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Sujets sans réponse

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1
Présentation des membres / Bonjour à tous
« Array par FUZ20 le Aujourd'hui à 18:49:56 »
Ça y est
Je vais m'offrir mon rêve
Il faut que je trouve d'ici Février 2019 une Mustang 2.3 flashback bleue lightning si possible, de fin 2016 avec Sync3

Bravo pour ce forum que je suis depuis quelques temps

A bientot
2
Recherche achat Mustang / Pony Hunter
« Array par V8_ride le Aujourd'hui à 18:43:12 »
Salut à tous ,  Je suis nouveau sur le forum;
Je n'ai pas encore ma Mustang, je connais assez mal les particularités de chaque modèle, j'ai tout de même une idée de ce qui me conviendrait.
Vos infos et conseils pourront m'aider à affiner mon choix et mes recherches.
J'aime bien la GT 500 , je pense à un modèle 2007 à 2009 , je ne sais pas si le GT 500 n'existe qu'en version Shelby ou si il y a aussi une version "ordinaire", en tout cas les particularités de la carrosserie Shelby lui donnent un look vraiment agressif et accrocheur que j'aime bcp.
Je n'ai pas d'idée de la conso, ceux qui en possèdent une pourront m'éclairer.
Les grandes questions vont se poser au niveau de l'éco taxe et de la taxe US à l'export (qui est en projet ou déja appliquée mais tout récent).
Est-ce plus interressant d'acheter aux US et faire équiper là bas (plus de choix , prix plus bas mais frais d'import , dédouanage , etc...)
Ou bien d'acheter ici (plus de 10 ans en plaque Fr. => eco taxe nulle ou moindre ) et équiper ensuite ici avec des pièces d'import ... ou pas...
J'ai trouvé deux Français installés sur Los Angeles qui ont très bonne presse dans le milieu , ils recherchent les voitures dans différents états , les révisent plutôt sérieusement avec des pièces de qualité, et s'occupent de la mise en container pour envoi vers le client . Ils ont aussi un réseau pour la mise en CG Fr. et autres démarches .
Ils ont un facebook , un web site bilingue, et instagram . Ils ont quelques videos sympas sur facebook où l'on peut apprécier l'esprit dans lequel ils travaillent, je pensais à eux en cas d'achat sur les US. Ils sont en place depuis 2 ou tois ans . ils s'appellent   SoCal Frenchiez   Peut être avez vous déja un avis sur eux ?
Quel budget réaliste doit on considèrer pour une GT 500 de 2007 à 2009 ?
Tous vos conseils et expériences seront les bienvenus, merci d'avance.
3
Bonjour,

J'ai une personne qui est intéressé par mes jantes en 17X8 entraxe 5/114.3 que j'ai mis en vente ici

la personne veut les monter sur une Chrysler Mopar de 67

ma question et donc sa se monte dessus ?

merci a tous
4
Suite au changement de mon poste pour un android et l'ajout d'une caméra de recul j'ai des problèmes de charge, ma batterie est KO au bout de 3 heures... Je précise que la batterie à moins d'un an et que j'évite tous les pièges habituels.

Je sollicite le pro qui a posé le poste mais j'aimerais avoir l'avis d'un pro de l'électricité auto qui si possible connait un minimum les MUSTANG.
D'où ma question, connaissez vous un tel pro dans le 95 ( je suis à Cormeilles en Parisis ).

Merci!!!
5
Moteur - Gén. 5 / CAI Granatelli, quelle tune ?
« Array par flannn le 23 juin 2018, 13:24:14 pm »
Bonjour les amis,

J'ai monté un CAI Granatelli sur ma GT de 2006. Besoin d'une tune avec, j'ai contacté le fabricant qui m'a bien sur répondu de contacter Bama ou autre pour une costum tune. J'ai un boitier SCT.
J'ai lu sur plusieurs forum américain qu'on pouvait utiliser les réglages d'un C&L Street car le Granatelli est un "clone" mais chez moi ca marche pas, ralenti foireux, ca finit par caler. J'ai mesuré le diametre et on est sur 90mm. (le C&L c'est 83mm je pense). J'ai donc chargé les réglages d'un Steeda 90mm. Et la ca ronronne, j'ai roulé comme ca 2-3 bons mois ! J'avais noté des "blop blop" bien présents à la décélération, plûtot agréables

Mais car il y a un mais... le moteur c'est mis a tourner sur 7 pattes, pétarades... J'ai vérifié les bougies : suie noire bien sèche. Un coup de brosse et c'est reparti mais de ce que je sais suie sèche = mélange trop riche.

