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RESTAURATION MACH 1 1972

Démarré par viapier, 14 Octobre 2017 à 09:46:06

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

viapier

Re

l'intérieur est noir et en bon état.
Pour le moment c'est le faisceau qui est en réfection totale.
J'attends le volant moteur qui va pouvoir faire la liaison entre :
Moteur-Convertisseur-boite ...     mais il se fait désirer !!!

et toi c'est quoi comme moulin exactement?
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît!

Tom197

c'est le même que toi un 351 cleveland CJ code Q, quand j'ai acheter la voiture il marchais mais avec des bruits bizarre du coup je l'ai amener
a un pro qui m'à dit qu'il était hs mais qu'il pouvait me le refaire.

viapier

tu fais quoi comme couleur ?
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît!

Tom197

Je la fait noir avec bande blanche elle sort juste de peinture j'ai été la voir ce matin  ex1t ex1t

viapier

Super, t'as pas une ptite photo ?

La mienne sera noire mat avec les bandes mach one en noir satiné ...

C'est qui le gars qui tas refait le moteur ?
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît!

Tom197

Le gars qui m'a refait le moteur est un certain "MONSIEUR" très connu sur paris a qui j'en veut un peut mais bon !!

et voila la miss dans sa nouvelle robe :

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viapier

Non de DIOU !!! ça claque !!
J'ai hâte de la voir toute habillée, ça va être superbe  ap:lo
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît!

Tom197

Ouais tu m'étonne mois aussi mais y à encore beaucoup de boulot !!

Tom197

je suis en train de faire ma liste de course pour l'intérieur mais c'est horrible toutes ces références y'a des moments je m'y perd !

viapier

J'ai quelques trucs en double, mais pas pour l'intérieur.
Tu refais complétement l'intérieur ?
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît!

Tom197

non pas totalement car y'a pas mal de trucs encore en bon état avec un bon coup de nettoyage et d'huile de coude ça le fera et puis surtout sa réduira la facture.

viapier

en voilà une que j'aime bien et l'originale
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît!

Tom197

 bien1 j'aime bien l'échappement latérale 

Tom197

il a un 429 dessus c'est le ram air qui dépasse non ??

viapier

429, sais pas. Mais oui ce sont les trous pour le système Ram-Air .
Les écopes servent à gaver l admission d'air, et il y a un système de volets pour le dosage suivant la dépression , je crois ... ::)
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît!

viapier

Non, la sortie supplémentaire sur le dessus c'est du pipo !!
j'avais pas vu evl
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît!

Fross

Non, c'est pas du pipo.
C'est la prise d'air "shaker" des Mustang 69 et 70.
Monté uniquement sur boss 302 et le 351 en option et sur 428 CJ

Bien sur, ici, c'est une modif perso, cette prise d'air n'existait plus sur les Ram-air à  partir de 71.   non1



https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci - 2V, C4, Dark moss green / black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Tom197

Citation de: Fross le 29 Mars 2018 à 08:54:41

Bien sur, ici, c'est une modif perso, cette prise d'air n'existait plus sur les Ram-air à  partir de 71.   non1


c'est bien ce qui me semblais car j'ai eu l'occasion de voir une boss 351 et elle n'avait de shaker qui dépassais comme ça.

Fross

Citation de: Tom197 le 30 Mars 2018 à 13:54:02
Citation de: Fross le 29 Mars 2018 à 08:54:41

Bien sur, ici, c'est une modif perso, cette prise d'air n'existait plus sur les Ram-air à  partir de 71.   non1


c'est bien ce qui me semblais car j'ai eu l'occasion de voir une boss 351 et elle n'avait de shaker qui dépassais comme ça.


Boss 351 ?   ???
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci - 2V, C4, Dark moss green / black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Tom197

oui a Genève lors d'un salon jaune et noir comme celle la :
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