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restauration code J "Valentine"

Démarré par le gugusse de Montauban, 06 Décembre 2010 à 18:45:10

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

le gugusse de Montauban

Le siège passager, c'est fait !!!! g0d

Si ça intéresse quelqu'un, je doit pouvoir faire un tuto avec quelques 75 photos du démontage au remontage rnr

cadurque

 rnr rnr rnr rnr rnr top !!!!
un tuto voilà une excellente idée qui intéresserait pas mal de monde  hr0


le gugusse de Montauban

Ce WE opération tableau de bord, démontage, repérage des branchements, nettoyage....

le gugusse de Montauban


le gugusse de Montauban

Le reste du dash pad qui est en piteux état, je vais essayer de les récupérer, mais c'est pas gagné.





lolo 67

j en est un si tu veux pas chere  en bien meilleur etat et sans troue

fleau-fox


le gugusse de Montauban

Tentative de sauvegarde

cadurque

tu as quoi dans le rond découpé dans la partie droite du tableau de bord ?

DiZZident

tu as pas reussi a poncer un minimum avant de peindre ?
C'est marrant on en ai quasi au meme niveau ! lol
moi c'est boite a gant et bloc chauffage !
Ambition is a dream with a V8 engine...

le gugusse de Montauban

Citation de: cadurque le 16 Mai 2011 à 18:52:01
tu as quoi dans le rond découpé dans la partie droite du tableau de bord ?

J'ai ce trou ou il y a un twiteur et un autre au milieu des compteurs dans l'emplacement théoriquement vide, un autre twiteur, pour l'instant, je vois au plus économique, car ce genre de pièce peut ce changer très facilement et à n'importe quel moment, et j'attends une proposition de lolo67 avec ces photos, ça me fait une porte de sortie hr0

Citation de: DiZZident le 16 Mai 2011 à 19:09:21
tu as pas reussi a poncer un minimum avant de peindre ?
C'est marrant on en ai quasi au meme niveau ! lol
moi c'est boite a gant et bloc chauffage !

Je l'ai gratté, passé en haute pression, regratter au couteau, au spontex, a la paille de fer, il en reste toujours, alors le temps d'en trouver un autre, je ferais avec rnr
Le bloc chauffage attend son tour lorsque je vidangerais le circuit de refroidissement car je dois très prochainement refaire toute la structure avant et donc démonté le radiateur, à chacun son tour, tout le monde y passera  smk

DiZZident

moi ca chauffais bizarement donc c'est pour ca que j'ai enchainé avec la boite a chauffage et du coup la boite a gants...
Mais pas encore la déco du tableau de bord ! lol
Ambition is a dream with a V8 engine...

le gugusse de Montauban

En fait c'est tout le TB que j'ai démonté, car je souhaite traité antirouille toute sa structure et la parois pare-feu, ensuite je fais la structure avant, puis je décape le châssis à l'huile de coude, je le traite, l'apprête, et je le repeins, je refais les trains roulants avec le freinage, puis grosse révision mécanique (joints, durits, sondes, vidanges, câblages électriques...), bref il y a encore pas mal de boulot. Mais il n'y a pas le feu au lac ;D

DiZZident

ah moi j'ai commencé par le moteur ... comme ça mon budget partait d'abord pour le contrôle technique...
Maintenant qu'elle est passée et qu'elle roule, c'est que pour l'esthétique...
Ambition is a dream with a V8 engine...

sayrus

Salut Lolo,

Je viens de découvrir ton post et de me farcir les 15 pages!

Félicitations c'est vraiment du beau travail!  ap:lo
Franchement quel courage!!!  Le pire c'est qu'à voir l'évolution de ton travail ça donnerait presque envie d'acheter une épave à restaurer!

Par contre je suis assez curieux de savoir le nombre d'heures que tu as déjà passé sur ta restauration?
A combien de temps estimes-tu ce qu'il te reste à faire?
Ca revient cher une restauration complète?
Tu avais des connaissances en carrosserie et en mécanique avant tout ça?

En tout cas, encore une fois beau travail et bon courage pour la suite!

Voilà, maintenant je vais pouvoir suivre l'évolution du post  :D

le gugusse de Montauban

Le temps passé, je sais strictement rien ;D , je regarde pas, chaque fois je me fixe un objectif, par exemple pendant mes vacances faire les 2 sièges, car je me doutais que ce serais assez long. Cette semaine, le dash pad, voir si je peux arriver à en faire quelque chose, et nettoyer le bloc compteur.....

Le coût c'est surtout les pièces, pour l'instant, 1900 € avec un intérieur complet, pare choc, pare brise, ligne d'échappement en 2.5 pouces, les 2 planchés, les 2 joues d'aile, et le support radiateur, et quelques bricoles type antirouille, apprêt, etc...

le gugusse de Montauban

C'est pas terrible mais le temps d'en trouver un autre quand je fignolerai, ça fera l'affaire.

sayrus

Et ben dis donc, 1900€ jusque maintenant, je ne sais pas combien tu as payé ton épave, mais ca va encore et tu avances plutôt bien!

Vivement que tu l'aies finie pour que tu puisses en profiter!  en tout cas ce sera d'autant plus gratifiant de dire à tout le monde que tu l'as restaurée toi même!  rck

Aller, bon courage et je suis sûr qu'elle va tout déchirer!  rnr

PS: Oui tu as raison, change le tableau de bord plus tard mais ce n'est pas important pour l'instant.  Car là effectivement on voit à travers la couleur ;)  ;D

Thierry

On ne dit pas "épave" mais "projet de restauration". Un peu de respect pour ces mamies s'il vous plait.  smk

🡱 🡳