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Discussions sur la Mustang => Projets restaurations anciennes => Discussion démarrée par: luistriana le 14 juillet 2011, 12:29:09 pm

Titre: Restauration de ma mumu cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 14 juillet 2011, 12:29:09 pm
Bonjour a tous ,
je viens de recevoir ma mustang cab de 1967 , et j aurais besion de conseil pour la restauration ,  j habite dans l oise a Compiegne . n hesiter pas a me conctacter ou meme la venir la voir ,( j offre la bierre ou le café  ap:lo ) car j ai pleins de questions . merci a tous . luis
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: fleau-fox le 14 juillet 2011, 12:48:11 pm
Bon et bien il n'y a qu'une chose à te dire: bon courage!!

Et je passerai te donner un coup de main pour de la mécanique sans problème!!

N'oublie pas les photos!!
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 14 juillet 2011, 13:45:22 pm
photo du moteur , il manque qq durites et la galelle du filtre ,il va falloir que je commande pas mal de piece mais comme je n y connait pas grand chose , votre aide me sera precieuse . donc j ai mal de questions comme quel est la marque du carbu pour acheter une gaelle filtre ect ect et si qq veut passer la voir pour gider dans l achat de pieces et preparer la restauration . voila merci a tous laisser moi un MP , je vous laisserai mon tel
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 14 juillet 2011, 13:50:49 pm
Si tu as des questions, tu peux deja commencer a les poser ici. ;D
Sinon la caisse est saine?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 14 juillet 2011, 14:06:19 pm
ext oui, capote ok  interieur moyen , par contre le chassis sera a restaurer , bon j ai acheter ca sur un coup de tete et generalement c est pas bien , donc maintenenant il faut assumer , mais dans un futur message je racconterais l histoire du debut a la fin ce qui permeteras au autre de par faire de betises , moi je l ai pris par americaronline et il y a pleins de choses a dire , mon but pour le moment serait de la faire tournée pour 2 ou 3 mois qu il reste de beau et profiter de l hiver pour la restaurer , soit par un mecano , soit par un garage .
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 14 juillet 2011, 15:03:00 pm
Si je comprends bien il faut commencer par la faire immatriculer et avoir un bon controle technique. La mécanique est bonne?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 14 juillet 2011, 15:21:05 pm
thierry , je pense mais si tu avait le temps de passer la voir un jour ca serait super sympa
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: mandraxe le 14 juillet 2011, 15:58:55 pm
oui Thierry, juste un petit détour dans l'Oise ....  ;D ;D ;D
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 14 juillet 2011, 16:41:58 pm
J'aimerais bien mais quand je vais en France, je suis dans le sud-ouest et l'Oise c'est pas la porte a coté. ;D
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: jeje55 le 14 juillet 2011, 16:43:51 pm
ca en fait des kms  ...   smk
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: jeje55 le 14 juillet 2011, 16:46:55 pm
par contre si tu veux raconter ton histoire, ca pourrait etre interressant et  servir a de potentiel futurs acheteurs !   ;)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 14 juillet 2011, 22:24:57 pm
pour l histoire je suis entrain de preparer , et pour thierry toutes mes excuse , j ai confondu les speudo  g1a, mais il est quand meme le bienvenu si il passe dans le coin , bon voici qq questions ?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Dearborn67 le 14 juillet 2011, 22:46:09 pm
Les 2 tuyaux (durites) sont les durites de chauffage dans ce cas là tu n’as pas de chauffage.

Le trou c’est un reniflard, il est la pour aspirer les vapeurs d’huile moteur. Il est branché sur le filtre à air.

Pour le carbu voit si il n’y a pas de numéro ou de plaque sur ton carbu   ;)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 14 juillet 2011, 23:10:25 pm
Oui, le carbu est un 2 corps mais sans les numéros on ne pourra pas t'en dire plus.

Tes tuyaux de chauffage ont étés coupés alors il faudra les remplacer. Voila une photo qui te montrera ou se banchent ces tuyaux et celui du cache culbuteur sous le filtre a air.

(http://image.automotive.com/f/featuredvehicles/mump_1101_ford_1967_mustang_gt_fastback/31560334+soriginal/mump_1101_04_+ford_1967_mustang_gt_fastback+_engine.jpg) (http://image.automotive.com/f/featuredvehicles/mump_1101_ford_1967_mustang_gt_fastback/31560334+soriginal/mump_1101_04_+ford_1967_mustang_gt_fastback+_engine.jpg)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Dearborn67 le 14 juillet 2011, 23:13:57 pm
Hors-Sujet:
ap:lo Thierry tu as été plus rapide que moi pour la photo du moteur  ;)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 14 juillet 2011, 23:23:58 pm
ok super merci , donc pour le moment pas de chauffage  luvn  je cherche chez mu la ref exhaust system pour mon cab 1967 , qui peux me confirmer 5257S ou EK14 ou autre et j ai besion d une gamelle de filtre a air  , je dois prendre quoi chez mu comme ref S1MS9600AR ?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: mustang68 le 15 juillet 2011, 01:34:57 am
si les tubes on été by-pass il y a de bonne chance c'est parce que le radiateur fuit sous le dash.. il sera à remplacer.. mais ce n'est pas un gros boulot  ;D

j'ai hâte de voir plus de photo!
bel achat!
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 15 juillet 2011, 01:41:06 am
Le filtre a air se montera sur ta Mustang mais c'est un filtre de 289 HiPo comme sur la photo que j'ai postée et si tu veux garder le look d'origine c'est celui la qui serait correct pour un 289 2V:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=59600+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=59600+01)
et ce filtre:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FA23R+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FA23R+01)

Pour les echappements c'est pas bon. Il y en a un qui se monte avec des collecteurs d'échappement 4 en 1.
Pour ceux la:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=5257S+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=5257S+01)
il faut ca:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=652804+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=652804+01)

Et l'autre c'est pour les 69/70 avec un moteur 351 Windsor.

Celui la serait bon pour une 67 avec 289:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EK10+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EK10+01)
il faudra aussi ca si tu n'as pas deja une double ligne ou si c'est a changer
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EHK7A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EHK7A+01)
et ces embouts si tu n'as pas la jupe arriere de GT avec les découpes pour l'echappement:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M187TD+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M187TD+01)

si les tubes on été by-pass il y a de bonne chance c'est parce que le radiateur fuit sous le dash.. il sera à remplacer.. mais ce n'est pas un gros boulot  ;D


+1 et si c'est le cas il te faudra ce radiateur si tu n'as pas l'air conditionné:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FM9022+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FM9022+01)
ou celui la si tu l'as:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FM9032+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FM9032+01)

Hors-Sujet:
ap:lo Thierry tu as été plus rapide que moi pour la photo du moteur  ;)

Si j'avais su j'aurais attendu. J'aurais préféré revoir les dessous de ta belle. ;D

Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 15 juillet 2011, 21:55:25 pm
Bonjour a tous , alors merci a tous pour vos precieux renseignement , encore qq questions , je vais changer la batterie , donc c est bien du 12 V ? mais je mets quoi comme amperage ?
JJ ai fait 2  photo ou il y des questions . encore merci pour vos reponse
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 16 juillet 2011, 04:43:41 am
La bonne reference ca doit etre R4412-2 et ca correspond a un carburateur Holley 2300 ou plutot 2300C (avec starter auto) de 500 CFM.
http://www.holley.com/data/TechService/Technical/Carb%20Numerical%20Listing.pdf (http://www.holley.com/data/TechService/Technical/Carb%20Numerical%20Listing.pdf)

Si jamais tu as besoin d'un kit de refection ou de schémas, voila un bon site:
http://www.carbkitsource.com/carbs/tech/Holley/modular.html (http://www.carbkitsource.com/carbs/tech/Holley/modular.html)

Si tu dois le régler voila des instructions qui semblent etre pour un carbu équivalent, en tout cas c'est un 500 CFM 2V pour Ford.
http://www.holley.com/data/Products/Technical/199R7950-7rev.pdf (http://www.holley.com/data/Products/Technical/199R7950-7rev.pdf)

Pour les tuyaux de la 2 eme photo, tu en as un qui va de la capsule du distributeur vers l'entrée du bas sur la soupape de gauche et celle du haut va vers une entrée qui doit etre quelque part sur le collecteur d'admission derriere le carbu.

Voila un schéma qui montre le routage:
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 16 juillet 2011, 13:02:45 pm
Et bien merci encore Thierry , juste une petite question sur le filtre a air , moi j aime pas trop la gamelle toute noir , j aurais aimer mettre un filtre comme sur la photo du moteur au dessus , mais sur ces filtres , sont til complets quand on les achetent( embase + filtre et sur le dessous peux t on brancher les prises d aire ou faut il une autre base ?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: pims le 16 juillet 2011, 13:08:21 pm
bon courage pour ta resto,mais ton cab en vaut la peine,il a l'air magnifique ap:lo
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: SERGIO 52 le 16 juillet 2011, 13:11:18 pm
bon courage pour ta resto,mais ton cab en vaut la peine,il a l'air magnifique ap:lo


+1   smk2 ap:lo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 16 juillet 2011, 13:16:52 pm
ok mais pas franchement beau , cette gamelle noir !! donc puis je mettre l autre  et si oui est il complets ????
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 16 juillet 2011, 15:15:33 pm
Oui tu pourrais monter l'autre filtre a air mais il faudrait virer tout le systeme antipollution californien et il y aurait surement des pieces a changer. Je sais pas trop quoi mais a mon avis, ce qu'ils appellent le dual diaphragm distributor devrait etre remplacé par un simple avec une seule sortie comme celui sur la photo que j'ai postée.
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 17 juillet 2011, 03:07:29 am
Bon voila , j ai passé commande chez MU et j ai suivi vos conseils , j ai acheter le filtre noir ainsi que le pot d echappement , aujourdhui , on a demarré la voiture et en qq coup de clé le moteur a rugi rck bon sans pot sa fait du bruit mais tourne deja pas mal pour 5 mois d inactivité . C est geant
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 17 juillet 2011, 15:51:21 pm
Super nouvelle. rnr

Le moteur tourne bien avec tous ces tuyaux qui manquent?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 18 juillet 2011, 21:09:34 pm
bonjour a tous ,  encore qq questions sur les durites manquantes ??  bley( voir mes photos ) est que le premier schema est ok et les pieces et fleches au bon endroit , sur la photo 2 idem et il y a une piece je ne sais pas c est quoi et ou ca va . merci encore pour votre aide
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Freeride02 le 18 juillet 2011, 21:19:35 pm
Bonjour luistriana,

superbe auto que tu as là,niveau carrosserie elle semble très belle :o

Niveau mécanique si tu as besoins d'aide,il y'a le garage Salin à Compiègne rue Saint Lazare,il s'occupe régulièrement de véhicule de collection dont des américaines.

Bon courage rnr
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 19 juillet 2011, 01:56:29 am
A mon avis tout est bon mais ce qui n'est pas branché par un tuyau devra etre bouché. Je suis pas certain que tout doit etre bouché mais ceux sur le "manifold" a l'arriere devra certainement l'etre, pareil si tu en as de libres sur le carbu.

Celui sur l'allumeur si personne ne t'en parle je le laisserais débouché. Je sais pas trop si cette piece est étanche sur les modeles californiens. ???

Pour la piece a l'arriere, je sais pas du tout ce que c'est et a quoi ca sert. ???
J'avais une Mustang californienne mais elle n'avait pas tout ces trucs. ???
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: big boss le 19 juillet 2011, 08:43:32 am
Sur la photo N° 1, ça fait partie du système à dépression ( vacuum system )et la carotte à 3 tubes doit être raccordée comme suit :

1.  un tuyau part de la membrane du distributeur à la carotte.

2.  un tuyau part du distributeur au système à dépression.

3.  un tuyau part de la carotte au système à dépression.

4.  un tuyau part de la carotte au carburateur.

Pour ce faire, il faut que ce moteur soit équipé du système à dépression avec un compresseur et le canister.
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: coupe69 le 19 juillet 2011, 11:56:40 am
bonjour a tous ,  encore qq questions sur les durites manquantes ??  bley( voir mes photos ) est que le premier schema est ok et les pieces et fleches au bon endroit , sur la photo 2 idem et il y a une piece je ne sais pas c est quoi et ou ca va . merci encore pour votre aide

ben dit donc y a des burluttes partout dans ton truc ;D, je te fait des photos de mon montage ce soir, faut voir aussi si c'est le même carbu pour les raccordements  ;)  si t'a besoin, demande
a+
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 20 juillet 2011, 01:22:56 am
Pour ce faire, il faut que ce moteur soit équipé du système à dépression avec un compresseur et le canister.

Oui et que le compresseur ne soit pas grippé. S'il manque tous ces tuyaux a mon avis le systeme anti-pollution doit etre HS. ???
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: bigoud le 20 juillet 2011, 09:14:09 am
le premier truc vire l'anti-pollution mdrrrr

si tu veux des produit de nettoyage peinture moteur ou autre tu peu aller chez restom ils sont super
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 20 juillet 2011, 19:03:14 pm
Justement pour  ma cultur personel a quoi serve le vacuum control , le dual diaphragm distributor et intake maniflod ? c est quoi la piece ou les pieces de l anti polution  ? ok autre petite question je voudrais , j ai commencer la parti elec et j ai demonter les 4 clignotants , pour les nettoyer , question technique  g0d les ampoules de la mustang on 2 plots alors que en france elle sont a 1 plots je crois , quel est le moyen le plus simple : achat ampoules ,ou modif du clignotants ? merci a tous
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 21 juillet 2011, 02:42:53 am
Sur une Mustang non californienne tu as un simple vacuum qui envoit le mélange de l'admission dans la capsule et c'est rejeté dans l'atmosphere alors qu'avec le double c'est recyclé avec une partie des gas d'échappement (pas sur que ce soit le cas sur ces Mustang) pour etre renvoyé dans l'admission donc ca pollue moins. Par contre ces pieces anti-pollution font perdre un peu de puissance et les pieces ne sont pas toujours disponibles en reproduction alors la plupart du temps, c'est supprimé.

