J'ai tenté de la soulever en diagonale depuis le dessous de la porte conducteur et la deuxième chandelle entre le support batterie et le radiateur, verdict demain après midi

Ca aurait peut etre été mieux d'etre devant pour faire ca. Si demain c'est trop éloigné il faudra recommencer.

J'ai une chandelle en attente sous le tambour de frein pour arrêter la descente 

est ce que la tête d'amortisseur peut ce décalée ?? (entouré en rouge)

Non il n'y a pas de réglage possible si c'est ca que tu veux savoir. Ca n'a rien donné de bon le levage?

Ça bouge pas d'un millimètre après 24 h, si celles des collègues ne sont pas rigides, la mienne est raide comme la justice !

Oui mais le probleme peut etre c'est le fait que tu as supporté l'avant du véhicule sur un coté alors le poids sur l'avant n'a pas fait son travail de déformation.

Avant de jetter l'éponge, tu devrais refaire le test mais en ne supportant que l'arriere des longerons avant et rester devant pour visser chaque support au fur et a mesure que ca descend sans rien qui bloquera la descente.

+1 avec Thierry
Faut vraiment la laisser libre de tout mouvement, courage elle va lacher prise 

Tu as essayé de l'arroser pour l'assouplir?

Les chandelles sont disposées au niveau des charnières des portes donc tout l'avant est dans le vide

Si j'ai bien comprit, tu avais une chandelle a l'avant. Il faut que les deux chandelles soient a l'arriere du compartiment moteur.

Citation de: lolo82 le 13 Juin 2011 à 21:19:00
J'ai tenté de la soulever en diagonale depuis le dessous de la porte conducteur et la deuxième chandelle entre le support batterie et le radiateur, verdict demain après midi

certes mais depuis hier elle est sur chandelles au niveau des montants de porte donc au delà du compartiment moteur !! et rien n'a bougé non plus !

Et un petit coup de "chaleur"  non ?

j'y pense, et sortir le groupe également de manière à lui refaire une jeunesse et a faire de la place dans le compartiment moteur pour redresser tout ça gentiment au tire-fort

Sinon dans le pire des cas, tu as ce systeme qui est réglable et qui s'installera sans probleme.
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=STBK+01

Ça peut être une solution mais vu le coût du kit j'y viendrais en dernier recours 

Citation de: lolo82 le 15 Juin 2011 à 21:47:50
j'y pense, et sortir le groupe également de manière à lui refaire une jeunesse et a faire de la place dans le compartiment moteur pour redresser tout ça gentiment au tire-fort

Tire-fort et gentiment c'est compatible ?   

l'expertise de Valentine est faite : redressement des tourelles car les zone de déformation sont marquées et récupérables, l'auto est très saine selon l'expert et le plancher arrière que je souhaitai changer n'a pas besoin de l'être, la disparition du la plaque d'identification de la portière s'explique par le changement de cette dernière. En gros selon  cette personne une fois les tourelles réparées ce sera que du velours.

Démontage du bloc prévu dans les jours à venir, vidange et démontage du circuit de refroidissement fait et le liquide était nickel et sachant que l'auto est au même endroit depuis 3 semaines et j'ai constaté qu'il n'y a aucune fuite de quoi que soit sous la voiture .

le moteur est totalement débranché reste que la pompe de de la DA.

Je repart gonflé à bloc 

voilà une nouvelle quelle est bonne !!!!

Fait gaffe tu as 2/3 fils de débranchés 

Bon courage à toi