Citation de: sayrus le 18 Mars 2012 à 21:38:21
Par contre comme je le disais, quid de la soudure en haut qui joint les 2 parties des cheminées?  Est-ce nécessaire de souder à cet endroit?  (Voir photo zoom)

Je suis pas certain de comprendre la question mais partout ou il y avait des soudures, il faudra ressouder, surtout si c'est à la base du parebrise.

Ok c'est ce que je ferai alors

Hello,

J'ai pris une semaine de congé à partir de demain juste pour pouvoir avancer sur ma voiture et une fois cette semaine écoulée avoir tout fini et commencer à là remonter!

J'ai déjà tenté ce weekend de peindre les export brace, mais sur le temps que je dégraisse, que je rince à l'eau et puis que j'applique la peinture, des saletés on volé sur les export braces, et je suis bon pour décaper et recommencer.  Je vais faire ça dans le garage la prochaine fois

Je porte les cheminées et les portes demain au carrossier! 

Je viens de mettre du POR-15 Silver partour à l'intérieur de l'habitacle.  J'ai pu tout faire en 2 couches avec un pot moyen.  Le résultat est franchement pas mal, on dirait que les planchers sont neufs! C'est en train de sécher les photos seront disponibles demain

Pour le bas des planchers et le tour du compartiment moteur, je vais mettre un primer Epoxy de chez Restom solution 1 couche.  Pourquoi pas de POR15?  Car c'est un produit qui nécessite un masque à gaz lors de l'application et que je l'ai pas envie de m'en foutre partout avec les coulées sous la voiture!  De plus, le bas de mes planchers est exempt de rouille.

J'ai aussi acheté la semaine dernière une porte passager d'origine d'une mustang 65 pour remplacer ma porte passager qui a beaucoup souffert!  Celle-ci est dans un état incroyable et déjà sous apprêt!  J'ai acheté sans hésiter car j'ai vu les photos de la restauration de la porte!

Voici quelques photos de la porte que j'ai achetée:

  tu progresse bien 

Du bon travail par ici!

eh bien cette porte venais de ma mustang...et olivier la refaite il est trop fort,, tu peux avoir confiance il travail très bien...

Oui elle à l'air en tout cas...

Mais comment se fait-il que tu t'en sois séparé?

Oui, quand on voit dans quel état elle est maintenant, tu ne vas pas regretter de t'en être séparé?
En tout cas, elle à l'air comme neuve maintenant. Bravo au carrossier.

Comme promis voici les photos des planchers, ramener au métal, dégraissés, préparés et paint au POR15 Silver

Comme vous pouvez le voir, j'ai découpé l'intérieur des réhausseurs de sièges, je vais pouvoir traiter plus facilement cette partie avec du Rustom et puis de la cire corps creux.  Forcément je ne peux mettre du POR15 car je n'ai pas la place nécessaire pour ramener l'intérieur au métal.  Je suis contant d'avoir pu couper, ainsi je sais ce que j'ai en dessous et ça va   Après forcément je vais resouder!

L'arrière des planchers, si vous remarquez, j'ai oublié de ramener au métal un bout, c'est d'ailleurs pour ça que je ne l'ai pas paint, je vais mettre du Rustol à cet endroit ce sera largement suffisant.

Pour l'application du produit en lui même, c'est pénible, il faut porter un masque, mais je suis satisfait du résultat même si vous pouvez bien sûr voir les coup des pinceaux, (les différences de ton c'est le POR15 black qui s'est pris dans mon pinceau, rien de grave c'était pas sec) 

Petites infos, il y avait un endroit de 2cm où j'avais pas pu ravoir correctement la peinture, ça a cloqué et c'est enlevé.  Il y a aussi un endroit au j'avais mis mon pied sur le POR15 et là aussi ça a fait des petites bulles, j'ai donc poncé légèrement et je vais corriger le tir avec un autre pot (noir), qui aura exactement le même effet.

  et avec des photos, c'est une habitude que tu dois conserver 

  super  une bonne chose de faite

bientôt le début du remontage?

Début du remontage quand le carrossier1 aura resouder mes cheminées et quand carrossier2 aura refait mes portes

Voilà enfin des photos! 

Ca avait l'air bien oxydé à l'interieur des réhausseurs mais les planchers me paraissent vraiment sains quand même.

Sacré boulot Sayrus!! Courage!

En fait, appart le plancher passager à l'avant, le reste est en bon état, une fois que j'ai pu ravoir les planchers au métal, il ne restait plus rien.  Contrairement à leurs indications chez POR15, j'ai quand même préférer éliminer toute trace de rouille avec du dérouillant phosphatant pour le plancher passager.  Maintenant je me retrouve avec quelques choses de solide.  Bon évidement il y a une vingtaine de petit trou que j'ai comblé au POR Patch (c'est du POR15 en plus condensé) et franchement j'aime le résultat!   Pour la rouille sous les sièges, en fait c'était plutôt en surface car l'humidité s'y est installé vu que la voiture n'avait pas ses bouchons en dessous. (j'en ai acheté maintenant!)

Il y avait aussi 2, 3 trous au niveau de la soudure du réhausseur de siège, mais c'est pas grâve en soi.

Enfin bref, je doute que la corrosion puisse reprendre avec ce que j'ai mis donc je suis très content et franchement vous n'imaginez pas tout le boulot que ça représente! 

Attention, je dois encore peindre SOUS les planchers qui sont prêts et donc préparés.  J'hésites a mettre du POR15 (noir) ou à mettre un apprêt primer finition 1 couche Restom®EAF 2092 qui est anticorrosion.

Ce soir je ferai une photo de toutes mes nouvelles pièces, c'est impressionnant!   

Aujourd'hui j'ai peint le bas de caisse que j'avais ramené au metal, dégraissé et préparé pour le POR15 black.
Le résultat est vraiment superbe! On dirait que la caisse est neuve!!! 
Par contre le POR15 noir se met vraiment bien au pinceau, bien mieux que le Silver
Je ferai une photo ou deux demain, vous pourrez juger par vous même

Les choses s'accélèrent maintenant.

Courage !!

Citation de: le gugusse de Montauban le 14 Avril 2012 à 23:57:02
Courage !!

Du courage et surtout le bon matériel! J'ai testé je ne sais combien de brosse métalique... Si j'avais su j'aurais pris bien plus vite les brosses rouges à bois!  Ca marche du tonner et ça laisse une surface métalique douce au touché sans laisser de coup!