Pour l'histoire de plots, j'ai jamais du remplacer d'ampoules sur ma Mustanga lors je sais pas trop mais si c'est le cas et si tu peux modifier tes clignotants, ca serait plus pratique, tout comme ce qui se faisait dans les années 70/80 quand certains montaient des moteurs Peugeot dans des Mustang mais c'est quand meme dommage de la modifier seulement pour ca. ;D
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: coupe69 le 21 juillet 2011, 09:38:14 am
j'ai eu le même soucis avec mes ampoules, je les ai ajouter à une commande ainsi que 2-3 fusibles de stock (ça brûle vite un fusible)

prend peut être le temps de faire le tour de ta voiture pour faire une liste des pièces qu'il te faut , ça t'évitera de multiplier les petites commandes ;)

Bonne route msk rnr
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 21 juillet 2011, 14:06:57 pm
Bonjour a tous , et oui c est moi  gbley , la derniere ligne droite pour brancher mes durite ( c est le dernier shema je vous jure  ) donc est ce que P va a S oui ou non ? et ou va B ? et la durite du cache culbuteur gauche va ou ? sur le carbu ou sur le filtre a air ; merci merci et encore merci pour vos reponse precise . luis
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 23 juillet 2011, 16:39:23 pm
Désolé, je suis passé completement a coté de ton post et je viens juste de lire ton email.  :-\

Le B n'est utilisé que si tu as des freins assistés et va sur l'assistance de frein, si tu n'en as pas, il faudra boucher cette prise.

Le S est relié au P.

Si tu as une boite auto, tu as un tuyau qui va de la boite a une des prises sur le "intake manifold" et toutes les prises qui ne servent pas devront etre bouchées.

Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 23 juillet 2011, 22:21:03 pm
Ok merci thierry , bon pour les durites c est ok , et je te remercie , pour les 2 durites des caches collecteurs c est ok , la partie moteur est ok pour moi , j ai demonté les roues ,nettoyé tous les pas de vis , graissé , ect , de ce coté la aussi tout est ok . maintenant la partie electrique . feu avant et arriere ok feu stop ok ; essui glace ok les warning ok . il me reste un probleme de clignotants a regler .La seul chose qui ne marche pas c' est les clignotants ? je ne trouve pas le FLASHER ( relais clignotant )dans la voiture donc si qq peut me dire ou il est (tres simple a trouver il suffit de mettre les clignotants et ecouter d ou vient le bruit smk  ) il me reste une semaine environ pour finir car mes pieces ( pot d ecchappement et filtre a air )arrivent si qq peut me repondre et me faire une photo ,ou peut etre y a t il deja un autre post sur les clignotants ; moi j ai rien trouvé ,  ca me depannerais beaucoup . merci a tous . luis
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 24 juillet 2011, 01:23:04 am
Le relais est placé entre le tableau de bord et les pédales contre le parefeu vers la colonne de direction, dans cette région quoi. ;D

Voila une photo de relais de cligno:

(http://www.allfordmustangs.com/forums/attachments/classic-tech/59256d1232303280-67-turn-signal-problem-help-flasher-relay.jpg)

Sinon tu as bien vérifié les fusibles?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 24 juillet 2011, 19:12:49 pm
ok merci thierry , j ai trouvé le Flasher , il etait bien caché , je l ai inversé avec celui des warning et les clignotants fonctionnent , mais je comprends pas bien comment marche les feux . mais je vais approfondire ce sujet  . concernant les fusibles , c est quoi l amperage , car sur le plan elec c est pas marqué . il me restera qq bricole a faire cette semaine , Merci a tous Luis
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 24 juillet 2011, 19:26:07 pm
Si tu as la boite a fusible d'origine c'est marqué dessus quel amperage il faut mais voila le détail:

(http://www.allfordmustangs.com/forums/attachments/classic-tech/83940d1258728730-1967-coupe-heater-issues-67-fuse-box.jpg)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 24 juillet 2011, 20:03:51 pm
ok super ; demain je vais tester des fusibles maison , je vous ferais des photos si ce la fonctionne ,j ai modifier les ampoules france en ampoules US , j ai juste limé le petit ergo du haut ainsi la lampe rentre . pour du depannage c est tres bien .  Concernant les feux ; j ai reussi a faire ce que je voulais , c est a dire clignotant en bas et rien d autre et feu de route et stop en haut , il suffit de repasser un cable et de le brancher sur le cable vert au tableau de bord . merci a vous
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: sayrus le 27 juillet 2011, 15:55:56 pm
Bon courage pour ta restauration! ;)

Superbe cabriolet! Comme dans le film "Running scared"

Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: 289225cv le 27 juillet 2011, 18:42:52 pm
Salut , sympa un cab 67  rnr a mon avis essaye de brancher les feux comme a l origine
si tu tire des fils du tableau dans tous les sens c est le top pour les cour-jus  :(
cela serait dommage de foutre le feu
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 27 juillet 2011, 21:21:10 pm
pas de probleme pour moi , l elec c est mon domaine  g0d j ai juste separer les stop, des clignotants , comme c est un fils commun , j ai juste eu a repasser un cable derriere et le brancher sur les feu stop , c est tres facile a realiser
et ca permet d etre plus en sécurité sur la route . maintenant j ai de vrai clignotant et qui fonctionne independant des feux stop  ap:lo Voila la voiture est prete a rouler , le pot et le filtre a air arrive demain et apres on va pouvoir faire qq km pour voir si tous va bien
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: le gugusse de Montauban le 27 juillet 2011, 21:30:08 pm
 ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 27 juillet 2011, 21:37:06 pm
oui un peu emu et inquiet aussi car jamais conduit ce genre de beauté
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: coupe69 le 27 juillet 2011, 22:15:23 pm
tu verra quel pied c'est smk ex1t

et viva les cabs 67 ;D luvn
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 30 juillet 2011, 18:40:20 pm
bonjour a tous ; j ai fini ce matin de monter l echappement et a 13 h ,apres avoir  verifier huile et eau , le premier coup de clé , et le moteur a vrooommmmi , quel pied ,quel bruit ; genial , le moteur a l air de bien tourné , et il faut que je me fasse a la boite auto , J ai quelques questions
concernant le moteur a chaud quand je coupe la clé le moteur a du mal a s eteindre , c est grave docteur ? qui peut m nexpliquer comment fontionne le voyant d huile et pour la boite auto , j ai Drve
postion 2 et postion 1 , c est quoi 2 et 1 ,
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 30 juillet 2011, 19:45:28 pm
Si le moteur a du mal a s'eteindre c'est peut etre parce qu'il fait de l'auto allumage. Tu as installé les bonnes bougies? L'allumage est bien reglé?
Ou alors c'est un probleme avec les contacts du neiman?

Le voyant d'huile doit s'allumer quand la pression et d'huile moteur est trop faible. Il reste allumé moteur en marche? Si c'est le cas, ca peut aussi etre un probleme de de sonde qui est a remplacer.

Pour la boite auto, en position 2 ta boite restera bloquée sur les deux premiers rapports, en position 1 elle sera bloquée sur le premier rapport. Ca permet d'avoir du frein moteur en descente par exemple.
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: SERGIO 52 le 30 juillet 2011, 19:50:51 pm
 :D  Bon le chef est plus rapide  smk2
   :D  Tout est dit .
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: coupe69 le 30 juillet 2011, 22:05:22 pm
fait gaffe le R c'est pour reculer ;D lol





si on me cherche, suis là bas ;D
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 30 juillet 2011, 23:19:31 pm
pour le gauge oil ( voir photo ) moi quand je tourne la clé pour mettre le contact l eguille part a gauche
 et quand je demare l aiguille revient a sa position a droite , je voulais juste savoir si c etait comme ok
et je penche moi  aussi pour l atu allumage , j ai vu ca sur mes premieres voiture , mais je me rapel plus comment
je reglais ca ,  smk
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 31 juillet 2011, 00:11:10 am
Oui c'est normal, ce cadran c'est pour la pression d'huile alors quand le contact est mis et que le moteur est a l'arret, la pression est sur "Low" (basse) et quand le moteur tourne ca doit etre sur "High" (élevée). Si ca passe sur "L" quand le moteur tourne ou meme en dessous de "H" c'est qu'il y a un probleme mécanique.

Sinon pour l'auto-allumage commence pas regarder si tu as les bonnes références de bougie. Si c'est pas le cas, tu pourras en trouver ici:
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/rech-bougies-complexe/ (http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/rech-bougies-complexe/)

Si tu veux regler l'avance de l'allumage, tu auras des infos dans le lien ci-dessous mais je pencherais plutot vers un mauvais indice de bougies.
http://www.mustangv8.com/fr/restaurations/mustang-66/msg234892/#msg234892 (http://www.mustangv8.com/fr/restaurations/mustang-66/msg234892/#msg234892)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 31 juillet 2011, 15:04:16 pm
Bonjour a tous , bon , j ai encore un petit soucis , j ai le fils bleu qui chauffe, c est une section de 2,5  ( quand j ai eu la voiture il etait brulé et donc je l avait changer , )  qui peut me confirmer que les branchement sont bon car c est d origine  la voiture est arrivée comme ca. Pour moi il manque le vrai fils de masse qui va de l alternateur a la masse de la voiture donc pouvez vous me dire ce que vous avez  comme cable , brancher sur votre alternateur et surtout quel section de cable ( car pour le moment pour moi c est le fils bleu qui fait masse et c est peu etre pour ca qu il chauffe  .. enfin la je seche donc merci pour votre aide
Photo du shema alternateur / regulateur et photo du regulateur

Edit : j ai changé le cable et ajouter un 10° pour faire une vrai masse et le cable ne chauffe pas ,pour les bougies , j ai fais un bon nettoyage avec mon Dremel ,et plus d auto allumage donc tous va bien . Je pars en vacances 15 jours , donc bonne vacances a tous , mais j ai mon ordi portabe ,  O0. je vais tenter pendant mes vacances de faire le resumé de mon experience avec AmercarOnline
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 26 août 2011, 17:34:06 pm
Bonjour a  tous et retour de vacances ,j espere que vous avez tous passé de bonne vacance. bon je me suis gaver de soleil , donc tous va bien . j ai recu mes pieces mardi , j ai changer le regulateur , j ai remis le relais clignotant et changé les bougies . voila comme ca tous fonctionne tres bien , elec et moteur ,il me restera a ajouter un filtre a essence car il n y en a pas . J ai modifier aussi l emplacement de la bobine qui ne me plaisais et n etait pas accessible . en demontant la bobine , j ai trouvé la plaque du numero de moteur , Bizare c est un V8 302 C alors que moi quand je l ai acheter c etait marqué V8 289 C , Donc je ne sais pas ce que c est comme moteur . y a t il une astuce pour savoir ce que c est comme moteur ? .car je voudrais changer la sonde d huile qui ne fait que deconner Je peux faire une photo si cela peut vous aider . et encore un grand merci pour ce forum qui est riche en info et surtout de l aide apportée . merci a tous Luis
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: le gugusse de Montauban le 26 août 2011, 17:39:32 pm
D'autre sont dans le même cas que toi mais quand Thierry passera par là il te l'expliquera mieux que moi mais en gros : bloc 302 avec des chemises, pistons et autres pièces de 289 donc moteur 289
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: sayrus le 26 août 2011, 17:43:51 pm
Salut!

Tu peux enlever les "head gasket" et regarder sur le "cylinder head" il doit y avoir, si c'est un 302, le numéro 302 imprimé sur le "cylinder head"

Normalement le numéro de série sur ton moteur doit indiquer le que c'est bien un 302, je pense que tu as une mustang qui était à la base avec un 289 et qui a été remplacé par un 302.

Tu peux aussi regarder sur l'avant du block moteur, il doit y avoir une série de chiffres imprimée, que disent-ils?

Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 26 août 2011, 18:02:57 pm
ok je vais regardé si je trouve qq chose , et je vous fais signe
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Dearborn67 le 26 août 2011, 18:09:23 pm
Pour avoir des précisions sur ton moteur, la seule solution c'est de démonter le démarreur car les numéro moteur son sur le bloc au dessus du démarreur ;)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 26 août 2011, 19:21:32 pm
Oui c'est les numéros de moteur derriere le démarreur qui sont les plus fiables mais si ca correspond avec ce que dit la plaque alu de la bobine, recopies tout ce qui y est écrit ou prends une photo. Si c'est celle d'origine du moteur, elle nous donnera plus d'infos.
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: th le 26 août 2011, 20:54:10 pm
bonjour
je suis sur Clermont oise
j'ai la même que toi
si tu veux qu'on se rencontre
c'est avec plaisir
à +
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: fleau-fox le 26 août 2011, 21:40:39 pm
Et vous pourriez venir le 18 aussi!!
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 27 août 2011, 16:57:36 pm
ok merci a tous pour vos reponses , alors le N° de plques que j ai trouvé
302C 71 10
I D K292 J

Sur le moteur j ai trouvé aussi 8H24

Et pour le 18 si il fait beau pourquoi pas , mais pour le moment je n ai pas encore fait un grand voyage avec ma Mustang . je n ai pas encore tous verifié .
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 27 août 2011, 20:15:25 pm
Citer
Sur le moteur j ai trouvé aussi 8H24

A quel endroit tu as trouvé ce code? S'il est gravé sur le bloc moteur, c'est un code date du 24 aout  1968 ou 1978 ou 1988. Janvier=A, février =B, ..., H = aout.

