Bonjour,

Voulant faire du bruit avec mon V6 de 2012 mais pas tout le temps j'ai eu l'idée d'installer un kit cutout sur au moins une des lignes d'échappement. Ne voulant pas mettre trop cher j'ai trouvé des kit à très bas prix sur ebay.
Mais j'ai plein de questions que je voudrais que vous m'aidiez à répondre avant de passer le pas
- Quelle est la dimension de la ligne pour les 3.7l ? 2.25" ou 2.5" ?
- Comment vous passez un fil électrique de sous la voiture à dans l'habitacle ?
- Obligé de découper la ligne ? J'ai trouvé ça pour fixer le "tuyau" en Y sur la ligne est-ce bon ou obligé de souder ?
https://www.ebay.com/itm/2-25-Inch-Butt-Joint-Stainless-Steel-Exhaust-Sleeve-Clamp-Catback-Downpipe-Band/152820821405?epid=16011121544&hash=item2394d4ad9d

J'ai trouvé ce kit dites moi s'il est bien

https://www.ebay.com/itm/2-25-ELECTRIC-EXHAUST-CATBACK-CUTOUT-E-CUT-OUT-W-SWITCH-VALVE-SYSTEM-KIT/152933721771?fits=Year%3A2012%7CMake%3AFord%7CModel%3AMustang%7CSubmodel%3ABase%7CEngine+-+Liter_Display%3A3.7L&hash=item239b8f66ab%3Ag%3AnEAAAOSwBgBanlmt&_nkw=electric+cutout+2.25&_sacat=33628&_from=R40&rt=nc&LH_TitleDesc=0#shpCntId

Bonjour,
Tout est dit je recherche une poulie de DA pour une pompe ford thompson 1967
Si vous avez ça sous le coude n'hésitez pas!

Bonjour les membres du forum,

Si vous cherchez une belle Mustang, qui ne coure pas les rues, pour un budget raisonnable, ne cherchez plus.

Je vends mon coupé Export 1967 v8 bleu nuit (Nigtmist Blue Metallic) + toit blanc + intérieur rouge ; seulement 26 exemplaires construits comme celui-ci (Marti Report fourni). Pour les puristes Il est « matching number ». Il est en très bon état, il a été fiabilisé en changeant les pièces d’usure par des pièces neuves (bougies, filtres, amortisseurs, lames, …). Une seule modification, mise en place d’une double ligne d’échappement. (la simple ligne d’origine sera fournie ou remise en place si souhaité). La calandre 67 sera remontée (avec ou sans les AB) selon préférence.
Il s'agit d'un DSO 99 (Suisse). Les spécificités d’une export sont bien là : compteur en kilomètres, options Export, etc.

Cette Mustang a 51 ans ; la carrosserie/peinture a bénéficié d’une restauration en 2013. Tout fonctionne et le moteur est en côte 0 (origine, pas réalésé). Il s’agit du 289 ci (4.7 Litres) en version 2V. L’intérieur a 51 ans aussi, il est en très bon état, patiné et pas abimé.
La voiture est prête à prendre la route. Je l’utilise le WE uniquement par beau temps. Elle est entretenue et bichonnée, dort à l’abri et sous une bâche. Voiture de passionné pour un passionné. Photos disponibles. VIN et data plaque communiqués en MP.

Carte grise collection à mon nom, véhicule visible sur Avignon et environs. Curieux s’abstenir.
Prix 29 000 € fermes.
Premier contact par mail : fmustangv8gt@gmail.com (ou directement ici)
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Bonjour à tous!!

Demain dimanche 22/07 concentrations de voitures classiques et sportives à Besançon .
PARKING LA RODIA (ave chardonnet).De 10h à 12h
Si jamais certains sont dispo! convoi depuis la vrine à 9h (parking )entre Pontarlier et Besançon, pour une matinée entre passionnés auto.
déjà deux mustangs et autre voiture.
Voilà une occasion de se rencontrer et passer un bon moment.
Merci bon Week end à tous!