Bravo à toi ! Quel talent !

Superbe 

Chapeau l'artiste   

Hello et merci à tous pour le compliment mais c'est qu'un petit bout de tôle  mais il est vrai que c'est gratifiant de pouvoir réaliser un patch 


Bonne journée

GT66 FRENCH

GT66, j'ai une petite question, question que je t'ai déjà posé mais que je vais préciser...

Lorsque je suis passé prendre mon plancher chez Silver Performance, Fabien m'a conseillé, dans la mesure du possible de garder mes ailes d'origine. Les repros étant ce quelles sont.
Je lui ai parlé de toi et de ta satisfaction de celle que tu avais eu et il m'a répondu que cela dépendait du fournisseur.

J'ai donc décapé une aile et franchement beaucoup de boulot pour la sauver.

Donc ma question, quel est le fabriquant de ton aile ?
En ce moment il a en stock des Dynacor (à vrai dire il n'a que ça pour 65-66     )

Merci
Pascal

Je pense que Fabien prend ses pièces toujours au même endroit mais son fournisseur lui envoie pas toujours du même fabriquant , du coup Fabien n'a pas trop le choix, c'est quand il ouvre ses cartons qu'il voit le matos

Par sur.
Fabien me disait qu'il commandait ses châssis par 30 car le fabricant ne lançait pas de fabrication en dessous de ce volume.

Je pense que pour le reste c'est la même chose, c'est pour cela qu'il a des stocks conséquent de châssis, ailes et autres produits.

D'où l'importance de l'origine (fabriquant) GT66 était content de ses ailes, par sur que ce soit le même fabricant aujourd'hui. Pour des raisons de prix, Fabien peut très bien s'approvisionner chez un fabricant ou tout simplement s'appuyer sur plusieurs fabricants pour faire jouer la concurrence.

Pascal. 

Oui en effet , et en tant que revendeur il doit parfois pas avoir trop le choix.....made in china ' oblige '

Citation de: Pascal-lrq le 26 Février 2019 à 21:52:51GT66, j'ai une petite question, question que je t'ai déjà posé mais que je vais préciser...

Lorsque je suis passé prendre mon plancher chez Silver Performance, Fabien m'a conseillé, dans la mesure du possible de garder mes ailes d'origine. Les repros étant ce quelles sont.
Je lui ai parlé de toi et de ta satisfaction de celle que tu avais eu et il m'a répondu que cela dépendait du fournisseur.

J'ai donc décapé une aile et franchement beaucoup de boulot pour la sauver.

Donc ma question, quel est le fabriquant de ton aile ?
En ce moment il a en stock des Dynacor (à vrai dire il n'a que ça pour 65-66     )

Merci
Pascal

Bonsoir Pascal pour les ailes tu parle des ailes avant ou arrières ? ce qui est sur c'est que mes ailes avant comme arrière ne sont pas de marque Dynacorn mais d'une autre marque acheté sous la réf de chez scott-drake mais ce n'est pas eux qui les fabriques ils sont juste revendeur et je les ais achetés en 2016 si mes souvenirs sont bons .
Voila j'ai eut d'autres pièces sous la marque muscle car GT by Dynacorn et je dois dire que ces pièces étaient de bonnes qualités mais de toute façon d'une marque à une autre il faut souvent faire des retouches sur ces pièces de repro
Bonne soirée

GT66 FRENCH

C'est sûr que des retouches on en a déjà fait un paquet sur nos Mustang 

Merci GT66.

C'était les ailes avant.

Ca fait un bout de temps que tu les avais acheté...
Du coup, ça ne m'avance pas.

Olive82, faire des ajustements sur un patch châssis ou autres pas de problème, mais sur une aile, je ne vois pas la raccourcir ou l'allonger     

Bon, j'ai encore le temps de la réflexion.

Pascal

Encore du beau boulot en ce début d'année Thierry !! Courage !! Avec le temps qu'on a en ce moment, ça motive un peu plus et il fait un peu moins froid dans nos garages ^^.

J'ai été voir les commentaires (il n'y en a pas beaucoup) sur CJPony, a priori Dynacor fournit les ailes avant pour la marque CJPony.

Si ma traduction est bonne, c'est pas terrible en terme d'alignement. Il ne faut pas être un perfectionniste. Bon le commentaire date d'il y a 4 ans...
Pas persuadé qu'il ait changé leur méthode de production

Bon, je crois que je vais garder mes ailes    

Pascal

 

Il y a une aile Ford neuve de stock vers chez moi mais bon, ca risque de piquer un peu une fois en France.
https://www.kijiji.ca/v-auto-body-parts/saint-john/1965-1966-mustang-front-fender-ford-nos-lh/1370767740

Il y a en aussi une d'occasion loin de chez moi qui est un peu piquée mais ca piquerait beaucoup moins une fois en France.
https://www.kijiji.ca/v-auto-body-parts/city-of-toronto/1965-1966-mustang-right-front-fender-original-ford-not-repro/1395264751

Non mais serieux, si vous pouvez en trouver d'origine même a refaire, ça serait toujours mieux que les reproductions.

 

Les gars c est cool mais c est hors sujet sur ma resto
😁

GTFRENCH

Désolé GT66.
Je vais poursuivre sur mon sujet.
Merci pour tes réponses

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 01 Mars 2019 à 17:57:15Désolé GT66.
Je vais poursuivre sur mon sujet.
Merci pour tes réponses

Pascal

Pas de soucis ça roule

Bonne soirée

GT66 FRENCH

Bonsoir

La suite confection d'un patch sur le bas du pavillon mais cette fois ci du côté passager un peut la même maladie que de l'autre côté 

Bonjour

La suite  mise en place des pointes 3*70 qui serviront de pin pour les clips de l'encadrement de la lunette arrière .

Bon dimanche

GT66 FRENCH