Citation de: lolo82 le 19 Janvier 2012 à 20:44:03
Soulevé sans problème, c'est quand tu le repose qu'il faut pas oublier soit de mettre une cale, soit de remonter la suspension, sinon elle fini par terre ta mumu

Ha bon...  Comment ça se fait?   Enlever ne fera pas tomber la mumu, mais après souler et déposer oui? 

S'il y a toujours le ressort de suspension, c'est lui qui maintiendra tout en place. L'amortisseur ne sert qu'a amortir les rebonds du ressort alors la Mustang ne devrait pas tomber par terre.

Donc il faut garder la partie au centre de l'amortisseur et enlever uniquement l'espèce de ressort c'est bien ça?

Non, le contraire, laisse le ressort et vire l'ammorto, mais pour éviter qu'elle ne s'affaisse et ne n'écrase trop tes ressorts, il vaut mieux mettre, au mieux des chandelles, sinon bloquer les triangles.

Mais c'est justement le ressort qui gène pour aller traiter le fond de la parois il me semble

Alors tu la mets sur chandelles et tu démonte les 2 mais comme on te l'a dit fait très attention aux ressorts

Citation de: lolo82 le 20 Janvier 2012 à 08:54:09
Alors tu la mets sur chandelles et tu démonte les 2 mais comme on te l'a dit fait très attention aux ressorts

OK merci   A mon avis, je ferai ça après le changement des cheminées, comme ça je demanderai au gars qui vient me les remplacer si il ne peut pas me les démonter.  Ca va relativement vite je crois...

Oui 

J'ai fait une petite boulette aujourd'hui, je me suis cogné à l'une des deux barre qui s'avancent à l'avant sur le côté et qui soutienne le pare-choc.  J'ai regardé, la barre bougeait après coup, j'ai donc défait les 2 boulons, une fois défait, la barre n'est pas cassée, c'est juste le support à l'extrémité qui s'est plié de 2 ou 3 mm...

Ca reste solide, je suppose qu'il y a moyen de redresser?

Cette pièce ?[attach=1]

tout à fait!

par contre celle que tu me montres à l'air complètement peté non?

Juste tordue toujours par cet accrochage qu'elle a eu, mais c'est ça réparé, redressé et repeint.

ok d'accord.  En plus, comme ce n'est pas une pièce maitresse de la voiture, c'est moins important de changer. 

Quelqu'un peut-il me dire si je peux enlever les cheminées et ne les remplacer qu'une ou deux semaines plus tard?  Je veux dire il n'y a aucun risque de plier le chassis si je supporte les longerons?

Quelle est la bonne pratique?

Merci 

A ma connaissance , ça ne poserais pas de problèmes  , met des chandelles sous les longerons avants à la même auteur qu'il n'y ai pas de contraintes sur le châssis et roule ma poule , de toute façon le reste est là ,cloison par feux, planchers, toit pour maintenir le tout.

OK merci pour l'info

Je vais faire ça ça me laissera le temps de traiter le pare feu dans les zones qui étaient inaccessible à cause de la cheminée.

J'en ai profité pour décaper l'arrière des 2 panneaux latéraux de la banquette arrière.  Il y avait de la rouille légère mais qui commençait a attaquer causée par l'humidité de l'isolant.

J'ai commencé à décaper au métal, mais je me dis que c'est peut être un peu con de perdre plusieurs heures à faire ça d'autant plus que je ne parviendrai jamais à faire correctement les coins renfoncés.

Est-ce que mettre du Owatrol Rustol ferait l'affaire?

Plus tu élimineras de rouille mieux ca sera alors il n'y a rien de con a y passer plusieurs heures.

En sinon des photos de ton travail, tu n'en fais pas? La section projets restaurations anciennes c'est théoriquement pour montrer le travail que vous ou quelqu'un d'autre fait sur votre Mustang, pas pour poser des questions techniques. Il y a d'autres sections pour ça.

Oui c'est vrai, j'avoue que j'abuse à ne pas montrer de photos et que ça me fait chier de lire un post de restauration sans photo!  Mais j'étais faché avec mon appareil, je viens de remettre de la batterie, et je vais faire des photos de chaque chose!!!!

Promis ce weekend je m'en charge ou  je ne pose plus de questions!!!