Si c'est placé sur une piece qui est démontable sur le bloc moteur c'est le code date de cette piece.

Sous le demarreur il y a un autre code qui indiquera la decennie mais si c'est un code date du bloc moteur, il n'est pas d'origine puisque ta Mustang est une 67.

Sur la plaque les codes donnent ca:
302: Moteur 302:
C: Usine de fabrication, Cleveland Ohio
71: Millesime, 1971
1: Fabrication US (si ce 1 avait été dans la ligne suivante ca aurait été une fabrication canadienne a Windsor)
0: ??? Il ne devrait rien y avoir d'autre sur cette ligne. Année de fabrication pour 1970 peut etre.
I: ??? Année de fabrication, devrait etre un numéro
D: Mois de conception, Avril
K: ???
292: Code moteur (inconnu)

Si les numéros moteur que tu as donnés sont sur le bloc moteur et non une piece démontable (culasse y comprit) tu peux laisser tomber la plaque alu, elle n'est pas d'origine.

Sinon, tu as peut etre mal lus ces codes et tu peux aller les revoir ou poster une photo pour voir ce qui n'est pas lisible et la position des caracteres.

Tu peux aussi le faire toi meme grace a cette page:
http://www.wrljet.com/fordv8/idtag.html (http://www.wrljet.com/fordv8/idtag.html)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 05 septembre 2011, 20:10:02 pm
Bonjour a tous , de retour sur le forum , je suis pas mal occupé en ce moment , achat maison , boulot et voiture quand il fait beau , J ai roulé ce weekend avec la voiture , et je suis rentré de nuit avec ( pas prevu ) les phares fonctionnent bien sauf que pendant qq km l intensité des phares montaient et descendaient , ca la fait pendant 10 km et apres les 30 autres km nikel , bizare . je vous ai fait des photos car j ai encore qq questions . la photo de la cheminée , si qq peut m expliquer a quoi sert cette trappe et avec quel pieces la refermer ? et si qq avait une photo de la piece ou un dessin . autre petite bizarerie le compteur , ( voir l aiguille de l alternateur et de la pression d huile , est ce que c est bon ou pas ? les autres photos c est plus pour vous faire voir ce que j ai fait sur le moteur , si il y a des truc qui vous choc , dites moi le
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 05 septembre 2011, 20:22:27 pm
Encore qq photos
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 05 septembre 2011, 20:26:55 pm
C'est assez rouillé au niveau de la cheminée, il n'y a pas de trous qui pourraient laisser passer l'eau de pluie?

Si c'est le cas il y a un kit de réparation qui se met par le dessous:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=CVRD+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=CVRD+01)

Sinon tout ce qu'il te faut c'est un joint:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=1999A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=1999A+01)

et ca:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=DA211+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=DA211+01)

Pour tes compteurs il y a bien un probleme. Celui de charge ne fonctionne pas du tout. La batterie se charge normalement?

Celui de pression d'huile est bien alimenté mais il n'y a aucune mesure, peut etre la sonde sur le moteur?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 05 septembre 2011, 21:08:37 pm
ok merci thierry , l eau qui passe par les 2 grilles du dessus de la voiture s ecoule ou quand il pleut ? y en a t il des 2 coté  ?  pour le voyant de la  pression d huile , j ai  nettoyé tous les contacts  , et parfois il bouge parfois non , je pencherais aussi pour la sonde , pour le voyant de l alternateur c est bizare qu  il reste au millieu meme batterie debrancher , et quand je roule je le voit bouger tres legerement et que pense tu du reste des photos
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 05 septembre 2011, 21:27:23 pm
L'eau de pluie doit s'écouler sur les cotés de la caisse derriere les ailes. Le systeme est different sur les 70 mais elle s'ecoule de la meme maniere que sur le dessin de Cyril:
http://www.mustangv8.com/fr/restaurations/t276/msg158033/#msg158033 (http://www.mustangv8.com/fr/restaurations/t276/msg158033/#msg158033)

J'ai pas trouvé ce qui se monte sur l'autre coté chez MU mais je vais essayer de te trouver ca. Tu n'as rien non plus de l'autre coté?

Pour les autres photos il y a un peu de rouille superficielle mais c'est juste esthetique et tout a l'air propre. Il n'y a que le collecteur d'admission qui a l'air taché. J'espere qu'il n'y a pas de fuite d'essence?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 05 septembre 2011, 21:36:48 pm
super , j ai compris le cheminement de l eau et de l autre coté impossible a voir sans démonté qq pieces . la piece AIR VENT ASSEMBLY 67/68 MUSTANG vient tete en bas  gbley et non pas de fuite a ce jour , je laisse toujours un carton sous la voiture comme ca si qq chose fuit je le vois de suite
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 05 septembre 2011, 21:40:29 pm
Oui, de l'autre coté c'est le bloc de chauffage qui est fixée sur la cheminée.

(http://www.justanswer.com/uploads/molurch/2007-03-13_084801_mustheat.gif)

super , j ai compris le cheminement de l eau et de l autre coté impossible a voir sans démonté qq pieces . la piece AIR VENT ASSEMBLY 67/68 MUSTANG vient tete en bas  gbley et non pas de fuite a ce jour , je laisse toujours un carton sous la voiture comme ca si qq chose fuit je le vois de suite
Tout dépend le coté que tu appelles tete. ;D
En tout cas sur la photo sur MU c'est posé a l'envers. La partie ou on voit les trous se monte coté tole.
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 05 septembre 2011, 21:57:53 pm
il doit y avoir une piece qui vient au dessus car sinon l eau va couler dans le tube . donc le tube + le joint vont en dessous , et y a t il une piece au dessus  ?voir plan
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 05 septembre 2011, 22:05:22 pm
L'ouverture est décalée par rapport a la grille et avec le rebord, la pluie fait le tour sans rentrer. Voila a quoi ressemble la tole, la vue de gauche est celle qui est dans le bon sens:

(http://www.mustangsunlimited.com/ProdImages/M136LH-C.jpg)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 05 septembre 2011, 22:10:05 pm
merci thierry je vais vais pouvoir reparer  et boucher le trou en atten d acheter cette piece
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: fleau-fox le 05 septembre 2011, 22:15:05 pm
merci thierry je vais vais pouvoir reparer  et boucher le trou en atten d acheter cette piece

Et tu passerais pas par Ermenonville le 18 ??
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 05 septembre 2011, 22:19:30 pm
je vai essayé  mais pas sur , comment fait on si je veux venir ?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: fleau-fox le 05 septembre 2011, 22:21:36 pm
Tu n'as qu'a m'envoyer un MP ///
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: coupe69 le 07 septembre 2011, 21:35:25 pm
Oui, de l'autre coté c'est le bloc de chauffage qui est fixée sur la cheminée.

(http://www.justanswer.com/uploads/molurch/2007-03-13_084801_mustheat.gif)

super , j ai compris le cheminement de l eau et de l autre coté impossible a voir sans démonté qq pieces . la piece AIR VENT ASSEMBLY 67/68 MUSTANG vient tete en bas  gbley et non pas de fuite a ce jour , je laisse toujours un carton sous la voiture comme ca si qq chose fuit je le vois de suite
Tout dépend le coté que tu appelles tete. ;D







désolé du HS chef ou peut on trouver ce croquis ? Merci

Fin du HS ;D
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 08 septembre 2011, 01:00:41 am
Hors-Sujet:
Je sais pas d'ou il vient mais je l'ai trouvé ici. ;D
http://www.justanswer.com/ford/0mgru-67-mustang-289-recently-replaced.html (http://www.justanswer.com/ford/0mgru-67-mustang-289-recently-replaced.html)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: pims le 08 septembre 2011, 10:51:18 am
c'est pas fini ces messes basses?? LOL LOL
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 11 septembre 2011, 13:39:15 pm
Bonjour a tous , tres beau temps hier , donc belle balade en mustang , retour de nuit , et la toujours pareil , pendant environ 30 minutes l intensité des feux varies ( plus ou moins fort ) et apres ces 30 minutes tous revient dans l ordre . J ai verifié la batterie , alternateur et le regulateur ( neuf ) tous semble ok . si qq a une idée ? je ferais des essais avec l ancien regulateur car pour moi ca viendrait de la ( et y a t il un systel electronique pour changer ca ). Autre chose je cherche dans ma region ( Compiegne oise ) qq qui pourait verifié mon moteur, carbu , vidange , pompe a eau , enfin un mecano qui jete un oeil sur ma voiture ( pour moi elle tourne tres bien mais peu etre y a t il des choses a faire  )donc merci a tous
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: 289225cv le 12 septembre 2011, 10:25:45 am
Salut , extra pour la balade  rnr as tu verifier les masse entre cosse bat, moteur, et caisse . je pense
aussi au regulateur si tout le reste est bon  ::)
pour l entretient de ton v8 si on etait a coté se serrait avec plaisir  8)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 13 septembre 2011, 02:30:27 am
C'est les phares qui ont une intensité qui varie? Si c'est le cas, ca peut aussi venir de l'interupteur ou du cablage. L'interupteur des phares sert aussi de disjoncteur et provoque une coupure de l'alimentation des phares quand il y a surchauffe. Soit l'interupteur est fatigué, soit il y a des connexions ou des fils oxydés a vérifier.
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 13 septembre 2011, 09:45:58 am
Bonjour thierry , ce sont toutes les lumieres de la voiture , phares , stop , eclairage tableau de bord , ect ect ou l intensité varie et ceci dur environ 30 minutes et apres tous se remet a marcher correctememt . et pour le cablage , j ai vraimant tous bien verifier et surtout les masses et pour moi ok . bizzare ce truc
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 13 septembre 2011, 16:32:06 pm
Oui la c'est bizarre et ca ne concerne que l'éclairage? Le claxon fonctionne a ce moment la?

A part les connexions a la masse je vois pas. Tu as bien controllé celle qui va du moteur au pare feu? Vois s'il n'y a pas de peinture, saleté ou oxydation qui ferait isolant.
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: SERGIO 52 le 13 septembre 2011, 18:58:15 pm
Oui la c'est bizarre et ca ne concerne que l'éclairage? Le claxon fonctionne a ce moment la?

A part les connexions a la masse je vois pas. Tu as bien controllé celle qui va du moteur au pare feu? Vois s'il n'y a pas de peinture, saleté ou oxydation qui ferait isolant.

 ;)  Importante cette masse  smk2
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 13 septembre 2011, 22:01:47 pm
ca serait une mauvaise masse,je pense que  ca le ferait tous le temps , mais la ce n ai pas le cas , je vais verifier ce weekend et peu etre faire un test avec l ancien regulateur . bizare , bizare
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 13 septembre 2011, 22:11:42 pm
Citer
ca serait une mauvaise masse,je pense que  ca le ferait tous le temps
Pas forcement. Des mysteres electriques, il peut y en avoir pas mal sur une vieille Mustang. ;D
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 13 septembre 2011, 23:02:01 pm
ok je vais verifier  , la  masse dont tu parle c est celle qui est sur le bloc moteur , et c est quoi le par feu ?
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Dearborn67 le 13 septembre 2011, 23:14:58 pm
, et c est quoi le par feu ?

C'est la tole sous le pare brise qui separe le compartiment moteur de l'habitacle  ;)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 18 septembre 2011, 18:15:02 pm
bonjour a tous ; bon j ai verifié ce we les masses et tout est ok , j ai remis l ancien regulateur et la sa fonctionne . retest avec le nouveau et pas ok . alors la difference entre les 2 quand je demarre , est que sur l ancien un contact colle desuite et l autre quand j accelere , sur le neuf les 2 se collent de suite ? bon il faudrait faire les test en roullant pour voir si les contacts bougent mais la il va falloir des cascadeurs ap:lo smk . si qq connait comment fonctionnent les contacts du regulateur ?? merci  ex1t
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: steph18838 le 22 septembre 2011, 13:11:31 pm
Le filtre a air se montera sur ta Mustang mais c'est un filtre de 289 HiPo comme sur la photo que j'ai postée et si tu veux garder le look d'origine c'est celui la qui serait correct pour un 289 2V:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=59600+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=59600+01)
et ce filtre:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FA23R+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FA23R+01)

Pour les echappements c'est pas bon. Il y en a un qui se monte avec des collecteurs d'échappement 4 en 1.
Pour ceux la:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=5257S+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=5257S+01)
il faut ca:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=652804+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=652804+01)

Et l'autre c'est pour les 69/70 avec un moteur 351 Windsor.

Celui la serait bon pour une 67 avec 289:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EK10+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EK10+01)
il faudra aussi ca si tu n'as pas deja une double ligne ou si c'est a changer
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EHK7A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EHK7A+01)
et ces embouts si tu n'as pas la jupe arriere de GT avec les découpes pour l'echappement:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M187TD+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M187TD+01)

si les tubes on été by-pass il y a de bonne chance c'est parce que le radiateur fuit sous le dash.. il sera à remplacer.. mais ce n'est pas un gros boulot  ;D


+1 et si c'est le cas il te faudra ce radiateur si tu n'as pas l'air conditionné:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FM9022+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FM9022+01)
ou celui la si tu l'as:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FM9032+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FM9032+01)

Hors-Sujet:
ap:lo Thierry tu as été plus rapide que moi pour la photo du moteur  ;)

Si j'avais su j'aurais attendu. J'aurais préféré revoir les dessous de ta belle. ;D

Hello, pfiou quel labeur !!!

