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Discussions sur la Mustang => Projets restaurations anciennes => Discussion démarrée par: Yannick62 le 11 Mai 2020 à 17:18:36

Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 11 Mai 2020 à 17:18:36
Bonjour,

Voici ma Mustang: c'est une 1969 Mach 1 Royal Maroon, 351w code H mais montée avec un intake manifold Hoffenhauser, un 4 corps Edlebrock 750 cfm et une ligne inox Flowmaster. Elle est en boite mécanique 4 rapports avec levier Hurst.
Je l'ai achetée en 2016 vers Dijon. Elle a été importée par Muscle Cars 21 je crois. D'après les numéros que j'ai pu relever, elle est matching number et plutôt en bon état a part la peinture qui est un peu fatiguée.

Après 4 ans en ma possession, j'ai décidé de faire un résumé des travaux sur ma Mustang. C'est classé par catégorie plutôt que par ordre chronologique.

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Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 11 Mai 2020 à 17:20:12
J'ai changé le faisceau électrique complet. Au vu de l'intensité qui passe au démarrage, je pense que c'est nécessaire sur un câblage de 50 ans. J'ai regardé toutes les options pour en faire un sur mesure, un faisceau moderne ou le faisceau identique a original et j'ai choisi la dernière option de chez Alloy Metal Products. C'est vraiment un budget (+2000 Euros) mais :
•   Toutes les couleurs, sections, connecteurs sont identiques
•   Il y a 3 morceaux principaux (compartiment moteur, Tableau de bord et feux arrière) donc il peut s'acheter / s'installer petit à petit. Il y a 9 autres morceaux (longues portées, lumières de courtoisie...).
•   C'est (presque) a la portée de n'importe qui
Le moins cher est de commander aux US même avec les taxes et le transport (en l'occurrence CJ Pony Part qui a tous les éléments y compris le renvoi de clignotants sur le capot)
Le circuit imprimé du tableau de bord ne présentait pas de défaut mais le plastique était devenu cassant. Quant au rhéostat, il a commencé à faire des étincelles quand je l'ai nettoyé....
J'ai aussi remplacé l'alternateur (modèle 1 fil sans régulateur) et le démarreur après être rentré sur la dépanneuse.
J'ai hésité pour le switch de marche arrière. Il y avait un modèle pour les leviers Hurst mais pas avec le bon connecteur. J'ai installé l'original avec une support maison.
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Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 11 Mai 2020 à 17:23:50
Tant que le tableau de bord était démonté, j'en ai profité pour vider l'intérieur et retirer la moquette. Ce n'était pas la première fois parce qu'il manquait l'isolation phonique.

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J'ai gratté la rouille et passé un stop rouille puis une couche d'antirouille.
Il y avait un petit trou sous le pédalier. J'ai ressoudé une tôle. Je ne voulais pas changer le plancher chauffeur complet pour le petit morceau qui manquait d'autant que soudeur c'est un métier et ce n'est pas le mien 😊.
Pour l'isolation phonique, j'ai trouvé une alternative au Dynamat qui ne coute pas un bras : Reckhorn Alubutyl. Prévoir au moins 2 rouleaux (40 Euros pour un rouleau de 2,5m2). C'est long mais ça prend toutes les formes du plancher en appuyant avec un manche de pinceau arrondi. Ça se découpe avec des ciseaux et c'est autocollant.
Apres roulage, je suis super satisfait du résultat. Il fait moins chaud et le bruit des FlowMaster est enfin atténué. Je peux presque écouter mon auto-radio Retrosound (l'achat le plus inutile de cette voiture !).
 