Ayant vérifié les bougies avant le montage du CAI j'en conclus (peut être hativement) qu'il est la source du problème à cause d'une tune pas adaptée.

Quelqu'un aurait il svp un début de piste ou un retour d'expérience (tune, réglages) avec ce CAI ?

merci
6
Cette tres belle Mustang cabriolet de 1968 est en stock dans notre entrepot canadien, elle est actuellement en préparation et sera prete a être importé en France sous 7 jours.
Il s'agit d'un code "J" donc un 302ci (5.0), elle est équipé de la direction assistée, de la boite automatique, de la console centrale, de la capote électrique avec lunette en verre.
Rare colorie jaune pastel (Meadowlark Yellow) avec un intérieur noir.

Un dossier photos/videos sera disponible sous 7 jours.

N'hésitez pas a me contacter pour plus de renseignement.











7
Alsace / Propriétaire d'une MK5 V8 ?
« Array par ShaundiViola le 21 juin 2018, 17:22:56 pm »
Salut à tous ! Vu que je regarde pour acheter une MK5 V8 ou une autre auto, j'aimerait savoir si il y aurait des propriétaires de cette génération, BVA ou BVM en franche-comté ou en Alsace qui pourrait me montrer la leurs et pourquoi pas faire un petit tour, en passager bien sur, histoire de mieux cerner l'auto ?

Merci d'avance !
8
Je suis assez perplexe... benvoyon

Constatant que ma stang tire un peu à gauche lors de freinages un peu plus appuyés, j'ai voulu vérifier ça d'un peu plus près et volici ce que j'ai découvert:

Rien d'anormal côté gauche (conducteur)





Par contre, côté droit (passager) ...   heu:





La rainure me semble trop régulière et trop profonde pour avoir été provoquée par un objet dur introduit par erreur dans le tambour.
Est-ce que cela pourrait être une pièce provenant d'un autre modèle et si oui, d'où cela pourrait-il provenir???

Merci d'avance d'éclairer ma lanterne!

ps: désolé pour les textes en néerlandais mais ce sont les photos que j'ai transmises au vendeur dans sa langue maternelle

9
Recherche pièces / Recherche Moteur L6 200ci ou 250ci
« Array par nemesor le 20 juin 2018, 11:22:07 am »
Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un moteur pour ma mustang de 67, il s'agirait soit d'un 200ci soit d'un 250ci, je n'ai pas de préférence, comme ce sont les mêmes blocs, aucuns soucis d’adaptabilité.
Si vous avez ça, ou connaissez quelqu'un qui en vend un, n'hésitez pas à me contacter.
Cela fait déjà quelques mois qu'elle est à l'arrêt (conditions climatiques n'aidant pas non plus), mais là je n'en peux plus de la voir dormir dans le garage. Donc c'est assez pressant^^.

Je vous souhaites une bonne journée rck

Merci les gars!
10
Belgique / Diner 66 le 24 juin Hornu
« Array par cloli le 18 juin 2018, 13:27:54 pm »
Le 24 Juin 2018 Le Diner 66 et le Low Street Crew vous invites à son deuxième anniversaire de 10h à 18h, alors venez nombreux avec vos belles Américaines.
 Concentration Oldtimer, Harley, Vespa, Swap Meet, et bien d'autres animations ! Avec la participation de Radio Nostalgie, Coca Cola, DJ Boule........

 

American diner Mons | Diner 66 : hamburgers, tapas, événements
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