Je profite de ce post existant pour prendre des info pour retaper ma Mustang 66 Convertible !
Thierry, tu penses que pour le mien il peut être utile de commander un échappement complet ?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 22 septembre 2011, 18:38:50 pm
Tu peux ouvrir un nouveau sujet pour en parler et il faudrait savoir ce que tu as comme échappement et ce que tu recherches. ;)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 22 septembre 2011, 23:00:18 pm
 g0d  c est mon post  lol
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 09 octobre 2011, 23:53:44 pm
bonjour a tous ; J ai reussi a faire marcher mon frein a main ce matin , il etait un peu gripper ; un peu de W40 et hope c est reparti . j ai aussi  bouché qq trous de ma caisse , et c est plus presentable maintenant , j ai vu aussi les vis pour demonter les sieges , elles sont en bonnes etat , ca devrait etre facil a demonter  , en faite c est moins abimé que je ne le pensais , donc pour le moment tous va bien .j ai regarder aussi les 3 commandes a gauches HEAT", "TEMP" et "DEF pour le chauffage et aeration  , si qq a le shema des gaines car celui du millieu je sais ou il va celui de doite j entends qu il bouge a droite  mais celui de gauches j ai  pas encore trouver  . merci a  tous
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 10 octobre 2011, 02:59:58 am
Tu as 3 gaines? Il y a un schéma dans le premier post de cette page mais apparement il n'y a que deux gaines. ???
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 10 octobre 2011, 19:30:17 pm
merci thierry et oui il y a 3 gaine ( voir photo ) et pour le plan , la resolution , est un peu petit , pour bien suivre le shema
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 10 octobre 2011, 20:09:30 pm
Ah OK, je croyais que tu parlais des grosses gaines qui vont vers le parebrise.

Voila le meme schéma en plus grand. C'est pas trés clair pour moi mais peut etre que ca t'aidera si tu as tout sous les yeux. ???
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 10 octobre 2011, 21:01:50 pm
ok super , je sais ou chercher maintenant
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 12 octobre 2011, 21:13:40 pm
Tu as pu trouver ou vont les cables?

Quelqu'un a le meme probleme et j'ai pu trouver des photos avec l'emplacement ou vont les cables, il n'y a que l'ordre de ceux de droite qui n'est pas clair.
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/commande-de-chauffage/ (http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/commande-de-chauffage/)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 13 octobre 2011, 00:05:43 am
bonjour thierry , non pas eu le temps , mais je pense le faire ce weekend , et merci pour les photos , par contre si qq sait comment on fait pour démonté le radiateur de chauffage ? et est ce compliqué ?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 13 octobre 2011, 00:58:00 am
Salut. Compliqué je sais pas mais ca a l'air d'etre physique pour pouvoir tout atteindre. Voila ce que dit le Haynes:

1. Disconnect battery and drain coolant.
Debrancher la batterie et vidanger le liquide de refroidissement.
2. Disconnect heater hoses at engine.
Débrancher les tuyaux de chauffage sur le moteur
3. Loosen screws at choke housing and position hose out.
Si équipée, dévisser le support du tuyau sur le carter du starter et sortir le tuyau
4. Remove nuts retaining heater to dash.
Sortir les écrous retenant le chauffage sur le tableau de bord
5. Remove screw retaining ground wire at dash and disconnect two wires. Remove glove box liner.
Sortir la vis retenant le fil de masse sur le tableau de bord et debrancher les deux fils. Sortir le fond de la boite a gant.
6. Disconnect defroster hoses, temperature control cable, defroster control cable and heat control cable.
Débrancher les tuyaux d'air de desembuage, les cables de controle de temperateure, desembuage et de controle de chauffage.
7. Remove screw retaining heater to air intake.
Enlever la vis retenant le bloc de chauffage sur l'admission d'air.
8. Remove heater assembly from vehicle pulling hose trough dash.
Sortir le bloc de chauffage du véhicule en tirant sur les tuyaux au travers du tableau de bord.
9. Remove both heater hoses at heater core and remove rubber boot from air intake and clips holding both halves of heater togerher.
Retirer les tuyaux de chauffage du bloc, le joint caoutchouc de l'admission d'air et les clips retenant les deux moitiés du bloc de chaffage ensemble.
10. Seperate halves and remove heater core. Reverse procedure to install.
Séparer les deux moitiés et retirer le radiateur de chauffage. Inverser la procedure pour l'installation.
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: sayrus le 13 octobre 2011, 08:36:18 am
Effectivement, c'est bien expliqué et semble pas trop compliqué.  Suffit juste d'être contorsionniste  ;D
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: le gugusse de Montauban le 13 octobre 2011, 16:52:30 pm
Compliqué, ..... non pas vraiment, casse pied (pour rester poli) y a pas photo, long(comme les discourts de ma belle mère), et un prérequis indispensable qui est la souplesse (que je n'ai absolument pas) sinon c'est tout à fait jouable ;D
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 13 octobre 2011, 18:26:38 pm
merdouille ; il faut que je commence mon regime rnr
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: sayrus le 13 octobre 2011, 19:59:07 pm
merdouille ; il faut que je commence mon regime rnr

Non tu as tout faux!   La  rnr ça n'aide pas!!!  LOL LOL LOL
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 14 octobre 2011, 18:42:11 pm
bonjour a tous , aujourdhui passage au controle technique ,   et attention ;;;;;;;;;;;;;;;;; passage reussi , je vais pouvoir faire la carte grise francaise , et surtout mes belles plaques , je pense faire cela cette semaine , 480 euro , je crois pour la carte grise . autre petite question , je veux changer mes housses devant , mais je veux du blanc , j ai vu que sur internet les sieges devant de 65 etait de meme forme que les miens 67 . dites moi ce que vous en pensez . merci
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 14 octobre 2011, 19:07:37 pm
Non, les housses des 65 et des 67 ne sont pas interchangeables. Par contre, ca existe des housses en blanc pour les 67:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SU67WHTV+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SU67WHTV+01)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 14 octobre 2011, 19:39:00 pm
merci thierry , et juste ceux de devant , en blanc ca existe , car a l arriere il sont deja presque neuf
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 14 octobre 2011, 20:45:56 pm
J'ai trouvé en blanc mais il parlent de coupé et je sais pas quelle est la difference avec les cabriolets. ???
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SU67WHT+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SU67WHT+01)

Par contre tu es sur que c'est en blanc que tu les veux? C'est pas une couleur d'origine et il y a la couleur "Parchment" qui s'y rapproche:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SU67PCH+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SU67PCH+01)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 14 octobre 2011, 21:00:54 pm
oui c est bien blanc que je recherche et je pense que pour le devant les sieges c est les meme , c est pour l arriere que c est different , moi j aurais aimer les housses avec l embleme mustang graver dans les sieges , ca doit etres des pony je crois
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: le gugusse de Montauban le 14 octobre 2011, 21:05:37 pm
Je te confirme que ce sont bien les "PONY" qui sont siglées "mustang"
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 14 octobre 2011, 21:15:25 pm
Oui c'est les memes housses pour les deux versions, il faut juste rajouter l'embleme Deluxe sur les housses:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=67058+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=67058+01)

(http://www.allfordmustangs.com/forums/attachments/classic-talk/108008d1282277638-1967-68-mustang-deluxe-interior-mustangrearint.jpg)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 14 octobre 2011, 22:10:21 pm
je pense commader tous ca


http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SU67WHT+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SU67WHT+01)
http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=9013410+01+&x=18&y=16 (http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=9013410+01+&x=18&y=16)
http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=31N+01+&x=14&y=15 (http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=31N+01+&x=14&y=15)

par contre je ne trouve pas les vides poches en blanc juste ca:

http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=PAD67PCH+01+&x=14&y=13 (http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=PAD67PCH+01+&x=14&y=13)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 14 octobre 2011, 23:12:09 pm
En dessous de la description des paneaux de porte, ils indiquent le nom et la référence mais les recherches ne retournent rien. Ils sont peut etre en rupture de stock. ???
Armrest Pad, White, #P67W
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 17 octobre 2011, 23:24:25 pm
BONJOUR . j ai encore besoin de vos lumieres ; 1 ) je cherche la ref chez MU de la sonde a huile pour mon 289 , 2 )j ai chez moi la housse que l on met a l arrierre quand on decapote , cette housse est clipser sur la baguette en inox , j aurais besoins des clips avec les vis et aussi les fixation chez MU et autre petite question a quoi sert cette piece et elle se met ou sur le radiateur Ref FK330 ?. merci pour vos reponses . Luis
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 18 octobre 2011, 00:11:32 am
Citer
a quoi sert cette piece et elle se met ou sur le radiateur Ref FK330 ?
C'est un thermostat. Il sert a fermer le circuit de refroidissement pour que le liquide ne passe pas par le radiateur quand le moteur est froid. Une fois que la temperature du liquide de refroidissement est a temperature, il s'ouvre de lui-meme pour laisser le liquide refroidir dans le radiateur.
Un moteur s'use davantage a froid alors ca sert a ce que le moteur monte en temperature plus rapidement.

Pour le changer, il suffit de suivre le tuyau de radiateur du haut. Il se branche sur une piece sur le moteur qui doit etre démontée et le thermostat se trouve a l'interieur.
Quand tu fais cette operation, il faudra aussi changer le joint:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=RG552+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=RG552+01)

Voila une photo de l'emplacement ou se met le thermostat, c'est dans le trou qu'on voit a l'avant:

(http://image.musclemustangfastfords.com/f/9124975/mmfp_0708_21_z+1993_ford_mustang_ford_racing_performance_boss_engine+water_pump.jpg)

Citer
je cherche la ref chez MU de la sonde a huile pour mon 289
Si tu as la pression d'huile avec un voyant c'est celle-la:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SW1311+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SW1311+01)

Si tu as la pression d'huile avec un cadran c'est celle-la:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SW1547B+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SW1547B+01)

Citer
j ai chez moi la housse que l on met a l arrierre quand on decapote , cette housse est clipser sur la baguette en inox , j aurais besoins des clips avec les vis et aussi les fixation chez MU
Voila ceux coté exterieur:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=359274+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=359274+01)

et ceux coté interieur:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=103N+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=103N+01)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 18 octobre 2011, 00:22:52 am
quel rapidité , thierry tu es un boss , pour la sonde moi j ai une 67 avec un compteur d huile a aiguille , je pense que c est : http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SW1547B+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SW1547B+01) . je part a new york le 11 nov et je vais voir pour qq pieces . mais c est pas simple a organiser
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 18 octobre 2011, 00:35:09 am
Oui pour le compteur a aiguille c'est celui-la.

Tu comptes passer commande directement depuis leurs locaux? Tu ferais une serieuse economie comme ca mais il faut voir le poid limite des bagages avec ta companie aérienne. J'ai un copain en France qui est rentré des USA avec plein de souvenirs et il a payé une petite fortune en excedant de poids des bagages.
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 18 octobre 2011, 08:54:25 am
Je pars avec ma valise vide , comme ca pas de probleme  luvn
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: le gugusse de Montauban le 18 octobre 2011, 09:28:07 am
 ap:lo ap:lo
Bonne réponce
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 18 octobre 2011, 18:12:25 pm
Oui mais New York en novembre, c'est pas la saison ideale pour se balader en maillot de bain. ;D
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 18 octobre 2011, 18:21:31 pm
merdouille , j ai dis a femme qu il faisait chaud a cette periode ex1t non s en rire voyage CE de mon boulot
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 28 octobre 2011, 19:11:54 pm
bonjour a tous , bonne nouvelle aujourdhui , j ai recu ma carte grise ,je vais pouvoir faire mes plaques petite question , quel est la difference entre carte grise normal et de collection?. autre bonne nouvelle , je vais pouvoir recuperer mes pieces a l hotel quand je serais a new york le 10 nov . je vais donc passé commande chez MU , Savez vous combien de temps faut il pour la livraison au us /us pour bien faire il faudrait que mon colis arrive le 8 nov .merci a  tous
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 28 octobre 2011, 20:13:36 pm
Citer
quel est la difference entre carte grise normal et de collection?
Aujourd'hui, aucune. Tu peux te déplacer dans toute la France avec une carte grise de collection mais le controle technique est a faire tous les 5 ans contrairement aux cartes grises normales.

Apres si c'est pour une utilisation quotidienne, tu risques d'avoir plus de probleme pour trouver un assureur qui la prenne en charge en tant que vehicule principal, je sais pas.