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J'avais un kit de vis pour l'intérieur. C'est pratique mais vaut mieux se casser la tête à commander les vis à l'unité parce qu'il m'en reste au moins la moitié (celles pour fixer les ailes arrière par exemple).
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 11 Mai 2020 à 17:25:10
J'ai aussi repeint les plastiques intérieurs et les sièges. Les peintures viennent de chez "rénovation du cuir / Sofolk". Peinture Skai super facile à appliquer. J'en ai profité pour réparer les accros avec la pâte du même fournisseur. Pas de problème avec la Mustang, mais j'ai eu un souci avec la peinture plastique de la Camaro. J'ai laissé un message a 19h et il me rappelait le lendemain à 9h pour la remplacer 😊.

L'intérieur était blanc d'origine. On le voit encore dans les bourrelets des sièges (et sur le buck Tag). Je préfère en noir. Il faut environ 500 ml pour faire 2 couches au pistolet sur les 4 sièges et 500 ml pour 2 couches sur les plastiques aussi au pistolet. J'avais d'abord passé une couche de noir mat mais il y avait trop de différence (comme un gris très sombre) donc j'ai change pour un noir brillant.

Pour le coffre, j'ai refait les planchers / cloisons maison avec une moquette Norauto.

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Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 11 Mai 2020 à 17:26:59
Le pont fuyait donc je l'ai ouvert pour changer les joints et roulement de roues. Il était en bon état a l'intérieur donc je n'ai rien fait de plus a part une bonne peinture (peinture de cheminée résistante a la chaleur) et changé les boulons de la tête de pont.

 
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La vraie difficulté a été de remplacer les silent block en particulier ceux insérés dans le longeron à l'arrière. Il n'y a pas de place entre le réservoir et l'aile. Ils étaient tous bloqués par la rouille et il a fallu d'abord les détruire en petit morceaux pour les retirer. J'ai regretté de ne pas avoir mieux nettoyé / poncé les logements pour faire coulisser les neufs plus facilement ou alors démonter le réservoir.

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Pour les roulements de roue, pas de problèmes pour les insérer à la presse (en même temps que la frette). Par contre, j'ai cassé 2 frettes sur le même arbre. J'ai trouvé une vieille friteuse, 10 mins dans l'huile et c'est rentré tout seul, comme papa dans ..... 😊
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 11 Mai 2020 à 17:28:33
J'ai refait les freins avant et arrière :

- Les freins à disque à l'avant ne sont pas d'origine (des SSBC de Mustang 67). Fuite dans les joints de piston a l'avant. J'ai dû rentrer chez moi a 15 km/h avec le pied au-dessus du frein de parking.

- Pour les freins arrière, j'ai remplacé les tambours (pas ceux de la photo) et cylindres de frein. Quelqu'un avait monté des tambours avant a l'arrière. Ils étaient plus larges et j'ai dû rectifier la garniture de mâchoire a la lime (épaulement à l'intérieur). J'ai aussi acheté un kit de réfection de frein. C'est joli monté mais ça ne sert à rien. J'ai dû réinstaller des pièces d'origines car celles de remplacement n'étaient pas ajustées. La aussi rien de très compliqué si ce n'est remonter les éléments dans le bon ordre ou il faut recommencer. A force d'essayer, je suis capable de les remonter les yeux fermés 😊

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Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 11 Mai 2020 à 17:33:29
Depuis le confinement, j'en ai profité pour changer la pompe a eau et nettoyer / repeindre tout le châssis avant et compartiment moteur. Remplacement du thermostat et de la sonde de température. J'ai des doutes si la fuite est entre la pompe pas eau et le carter de distribution ou entre le carter et le bloc. A vérifier a l'usage.


J'ai aussi repeint les parties visibles du moteur à l'époxy. Je le démonterai un jour pour le repeindre complétement. La peinture vient de chez Philosec (moins cher que chez Restom). Je verrai dans le temps mais l'application au pinceau 2 couches donne un bel aspect fini.

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Le capot ne doit pas être d'origine par ce que d'après le Buck Tag, il devait y avoir des hood pins. Et le métal est arraché sur la traverse ou ils devaient être. J'ai remis des platines, percé le capot mais ça sera à refaire plus proprement quand je saurai souder.

