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PROBLEME PASSAGE 3EME

Démarré par RIX54, 25 Mars 2013 à 21:31:21

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

RIX54

Salut a tous,

décidément depuis que j'ai ma voiture, je passe par tous les sujets. Maintenant, j'ai l'impression que j'ai un probleme avec la 3ème, boite auto. Quand je démarre, je sens bien la 2ème passer, mais rien pour la 3ème. De plus, je trouve quelle "gueule" dès que j'atteinds les 70 miles. Déjà pour me rendre compte, à quelle vitesse est censée passer la 3ème, ensuite, vous qui avez une 289ci est-ce que le régime est assez élevé à 80 miles?
Enfin, si problème il y a combien ça coute tout ça?

Merci

karl71

Déjà, tu mets bien le levier sur le rond vert quand tu roules?

RIX54

Je vais paraître un peu stupide mais g pas de rond vert. C une boite auto standard avec P, N, D, 1 et 2. Je la mets sur D qd je roule....

karl71

Excuse, il y a 2 modèles de sélecteurs, tu as l'autre  ;D
Oui "D" c'est bon...

Mustanger


Thierry

Oui sur une 65, tu devrais avoir un sélecteur avec un rond vert alors si tu as un sélecteur plus récent avec une boite ancienne, la boite n'est peut être pas en position drive quand elle le devrait.

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Dearborn67

Moi aussi j'ai des problemes pour passer la 3eme à froid. Je roule un peu 2/3km puis je passe de 3 en 2 et 2 en 3 et elle finit  par passer sur le rapport.

Et pour le selecteur j'ai appris quelque chose  ;) Voilà celui de ma 67.
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

Thierry

Ah ben tu vas pouvoir faire un échange avec RIX54. lol
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RIX54

voici une photo du mien. La photo n'est pas bonne, pris ac iphone.

RIX54

et tant que j'y suis, c'est quoi la tirette à gauche sous le volant?? gbley

Thierry

Ça c'est la tirette de starter manuel mais si tu n'as pas une Mustang K code avec le moteur 289 HiPo, c'est pas d'origine non plus. Les autres Mustang avaient toutes un starter automatique.
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SERGIO 52

Citation de: Thierry le 27 Mars 2013 à 00:49:11
Ça c'est la tirette de starter manuel mais si tu n'as pas une Mustang K code avec le moteur 289 HiPo, c'est pas d'origine non plus. Les autres Mustang avaient toutes un starter automatique.



:) Je croyais que c'était la tirette du clapet de ventilation alimentation air froid en dessous de la cheminée gauche   ???

karl71

Citation de: SERGIO 52 le 27 Mars 2013 à 10:42:41
Citation de: Thierry le 27 Mars 2013 à 00:49:11
Ça c'est la tirette de starter manuel mais si tu n'as pas une Mustang K code avec le moteur 289 HiPo, c'est pas d'origine non plus. Les autres Mustang avaient toutes un starter automatique.



:) Je croyais que c'était la tirette du clapet de ventilation alimentation air froid en dessous de la cheminée gauche   ???


Oui, c'est plutôt ça  ;)
Ca ouvre le clapet qui est dans la cheminée côté conducteur

Thierry

Ah bon. J'ai rien dit alors.  :-X smk
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RIX54

cétait pas si idiot comme question alors.... et en clair elle sert a quoi la tirette de ventilation air froid cheminée gauche????

SERGIO 52

 ;)  Et bien pour avoir de l'air température extérieure quand le clapet est grand ouvert sans plus   smk2

karl71

Touche pas à ça en hiver sinon ton pied reste collé à la pédale  non1
C'est bien en été quand tu pues des pieds  ;D

Pour en revenir à tes vitesses, ça fait quoi si tu roules sur la position marquée "2", le cran juste au dessus du sélecteur à fond en bas (des fois que juste le cache du selecteur ne soit pas le bon)?

SERGIO 52

Citation de: karl71 le 27 Mars 2013 à 20:00:40
Touche pas à ça en hiver sinon ton pied reste collé à la pédale  non1
C'est bien en été quand tu pues des pieds  ;D


LOL LOL LOL LOL LOL LOL Excellent

karl71

Mais au fait, je dirai pas une connerie?
Les boites C4 sont bien les mêmes? Ca voudrait dire que le "D" de l'une correspond au "petit point" de l'autre????

Thierry

Non, le fonctionnement et les positions ne sont pas les mêmes.
Le point vert correspond au D
Le L correspond au 1
Le petit point fait démarrer la voiture sur le second rapport pour aller sur le 3 eme mais la première est désactivée.

Cette dernière position a été remplacée en 1967 par la position "2" qui elle désactive le 3eme rapport.

https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/besoin-d'aide-boite-auto-sur-ma-65/
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