Citer
Savez vous combien de temps faut il pour la livraison au us /us pour bien faire il faudrait que mon colis arrive le 8 nov
Je sais pas mais les commandes ne sont expediées que lorsqu'ils ont toutes les pieces en stock et pretes a l'envois et souvent c'est pas le cas alors ca risque d'etre un peu chaud. ???
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: sayrus le 28 octobre 2011, 22:45:25 pm
bonjour a tous , bonne nouvelle aujourdhui , j ai recu ma carte grise ,je vais pouvoir faire mes plaques petite question , quel est la difference entre carte grise normal et de collection?. autre bonne nouvelle , je vais pouvoir recuperer mes pieces a l hotel quand je serais a new york le 10 nov . je vais donc passé commande chez MU , Savez vous combien de temps faut il pour la livraison au us /us pour bien faire il faudrait que mon colis arrive le 8 nov .merci a  tous

Le mieux c'est de prendre contact avec un vendeur de chez MU et lui expliquer ton cas.  Je ne connais pas la qualité de leurs services, mais en général, ils sont sympas!
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 29 octobre 2011, 13:22:21 pm
merci pour vos reponses , concernant la carte grise c est bien une normal qu il on fait car le controle technique est valable 2ans , je repasserais voir dans la semaine si il peuve modifier .mais c est l administration , pas sur que ca marche ,  pour les pieces je vais voir avec MU , merci
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 29 octobre 2011, 14:51:20 pm
Tu n'as pas la mention "vehicule de collection" sur la carte grise? Pour la date du CT, c'est normal, du moins ca l'était il y a peu, c'est un probleme informatique d'apres ce que j'avais comprit.
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: mbs72 le 29 octobre 2011, 15:05:00 pm
Tu n'as pas la mention "vehicule de collection" sur la carte grise? Pour la date du CT, c'est normal, du moins ca l'était il y a peu, c'est un probleme informatique d'apres ce que j'avais comprit.

mon CT etait valable 2 ans puis la prefecture, en immatriculant mon F100 en collection, la passer a 5 ans.
tout depend de ta CG
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 05 novembre 2011, 00:15:38 am
bonjour a yous
voila j ai passé commande chez MU et le colis est parti a  l hotel de new york , j enverais un message a l hotel lundi pour savoir si c est arrivé .. je serais a new york jeudi pour 4 jours
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: sayrus le 05 novembre 2011, 08:56:47 am
Et bien bon séjour à toi et bonne réception de tes pièces  rnr
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: 289225cv le 05 novembre 2011, 12:18:48 pm
 Extra rnr si tu peu ramener un carter d huile alu "COBRA" dans tes valises  8)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 05 novembre 2011, 14:37:43 pm
le colis a été livré a l hotel , il ne reste plus qu a le recuperer jeudi ,et helas mes valises sont deja  bien remplies ? par contre je vais faires mes plaques d immat a new york , j espere trouvée celle que je eux
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: 289225cv le 05 novembre 2011, 17:09:35 pm
 rnr Bon sejour profite bien
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 09 novembre 2011, 20:29:20 pm
Bonjour a tous , bon les valises sont pretes  rnr,( 2 vides ) depart demain a 5H pour l aeroport , decollage a 8H30 , arrivé a New york a 10H30 . J ai rec u les pieces a l hotel , il me reste plus qu a trouvé des belles plaques d immat et un coffret a outils . retour lundi A bientot . Luis
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: fleau-fox le 09 novembre 2011, 21:36:05 pm
Bonnes vacances!
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: le gugusse de Montauban le 10 novembre 2011, 10:05:53 am
Bon séjour rck
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: SERGIO 52 le 10 novembre 2011, 11:22:55 am
 :D  Profites en bien rnr veinard  smk2
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: 289225cv le 12 novembre 2011, 11:28:50 am
As tu participer au marathon  ::)


sans les valises biensur  ;D
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Bastien le 12 novembre 2011, 13:29:07 pm
Salut Luis,

Je suis le propriétaire de la 67 grise qui tu as rencontré fin aout à Compiègne.
Je ne savais pas que tu étais inscrit sur le forum ! Bonne surprise !

J'ai hâte de voir ta restauration !

A bientot !
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 14 novembre 2011, 18:28:48 pm
Bonjour a tous ; bon bien rentré mais cuit , 4 jours super a new york et en plus tous c est bien passé pour les pieces , seul hic , je suis allé 2 fois au US et pas de chance , mon nom est le nom  d un gringo teroriste , donc a chaque fois petit passage par le  controle papier . donc attention les gars el gringo est de retour  ex1t ; bastien , pas de soucis pour ce voir , pour le moment pas beaucoup de temps avec l achat de la maison A+

Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 20 novembre 2011, 23:22:53 pm
bonjour a tous , J ai monté mes pieces ce dimanche , j ai juste un petit probleme avec la sonde a huile, http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SW1547B+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SW1547B+01) , elle est un peu grosse et je pense qu il faut un adaptateur . l ancienne est plus  petit et monter directement sur le bloc moteur . merci
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 21 novembre 2011, 00:32:58 am
Tu as un cadran pour la pression d'huile ou un voyant sur le tableau de bord? Cete sonde c'est pour les modeles avec cadran et les versions avec voyant ont une petite sonde:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SW1311+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SW1311+01)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 21 novembre 2011, 18:05:55 pm
J ai un cadran avec aiguille et ce qui est bizare c est que c est une petite sonde qui est monter sur le moteur , je pense que le moteur a du etre refait et que la sonde ne correspond pas pour mon cadran . bon maintenant je pense que c est la bonne sonde
que j ai acheter mais je pense qu il me faut unl adaptateur ? et autre petite question , sachant que l hiver approche et que ma mustang va rester dans mon garage , qu elle est la frequence pour demarer de temps en temps ma voiture , ? et que faire pour la maintenir en forme a passer l hiver ?  encore merci thierry
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 21 novembre 2011, 18:16:52 pm
OK. Sur le lien que tu as donné, ils parlent de cet adaptateur mais je sais pas du tout si c'est ce qu'il te faut. ???
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=ADP10+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=ADP10+01)

C'est quoi qui change entre les deux sondes? Le diametre de la partie qui se visse sur le moteur?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 21 novembre 2011, 19:01:28 pm
oui , le diametre de la sonde ( plus gros ) et pour l adaptateur je verais plus ceci http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=9B339A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=9B339A+01)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: 289225cv le 21 novembre 2011, 20:50:07 pm
C est bien cet adaptateur avec la sonde gros diametre sur les 289 de 67 .
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 21 novembre 2011, 21:09:13 pm
Oui mais celui-la a le meme diametre des deux cotés, a part servir de rallonge, je vois pas trop l'interet de cette piece. ???

Tout ce que j'ai trouvé c'est cet adaptateur, il permet de conserver la sonde du voyant et d'en mettre une pour cadran mais ils ne parlent pas de difference de diametre. ???

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=CP7556+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=CP7556+01)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 21 novembre 2011, 21:43:34 pm
oui c est juste une rallonge  qui permet de deporter la sonde a huile . si qq peut me dire si la sondea le bon diametre pour cette adaptateur ? et autre question je vais changer mes door panel , quel pieces , est la mieux pour fixer mes door panel sue mes porte ( chez mu 2 model )Item No:   32N 01  ou Item No:   31N 01  . merci
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 21 novembre 2011, 23:08:05 pm
Le kit 32N c'est pour les paneaux de porte standard et le 31N c'est pour les paneaux Pony/Deluxe alors ca dépend de ce que tu as.
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 21 novembre 2011, 23:33:35 pm
C est ceux la DP67MRNW 01 et concernant l adaptateur 9B339A 01 j ai vu une photo sur internet , ca parait ok avec le gros model sonde a huile , je verais bien je vais commander , car je dois aussi commander mes housses blanches ( delai 3 semaines ) comme ca je les auraient pour noel  ap:lo ( il me faut bien une une excuse pour femme )VIVE NOEL
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 22 novembre 2011, 00:35:29 am
Joyeux noel. ;D rnr
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 17 décembre 2011, 22:58:11 pm
bonjour, et joyeux noel a tous , passer de tres belles fetes . et encore merci a thierry pour ta disponibilité et toutes tes reponses
qui nous m on beaucoup aidé . pas beaucoup de news de ma voiture , elle someille au garage , j ai juste changer mes leches vitre , et le resultat est pas mal , j ai aussi eu les clés de ma nouvelle vielle maison , bon j ai du taf , mais ca va le faire . Autre petit question , je suis toujours avec mes housses blanches avant de 67 , je pensais que MU les aurait eu de suite mais il seront dispo en avril 2012 et pas vraimant sur , Alors quel est la solution pour moi pour changer ces housses blanches ?? Merci encore a tous . Luis
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 18 décembre 2011, 01:39:57 am
Il y en a sur le site de CJ mais ils disent que c'est expédié directement depuis le fournisseur alors je doute que ca change grand chose. ???
http://www.cjponyparts.com/UPHOLSTERY-STANDARD-INTERIOR-1967/p/U4_V/ (http://www.cjponyparts.com/UPHOLSTERY-STANDARD-INTERIOR-1967/p/U4_V/)

Sinon il y a ceux la qui disent avoir du stock et toutes les couleurs disponibles pour coupés, cabriolets et fastbacks:
http://www.ebay.com/itm/67-MUSTANG-SEAT-COVER-SET-UPHOLSTERY-ANYSTOCK-COLOR-TMI-/290647267705 (https://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.com/itm/67-MUSTANG-SEAT-COVER-SET-UPHOLSTERY-ANYSTOCK-COLOR-TMI-/290647267705)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 19 janvier 2012, 14:44:02 pm
Bonjour a tous , juste pour vous souhaiter a tous une bonne année et surtout une tres bonne santé , en ce moment pas le temps cause maison , mais ca se termine donc a bientot pour d autres aventure sur ma mustang . luis
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 16 février 2012, 22:53:21 pm
Bonjour a tous , enfin instalé dans ma maison , j ai fait le garage pour la mustang , et je vais avoir un peu de temps , donc tous va bien / bon j ai démonté les caches culbuteur pour nettoyage et changer les joint question , fau til mattre du joint bleu pour coller les joint ou on les laisse comme ca ? autre questions , je vais monter auto radio , pour vous je mets ou les HP ? et j ai aussi la sonde d huile a changer , est ce facile a changé . la suite sera de changer les 2 housse avant des sieges , mais la c est une autre affaire . merci deja pour vos reponse . Luis
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 17 février 2012, 02:28:49 am
Pour les joints des caches culbuteurs, tu peux les mettre tels quel. Il vaut mieux faire chauffer le moteur quelques minutes (pas trop) pour que le démontage des culbuteurs et le nettoyage de l'ancien joint se fasse plus facilement et pour le remontage il faudra éviter de trop resserrer les caches culbuteurs sous peine d’endommager les joints.

Pour les haut parleur a l'origine c'est a la base du parebrise sur le tableau de bord et ça serait le seul endroit ou je les mettrais pour éviter d'abimer autre chose. Sinon tu as des caches pour le coté des pieds a l'avant qui peuvent accueillir des hauts parleurs. C'est discret et ca évite trop de modifs.
En voila en haut de cette page:
http://www.casmfg.com/Mustang_Speakers.htm (http://www.casmfg.com/Mustang_Speakers.htm)

Pour la sonde, il suffit de la débrancher et de la dévisser pour la sortir. ;)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: le gugusse de Montauban le 17 février 2012, 08:32:06 am
Bonjour Louis, pour tes sièges c'est pas très difficile et si ça peut t'aider voici un lien vers un tuto que j'avais fait quand j'ai refais les miens

http://www.mustangv8.com/fr/articles-techniques-mustang/refection-des-sieges-avant-pour-6768/ (http://www.mustangv8.com/fr/articles-techniques-mustang/refection-des-sieges-avant-pour-6768/)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 19 février 2012, 19:36:26 pm
merci a tous , voila j ai nettoyé les caches culbuteur , monté la nouvelle sonde a huile ( l adaptateur est ok ) et elle fonctionne en plus et j ai monté l auto radio retro que femme ma acheté , reste a monter des HP , j'espere bientot attaquer les sieges , autre petite question , quand j ai demonté mes caches j ai vu que c'etait marqué 302 alors que normalement c est un 289 , comment peux ton savoir sur un moteur ce qui ai en 302 et en 289 ? Merci luis
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: sayrus le 21 février 2012, 16:40:23 pm
C'est indiqué sur le block moteur à un endroit bien spécifique (même plusieurs), quelqu'un va passer et te dire où exactement car j'ai la mémoire courte  smk
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: le gugusse de Montauban le 21 février 2012, 18:24:57 pm
Derrière le démarreur, tu as un numéro de fonderie, mais il faut tomber ce dernier pour le voir.
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 21 février 2012, 21:09:44 pm
ok ,je verrais peu etre un jour , mais ou il y a les culbuteur c est marqué 202
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 22 février 2012, 01:06:37 am
Oui, la culasse vient d'un 302 mais le moteur peut trés bien être un 289 et seuls les numéros derrière le démarreur te diront ce que c'est.
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 02 mars 2012, 18:55:51 pm
bonjour a tous , bon j ai bien travaillé cette semaine  ap:lo j ai fini de teinter en blanc et poser mes sieges avant , j ai nettoyer les rails des sieges et sa fonctionnent a nouveau , je vais pouvoir reculé mon siege a fond , j ai monté aussi les nouveaux panneaux de porte , j ai aussi branché l auto radio , mais il faut que je recommence , le +  n ai pas bon .j ai posé aussi mes nouveaux tapis mustang , voila l interieure est un peu plus beau et agreable .j ai commendé chez mu , les barres de seuil et le kit pour poser les plaques d immat . je ferais des photos bientot quand le soleil sera la . voila les news de ma mustang
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: fleau-fox le 02 mars 2012, 19:03:11 pm
Super news ça ! Tu vas pouvoir t'en servir cet été!!