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J'ai enfin remonté la pompe de direction assistée et .... ça ne marche toujours pas. C'est ma plus grosse galère depuis que j'ai cette voiture :
- Support de fixation de vérin arrachée
- Je le fais ressouder et c'est la tige de vérin qui se tord
- Je le remplace et c'est l'assistance qui se déclenche par intermittence (en plein milieu du virage)
- J'ouvre la pompe pour la refaire puis je décide d'en acheter une refaite chez Rockauto mais il y avait un axe cassé dans le pas de vis. Je l'ai remplacé avec l'axe de l'ancienne pompe.

Je viens de voir que les tuyaux sont un peu attaqués donc à remplacer. Petit espoir, après quelques essais de volant, le niveau dans la pompe est redescendu mais je n'ai plus de liquide.... A suivre.

J'aurai bien tout remplacé par une crémaillère (pas de retours convaincants) ou un boitier Borgeson (pas compatible avec les boites manuelles). A suivre aussi...

J'ai aussi changé les bras de suspension inferieurs et les rotules supérieurs. Je suis toujours à la recherche d'un garage pour me faire la géométrie. Le seul que j'ai vu a passé 1h sans y arriver. Il avait remis "comme c'était" mais il a fait pire que mieux. J'ai racheté les vis de réglage carrossage et les silent block des tirants si ça peut aider la prochaine fois.

J'arrive au bout même s'il m'en reste un peu sous le coude :
•   Vérifier pourquoi les jauges essence, alternateur et température ne fonctionnent plus (le régulateur de tension est neuf)
•   Géométrie
•   Réglages des culbuteurs
•   Faire fonctionner cette p.... de direction assistée
•   Remplacer mes jantes 17 par du 15 pouces

Les pièces viennent de:
- CJ pony part: Catalogue le plus complet pour les mustang mais frais de livraison exorbitants
- Rockauto: meilleur rapport qualité prix et je peux commander en même temps pour la Camaro ou la Roadrunner. Il faut juste regrouper les pièces sur le même dépôt pour limiter les frais de livraison
- Silver Performance: catalogue de plus en plus complet, bon prix mais quand même plus cher qu'aux US.


Voila en gros le travail sur ma Mustang. Je partage ma passion avec mon frère et en général, on travaille ensemble (c'est lui le vrai mécano et il a la Camaro sur les premières photos). Je travaille dans un bureau d'études donc pas vraiment dans la mecanique mais j'essaye et j'apprends. Je lis et je cherche sur un internet (je parle couramment l'anglais et ça aide beaucoup).


N'hesitez pas si vous avez des commentaires, ou des questions....

Salut

Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: GT66 FRENCH le 11 Mai 2020 à 17:37:49
Welcom et félicitation pour ta belle  bien1

Petite question au niveaux de ton différentielle c'est toi qui la repeint et si oui ou a tu pris la peinture car c'est le rouge d'origine ?

GT66 FRENCH 
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 11 Mai 2020 à 17:45:43
J'ai trouvé de la peinture couleur "anti-rouille" en bombe dans le soldeur à côté de chez moi. J'y achete régulièrement de la peinture en bombe quand je ne veux pas sortir le pistolet. Ça ressemble vraiment à la couleur d'origine même si le pense que la sortie d'arbre doit plutôt être noire.
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: GT66 FRENCH le 11 Mai 2020 à 22:03:58
Citation de: Yannick62 le 11 Mai 2020 à 17:45:43J'ai trouvé de la peinture couleur "anti-rouille" en bombe dans le soldeur à côté de chez moi. J'y achete régulièrement de la peinture en bombe quand je ne veux pas sortir le pistolet. Ça ressemble vraiment à la couleur d'origine même si le pense que la sortie d'arbre doit plutôt être noire.

