Oui ils sont top
J ai pris un petit 12 mm le trou
Si tu as la place prends un 19 mm
Si tu n as que des 24V de dispo , ça marche sans pb sous 12V la LED moins lumineuse ce qui n est pas un mal

Oui j'ai la place,
Ok merci pour le renseignement, je prendrai des 24v 

Bon RV pris avec un pote
Demain elle sort , première
Je stresse déja à mort

Mais non !!!.
Pour conjurer le mauvais sort, lors de la 1er sortie des 2 dernières voitures que j'avais restauré totalement, j'avais fait l'ascension (et donc les descentes  ) du mont Ventoux !!!

Celle d'avant, j'avais juste voulu faire quelques centaines de mètres avec, elle a pris feu sur le pont de la lacra à Valence 

  

J'ai le gros extincteur à coté

Mais non ca va le faire  , 4 roues 1 moteur ça ne peut que rouler 

Freiner on sait pas
Goutter de l'huile ça oui on sait qu'elle sait faire 

On est tous avec toi et surtout ......on attend la vidéo   

Oui mon copain filmera  Après moi je censure si c'est trop gore 

Tadam , juste avant la pluie 

Que je vous raconte quand même , car on a eu un gros bug ...


Elle n'avait pas tourné depuis la panne d'essence.

J'ai relocalisé la bobine à cause de la barre TCP , j'ai fait une photo avant des branchements , pour pas me tromper en la remontant.




Bon voila , ce matin , je la démarre , une vraie patate , plein de fumée des renvois d'essence par le carbu      

On commence à vérifier , arrivée essence OK , ordre allumage OK , avance ( bien que je n'ai rien touché ) OK , branchements allumeur bobine OK ( à priori .... ) donc je me dis je vais tester la masse de l'allumeur , du module , prise sur la fixation de bobine , c'est le seul truc que j'ai modifié , et là 6 Ω   So What Il devrait avoir zéro.

Je re re regarde la photo avant ci dessus , puis je regarde ma bobine et voila ce que je vois    Je vous laisse trouver mais vous devriez y arriver




Remise en ordre des fils et tout de suite ça a mieux fonctionné et j'avais du coup bien retrouvé une prise de masse à 0 Ω , quel BOULET 

Absolument superbe...
J'adore ces 1er sorties entre nues et habillées..le chant du moteur mélangé d'une satisfaction vigilante. 

Félicitation vraiment, un trés gros et beau travail

Insertion de polarité. 

Bah oui   

erreur

  

Il ne manque qu'à remonter les rétroviseurs (ce sera plus pratique pour les manœuvres)   

ahhhh magnifique 

Super Filou 

"il y a personne qui arrive"    ca change de la Zoé c'est clair

je pensais que t'allais faire un pti burn chui déçu 

félicitation j'imagine c'est toujours stressant les 1er tours de roues mais que du bonheur 

Merci

J'ai remis le pont en long du coup on a nettoyé le garage

C'est pratique pour avancer la voiture , rentrer, sortir ou mettre une autre voiture dessus , mais du coup faut pas compter sortir la boite comme ça

C'est vrai que ça fait plaisir quand on sort la mustang du garage après de longs mois de préparation / restauration ......il va aussi falloir que j'y pense je suis même pas sûr que la mienne sorte maintenant que j'ai remonté les ailes   

Pour ton inversion de fils ..... heureusement que tu avais pris une photo , sinon c'est des heures à chercher pourquoi ça bug