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Fuite circuit de refroidissement (carter)

Démarré par Frank89, 31 Août 2012 à 23:24:37

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Frank89

PS pour la dernière photo: les films sur les clignos sont censé être au même niveau. On peut aussi voir que la calandre est ressortie un peu vers l'avant.

Voilà où la voiture était garée, sous bâche, depuis deux semaines. Je l'ai débâchée le week end dernier sans rien remarquer (et j'aurais remarqué car je suis allé voir le moteur). Donc ça s'est passé entre dimanche et aujourd'hui:

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Frank89

Je repost la même chose et je continue sur le post de projet blackout (dans ma signature) pour ne pas parasiter celui là (qui sera complété ce week end maintenant que je peux réparer la fuite de LR)
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Frank89

Rapidement: on est sur les réparations avec un pote actuellement. On a tout fait démontage/remontage/remplissage et tout s'est bien passé.

Mais en démarrant, on a vu une fuite! Ca vient de la sonde qu'on voit sur la photo ci-dessous. C'est léger comme fuite, et on sent que la sonde (partie grise) bouge un peu. Des conseils??

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Frank89

Voilà la pièce qui cause la fuite:

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Manu

La partie grise, c'est le connecteur, c'est normal si ça bouge, tu dois le retirer sans forcer, il y a une clip de verrouilage sur lequel tu dois appuyer ou que tu dois tirer, toujours sans forcer.
Si c'est la sonde qui bouge, c'est pas normal et comme on voit pas de filetage, je me demande comment elle tenait. (un clips) ?

Frank89

Salut Manu.

La sonde tient avec un clip en métal de cette forme (je sais je dessine très bien) qui vient se fixer dans la fente du carter et celle de la sonde:

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Frank89

Je pense que ça peut venir du joint de la sonde, qui est peut être endommagé ou ne joue plus bien son rôle (il à l'air sain pourtant).

Il faut que je trouve un joint qui irait exactement dans cet emplacement...
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Frank89

Bon, ben a moins de trouver un joint qui irait pile sur la sonde, je vois pas de solution... Donc j'ai commandé une nouvelle sonde avec joint, ça devrait être bon vu que la fuite venait de là. Avec deux pièces neuves ya pas de raison que ça fuie!

J'espère que ça va arriver vite avec Fedex Intl Priority
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Frank89

Maintenant qu'il n'y a plus qu'à attendre, voilà les photos des réparations:

[attachimg=1 width=400 align=left]

















le LR coule par la vis de vidange

[attachimg=2 width=300 align=left]























résultat de la vidange. Ça n'est pas très appétissant...
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Frank89

Deuxième étape: remplacer l'ancien ensemble carter+thermostat. Le carter était effectivement cassé sur un des côté à une jonction entre deux pièce, ce qui explique une partie de la fuite

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L'ancien thermostat

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Le nouveau
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rvrsra


Frank89

Suite au premier rinçage, l'eau qui coulait de la vis de vidange est rapidement devenue claire. Je n'ai donc pas eu besoin d'en faire un deuxième. Voilà ce que ça donne:

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Frank89

Citation de: Vincent le 15 Septembre 2012 à 17:38:55
beau boulot ;)

Merci Vincent  ;)  Dommage qu'il en reste encore une partie...

L'ancien carter: on voit bien la séparation entre les deux morceaux:

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Frank89

Même si l'aventure n'est pas terminée, merci à Redlight, Takezo, Thierry, Vincent et tous ceux qui ont apporté leurs conseils: ça m'a bien aidé!

Et un remerciement particulier à Yellowmustang pour son tuto et son aide précieuse! Suivez son conseil: dès que vous pouvez, remplacez vos colliers autoserrants par des serflex: c'est beaucoup moins galère!
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Yellowmustang

merki,

par contre c'est dommage de commander une sonde , pour un joint torique qui se trouve partout  ???
Good Vibes !!!!

Frank89

Citation de: Yellowmustang le 15 Septembre 2012 à 19:36:31
merki,

par contre c'est dommage de commander une sonde , pour un joint torique qui se trouve partout  ???

On a cherché dans un magasin de bricolage, un Feu Vert, une quincaillerie et  on a pas trouvé la bonne taille... Tu penses que ça se trouve?
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Yellowmustang

Good Vibes !!!!

Frank89

Je dois aller à un garage pour faire monter mes jantes, mais j'hésitais à y aller avec ma fuite. Ce que je vais faire c'est en profiter pour leur demander si ils ont un joint similaire

Je vais quand même garder la commande car j'ai vraiment besoin de la voiture pour samedi prochain, mais si je peux réparer avant c'est aussi bien
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R-Geiz


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