Pas mal pour de la peinture en bombe car il est vrai que ça ressemble fortement à la couleur d'origine


GT66 FRENCH
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Pascal-lrq le 11 Mai 2020 à 22:36:17
Bienvenu à toi, à te lire on a l'impression que cela a presque été un long fleuve tranquille  LOL  LOL  LOL

Bonne continuation

Pascal
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: olive82 le 11 Mai 2020 à 23:03:32
Tu as fait du bon travail , félicitations  bien1
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Ice-cream le 11 Mai 2020 à 23:57:02
Impressionnant tout ce boulot !!!!! Chapeau !!!!!  rnr  ap:lo  bien1

La Road Runner c'est à toi aussi ?!  ex1t  evl2
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 12 Mai 2020 à 09:10:53
Citation de: Ice-cream le 11 Mai 2020 à 23:57:02Impressionnant tout ce boulot !!!!! Chapeau !!!!!  rnr  ap:lo  bien1

La Road Runner c'est à toi aussi ?!  ex1t  evl2


Oui, C'est une 69 que j'ai ramené de Dubai (j'ai fait un post dessus sur le forum). Je pensais la vendre rapidement mais mon fils m'a convaincu de la garder encore un peu :)

Pour l'instant, le moteur se coupe dès qu'elle chauffe (je pense Vapor Lock) mais je vais finir la Mustang d'abord et la Camaro de mon frère est en attente pour repeindre tout l'intérieur (toutes les pièces pendent sur la charpente). Il nous faut au moins 2 voitures pour l'été 😊
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 12 Mai 2020 à 09:21:26
Citation de: Pascal-lrq le 11 Mai 2020 à 22:36:17Bienvenu à toi, à te lire on a l'impression que cela a presque été un long fleuve tranquille  LOL  LOL  LOL

Bonne continuation

Pascal




C'est presque ça 😊 mais j'ai vraiment de bonnes conditions :

- Depuis 6 mois un garage de 70 m2 qui ne sert qu'à ça
- Une ex-femme qui a gardé la maison donc plus de travaux à faire smk
- Et surtout je partage ma passion avec mon frère donc on s'aide, on a des compétences complémentaires et on passe d'une voiture a l'autre en fonction des pièces ou du temps
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 12 Mai 2020 à 09:24:23
Citation de: GT66 FRENCH le 11 Mai 2020 à 22:03:58
Citation de: Yannick62 le 11 Mai 2020 à 17:45:43J'ai trouvé de la peinture couleur "anti-rouille" en bombe dans le soldeur à côté de chez moi. J'y achete régulièrement de la peinture en bombe quand je ne veux pas sortir le pistolet. Ça ressemble vraiment à la couleur d'origine même si le pense que la sortie d'arbre doit plutôt être noire.

Pas mal pour de la peinture en bombe car il est vrai que ça ressemble fortement à la couleur d'origine


GT66 FRENCH

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Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 12 Mai 2020 à 09:25:23
Citation de: olive82 le 11 Mai 2020 à 23:03:32Tu as fait du bon travail , félicitations  bien1

Merci :)
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Babass le 12 Mai 2020 à 09:46:42
Magnifique !  luvn  ex1t  ap:lo  ap:lo
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Ice-cream le 12 Mai 2020 à 11:07:36
Citation de: Yannick62 le 12 Mai 2020 à 09:10:53
Citation de: Ice-cream le 11 Mai 2020 à 23:57:02Impressionnant tout ce boulot !!!!! Chapeau !!!!!  rnr  ap:lo  bien1

La Road Runner c'est à toi aussi ?!  ex1t  evl2


Oui, C'est une 69 que j'ai ramené de Dubai (j'ai fait un post dessus sur le forum). Je pensais la vendre rapidement mais mon fils m'a convaincu de la garder encore un peu :)

Cool, elle a l'air propre !!!! Ça court pas les rues...  ex1t  evl2  lovu
Garde la !!!!  ;)

