You cannot view this attachment. Celle ci !

Je cherche , ça va à l'intake ? mais encore ?

Citation de: Fred le 02 Décembre 2021 à 22:42:36Quelqu'un sait à quoi sert la boite a conserve sous l'aile à côté de l'amortisseur, sur les photos plus haut il y a un scotch bleu dessus, ça semble être juste une boite a air de trop plein pour le reniflard ? c'est d'origine d'après vous ?

Vacuum reservoir 

Ouahhhh ya des bêtes , je savais même pas que cela existait, pourtant , je lis +++

J'avoue j'ai du mal à saisir la finalité de la chose

C'est pour les modèles avec AC et ca permet de réguler la dépression pour pouvoir régler l'air conditionné et le chauffage en toute circonstance.
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671970-vacuum-canister-scott-drake-c8zz19a566-p-141334.html

Usine à gaz    mais permet même au feu rouge de contrôler les valves de l'unité A/C 

PS et HS: les véhicules équipés du tilt steering wheel ont également la même boîte à vide mais située sous l'aile droite également mais en avant de la roue.

Si vous en changé, achetez en une de solide (avec les cannelures qui la renforcent)

 

ça c'est suite à un accident et une aile enfoncée je suppose ....

Citation de: olive82 le 03 Décembre 2021 à 10:16:23ça c'est suite à un accident et une aile enfoncée je suppose ....

 
Après 15 mn de fonctionnement du moteur sur une pièce de reproduction

cf: https://www.vintage-mustang.com/threads/vacuum-canister-alternatives-for-1968-with-factory-air.1180434/

Oui c'est comme une bouteille d'eau en plastique, quand on aspire l'eau et la pression devient plus faible a l'intérieur qu'a l'extérieur, ca s'écrase.

C'est fascinant ! vous m'avez appris quelque chose d'important, merci beaucoup

Ouais , je n'ai pas de 67 , mais j'ignorais totalement 

Donc pour cette pièce il vaut mieux y mettre le prix et avoir de l'origine

Citation de: olive82 le 04 Décembre 2021 à 00:12:13Donc pour cette pièce il vaut mieux y mettre le prix et avoir de l'origine

Comme pour toutes beaucoup d'autres 

 

Voici la boite démontée, elle semble avoir été réparée, faut-il la changer ?
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Bah soit tu éprouves tes talents de restaurateur , tout est possible, faut juste se donner les moyens , qui ne sont pas que les heures et la volonté mais aussi les $ et les outils le nerf de la "guerre" 

Soit tu la change par une autre de bonne qualité ce qui n'est pas donné.

Soit tu la vires

Voila 

Sinon voici quelques photos du moment après soudure et tapotage pour redresser sans mastic et apprêt phosphatant et penture pour quelques endroits, in progress...
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Citation de: Thierry le 03 Décembre 2021 à 01:26:34C'est pour les modèles avec AC et ca permet de réguler la dépression pour pouvoir régler l'air conditionné et le chauffage en toute circonstance.
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671970-vacuum-canister-scott-drake-c8zz19a566-p-141334.html

Et celle ci ? car elle est dispo :
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671969-tilt-vacuum-canister-ports-scott-drake-c7zz3e547b-p-144080.html
C'est pareil ou pas d'après toi ?
Sinon je commande celle que tu dis après tout je ne suis pas pressé..

Perso je ferais qques recherches aux US et reviews avant de commander une merd****lle qui va durer 6 mois ( rien à voir avec la scott drake je connais pas )   juste voila quoi 
Mais sinon oui une neuve conforme à l'origine sera bienvenue