Au dela de mes compétences

Demain j'ai du boulot a la nettoyer surtout le compartiment moteur plein de poussiers de ponçage 

et après p'tete que je ferais un ptit tour si il fait beau   

C'est vrai que c'est pas facile la peinture....

Quand on a pas de cabine on peut peindre dehors, c'est ce que je fais , bien sûr il faut du beau temps et pas de vent mais le résultat est très bien , c'est vrai que j'habite dans le sud ouest et on a plus facilement du soleil     

Si tu peins dehors , petit conseil , ne jamais laisser le porte (  exemple ) trop au soleil, en effet si elle est bouillante, la peinture coule sans même charger , moi je mets un parasol au dessus , ça évite aussi les chiures du tourterelles       

Autre conseil, je ne peins jamais après 17h , c'est l'heure ou les moucherons arrivent, ils sont attirés par les produits dans la peinture  
Quand tu fais ta peinture , ne pas hésiter à mettre une bâche au dessus avec un radiateur électrique pour la nuit , ça aide bien au séchage

Quand j'ai fait mon latéral en Mars , le soir ça faisait un peu ' manouche ' , bâche et radiateur électrique toute la nuit , pour la mettre j'ai attendu que ça soit hors poussière forcément

Ah la boulette en remontant la poignée j'ai cassé un clip en plastique de tige dans la porte 

Y'en a chez Silverperformance, je te conseille d'en prendre 2 ou 3 d'avance

Oui mais pas en stock
je vais voir mettre une petite goupille et fair une rondelle en 3D
You cannot view this attachment.

Ce truc y a forcément un moyen rotule ou autre

Du coup j'ai usiné 2 bagues Ø6 inter Ø4 pour que sa tourne sans jeu dans la poignée
You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

bague monté a force dans la poigné
You cannot view this attachment.

percé la tige pour y mettre une goupille
You cannot view this attachment.

même système en bas j'ai juste rajouté une rondelle devant et ca fonctionne nickel même plus solide que le plastique d'origine
You cannot view this attachment.

par contre depuis le debut il doit me manquer un ressort car le loquet de fermeture descend tout seul quand je claque la porte 






 

En effet, c'est mieux comme ça, en plus c'est plus solide   

Et voila la mumu prête pour une ballade 
You cannot view this attachment.

petit récapitulatif les réparations de l'an dernier du compartiment moteur de la rouille perforante, j'en avait profité pour faire un voile de peinture en mate brillant direct avec un primer epoxy anti rouille avant
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment. 
You cannot view this attachment.

le dessous des ailes ont été poncées et traitées a l'epoxy antirouille + couche antigravitations j'en ai profité pour refaire les caoutchoucs a neufs, j'ai acheté un rouleau de 10m sur amazone pas cher cousin   
You cannot view this attachment.

Et voila 
You cannot view this attachment. You cannot view this attachment.

Quelle plaisir 


me restera encore une retouche de peinture sur le toit mais avant faut que je rachète un pistolet de bonne qualité l'autre commence a être fatigué

mais je vois des bulles apparaitre un peu partout notamment sur le capot et coffre, je pense plus tard qu'il faudra refaire une peinture complète 

Super Jojo 

bravo   

Très chouette

Merci a vous 

  

C'est vrai que c'est agréable quand c'est fini et que ça rend bien     

Merci
Je me tâte, je vais repasser en jante 17, ça lui donne un air plus agressif sportif énervé je trouve 

du coup je pense reprendre les mêmes Americain racing TORQ THRUST II

Aujourd'hui test peinture chrome sur poignée vitre custode ar et les 2 av complétement piquée 

je m'attendais pas a se résultat
You cannot view this attachment. You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

pour info j'ai poncé pour enlever le chrome d'origine ensuite peinture primaire antirouille au zinc et ensuite peinture chrome

la bombe chrome que j'ai utilisé ici