Tu as fais un post ou sur le forum ?  ???
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 12 Mai 2020 à 11:50:09
Citation de: Ice-cream le 12 Mai 2020 à 11:07:36
Citation de: Yannick62 le 12 Mai 2020 à 09:10:53
Citation de: Ice-cream le 11 Mai 2020 à 23:57:02Impressionnant tout ce boulot !!!!! Chapeau !!!!!  rnr  ap:lo  bien1

La Road Runner c'est à toi aussi ?!  ex1t  evl2


Oui, C'est une 69 que j'ai ramené de Dubai (j'ai fait un post dessus sur le forum). Je pensais la vendre rapidement mais mon fils m'a convaincu de la garder encore un peu :)

Cool, elle a l'air propre !!!! Ça court pas les rues...  ex1t  evl2  lovu  rck
Garde la !!!!  ;)

Tu as fais un post ou sur le forum ?  ???


Dans la section administratif: https://www.mustangv8.com/fr/administratif/importation-dune-voiture-depuis-dubai-mon-experience/msg1146750/#msg1146750

Tu m'avais d'ailleurs demandé des photos  bien1 .

Alors je t'en remets deux autres si tu aimes les MOPAR (je suis pas sectaire non plus  rck )

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IMG_E1310.JPG




Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Ice-cream le 12 Mai 2020 à 13:03:46
Effectivement, j'ai zappé... Merci pour les photos !!!!!  ex1t  bien1

Elle est superbe, garde la si tu peux, c'est des modèles rares de nos jours...  evl2

Je suis un peu le Mr Mopar sur le forum...  smk

J'ai d'ailleurs créé un post «Mopar » dans la section bavardage... Si jamais tu veux aller y faire un tour... ;)  hr0
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: flanker le 12 Mai 2020 à 19:03:05
Belle resto de Mach1   bien1  ap:lo
Une Camaro 72 double bumper, resto mode repéré dans le Maine (US) m'aurait fait craquer il y a quelques temps, mais pas de frangin dans la mécanique auto  :-\   Alors je vise du récent, GT 2013/14 voir Boss302 C'est je crois plus raisonnable...
Du Mopar Hellcat, hummmm ! Mais le budget devient chaud !  evl2
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Pascal-lrq le 12 Mai 2020 à 22:33:43
Ice-cream, tu peux mettre le lien vers le post Mopar, je ne l'ai pas trouvé.
Merci

Pascal
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: calimero le 12 Mai 2020 à 23:36:18
elles sont superbes toutes ces americaines ap:lo  ap:lo  luvn
merci pour ces partages de renseignements.
reckhorn bien1  bien1
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: olive82 le 13 Mai 2020 à 01:21:09
@Pascal

https://www.mustangv8.com/fr/autres-vehicules-us/mopar/
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Ice-cream le 13 Mai 2020 à 04:41:33
Olive a était plus rapide que moi... ;)
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 13 Mai 2020 à 17:57:38
Citation de: calimero le 12 Mai 2020 à 23:36:18elles sont superbes toutes ces americaines ap:lo  ap:lo  luvn
merci pour ces partages de renseignements.
reckhorn bien1  bien1

Une paire de gants parce que l'Alu coupe, des ciseaux, un bout de bois rond et un Rouleau de scotch genre isolant de toiture pour couvrir les jointures.

NVWB1620.JPG
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facile  bien1 mais long :)


Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Maxime le 15 Mai 2020 à 02:13:32
Super le travail effectué dessus. La mienne est très mal isolée, je n'ai pas d'isolant sous la banquette arrière, sous la moquette avant y'a quelque chose mais pas en grande forme.. Bref ton poste me donne envie de faire de même sur ce point et ça sera fait sous peu! J'espère que je n'aurai plus autant de vibrations, résonances etc quand je roule! :)
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 15 Mai 2020 à 09:15:16
Citation de: Maxime le 15 Mai 2020 à 02:13:32Super le travail effectué dessus. La mienne est très mal isolée, je n'ai pas d'isolant sous la banquette arrière, sous la moquette avant y'a quelque chose mais pas en grande forme.. Bref ton poste me donne envie de faire de même sur ce point et ça sera fait sous peu! J'espère que je n'aurai plus autant de vibrations, résonances etc quand je roule! :)

Je pense que le caoutchouc absorbe les vibrations et que ça participe à une grosse partie de la réduction de bruit.

