Oui, c'est ça.

Merci je passe commande

Bonjour tout le monde
Toujours pas reçu les pièces a cause du confinement. Mais je vais lui amener quand même
D'après vous est ce que c'est dangereux de rouler avec ce bruit ( casser un pignon ou autre) parce que le mecano se trouve a 5 ou 6 kms de chez moi ?

Sans entendre le bruit, c'est difficile à dire, ceci dit, 5-6 KM en étant raisonnable ne doivent pas poser de problème.

C'est que en decelerant que l'on attend le bruit toute façon je depasserai pas les 40/50kmh.jai discuter avec des autres mécanos du boulot en leur expliquant le bruit ils disent que ça peut venir de la contrainte (l'espace entre les pignons quand c'est en roue libre).

En y allant tranquillou, il devrait pas y avoir de risques

Bonjour tout le monde
J'ai amenė la voiture hier au mecano m'a
Appeler aujourd'hui
Il l'a monter sur le pont il a essayer de tourner le cardan et c'était très dur
 et il est sur que ça vient du serrage du nez de pont.donc vidange remplissage serrage et test dans les jours qui suit en espérant que ça vient de la 😉

Faut espérer que tes roulements soient encore bons , si trop serrés , ils chauffent et dans le pire des cas ils se soudent et là c'est le début de la galère

Si les roulements de nez de pont sont trop serrés, le spacer est HS, il faut le remplacer, contrôler les roulements et faire la procédure de serrage.

Faudrait démonter le cardan et voir comment tourne le pont

Je confirme, si la contrainte a été mise trop forte, le spacer doit être changé.
Du vécu     

Le nez de pont se retire sans enlever la couronne et le différentiel, c'est déjà ça.

Pascal

Bonjour tout le monde
Problème résolu par contre il trouve un leger bruit arrière droit me disant que c est le roulement côté passager et il ne sait pas comment le retirer ( roulement sur l'arbre de transmission )

Désolé de ne pas avoir assez précise .... Côté tambour

Tu peux nous mettre une photo ?

sur l'arbre ou sur le cardan ?

Ton problème est résolu, mais tu ne dis pas comment ?...

Pour remplacer le roulement de roue arrière, il faut retirer l'arbre de roue. Le roulement est monté serré sur l'arbre et maintenue par une bague, elle même montée serrée.

Bonjour
Comme je suis en vacances il m'a explique par téléphone .malheureusement sans photos.il m'a dit qu'il a desserre le boulon du nez du pont sans rien changer.qu il n'y avait pas de jeu .il a serrer au fur et a mesure et tester la voiture. Par contre il trouve qu'il y a un leger bruit au roulement.

Voilà une photo que j'ai pris du forum pour vous montrer lequel je dois changer You cannot view this attachment.

Ok y a plus qu'à démonter..

Quelqu'un connait la méthode ?