Citation de: Thierry le 15 Décembre 2011 à 16:09:52
Tu peux prendre ce tuyau en photo au niveau des raccordement? Je me demande si c'est pas un tuyau de depression et si c'est le cas, tu peux le débrancher sans probleme.

Ce serait cool alors à ce moment là!  Je vais prendre en photos les tuyaux et je te poste les photos ce soir.  Attention, il y a 2 tuyaux qui traversent.

Et ils vont ou?

Tu ne parles pas des deux gros tuyaux qui vont du circuit de refroidissement du moteur jusqu'au boitier de chauffage? Ceux la c'est pour le chauffage et il faut les débrancher coté moteur pour sortir le boitier.

Citation de: Thierry le 15 Décembre 2011 à 16:20:52
Et ils vont ou?

Tu ne parles pas des deux gros tuyaux qui vont du circuit de refroidissement du moteur jusqu'au boitier de chauffage? Ceux la c'est pour le chauffage et il faut les débrancher coté moteur pour sortir le boitier.

Non non ça c'est fait!  Je parle des 2 tuyaux plus fins, qui parte (quand tu es fasse au compartiment moteur) à droite côté conducteur vers le boitier centrale (derrière la console où il y a l'airco)  (Je crois que dessus il y a une valve bleu et l'autre rouge)

Oui la je vois pas. Je trouve pas de diagrame du systeme de clim.

Citation de: Thierry le 15 Décembre 2011 à 16:29:20
Oui la je vois pas. Je trouve pas de digrame du systeme de clim.

Pas grâve je posterai les photos

Thierry, voici la photo que tu attendais

Désolé j'ai pas pris le temps de la redimenssionner

Oui, c'est des tuyaux de gas de clim.
Si le tuyau avec le bouchon rouge a assez de mou, tu peux démonter le compresseur pour le poser le plus pres possible du pare feu. Sinon... je sais pas.
Il va sur le radiateur?

oui il est raccordé au deuxième radiateur, celui tout devant.

Je vais voir si il y a moyen de démonter le bloc qu'on voir sur la photo et rapprocher comme tu dis... Au pire j'enleverrai la clim, mais c'est un peu con 

Au pire tu poses le compresseur de clim contre le pare feu et le radiateur sur le filtre a air et tu auras assez de mou mais il te faudra 4 bras avec assez de muscles.

ouaip clair!  En tout cas je trouverai toujours bien une solution qui m'évitera de démonter l'A/C! Mais si je restaure, faut que ce soit nickel donc je ferai le nécessaire

Hello,

J'ai passé 2 bonnes heures sur la voiture aujourd'hui.  J'ai décapé et passé du Dérouillant phosphatant sur tous les endroits où il y avait de la rouille!  Encore une fois, ça marche super bien!

2 petites questions:

- En décapant, j'ai glissé sur le haut de la banquette arrière où il y a les 2 caches des speakers.  J'avais pas vu que ça s'enlevait d'un coup!  Quel boulet!  C'est cher à changer?  (bien que ça ne se voit pas fort)   D'ailleurs, j'ai découvert un peu de rouille superficielle sous le joint du pare brise arrière mais apparemment c'est normal.
- Les gardes boues à l'avant, c'est soudé ou vicé?  car pour changer les cheminées je vais devoir l'enlever. (Please, dites moi que ce n'est pas soudé )

Merci!

Tu parles de ca:
http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=Package+Tray+66&x=0&y=0
ou ca?
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=651018+01

Pour les gardes boue, je vois pas de quoi tu parles. Si c'est pas en métal, ca se démonte mais je vois pas quelles toles te generaient pour changer les cheminées.

A l'avant tout se démonte sauf les contres ailes qui sont soudées au firewall

Citation de: Thierry le 18 Décembre 2011 à 16:16:08
Tu parles de ca:
http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=Package+Tray+66&x=0&y=0
ou ca?
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=651018+01

Pour les gardes boue, je vois pas de quoi tu parles. Si c'est pas en métal, ca se démonte mais je vois pas quelles toles te generaient pour changer les cheminées.

C'est dommage j'ai pas de photo sous la main, quand tu te mets face à la voiture, en imaginant que les ailes et tout ce qui peut s'enlever est enlevé.  tu as derrière chacune des rouesde devant, une sorte de fin métal qui fait écrant et qui font le prolongement des cheminées

Çà ??

[attach=1]

C'est ce qui en rouge sur la photo

[attach=2]

C'est ça oui !!!!

Alors ca se démonte.
lolo82 va surement passer pour t'expliquer comment mieux que moi.

Ouf je me sents soulagé!

Au fait, j'ai fait 2 3 photos car j'ai trouvé un chouillat de rouille sur la carrosserie dans un endroit très étroit (une ligne) ça ce voit pas mais là je le vois car j'ai enlevé les barres décoratives sur le côté de la voiture.  Je pense qu'une photo vaut mieux qu'on l'on discours...

Normalement ce n'est pas grâve d'autant plus que ça ne se voit pas, vous me confirmer?  Un coup d'antirouille devrait faire l'affaire?   Je précise que ce n'est pas une cloque, mais plutot le gars qui a fait la peinture, n'a pas remarqué qu'il avait pas peint correctement cette endroit.  Ce n'est que 2 ou 3 millimètres un truc dans le genre

J'ai ajouté la deuxième photo, comme ça vous voyez où c'est et à quel point c'est petit!
Désolé la voiture est dégueulasse, vu que je décape, je vois pas l'intérêt de la laver...  Ce qui coule sur la carrosserie, c'est du dérouillant phosphatant, c'est fait pour.

Oui ca se voit pas pour le moment mais ca va progresser si tu n'y fait rien alors il va falloir bien décaper ca. Vu l'endroit ca va pas etre évident.