J'ai vu une video ou un type pose un carré de 10 x 10 cm sur chacun des panneaux d'un combi juste pour absorber les vibrations sans avoir besoin de couvrir toute la caisse.

Avec l'épaisseur de l'isolant, j'ai dû recouper la moquette sur les bords.

Bon courage à toi bien1
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: olive82 le 15 Mai 2020 à 11:04:50
Moi je reste comme à l'origine avec la mousse et la feuille de goudron sous la moquette , au moins tu peux inspecter ton plancher si besoin
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Maxime le 15 Mai 2020 à 21:53:11
Citation de: Yannick62 le 15 Mai 2020 à 09:15:16
Citation de: Maxime le 15 Mai 2020 à 02:13:32Super le travail effectué dessus. La mienne est très mal isolée, je n'ai pas d'isolant sous la banquette arrière, sous la moquette avant y'a quelque chose mais pas en grande forme.. Bref ton poste me donne envie de faire de même sur ce point et ça sera fait sous peu! J'espère que je n'aurai plus autant de vibrations, résonances etc quand je roule! :)

Je pense que le caoutchouc absorbe les vibrations et que ça participe à une grosse partie de la réduction de bruit.

J'ai vu une video ou un type pose un carré de 10 x 10 cm sur chacun des panneaux d'un combi juste pour absorber les vibrations sans avoir besoin de couvrir toute la caisse.

Avec l'épaisseur de l'isolant, j'ai dû recouper la moquette sur les bords.

Bon courage à toi bien1

Tu as mis uniquement les feuilles ABX-Tra 2.5mm et tu as déja du redécouper? La console centrale rentre encore sans problème avec les feuilles alubutyl?
Moi je suis tenté de prendre leur kit ABX-tra 2.5mm + DV-10 (kit ici). Le 2ème fait 8mm d'épaisseur donc un total de 10.5mm.
Enfin dans tous les cas je prendrai le kit quand il sera en stock (en 2 exemplaires) et au pire, même si l'autre n'apporte rien de plus ou pas utilisable car trop d'épaisseur, ça ne fera "que" 20 euros de perdus par rapport aux feuilles seules. Enfin je verrai bien ce que ça donne dès que je reçois ça :)

Merci pour l'encouragement, je pense qu'en 1 week end y'aura moyen de boucler ça. 1 jour pour tout démonter + gratter et nettoyer la tôle + peinture anti rouille et 1 jour pour installer l'isolant puis remontage de l'intérieur. Ca t'a pris beaucoup de temps toi?
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: olive82 le 15 Mai 2020 à 21:57:18
Faut pas oublier de bien laisser sécher ta peinture smk  smk
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Maxime le 16 Mai 2020 à 01:54:40
Citation de: olive82 le 15 Mai 2020 à 21:57:18Faut pas oublier de bien laisser sécher ta peinture smk  smk

bombe de peinture, 10 minutes pour que ça soit sec en surface, 24h sec au coeur. Donc si je fais ça en fin de journée, je pense que ça sera prêt le lendemain pour la pose de l'isolant. Ceci dit, si ça ne me semble pas bon, j'attends un jour de plus ;)
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: olive82 le 16 Mai 2020 à 02:23:28
 bien1
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: filou96 le 16 Mai 2020 à 08:25:24
Salut , belle restauration, bravo pour ton travail bien1

Pour l'isolation phonique , je ne mettrais pas de trucs collés , j'ai passé trop de temps à décoller tous les vieux trucs collés sur la mienne à faire propre et à peindre.

