelles culasses edelbrok street, plus de surchauffe même sur autoroutes et voies rapides, bon réglage du carbu et agréablement surpris de la consommation 12l/100 sur route 
Alors que sur les petits trajets je suis plus  entre 15 et 20 l/100 en se faisant plaisir   
De bien belles voitures aux 60 ans et des Mustangs a chaque coin de rue    You cannot view this attachment.

J'avoue que je n'ai pas tenté l'aller-retour Toulouse-Poitiers, pas osé faire des trajets de plus de 200km pour l'instant ! Et avec un cabriolet / pont court / échappement inox, l'autoroute, c'est pas le kif effectivement...

Salut beau travail , la moquette c'est tout de suite mieux 

Perso pour la moquette j'avais pris de la molded avec backpack épais déja préformée , posée sur une couche de thibaude de 2 cm , et je n'ai rien collé pour éventuel démontage ( surtout pas ) ça tient bien et pas de plis.
Pour les parefeux elle est fixée sur des aimants pots avec vis M4 , comme ça pas de vis à tole sur l'extérieur ni de trous , les seules vis à tole sont celle qui donnent sur des caissons creux fermés.