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Renseignements sur le fonctionnement de l'éclairage ....entre autres !

Démarré par PHIL, 19 août 2010 à 17:33:50

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

PHIL

oui, les stops s'allument sur les 3 feux rouges..... mon probléme  c'est feux de route ( + veilleuses ) allumés dés le contact... une sorte de feux diurnes dont j'ai pas besoin dans le midi !!!

mathvieu

Très curieux... les DRL (day running light ou feux de jour) ne concernent que les feux avants. C'est obligatoire au canada, et c'est ce que j'ai sur ma mustang. Les feux arrières ne s'allument pas.

rikskameron

Pourrait-on en conclure que le véhicule vient du Canada et que la modif "Europe" aurait merdait dans le multiplexage!?
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

PHIL

Le véhicule " viendrait " effectivement du Canada... mais comment en être sur ??
le fait est que " tout " est allumé inutilement.... comment intervenir, ça me parait complexe.... et j'ose espérer que les " franciseurs " du véhicule n'ont pas m.... à ce niveau !!!!

sebalibalo

Camaros in Mirror are farther than they appear

boss-302


PHIL

Citation de: boss-302 le 22 août 2010 à 20:02:10
effectivement  8)

c'est quoi le " carfax" ???
En ce qui concerne l'éclairage, contact coupé, en tournant l'interrupteur on obtient classiquement les veilleuses sur la premiére position et les codes sur la seconde.... ça marche... c'est en mettant le contact que tout s'allume...

PHIL

Et , pour les " clignos " , je vois qu'il existe un meilleur systéme que de se servir des feux de recul.....



boss-302

carfax est un organisme independant qui va te dire tout sur ta bagnole tant qu'elle etait outre atlantique (pour un prix raisonable)



http://www.carfax.com/

sebalibalo

selon toi Boss-302, quel est le niveau de fiabilité des infos relatées par carfax ?
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transam 93

Citation de: PHIL le 22 août 2010 à 22:43:05
Et , pour les " clignos " , je vois qu'il existe un meilleur systéme que de se servir des feux de recul.....


ex1t moi je veux pareil, comment on fait  ap:lo
une GT 500 ça marche............ quand mème

boss-302


sebalibalo

bah merci, je le ferai surement lorsque j'aurais ma voiture pour connaitre un peu son histoire.
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boss-302


sebalibalo

pourvu qu'elle ne soit pas tombé sur des proprios rois des burns et des virages au frein à main..... c'est mon grand soucis.
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boss-302


rikskameron

Pour la photo ci dessous... Sachez juste que ce n'est pas les clignos!!!

Tout appareil photo prenant une photo avec FLASH! fait ressortir les catadiopes ROUGE en Orange!!!
Comme sur la photo, et cela dépend aussi de l'angle de prise de vue!

Et si toute fois ce Proprio avez réussi à mettre des clignos a cette place, c'est reculer pour mieux sauter car maintenant faut trouver une autre place pour les catadiopes!

T00 Fun T0 b3 Serious ;)

transam 93

on s'en tape des catamachin par contre les clignos c autre chose, pour une fois que je les mets tout le temps j'arrète pas de me faire klaxonner  :-X
une GT 500 ça marche............ quand mème

sebalibalo

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sebalibalo

Citation de: transam 93 le 23 août 2010 à 19:22:58
on s'en tape des catamachin par contre les clignos c autre chose, pour une fois que je les mets tout le temps j'arrète pas de me faire klaxonner  :-X
j'ai l'impression qu'il n'y a pas 36 solutions pour avoir un truc complet (avec toutes les lumières et sans se faire klaxoner) et éviter la paire de testicules sous le pare-choc : c'est les feux européens. Mais bon c'est une affaire de gout, et comme on dit : les coups et les douleurs ça ne se discute pas.
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