Des photos??
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 02 mars 2012, 21:53:52 pm
oui je ferais des photos bientot ; mais pour le moment , elle est dans le garage et impssible de la sortir , j ai des dalles a posé et un portail a faire , je me donne 2 a 3 semaine pour faire ca , apres vroum ,; vroummmmmm
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 29 mars 2012, 22:35:36 pm
Bonjour a tous , voila , premiere sortie ce weekend , c etait beau comme le temps et surtout quel plaisir
voici qq photos de la belle
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Manu le 29 mars 2012, 22:37:46 pm
Je n'avais pas encore eu l'occasion de parcourir ce topic.

Elle est superbe, bravo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: cyril le 29 mars 2012, 22:45:21 pm
très jolie, beau boulot  8)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: fleau-fox le 30 mars 2012, 00:19:10 am
Magnifique... Manque plus que la voir au 20 mai dans Ermenonville!
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: le gugusse de Montauban le 30 mars 2012, 08:12:15 am
Chapeau l'artiste ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: sayrus le 30 mars 2012, 08:24:23 am
Superbe!  ap:lo

Par contre ton volant c'est celui d'origine?  C'est la seule pièce qui n'est pas de ton j'ai l'impression.  Sinon la voiture est impeccable! Bravo!  rnr
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Bastien le 30 mars 2012, 17:10:50 pm
WAOOO quel boulot ! Magnifique !
J'ai hâte de venir te voir.
C'est vrai qu'un cabriolet par ce temps ça doit être un bonheur absolu !
Pour info Louis la mienne part en peinture normalement la semaine prochaine, et d'après le peintre, cela ne devra pas dure plus de 8 jours. Espérons que la météo se montre encore Clémente quelques temps pour que je puisse venir te voir avec. Parce qu'à la moindre goutte d'eau je n'ose plus la sortir de son nid !

Encore toutes mes félicitations.

Bastien
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Hawkmoon le 30 mars 2012, 17:27:31 pm
Elle est magnifique !! Bravo pour cette restauration  ap:lo ap:lo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: muratex le 01 avril 2012, 00:23:11 am
belle aventure est la classe le cabrio 67 l’intérieure blanc magnifique tu peut être fière de toi  ap:lo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: pims le 02 avril 2012, 15:37:47 pm
tout ce boulot pour enfin en profiter!! bravo ap:lo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: muratex le 25 avril 2012, 00:40:39 am
superrrrrrrr le cab bravo  :v:
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: fleau-fox le 25 avril 2012, 00:42:10 am
On la verra surement le 20 mai!!
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 27 avril 2012, 22:39:13 pm
j espere que j aurais l occasion de passé et en esperant que le temps soit meilleur car sa fait plus de trois semaines qu il pleut , autres choses , j aimerais en savoir plus sur l allumage electronique , a quoi sa sert ;, est valable et quelle modif faut il faire ( photos ref ect ect . merci luis
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: fleau-fox le 28 avril 2012, 02:17:30 am
j espere que j aurais l occasion de passé et en esperant que le temps soit meilleur car sa fait plus de trois semaines qu il pleut , autres choses , j aimerais en savoir plus sur l allumage electronique , a quoi sa sert ;, est valable et quelle modif faut il faire ( photos ref ect ect . merci luis

J'espère bien que tu seras là !!
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 20 mars 2013, 15:32:23 pm
Bonjour a tous

Voila l hiver se termine et ma resto aussi , donc prêt pour les beaux jours
J ai passé 2 mois sous la voiture a gratter, poncer, frotter , bichonner ,traiter, blacksoner  le dessous de ma belle   luvn
J ai changé mes freins a tambour par des freins a disque + booster a l avant
J ai changé 2 jantes et posé 2 pneus neuf Maxxis MA1
J ai Posé le starter électrique ( maintenant sa démarre super )
J ai changé l hélice par une Flex a lite
J ai changé tous les caches compteur ( ca brille maintenant )
J ai repeins le tableau de bord en blanc
J ai changé ma capote manuel en capote électrique ( ca c est la classe )
J ai changé le pare choc arrière
j ai changé le retro interieure
j ai installé un retro a droite
J ai changé les contours de feux
J ai réparé le chauffage , et les câbles
J ai gainé mon volant en rouge 
 ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
J ai installé un compte tour , mais pour le moment ca ne fonctionne pas  :v:
Il me reste a changer les joint de portes , les ceintures et installer mon allumage electronique que je n ai toujours pas fait  :v:

J ai bien merité une  rnr et non 2  rnr

A suivre

Voila je ferais qq photos
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: muratex le 20 mars 2013, 19:40:35 pm
Bravo luis tu attend  impatients le soleil et les beaux jours j imagine...
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 20 mars 2013, 20:50:26 pm
et bien , je pense faire tous mes essais vendredi , et faire aussi mes photos  luvn
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: muratex le 20 mars 2013, 21:03:51 pm
et bien , je pense faire tous mes essais vendredi , et faire aussi mes photos  luvn
Super ...
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: sayrus le 20 mars 2013, 21:11:46 pm
Super tout ça bien1
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: muratex le 20 mars 2013, 21:17:59 pm
Vendredi nuages pas top pour les tofs...
Titre: Restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 22 mars 2013, 20:17:15 pm
[attach=5][attach=4]
[attach=2][attach=1]
[attach=3][attach=6]
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 22 mars 2013, 20:19:29 pm
[attach=2]
[attach=3]
[attach=1]
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: stefbern le 22 mars 2013, 20:25:48 pm
elle est magnifique !! la même dans mon garage ...
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 22 mars 2013, 20:29:55 pm
voici qq photos , bon j ai mon compteur qui ne fonctionne plus , j avais une petite question , est ce que l aiguille du compteur fonctionne avec le le compteur kilometrique , car j ai pal tripoter au km et pas sur de l avoir bien remis ? ou l un peu marcher sans l autre et vis versa



 
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: stefbern le 22 mars 2013, 20:40:05 pm
je ne pense pas que le compteur kilométrique ai un rapport avec le compteur de vitesse
sinon ta mustang elle est saine niveau rouille, cheminée etc
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 22 mars 2013, 21:07:17 pm
cheminée gauche etait rouillée , et celle de doite etait ok , le dessous etait avec qq trous et pas mal de rouille mais assez saine enfin de compte
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: stefbern le 22 mars 2013, 21:49:30 pm
en tous cas en photo elle est super belle !
tu l'a depuis longtemps ??
moi, je cherche un cab ou un coupé mais j'en ai vu quelques une avec belle peinture mais de la flotte à l'intérieur, alors ton expérience m'intéresse  :v:
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 22 mars 2013, 23:03:30 pm
la mienne est en bonne etat , mais elle a son age ,moi j ai bien refait le dessous pour qu il n y ai pas d infiltration d eau , le reste est d epoque a part la peinture qui a été refaite et qui etait comme ca quand je l ai acheter , apres il y a beaucuop mieux mais plus chere . moi cela me va bien comme ca . point de vu moteur , elle tourne super , bon le moteur est un peu sale et manque de peinture , mais je n ai pas la place et les outils pour refaire ca . ET pour l achat , moi je l ai acheter au USA , si c etait a refaire je le referais seul , je choisirais bien les criteres que je veux et on fonce hr0
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: pims le 27 mars 2013, 17:31:20 pm
bravo pour le boulot ap:lo
y a pas:rouge et blanc,c'est top lovu
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: pims le 27 mars 2013, 17:32:10 pm
en tous cas en photo elle est super belle !
tu l'a depuis longtemps ??
moi, je cherche un cab ou un coupé mais j'en ai vu quelques une avec belle peinture mais de la flotte à l'intérieur, alors ton expérience m'intéresse  :v:
ça y est ,toi aussi tu passes chez les vieilles? LOL
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: stefbern le 27 mars 2013, 17:52:53 pm
il n' y a pas mieux pour l' expérience, une vieille, je vais me faire la main  ;D
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: sayrus le 27 mars 2013, 23:05:36 pm
Superbe tout simplement! bien1
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: SERGIO 52 le 28 mars 2013, 09:50:20 am
 rnr  ap:lo   Beau travail félicitations  ;)
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 07 avril 2013, 21:56:55 pm
bonjour a tous , bon j ai démonté mon compteur , fait des tests avec une perceuse et la création d un petit bout en platique que j ai taillé pour faire un carré qui rentre  dans le compteur et le compteur etait ok , coté boite le cable etait aussi ok  , donc remontage et remise en place avec qq dificultées , et et et sa re marche , donc probleme reglé . il me reste le compte tour a voir et faire l alumage electronique
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: kevindu761 le 12 avril 2013, 16:43:39 pm
Bravo très belle restauration. Elle est sublime!! hr0 Tu l' as importé via un professionnel?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 12 avril 2013, 18:03:23 pm
non acheté sur ebay dans un garage , et importer par amecanonline (pas terrible)bon je ne l ai pas payé tres chere , il y a quand qq defaut ,
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: stefbern le 12 avril 2013, 18:18:27 pm
quels défauts  ??? elle a l'air très nette 
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 12 avril 2013, 18:36:02 pm
pas mal , mais ca ne se voit pas sur les photos , c est du a son age  ;D , moi je suis encore plus vieux ; alors moi aussi , j ai pleins de defaut  ap:lo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: kevindu761 le 13 avril 2013, 17:03:10 pm
Merci pour l'info. En tout cas on ne voit pas les défauts et elle est magnifique!!!

Si un jour, j'ai la chance d'en acquérir une, j'aimerai la faire importer directement des USA comme toi, même si c'est plus compliqué que d' acheter en france. Je trouve que ça ajoute une valeur de plus pour l' acquéreur de se dire "c'est moi qui l' a importé". Mais bon c'est une aventure risquée, il faut avoir des contacts sur qui on peut compter pour ne pas se faire avoir. Et il faut avoir les corones d'acheter une voiture sans l' avoir vue.

Sinon petite question indiscrète, niveau tarif, ça revient à combien le prix d'une mustang en moyenne aux USA? Je me doute qu'il doit y avoir tous les prix, mais grosso modo, comparé à un même modèle en France, qu'elle est la marge? Sachant que j'ai cru comprendre qu'il faut la passer à la drire et autre,... Plus le prix du transport maritime, plus le prix du CT, plus la CG, et surtout bien posséder tous les documents.

En tout cas, si un jour, j'ai la chance d'en importer une, je serai tranquille pour l'arrivée en France car je suis originaire du Havre et j'ai ma famille là-bas. hr0
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 17 avril 2013, 13:17:01 pm
Bon moi , elle mets revenu a environ 14000 euros tous compris , (et pour les voitures de plus de 30 ans pas de controle sauf un controle technique ),mais il manquait pas  mal de pieces ( voir post)je continu a la restorer , je vais changer qq chromes et la pompe a eau , ect ect . Bon moi j ai acheter sur un coup de coeur , donc souvent on oublie pas mal de choses . Si c etait a refaire , je choisirais tous les criteres que je souhaite , année , moteur , BVA , couleur , ect ect, sachant que je n arriverait pas a trouver exactement ce que je cherche. Apres go go , moi ca ma bien amuser , de tresser , raller , apres de tous ces intermediaires , mais ca c est bien Francais . Luis 
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: kevindu761 le 17 avril 2013, 13:43:42 pm
Bah ça vas, ça vaut le coup pour un cab surtout si c'est un coup de coeur!!
C'est sur qu'en France on est les rois de la paperasse... Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?:D
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 28 avril 2013, 20:07:00 pm
bonjour a tous
petit recap de ma resto
J ai passé 2 mois sous la voiture a gratter, poncer, frotter , bichonner ,traiter, blacksoner  le dessous de ma belle   
J ai changé mes freins a tambour par des freins a disque + booster a l avant
J ai changé 2 jantes et posé 2 pneus neuf Maxxis MA1
J ai Posé le starter électrique ( maintenant sa démarre super )
J ai changé l hélice par une Flex a lite
J ai changé tous les caches compteur ( ca brille maintenant )
J ai repeins le tableau de bord en blanc
J ai changé ma capote manuel en capote électrique ( ca c est la classe )
J ai changé le pare choc arrière
j ai changé le retro interieure
j ai installé un retro a droite
J ai changé les contours de feux
J ai réparé le chauffage , et les câbles
J ai gainé mon volant en rouge 
J ai changé les ceintures
J ai changé la pompe a eau
j ai changé le liquide de refroidissemant
J ai ajouté le cache plastique pour le ventilo  
J ai nettoyé le moteur
J ai changé la gamelle du filtra a air
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Vanfred le 29 mai 2013, 21:35:48 pm
Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum, à la recherche d'un Convertible 67 et j'ai fait mon post de présentation hier !!
J'ai lu et vu avec attention les 11 pages de votre post sur la restauraton de votre Convertible et je suis vraiment admiratif du travail réalisé  ap:lo ap:lo ap:lo
Votre voiture est très belle, BRAVO !!!
Si j'ai bien compris, vous avez trouvé la voiture sur un site aux USA ( Ebay) et ensuite vous avez mandaté American Online pour l'importer en FRANCE, c'est bien ça?
Puis-je connaitre le montant des frais pris par cette société? Est ce qu'elle effectue un contrôle, par exemple que la voiture correspond au descriptif ?
Et enfin est ce une bonne formule d'achat ?
Sachant que vu le travail que vous avez réalisé, j'imagine que vous êtes un sacré bon mécano et un très bon bricoleur ap:lo, sinon, sans aucune connaissance est-ce possible de se débrouiller (avec beaucoup d'envie et de patience ?)

