- Bienvenue sur Forum Mustang.
La passion des Mustang depuis 2006
Inscription
Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.
Messages récents
#51
Entretien courant - Gén. 6 / gicleur lave glace bouché impo...
Dernier message par olive82 - Hier à 19:29:34Tu as testé de le mettre dans du citron ou du coca pour le nettoyer , ou encore dans un bac à ultrason
#52
Entretien courant - Gén. 6 / gicleur lave glace bouché impo...
Dernier message par man - Hier à 19:16:49Citation de: orion le 08 Mai 2024 à 00:26:08Citation de: man le 07 Mai 2024 à 19:44:03alors moi j'avais des espèces de peau translucide dans mon réservoir surement sa qui a bouché.Va falloir que je regarde de ce côté.
d'où sa viens aucune idée.
je pense qu'il faut que tu démonte ton réservoir et le nettoyer pour être sur qu'il reste plus rien au fond comme moi j'ai fait
Merci pour la confirmation.
bonjour
aujourd'hui changement des gicleurs et sa fonctionne bien oufff
c'est bien ces foutu gicleur qu'on ne peut déboucher a faire attention de ce qu'on mets comme liquide dans le réservoir.....
#53
Votre Mustang et vous / Fastback 1965 de Filou96, les ...
Dernier message par olive82 - Hier à 18:56:01
#54
Projets restaurations anciennes / Coupé Mustang 67 nouveau proje...
Dernier message par olive82 - Hier à 18:54:22Pour info , pour faire une CG il faut juste un certif de cession + un CT même refusé + une assurance même en mode garage et dans mon cas le dossier d'importation ( Title + 846a + chèque )
Oui Jeff , tous les défauts sont en critique
Oui Jeff , tous les défauts sont en critique
#55
Projets restaurations anciennes / Convertible 66 Pony
Dernier message par Jeff/38 - Hier à 18:52:52Citation de: olive82 le Hier à 18:50:20On voit de l'oxydation sur un trou de la flexplate à l'endroit ou se visse le convertisseur , c'est pas possible qu'il y ait une fissure sur une des fixations du convertisseur ??Bien vu
Une autre piste à creuser ! Merci Olive ! #56
Projets restaurations anciennes / Convertible 66 Pony
Dernier message par olive82 - Hier à 18:50:20On voit de l'oxydation sur un trou de la flexplate à l'endroit ou se visse le convertisseur , c'est pas possible qu'il y ait une fissure sur une des fixations du convertisseur ??
#57
Projets restaurations anciennes / Coupé Mustang 67 nouveau proje...
Dernier message par Jeff/38 - Hier à 18:47:24Donc tu as un CT avec des défauts critiques ?
Et ta boutique de carte grise accepte un CT critique pour passer de ton WW à une immatriculation définitive ?
Et ta boutique de carte grise accepte un CT critique pour passer de ton WW à une immatriculation définitive ?
#58
Votre Mustang et vous / Fastback 1965 de Filou96, les ...
Dernier message par filou96 - Hier à 18:46:10Citation de: Jeff/38 le Hier à 18:34:52Ça c'est du beau temps ! Peut-être pas forcément très chaud en ce moment ?
En tout cas ton FB a une place à l'abri !
Merci
Oui , ça va 22 - 23 sous abri au soleil ça chauffe ++ et eau piscine à 21,5°C
#59
Projets restaurations anciennes / Coupé Mustang 67 nouveau proje...
Dernier message par olive82 - Hier à 18:45:15Qui vous a dit que c'était plus possible ?
Le non- roulant existe toujours c'est juste qu'ils ne veulent pas le faire ....
Bien sûr il y a une contre visite
Le non- roulant existe toujours c'est juste qu'ils ne veulent pas le faire ....
Bien sûr il y a une contre visite
#60
Projets restaurations anciennes / Convertible 66 Pony
Dernier message par filou96 - Hier à 18:43:04Citation de: Jeff/38 le Hier à 18:24:04@filou96
Quand tu parles de pompe, j'ai lu qu'on appelle comme ça la moitié avant du convertisseur...Non il s'agit du corps avant de la boite avec les 2 pignons excentrés qui pompent l'huile de boite , cette partie est en sandwich entre carter de boite et cloche ( flèches jaunes et bleues ) certains filetage à cet endroit sont traversants , d'autres normalement borgnes , cependant parfois ils peuvent déboucher dans le corps de boite ou il y a l'huile donc à vérifier , dans le cas il faut mettre de l'étanchéité filet mais du coup je ne comprends pas
La cloche est fixé au corps de la boite par des vis (flèches jaunes). certains pas de vis semblent traversants (flèches bleues).
L'écart entre le convertisseur et la flex plate est maintenu par l'épaulement des tiges filetées (flèche rouge) qui maintiennent les deux
Le shimming ce n'est pas l'écart mais le JEU avant/arrière de ton convertisseur boite fixée mais convertisseur non boulonné , peu importe les épaulements ce JEU doit être compris entre 1/8" et 3/16" , surtout si ton convertisseur a été changé car il y a de petites variations de fabrication entre les modèles
Je n'ai pas connaissance de réfection éventuelle de la boite mais le convertisseur ne semble pas d'origine car il y a des inscriptions dessus...
@toine10 je n'ai pas assez suivi l'étape du travail avec la douille pour être certain du côté... Mais en effet, la "douille" a été utilisée qq minutes puis retirée.