Le frame rail c'est ce qui est tordu chez toi!  Pas grâve, presque toutes les mustangs ont ça, c'est juste causé par le levage au cric.

Pour ton bas de caisse, tu prendras ton courage à deux mains et tu décaperas tout ça en traitant bien ensuite avec un epoxy ou du POR15.  (Mais seulement après avoir profité de ta voiture hein )

En tout cas elle me plait beaucoup! Félicitations 

donc pour vous j'oublie le bois 
je reste sur du alu brosser ça vous dit mieux ,de toute façon chaque travaux important ce fera en hiver pour pouvoir profiter de la voiture avec les beaux jour (chez moi 4 mois de beaux temps 8 mois d'hiver)     .
a moi aussi elle me plais beaucoup cette voiture et pour rappelle a la base elle était à 26500$ que j'ai réussi à négocier à 23000$ 

Félicitations Belleros
ca fait un moment que je survole ton sujet et tu as trouvé une bien belle mumu
bon courage pour l'attente

Belleros,

La couleur actuelle de la voiture est celle correspondant au VIN ?

Si oui, alors je m'arrangerais que tout ce qui est sur la dataplate soit restauré à l'identique de sa sortie d'usine!  Bien sûr, tu pourras rajouter des options qui n'étaient pas visible sur la dataplate.

Fais comme ça et ta voiture prendra plus de valeur au final!     Franchement en agissant ainsi tu ne te posera même plus dix milles questions sur comment la restaurer

Il faut que je dise a Gilles qu'il m'envoie la photo de la dataplate je vous tiens au jus 

+1 avec sayrus, comme je te l'ai déjà dit, sans faire dans l'extrémisme, essaie de coller le plus possible à l'originale. Clair que moi j'oublierais le bois direct, alu ça fera beaucoup plus sportif, c'est un fastback merde! 

ps: j'ai zyeuté l'intérieur actuel, noir comme sur la mienne, je trouve parfait!

et bien moi je suis pas fan du noir je préfère le blanc ou crème 

Citation de: belleros le 07 Mars 2014 à 09:37:45
donc pour vous j'oublie le bois 
je reste sur du alu brosser ça vous dit mieux ,de toute façon chaque travaux important ce fera en hiver pour pouvoir profiter de la voiture avec les beaux jour (chez moi 4 mois de beaux temps 8 mois d'hiver)     .
a moi aussi elle me plais beaucoup cette voiture et pour rappelle a la base elle était à 26500$ que j'ai réussi à négocier à 23000$ 

La voiture tu la fait a ton gout pas au gout des autres sinon tu vas jamais t'en sortir.
N'empeche qu'un tableau de bord en ronce de noyer, je trouve ca hyper beau... sur une voiture de luxe. Dans une Mustang par contre ca ferait "too much" a mon gout, surtout si tout le reste est d'origine.
Il faudra aussi penser a la revente. Peut etre que tu comptes la garder a vie mais on sait jamais ce que les lendemains nous réservent et revendre une Mustang avec un interieur comme ca, tu risques de freiner beaucoup d'acheteurs potentiels. Perso je ne le ferais pas ou alors il faudra voir a faire un hot rod a l'américaine... heuuu a la british.

Oui je compte bien la faire comme je l'imagine après il y a des chose sur lesquelles je peut me tromper mais ce qui est sur l'intérieur ressemblera à la photos que j'ai mît plus haut avec du coup de l ´alu brossé parceque je trouve ça aussi magnifique 

C'est vrai que c'est pas mal comme ca:

[attach=1]

Il y a aussi le look Eleanor plus moderne qui est pas mal:

[attach=2]

j'ai deux question la première c'est sur les aération sur les cotés peut on les rajouter , et la deuxième comment fait on pour rajouter une console au plafond

  super bellleros comme le disait Thierry tu et passé direct à ton rêve .....une fastback 
avec une couleurs superbe vraiment très bon choix 
sinon attention à ne pas en faire une voiture genre super tuning car elle perdra de sa valeurs et deja comme elle est là je la trouve très bien 
ahhhh..... l'attente va être long je le sens

Le look eleanor j'adore!  Mais sors les pépètes!

merci pour la voiture  est c'est déjà long surtout avec ce beau soleil qui donne qu'une seul envie de rouler 
pour les modif ça restera très simple intérieur blanc avec de l'alu brossé , consoles centrale et un peu de mécanique pour l'extérieur et bien rien , sinon comme promis voici le vin et le dataplate
vin: 7R02C143074

Body : 63A
Color : 8
DSO : 26
AXLE : 1
TRANS :W

et la belle en compagnie avec celle de gilles 

Warranty Number: 7R02C143074

Year:    7    1967
Plant:    R    San Jose, CA
Body Series:    02    2+2 Fastback
Engine:    C    289 2v V8
Unit:    143074    143074

du cout vous pensez qu'une telle voiture cote combien en France 

Citation de: belleros le 07 Mars 2014 à 17:12:03
j'ai deux question la première c'est sur les aération sur les cotés peut on les rajouter , et la deuxième comment fait on pour rajouter une console au plafond

Les aérations sont celles de l'air conditionné. Tu pourras surement les rajouter mais si tu n'as pas de clim, ils ne seront la que pour faire joli. Apres c'est possible de rajouter une clim pour les rendre fonctionnels mais il faudra sortir des billets.

Pour la console du toit, elle se fixe a l'avant avec les vis du rétro interieur et a l'arriere avec des vis:
https://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=OHCF+01
https://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=3079

C'est fourni avec le faisceau electrique alors il faudra juste le brancher, je pense que le précablage est installé sur toutes les Mustang.

Citation de: belleros le 09 Mars 2014 à 21:21:47
du cout vous pensez qu'une telle voiture cote combien en France 

Je sais pas. Ca depend de l'offre et de la demande et puis il n'y a aucune Mustang de plus de 40 ans dans un état identique alors je pense pas qu'on te donnera une valeur précise sur le forum.

l' encyclopédie a parlé 
alors si les aération sont juste pour la clim je ne vais pas les mettre parce-que je veux pas de clim ça ne me servira a rien chez moi pas assez chaud , par contre pour la console de toit comme j'ai compris tout est déjà prévu donc facile a mettre cool 
et ne t'inquiète pas je compte pas déjà la vendre mais je voulais juste me faire une idée si j'avais fait une bonne affaire 

A premiere vue je dirais que tu as fait une bonne affaire mais je ne saurais pas dire a quel point elle est bonne.