D'avance merci et encore bravo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: big boss le 29 mai 2013, 22:03:20 pm
Oui tu peux y arriver, j'en suis la preuve vivante ... beaucoup de déboires mais quelle satisfaction quand c'est fini  rnr rnr, regarde mon post de restauration il en dit long ............................
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 30 mai 2013, 09:36:44 am
merci pour tes remarques et non je ne suis pas un mecano , c est grace a ce forum que j ai avancé , compris et appris pas mal de choses . il faut prendre son temps pour faire une restoration. concernant american online , il y a un sujet ouvert , fait une recherche sur le forum et tu y verra les avis et le mien . Moi je ne suis pas un exemple a suivre , car j ai plus acheté sur un coup de tete et de coeur .ce que je deconseille bien sur . donc prends ton temps pour savoir ce que tu veux comme voiture , modele couleur , etat  budget ect ect et fonce . Luis
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Vanfred le 30 mai 2013, 11:05:01 am
Ok merci
Justement je suis en plein réflexion car je sais exactement ce que je veux et aussi quel budget y consacrer.
Si je ne la trouve pas comme souhaité, je devrais surement la faire moi-même...
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: muratex le 30 mai 2013, 16:35:07 pm
bravo a toi luis  :v:
c bien de mettre la liste de tes réparation et entretien je fait de même depuis le début....
 ça permet de listé tout cela et faire partager nôtres expérience en toute transparence  ;) 

c cool :v:
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 10 juin 2013, 19:15:46 pm
J ai passé 2 mois sous la voiture a gratter, poncer, frotter , bichonner ,traiter, blacksoner  le dessous de ma belle   
J ai changé mes freins a tambour par des freins a disque + booster a l avant
J ai changé 2 jantes et posé 2 pneus neuf Maxxis MA1
J ai Posé le starter électrique ( maintenant sa démarre super )
J ai changé l hélice par une Flex a lite
J ai changé tous les caches compteur ( ca brille maintenant )
J ai repeins le tableau de bord en blanc
J ai changé ma capote manuel en capote électrique ( ca c est la classe )
J ai changé le pare choc arrière
j ai changé le retro interieure
j ai installé un retro a droite
J ai changé les contours de feux
J ai réparé le chauffage , et les câbles
J ai gainé mon volant en rouge 
J ai changé les ceintures
J ai changé la pompe a eau
j ai changé le liquide de refroidissemant
J ai ajouté le cache plastique pour le ventilo 
J ai nettoyé le moteur
J ai changé la gamelle du filtra a air
Peinture du moteur
Peinture collecteur d échappements
nettoyage de la calandre mustang
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: pims le 10 juin 2013, 19:17:48 pm
beau boulot ap:lo ap:lo ap:lo
elle est neuve maintenant...
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 10 juin 2013, 19:20:25 pm
non , mais il faut savoir rester jeune quand on prend de l age  luvn smk rnr
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Maxou le 10 juin 2013, 20:30:37 pm
La vache...rien qu'à te lire, je suis épuisé !!!! Quel boulot  ap:lo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: sayrus le 10 juin 2013, 22:39:08 pm
Well done! bien1
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 26 juin 2013, 21:16:25 pm
Bonjour qq news de ma mumu

J ai passé 2 mois sous la voiture a gratter, poncer, frotter , bichonner ,traiter, blacksoner  le dessous de ma belle   
J ai changé mes freins a tambour par des freins a disque + booster a l avant
J ai changé 2 jantes et posé 2 pneus neuf Maxxis MA1
J ai Posé le starter électrique ( maintenant sa démarre super )
J ai changé l hélice par une Flex a lite
J ai changé tous les caches compteur ( ca brille maintenant )
J ai repeins le tableau de bord en blanc
J ai changé ma capote manuel en capote électrique ( ca c est la classe )
J ai changé le pare choc arrière
j ai changé le retro interieure
j ai installé un retro a droite
J ai changé les contours de feux
J ai réparé le chauffage , et les câbles
J ai gainé mon volant en rouge 
J ai changé les ceintures
J ai changé la pompe a eau
j ai changé le liquide de refroidissemant
J ai ajouté le cache plastique pour le ventilo 
J ai nettoyé le moteur
J ai changé la gamelle du filtra a air
Peinture du moteur
Peinture collecteur d échappements
nettoyage de la calandre mustang
J ai changé l alternateur
J ai changé la grille noir de devant
J ai changé les 2 plaques en alu de la calandre
J ai changé les 2 caches culbuteurs
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
Concernant les caches culbuteurs ; celui de droite qui  a le bouchon Ford Racing , n a pas le tuyau qui se branche au filtre a aire ?  est  ce important ?

il me restera les 2 amortisseurs arrière a changer
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: sayrus le 27 juin 2013, 11:36:39 am
Oui il faut le brancher ou mettre un bouchon sans cette sortie.  Tu peux trouver du tuyau en France normalement
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 27 juin 2013, 19:56:26 pm
Bon , j ai suivi tes conseils , j ai réussi a remettre l ancien bouchon , donc tous va bien .Pour mon information sa sert a quoi de renvoyer de l air dans les caches culbuteurs ?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: sylvanie le 27 juin 2013, 20:43:11 pm
Et bien pas de mal de boulot de fait et oui elle est comme neuve  bravo  ap:lo ,  en tous cas si l'été prochaine si tu as envie de me faire faire  un tour le jour de mon mariage pas de souci ,  je suis près de laon , j'en ai une mais un tour en mustang cab et ancienne se serait le top .

Bon courage à toi pour la finir et bonne balade
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: sayrus le 27 juin 2013, 22:36:15 pm
Bon , j ai suivi tes conseils , j ai réussi a remettre l ancien bouchon , donc tous va bien .Pour mon information sa sert a quoi de renvoyer de l air dans les caches culbuteurs ?

On me l'a expliqué mais j'ai oublié.  Je sais juste que le système avec tuyau est plus fiable que le bouchon fermé.
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 27 juin 2013, 23:06:02 pm
on verra si j ai d autres réponses car il est toujours intéressant d apprendre des choses
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 08 août 2013, 15:24:14 pm
Bon, j ai retrouvé mon post , il etait caché je ne sais pas ou ?, mais en ecrivant ce message , il est remonté en premiere place  ap:lo ajouter le a vos favoris , il sera plus simple a retrouvé
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 22 août 2013, 21:00:37 pm
bonjour voici qq news de ma voiture ,

J ai passé 2 mois sous la voiture a gratter, poncer, frotter , bichonner ,traiter, blacksoner  le dessous de ma belle   
J ai changé mes freins a tambour par des freins a disque + booster a l avant
J ai changé 2 jantes et posé 2 pneus neuf Maxxis MA1
J ai Posé le starter électrique ( maintenant sa démarre super )
J ai changé l hélice par une Flex a lite
J ai changé tous les caches compteur ( ca brille maintenant )
J ai repeins le tableau de bord en blanc
J ai changé ma capote manuel en capote électrique ( ca c est la classe )
J ai changé le pare choc arrière
j ai changé le retro interieure
j ai installé un retro a droite
J ai changé les contours de feux
J ai réparé le chauffage , et les câbles
J ai gainé mon volant en rouge 
J ai changé les ceintures
J ai changé la pompe a eau
j ai changé le liquide de refroidissemant
J ai ajouté le cache plastique pour le ventilo 
J ai nettoyé le moteur
J ai changé la gamelle du filtra a air
Peinture du moteur
Peinture collecteur d échappements
nettoyage de la calandre mustang
J ai changé l alternateur
J ai changé la grille noir de devant
J ai changé les 2 plaques en alu de la calandre
J ai changé les 2 caches culbuteurs
J ai changé les 4 amortisseurs ( des koni)
J ai monté l allumage électronique  ap:lo
J ai branché le compte tour  

concernant l allumage électronique , le montage du plus et du moins de la bobine était inversée ,
c est surement pour cela que la première fois cela ne fonctionnait pas en plus miracle , ho miracle , le compte tour fonctionne
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Maxou le 22 août 2013, 21:50:00 pm
Tu vas pouvoir être un sacré conseilleur sur le fofo après tout ça !!!
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 23 août 2013, 11:32:10 am
Et bien si je peux aider , no problème , mais je n ai pas cette prétention , cela fait 2 ans que je la bichonne j ai encore qq truc a faire cette hiver , la vrai question , c est que faire après quand la resto est fini , car le plaisir c est de rouler mais aussi restaurer , chercher , solutionner , 
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Maxou le 23 août 2013, 14:50:01 pm
Le forum a besoin de contributeurs comme toi…N'hésite pas à intervenir !
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 02 novembre 2013, 19:18:47 pm
Bonjour a tous , les travaux continus , je change mon pont arrière , pour pouvoir passé mes roues en 5 troues ,le dépose est ok ,
[attach=1][attach=2][attach=3]

[attach=4][attach=5][attach=6]
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 11 novembre 2013, 16:15:15 pm
Bonjour a tous , ca y est, c est fait le nouveau pont est en place , freins purgés , les test paraissent bons ,pas de bruit suspect quand cela tourne en avant et en arrière.  il me reste a faire monter les pneus sur les jantes et après test grandeur nature . je suis assez content de moi  rnr , il faut dire que pas vraiment de difficulté a changé le pont
Le plus chiant est le nettoyage , brossage et traitement anti rouille + goudronnage  du dessous de caisse . Ainsi s acheve le traitement entier du dessous de caisse

voici qq photos

[attach=1][attach=2][attach=3]

[attach=4][attach=5][attach=6]
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Maxou le 11 novembre 2013, 17:59:02 pm
Quel boulot ! C'est impressionnant !  ap:lo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: pasmang le 12 novembre 2013, 18:49:10 pm
Toute mes félicitations,vraiment du beau boulot luvn

vivement les essais sur route hr0
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: muratex le 20 novembre 2013, 02:41:40 am
bravo luis beaux travail lovu
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 08 février 2014, 16:27:31 pm
Bonjour

Petite question , je  vais changer mon carbu et je voudrais savoir a quoi sert la piece sur la photo et est ce vraimant utile , car j ai deja prevu une cale sous mon nouveau carbu et si elle n est pas vraimant indispensable , je l enleve et je mets ma cale a la place , merci a vous
 [attach=1]
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: jimmy conway le 08 février 2014, 17:18:19 pm
je ne sais pas pour cette piece et je vais guetter comme toi la réponse d'un "professeur",par contre peux tu me dire si le rétro droit est difficile à monter et si tu as pu retrouver le même qu'à gauche. Merci msk
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Thierry le 14 février 2014, 01:08:31 am
Bonjour

Petite question , je  vais changer mon carbu et je voudrais savoir a quoi sert la piece sur la photo et est ce vraimant utile , car j ai deja prevu une cale sous mon nouveau carbu et si elle n est pas vraimant indispensable , je l enleve et je mets ma cale a la place , merci a vous
  (Lien fichier)
C'est le meme systeme de recirculation des gaz que sur cette Mustang:
http://www.mustangv8.com/fr/moteur/help-c'est-quoi-ce-spacer/ (http://www.mustangv8.com/fr/moteur/help-c'est-quoi-ce-spacer/)

Par contre c'est pas d'époque alors tu as peut etre un moteur plus recent.
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 28 février 2014, 18:15:11 pm
J ai passé 2 mois sous la voiture a gratter, poncer, frotter , bichonner ,traiter, blacksoner  le dessous de ma belle   
J ai changé mes freins a tambour par des freins a disque + booster a l avant
J ai changé 2 jantes et posé 2 pneus neuf Maxxis MA1
J ai Posé le starter électrique ( maintenant sa démarre super )
J ai changé l hélice par une Flex a lite
J ai changé tous les caches compteur ( ca brille maintenant )
J ai repeins le tableau de bord en blanc
J ai changé ma capote manuel en capote électrique ( ca c est la classe )
J ai changé le pare choc arrière
j ai changé le retro interieure
j ai installé un retro a droite
J ai changé les contours de feux
J ai réparé le chauffage , et les câbles
J ai gainé mon volant en rouge 
J ai changé les ceintures
J ai changé la pompe a eau
j ai changé le liquide de refroidissemant
J ai ajouté le cache plastique pour le ventilo 
J ai nettoyé le moteur
J ai changé la gamelle du filtra a air
Peinture du moteur
Peinture collecteur d échappements
nettoyage de la calandre mustang
J ai changé l alternateur
J ai changé la grille noir de devant
J ai changé les 2 plaques en alu de la calandre
J ai changé les 2 caches culbuteurs
J ai changé les 4 amortisseurs ( des koni)
J ai monté l allumage électronique  ap:lo
J ai branché le compte tour 
J ai changé le pont arrière
J ai changé le carbu [Holley 4412 s ]
J ai changé le radiateur [Northerm]
[attach=1][attach=2]
[attach=3][attach=4]

Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Maxou le 28 février 2014, 19:40:17 pm
Ben avec cette Mustang toute neuve, tu vas pouvoir venir au Luc avec nous en avril !!!
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: jimmy conway le 28 février 2014, 22:17:35 pm
J ai passé 2 mois sous la voiture a gratter, poncer, frotter , bichonner ,traiter, blacksoner  le dessous de ma belle   
J ai changé mes freins a tambour par des freins a disque + booster a l avant
J ai changé 2 jantes et posé 2 pneus neuf Maxxis MA1
J ai Posé le starter électrique ( maintenant sa démarre super )
J ai changé l hélice par une Flex a lite
J ai changé tous les caches compteur ( ca brille maintenant )
J ai repeins le tableau de bord en blanc
J ai changé ma capote manuel en capote électrique ( ca c est la classe )
J ai changé le pare choc arrière
j ai changé le retro interieure
j ai installé un retro a droite
J ai changé les contours de feux
J ai réparé le chauffage , et les câbles
J ai gainé mon volant en rouge 
J ai changé les ceintures
J ai changé la pompe a eau
j ai changé le liquide de refroidissemant
J ai ajouté le cache plastique pour le ventilo 
J ai nettoyé le moteur
J ai changé la gamelle du filtra a air
Peinture du moteur
Peinture collecteur d échappements
nettoyage de la calandre mustang
J ai changé l alternateur
J ai changé la grille noir de devant
J ai changé les 2 plaques en alu de la calandre
J ai changé les 2 caches culbuteurs
J ai changé les 4 amortisseurs ( des koni)
J ai monté l allumage électronique  ap:lo
J ai branché le compte tour 
J ai changé le pont arrière
J ai changé le carbu [Holley 4412 s ]
J ai changé le radiateur [Northerm]
(Lien fichier) (Lien fichier)
(Lien fichier) (Lien fichier)
tu as oublié de changer le conducteur
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 01 mars 2014, 13:10:41 pm
pas touche au bonhomme , mumu est jalouse  g0d
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: panamericain le 04 mai 2014, 08:58:33 am
Bonjour Luistriana,dit moi stp,est ce je pourrais changer mon hélice sans démonter le radiateur? merci d'avance rnr
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: sayrus le 04 mai 2014, 09:41:11 am
Sur ma 66 je le fais sans prob, tu sauras le faire aussi
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: panamericain le 04 mai 2014, 16:34:40 pm
Merci sayrus,je le ferais mardi rnr
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 13 juin 2014, 18:44:09 pm
BJ ai passé 2 mois sous la voiture a gratter, poncer, frotter , bichonner ,traiter, blacksoner  le dessous de ma belle   
J ai changé mes freins a tambour par des freins a disque + booster a l avant
J ai changé 2 jantes et posé 2 pneus neuf Maxxis MA1
J ai Posé le starter électrique ( maintenant sa démarre super )
J ai changé l hélice par une Flex a lite
J ai changé tous les caches compteur ( ca brille maintenant )
J ai repeins le tableau de bord en blanc
J ai changé ma capote manuel en capote électrique ( ca c est la classe )
J ai changé le pare choc arrière
j ai changé le retro interieure
j ai installé un retro a droite
J ai changé les contours de feux
J ai réparé le chauffage , et les câbles
J ai gainé mon volant en rouge 
J ai changé les ceintures
J ai changé la pompe a eau
j ai changé le liquide de refroidissemant
J ai ajouté le cache plastique pour le ventilo 
J ai nettoyé le moteur
J ai changé la gamelle du filtra a air
Peinture du moteur
Peinture collecteur d échappements
nettoyage de la calandre mustang
J ai changé l alternateur
J ai changé la grille noir de devant
J ai changé les 2 plaques en alu de la calandre
J ai changé les 2 caches culbuteurs
J ai changé les 4 amortisseurs ( des koni)
J ai monté l allumage électronique  ap:lo
J ai branché le compte tour 
J ai changé le pont arrière
J ai changé le carbu [Holley 4412 s ]
J ai changé le radiateur [Northerm]onjour qq news de ma mumu ,
J ai changé l export brace
J ai instalé une monte carlo bar
J ai modifié le rappel du carbu

[attach=1][attach=2][attach=3]


et je vais changer mes 4 jantes par des American Racing

[attach=4]
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: panamericain le 13 juin 2014, 19:06:36 pm
j'ai changé l'hélice du radiateur,comme tu a dit,envoie des photos de ta voiture rnr
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: coupe69 le 13 juin 2014, 21:46:15 pm
super boulot pour une superbe voiture  ap:lo ap:lo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 16 juin 2014, 16:31:33 pm
Mes jantes sont arrivées   rnr  ap:lo pose dans la semaine et photos bien sur

[attach=1]
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: jimmy conway le 16 juin 2014, 16:55:01 pm
 ap:lo ap:lo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 19 juin 2014, 19:10:02 pm
petite fabrication maison , tringlerie carburateur vers  pédale d'accélérateur

2 chapes a rotule et une barre alu tarauder des 2 cotes et voila   ap:lo

[attach=1]
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: coupe69 le 19 juin 2014, 20:48:22 pm
pas bête , et c'est très propre  ap:lo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: panamericain le 20 juin 2014, 09:17:11 am
Beau travail ap:lo ap:lo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 20 juin 2014, 19:25:00 pm
Bonjour , montage de jantes alu cette am ,  ap:lo  ap:lo  ap:lo  j adore , je trouve que cela change le look de la voiture


[attach=1][attach=2][attach=3]
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 17 juillet 2014, 14:55:06 pm
Bonjour a tous , j ai donc rehaussé mes ressorts avant de 2,5 cm , j ai changé aussi les centre de roue et j ai changé la grille

BJ ai passé 2 mois sous la voiture a gratter, poncer, frotter , bichonner ,traiter, blacksoner  le dessous de ma belle   
J ai changé mes freins a tambour par des freins a disque + booster a l avant
J ai changé 2 jantes et posé 2 pneus neuf Maxxis MA1
J ai Posé le starter électrique ( maintenant sa démarre super )
J ai changé l hélice par une Flex a lite
J ai changé tous les caches compteur ( ca brille maintenant )
J ai repeins le tableau de bord en blanc
J ai changé ma capote manuel en capote électrique ( ca c est la classe )
J ai changé le pare choc arrière
j ai changé le retro interieure
j ai installé un retro a droite
J ai changé les contours de feux
J ai réparé le chauffage , et les câbles
J ai gainé mon volant en rouge 
J ai changé les ceintures
J ai changé la pompe a eau
j ai changé le liquide de refroidissemant
J ai ajouté le cache plastique pour le ventilo 
J ai nettoyé le moteur
J ai changé la gamelle du filtra a air
Peinture du moteur
Peinture collecteur d échappements
nettoyage de la calandre mustang
J ai changé l alternateur
J ai changé la grille noir de devant
J ai changé les 2 plaques en alu de la calandre
J ai changé les 2 caches culbuteurs
J ai changé les 4 amortisseurs ( des koni)
J ai monté l allumage électronique 
J ai branché le compte tour 
J ai changé le pont arrière
J ai changé le carbu [Holley 4412 s ]
J ai changé le radiateur [Northerm]onjour qq news de ma mumu ,
J ai changé l export brace
J ai instalé une monte carlo bar
J ai modifié le rappel du carbu
J ai modifié la barre de rappel du carbu
J ai changé la grille
J ai posé 2 cales de 2,5 cmm sur les ressort avant
J ai changé les jantes et centre de roue

[attach=1][attach=2]

[attach=3][attach=4]

Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Maxou le 29 juillet 2014, 13:21:19 pm
Impressionnante cette liste !!!
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: jimmy conway le 10 novembre 2014, 07:07:06 am
Salut Luis, je viens d'éplucher toutes les pages de ta restauration, c'est un boulet monstrueux que tu as fait.  ap:lo ap:lo J'en profitais aussi pour voir a quoi ressemblait la console que tu m'as vendue une fois montée mais je n'en vois pas la trace sur les premières photos, elle n'était pas montée quend tu acheté ta mustang?
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: 289225cv le 18 novembre 2014, 18:11:34 pm
Un boulet monstrueux  ::) Jimmy déconne pas ...... c est du magnifique travail elle est superbe bravo Luis  ap:lo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: jimmy conway le 18 novembre 2014, 18:14:43 pm
Oups!!! Désolé , erreur de frappe.
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 25 novembre 2014, 15:13:55 pm
J ai passé 2 mois sous la voiture a gratter, poncer, frotter , bichonner ,traiter, blacksoner  le dessous de ma belle   
J ai changé mes freins a tambour par des freins a disque + booster a l avant
J ai changé 2 jantes et posé 2 pneus neuf Maxxis MA1
J ai Posé le starter électrique ( maintenant sa démarre super )
J ai changé l hélice par une Flex a lite
J ai changé tous les caches compteur ( ca brille maintenant )
J ai repeins le tableau de bord en blanc
J ai changé ma capote manuel en capote électrique ( ca c est la classe )
J ai changé le pare choc arrière
j ai changé le retro interieure
j ai installé un retro a droite
J ai changé les contours de feux
J ai réparé le chauffage , et les câbles
J ai gainé mon volant en rouge 
J ai changé les ceintures
J ai changé la pompe a eau
j ai changé le liquide de refroidissemant
J ai ajouté le cache plastique pour le ventilo 
J ai nettoyé le moteur
J ai changé la gamelle du filtra a air
Peinture du moteur
Peinture collecteur d échappements
nettoyage de la calandre mustang
J ai changé l alternateur
J ai changé la grille noir de devant
J ai changé les 2 plaques en alu de la calandre
J ai changé les 2 caches culbuteurs
J ai changé les 4 amortisseurs ( des koni)
J ai monté l allumage électronique 
J ai branché le compte tour 
J ai changé le pont arrière
J ai changé le carbu [Holley 4412 s ]
J ai changé le radiateur [Northerm]onjour qq news de ma mumu ,
J ai changé l export brace
J ai instalé une monte carlo bar
J ai modifié le rappel du carbu
J ai modifié la barre de rappel du carbu
J ai changé la grille
J ai posé 2 cales de 2,5 cmm sur les ressort avant
J ai changé les jantes et centre de roue
J ai changé les housses
J ai repeins le tableau de bord en blanc

[attach=1][attach=2]
[attach=3][attach=4]
Titre: Re : Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: jimmy conway le 25 novembre 2014, 17:15:06 pm
Salut Luis, je viens d'éplucher toutes les pages de ta restauration, c'est un boulet monstrueux que tu as fait.  ap:lo ap:lo J'en profitais aussi pour voir a quoi ressemblait la console que tu m'as vendue une fois montée mais je n'en vois pas la trace sur les premières photos, elle n'était pas montée quend tu acheté ta mustang?
petit up
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 25 novembre 2014, 18:24:35 pm
salut Bruno  , l autre console est reste qq semaines après ma femme en voulait une chromer , donc je l ai changée
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 14 janvier 2016, 15:52:14 pm
Bonjour a tous , la mumu va bien , elle hiberne doucement au garage , vivement les beaux jours  hr0 bonne année a tous
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: scal le 14 janvier 2016, 16:03:06 pm
J'avais pas vu tout ce boulot mais bravo bravo  bien1 puis le rouge et blanc c'est top de chez top

 ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: PHILJO le 16 février 2016, 22:35:30 pm
Félicitations  ap:lo ap:lo ap:lo
Je viens de lire ton post pour la première fois. Encore bravo pour cette Restauration  bien1  luvn
Titre: Restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 02 mai 2016, 21:31:51 pm
le soleil arrive , mumu attends pour sortir ,mumu s ennuie  aller demain ou après redémarrage , et vroummmmmmmmmmmmmmm 
Titre: Re : Restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: Bastien le 21 juin 2016, 22:42:29 pm
le soleil arrive , mumu attends pour sortir ,mumu s ennuie  aller demain ou après redémarrage , et vroummmmmmmmmmmmmmm

Salut Luis, n'hésite pas si tu veux faire une sortie avec les 2 juments. Je suis ressorti dimanche, quel bonheur !
Titre: Re : Restauration de ma cab 1967 dans l oise
Posté par: panamericain le 22 juin 2016, 08:46:52 am
le soleil arrive , mumu attends pour sortir ,mumu s ennuie  aller demain ou après redémarrage , et vroummmmmmmmmmmmmmm
Messieur,venez dimanche à Ermenonville ,il fera beaux ngos
Titre: Re : Restauration de ma mumu cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 12 janvier 2017, 21:18:39 pm
petit up pour ceux qui veulent lire mon post .Luis
Titre: Re : Restauration de ma mumu cab 1967 dans l oise
Posté par: Scream le 12 janvier 2017, 22:57:01 pm
Merci luis pour le coup de tel tout a l’heure ;)  bien1

Voici mon post également :)
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/scream-et-sa-mustang-racing/ (http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/scream-et-sa-mustang-racing/)
Titre: Re : Restauration de ma mumu cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 30 avril 2017, 18:33:10 pm
Bonjour a tous  , re démarrage de ma mumu apres 4 mois d hibernation , et je ne sais plus si je l avais signalé , mais j avais changé mes bougies par des NGK Iridium et j avais vraiment vu la différence car je n avais plus de problème de démarrage et je confirme , après 4 mois , j ai réussi a démarrer du premier coup , et le moteur ronronne toujours aussi bien ,  donc expérience très positive avec ces bougies . il reste a attendre le soleil qui se fait attendre , a bientôt . luis
Titre: Re : Restauration de ma mumu cab 1967 dans l oise
Posté par: Scream le 30 avril 2017, 20:23:04 pm
Cool :)
Pas la première fois que je lis que ces bougies sont pas mal ... :)
Titre: Re : Restauration de ma mumu cab 1967 dans l oise
Posté par: luistriana le 25 avril 2018, 04:05:32 am
Bonjour a tous , eh oui me revoilà , les beaux jours reviennent , et la mumu a le sourire  bien1 , toujours pas de soucis avec le démarrage , c es bougies sont vraiment bien  . le seul petit soucis qui arrive , est que je n ai plus que 2 vitesses sur ma boites auto , enfin s est  ce que j entends . donc je vais ouvrir un autre post sur ce sujet . voila bonne route a tous
Titre: Re : Restauration de ma mumu cab 1967 dans l oise
Posté par: jdk le 06 mai 2018, 15:20:10 pm
Salut!
Combien as-tu acheté ton cab 67??

Merci à toi!