Citation de: Kiwicerise le 02 Décembre 2016 à 22:04:43
trop tard c'est relevé!      C5DA-6394-A  c'est une 6 boulons
et le rapport de pont 3,80 ça me tente bien, c'est pas too much?

A 3.55 c est court sur les 1er rapport
un 3.70 pourquoi pas

ils passent de 3.55 à 3.80 chez summit, j'ai juste un peu peur avec un 3.80 d'avoir les trois premieres vitesses vraiment trop courtes Vous avez quoi vous comme rapport de pont avec vos t5??

tiens et tant que j'y pense comment choisit on le speedo gear, il y a un calcul a faire pour savoir le nombre de dents?
http://www.safepay.net/cgi-bin/shop/cart.cgi?db=mddata.txt&category=speedo&merchant=moderndriveline

http://www.quickperformance.com/Ford-8-Complete-Center-Section-Third-Member_p_39.html

oui c est moi qui me trompe pas de 3.70
mais tu as raison le 3.80 me semble trop court

j'ai pas compris ton lien Pascal, je ne vois pas de 3.70 juste du 3.55 et du 3.80 pour mon 8 pouces

Citation de: Kiwicerise le 02 Décembre 2016 à 22:55:27
j'ai pas compris ton lien Pascal, je ne vois pas de 3.70 juste du 3.55 et du 3.80 pour mon 8 pouces

me suis trompé

Citation de: scal le 02 Décembre 2016 à 22:08:39

Citation de: Kiwicerise le 02 Décembre 2016 à 22:04:43
trop tard c'est relevé!      C5DA-6394-A  c'est une 6 boulons
et le rapport de pont 3,80 ça me tente bien, c'est pas too much?

A 3.55 c est court sur les 1er rapport
un 3.70 pourquoi pas

comprends pas 3.7 plus court que 3.55 

oui plus la valeur est elevé plus c est court

En 3.25 actuellement, c'est trop long avec la T5, je passerai en 3.70.

moi je suis en 3 et c'est long

j'ai eu la flem de monter mon 3.55 

Citation de: mustanger le 03 Décembre 2016 à 12:23:30
moi je suis en 3 et c'est long

j'ai eu la flem de monter mon 3.55 

vi et ca va bien le 3.55 

Ah ben oui mais z etes tous avec des moulbifs perchés avec culasses alu de fous et aac a levées stratosphériques  moi si je veux me bercer d illusions avec mon 289 au 8e cylindre qui comprime a 8 bar il me faut un pont a 3.80