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Sujets sans réponse

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1
Bonjour

tout est dit dans le titre ou presque:

achète (ou échange contre 15X7 montées en BFG 225x60/16) 2 jantes nues ou équipées en 245x60/15

American Racing torq thrust vintage Grey
2
Bonjour a tous,


J'ai un petit soucis sur ma mustang que j'arrive pas à résoudre, en effet j'ai installé des feu leds OPT7 sur la connectique d'origine H13 auparavant des ballast  pas très fonctionnel et marchait que sur feu de route.

J'ai juste un soucis le feu de croisement coté passager ne marche pas, celui de gauche marche niquel et en feu de route j'ai les deux qui marche.

je crois que ca à marché au tout début mais j'en suis plus très sure j'ai testé au voltmetre coté conducteur j'ai 12v qui arrive coté passager 0,03v.

J'ai essayé cet après midi de reparer mais j'avoue que je seche un peu ... surtout q'uil n'y à pas de fusible pour les feu de croisement donc je sais pas ou regarder


Si quelqu'un à déjà eu un probleme similaire ou connait la solution :)



3
Bonjour à toutes et tous,

tout d'abord mes excuses si ce nouveau sujet devait faire double emploi avec des sujets existants... malgré mes recherches assidues je n'ai pas trouvé mon bonheur   ???

Mon intention est de regrouper les expériences, configuration des uns et des autres mais sur une génération particulière qui est 67/68.

Je commence et pour ma part mon FB68 est équipé de:
- 4 jantes American Racing Torq Thrust en 15x7
- backspace de 3.75
- 4 BF Goodrich 225x60/15
- avant rabaissé (il me semble que le précédent propriétaire a enlevé 1 spire de ressort)
- arrière "affaissé" les lames d'origines sont surement fatiguées  ::) ::)  (photos jointes)

Problèmes:
- sur certains virages avec compression les pneus avant frottent sur les ailes
- en charge (2 passagers AR) les pneus arrière frottent dans les ailes dans les compressions.

Je suis en train d'y remédier en:
- remplaçant les amortisseurs KYB par KONI: fait très nette amélioration
- nouvelle sway bar 1"1/8: à venir
- nouvelles lames AR: 4 1/2 mid-eye: à venir

Du coup je voudrais changer la monte jante/pneu ainsi:
- AV: garder jantes 15x7 et monter du 215x65/15
- AR: monter du 245x60/15 avec jantes 15x8.5

Quelqu'un a-t-il ce genre de monte? taille jante et dimension de pneu
Quelle valeur de backspace pour les jantes AR?

Truc / astuce / recommendation / photo / etc...

Merci d'avance
4
Bonjour, tout est dans le titre de l’annonce :
55 + 5€ de frais de port.

5
Vente pièces / Vend reflecteur de ventilation mustang 1966
« Array par pin pon le 17 septembre 2018, 18:32:17 pm »
Vend réflecteur neuf  de ventilation  moteur ,pour mustang 1966  (achat le 28 aout 2018 )
Cause trop grand pour mon radiateur
Voir Rochauto:
GOODMARK GMK302031064 Info
avec climatisation ou avec Refroidissement de gamme lourde
Achat 20.89$ + 32.99$ expédition  total: 53.88$
Cède à 30£
Pin pon de lYON
6
hello,

ma première bourde, soit 4 freins à tambour commandés par un maitre cylindre à 1 seul réservoir. Voulant sécuriser tout ça et séparer le circuit en 2, j'ai installé un maitre cylindre à double voie :
http://www.mustangsunlimited.com/Mustang/Brakes/Master-Cylinders/Master-Cylinders/Dual-Bowl-Master-Cylinder-Conversion-Kit-with-O-E-Steel-Lines-1965-1966-Mustang-with-Manual-Disc-Brakes.axd

ceux qui suivent auront déjà bondi !!

Eh oui, j'ai commandé et installé un maitre cylindre pour disques !!!  sbhy sbhy

le pire, c'est que je m'en suis vu pour l'installation, pas les bonnes noix, obligé de faire des collets battus avec des outils de plombier, beurk.
Evidemment j'ai une légère fuite sur un des collets  sbhy sbhy.

Je vais refaire des collets dignes de ce nom en commandant l'outillage spécifique.

Ma question porte sur l'utilisation d'un maitre cylindre pour disque vers des freins à tambours ?

quelle incidence ?

j'ai cru comprendre que pour les tambours, il fallait une valve résiduelle et qu'elle empecherait aux pistons des tambours de trop revenir en arrière.

mais sinon, y-a-t-il une différence de pression, j'ai pas véritablement roulé pour tester, vu la petite fuite que j'ai, juste fait un essai rapide sur route déserte, donc pas pu sentir de différence (sans assistance, de toute façon, faut pousser fort).

je sollicite donc l'avis des experts pour cette première bourde d'appro, grrr
7
Administratif et législation / Achat ancienne Hollande TVA
« Array par SebT le 16 septembre 2018, 12:20:04 pm »
Bonjour,
Ceux qui ont lu ma présentation savent que j’ai commandé une 66 chez Geevers  :)
Elle est arrivée et Geevers m’a envoyé une facture mais sans TVA car la voiture aurait plus de 30 ans.
Cela m’inquiète un peu, ne devrais je pas payer une TVA en France ?

J’ai cherché dans le forum mais je n’ai pas trouvé de réponse précise sur ce point, désolé si le sujet vous semble déjà avoir été traité.

Merci.
8
Pays de la Loire / dimanche 16 Septembre
« Array par ilannk le 16 septembre 2018, 00:51:09 am »
Hello

un peu tard, mais bon....
Nous sommes 2 potes en mustang et ce dimanche matin nous allons au Cars & Coffee à Saint-Herblain (44), vous ne pouvez pas nous louper.
Mon pote à une Saleen jaune et moi une GT 2015 noire.
Ensuite, nous allons retrouver d'autres potes à Herbignac.

Si certains veulent se joindre à nous, c'est convivial, sans chichi, juste pour la précision nous sommes de jeunes cinquantenaire :)

Lui c'est Lulu et moi Fred.

Au plaisir peut être ;)

Et pour ceux qui s'ennuient sur le 44 ... nous avons créer un petit groupe sur Face de Bouc
Vroom44
(oui, c'est nul comme nom, mais ça nous faisait rire)
9
Pneus et jantes - Gén. 6 / Jantes 21 pouces
« Array par aZoTe le 15 septembre 2018, 21:57:01 pm »
Bonsoir tout le monde.

Je n'ai vu aucun sujet concernant des jantes 21 pouces sur une Mustang Gen6.
Des personnes ont/avais des jantes 21 pouces sur leur Mumu ?
Niveau esthétique ça peux rendre pas mal des grosse jantes, mais bon j'en ai jamais vue.

Merci bonne soirée à vous !
10
Vente pièces / Paire de clignos blancs 05-09
« Array par Nikorazor le 15 septembre 2018, 13:55:03 pm »
Bonjour,
Je vous propose une paire de clignos blancs avec les ampoules oranges pour votre Mustang 2005-2009.
45€ + 5€ de port.
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