Moi pour voir le niveau je faisais comme ça:
Moteur chaud et en fonctionnement.
immédiatement après avoir tiré la jauge, la mettre à l'horizontale, entourer le haut de la jauge d'un petit bout de sopalin, puis descendre ce petit bout de sopalin vers le bas de la jauge, dès que le sopalin devient rouge,....c'est le niveau .

C'était pratique, sinon c'est trop chiant pour voir le niveau si l'on veut être précis où ...   maniaque 

Quand on commence à plus voir le niveau sur une jauge c'est qu'on devient trop vieux         

oui pas bête , merci 

Citation de: olive82 le 27 Juin 2022 à 09:14:20Quand on commence à plus voir le niveau sur une jauge c'est qu'on devient trop vieux         

Pas faux    mais j'ai trouvé une autre solution....

J'ai vendu mes boîtes auto, pour ne prendre que des boîtes manuelles 

Comme ça, ça dégueule......c'est plein....

Citation de: olive82 le 27 Juin 2022 à 09:14:20Quand on commence à plus voir le niveau sur une jauge c'est qu'on devient trop vieux         

Qu'est ce que tu as contre les vieux   

Juste jaloux de notre sagesse....

Et pour la mise rotation des roues brutale, c'est normal sur cette boite ? Je ressens un choc quand la voiture part surtout en marche arrière.

Non jamais de chocs de la boite si elle fonctionne et a son huile , éventuellement du pont arrière si il a du jeu .

OK. Merci. Problème à approfondir alors.

Citation de: Antom le 27 Juin 2022 à 11:35:04OK. Merci. Problème à approfondir alors.

Regarder le flector sur l'arbre de transmission

Flector ?

Y'a que des croisillons

Merci pour vos conseils. Je vais donc regarder après la boite au niveau de l'arbre et du pont. Flector ou équivalent et pont.

Ha zut...sur la mienne j'ai un flector coté pont..

Ah vous avez un flector sur la trans en 69 70 , moi j'ai juste 2 cardans.

Citation de: filou96 le 27 Juin 2022 à 15:33:27Ah vous avez un flector sur la trans en 69 70 , moi j'ai juste 2 cardans.

Tu as différentiel en 3,25 ?
Oui, j'ai un flector...
Mais ma voiture est de septembre 1968,et vendue neuve en novembre 1969..(véhicule de démonstration Ford Bruxelles)
Ça vient peut-être de là..

Moi sur mon cardant , j'ai deux croisillons , coté boite ( au yoke ) et un autre coté pont