Je n'ai pas encore fait de recherches pour l'insonorisation sous la moquette , mais je vais essayer de trouver un truc facilement amovible.
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 16 Mai 2020 à 09:42:18
Je comprend les réticences pour les films collés surtout pour l'inspection des planchers mais je voulais une isolation Phonique très performante. Donc c'était ça ou je virais les flowmaster serie 40 qui font un beau bruit à l'extérieur mais résonnent trop à l'intérieur.
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: filou96 le 16 Mai 2020 à 09:50:09
Alors oui si il y a trop de résonnances , il faut forcement un truc collé à la tole pour l'empècher de vibrer , c'est bien le pb ... Vu que je n'en suis pas là , je n'ai pas encore pris de décision.
Titre: Mustang 69 Mach 1
Posté par: Yannick62 le 16 Mai 2020 à 10:01:20
Citation de: Maxime le 15 Mai 2020 à 21:53:11
Citation de: Yannick62 le 15 Mai 2020 à 09:15:16
Citation de: Maxime le 15 Mai 2020 à 02:13:32Super le travail effectué dessus. La mienne est très mal isolée, je n'ai pas d'isolant sous la banquette arrière, sous la moquette avant y'a quelque chose mais pas en grande forme.. Bref ton poste me donne envie de faire de même sur ce point et ça sera fait sous peu! J'espère que je n'aurai plus autant de vibrations, résonances etc quand je roule! :)

Je pense que le caoutchouc absorbe les vibrations et que ça participe à une grosse partie de la réduction de bruit.

J'ai vu une video ou un type pose un carré de 10 x 10 cm sur chacun des panneaux d'un combi juste pour absorber les vibrations sans avoir besoin de couvrir toute la caisse.

Avec l'épaisseur de l'isolant, j'ai dû recouper la moquette sur les bords.

Bon courage à toi bien1

Tu as mis uniquement les feuilles ABX-Tra 2.5mm et tu as déja du redécouper? La console centrale rentre encore sans problème avec les feuilles alubutyl?
Moi je suis tenté de prendre leur kit ABX-tra 2.5mm + DV-10 (kit ici). Le 2ème fait 8mm d'épaisseur donc un total de 10.5mm.
Enfin dans tous les cas je prendrai le kit quand il sera en stock (en 2 exemplaires) et au pire, même si l'autre n'apporte rien de plus ou pas utilisable car trop d'épaisseur, ça ne fera "que" 20 euros de perdus par rapport aux feuilles seules. Enfin je verrai bien ce que ça donne dès que je reçois ça :)

Merci pour l'encouragement, je pense qu'en 1 week end y'aura moyen de boucler ça. 1 jour pour tout démonter + gratter et nettoyer la tôle + peinture anti rouille et 1 jour pour installer l'isolant puis remontage de l'intérieur. Ca t'a pris beaucoup de temps toi?



Je n'ai mis que l'Abx. Ça va faire trop d'épaisseur après et tu vas avoir du mal à repositionner la moquette. J'ai aussi commandé un kit et je garde les Dv-10 pour mettre dans les portes.

Ça doit pouvoir se faire en une seule journée mais il faut rentrer dans la voiture, prendre les mesures, sortir, découper, re-rentrer pour coller, et merde j'ai laissé le mètre ruban dehors.... prévoir un bon massage à la fin de la journée et une paire de genoux de rechange :) Je l'ai fait en 3 fois 2h juste pour l'Abx je pense mais j'avais le temps. Tout est super long à l'intérieur de la caisse.

Repère bien les trous pour les sièges, ceintures... avant de coller.

J'ai réinstallé la console 1cm trop vers l'avant. J'aurais dû vérifier à la premiere autoforeuse sous le châssis plutôt qu'après la première conduite et être gêné avec le levier de vitesses.

Bon courage :)