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Restauration coupe 1966

Démarré par Arnuche, 10 Juillet 2019 à 22:14:17

0 Membres et 17 Invités sur ce sujet

olive82

En fait ce couvercle ne laisse pas passer ni l'eau ni l'air , donc quand tu pars en balade il se trouve dans ton coffre et si tu vois que le temps devient menaçant, ben tu t'arrêtes et tu le poses sur tes grilles comme ça si il pleut l'eau ne rentre pas au niveau des cheminées , quand le soleil revient tu l'enlèves  bien1  bien1  bien1  bien1

Tu peux aussi le mettre quand tu dois laver ta Mustang et tu le remets dans le coffre après  :v:  :v:

Arnuche


Pascal-lrq

Voilà ce que ça donne sur la voiture.
C'est complètement étanche (air et eau).
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Perso, je la laisse en permanence, c'est pas forcement une bonne idée dans la mesure ou la mousse isolante à tendance à "coller" à la carrosserie avec un risque de la déchirer. Néanmoins cette plaque est très fragile et je n'ai pas encore trouver quelque chose pour la transporter sans risque.

Pascal

filou96

Un coup de graisse silicone sur ton joint , ça collera plus et ça améliorera l'étanchéité

Pascal-lrq

Merci Filou96, truc auquel on ne pense pas du 1° coup  bien1  bien1  bien1

Pascal

Arnuche

nickel pour le silicone ,sinon si tu le laisse en permanence ça te pose pas trop de soucis quand tu met le chauffage ? ben oui je vit dans le nord lol

olive82

Forcément quand tu mets le chauffage ça ventile moins donc ça chauffe moins bien

Arnuche

oui ça marche moins bien ,mais ça marche quand même ? c'est juste si il pleut que tu met le couvercle mais que le chauffage ne peut enlever la buée créer ça risque d'être chiant c'est pour ça que je voulais savoir si pascal a déjà eu l'occasion de tester dans ces conditions extrême lol lol   

olive82

L'air est quand même aspiré par les trous sous les ailes avant

Arnuche


Pascal-lrq

Arnuche, pas de problème l'hiver, il faut mettre le ventilo en permanence pour que l'air circule.
L'été, c'est problématique smk  smk  smk, il faudrait l'enlever car sur la 65 (peut être 66 aussi) tu ne peux pas couper le chauffage  non1  non1  non1 .
Il faudrait rajouter une vanne, mais bon, j'ouvre les fenêtres.

Pascal

Arnuche

 bien1 merci vraiment pour ce plan car pour le budget j'étais un peut deg de refaire les cheminées maintenant

stang64

Tu peux aussi couper le toit pour faire un cabriolet. Ainsi plus de condensation à l'intérieur de l'auto ;D   ;)

Trêve de plaisanterie. Il y en avait un sur le fastback quand je l'ai acheté. En théorie j'en ai plus besoin (enfin dans le cas où j'aurai fait du boulot correct). Si il est en bon état, tu peux l'avoir. Seulement j'habite en Belgique et avec le confinement Mondial Relay....  ???

Arnuche

Merci c'est super sympa , mais avec le confinement,j'ai procéder à un achat compulsif sur Silver performance, en tout cas c'est vraiment sympa merci bcp pour le cabriolet c'est une idée mais si tu pouvais me montrer comment faire sur la tienne  LOL  LOL  LOL

olive33

Si tu veux, je peux te montrer comment j'ai reçu la mienne...  catonro

Arnuche


Arnuche

Bullitt sur la 5 ce soir 😉

Arnuche

coucou la compagnie je reviens vers vous pour une nouvelle ,ayé j'ai assurée la mumu, bon vous me dirait rien d'exceptionnel ,sauf que ceux qui suivent mais aventures sont au courant que j'ai un V8 au lieu d'un L6 title . alors y'a des mois j'ai réfléchie (on rigole pas ) non1  et je me suis dit il font comment les possesseur d'un hot rod en France ??? et j'ai découvert qu'il existe uniquement 2 agences en France qui on ce type de contrat et c'est tout bon, j'ai donc une assurance qui prend en compte les modifications qui sont stipuler comme telle dans le contrat  . la seule chose qui n'est pas "légal" ce sera les papiers, mais la c'est juste un risque d'amende, de plus il faut que la "marée chaussé" connaisse le faite que 19CV sur le papier correspond a L6 et non V8  ;D  le risque et tout de même limité ,mais pour ce qui est de l'assurance en cas d'accident ,je suis couvert car les modifs apparaisse dans le contrat et son pris en compte par l'assureur . j'avais cette solution sous le coude,mais comme la je doit déplacer la voiture sur plateau ,car j'ai trouvé quelqu'un pour finir les réparations j'ai donc assuré la mumu , il ne reste plus que le CT quand les réparations seront faites , puis carte grise et enfin si tout va bien ride ride ride  rck

olive82

C'est déjà une bonne chose mais oui un assureur peut assurer une voiture avec un moteur différent , tu es chez qui comme assureur ?

Arnuche