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Messages récents

#1
Recherche achat Mustang / Conseils et avis avant achat 1...
Dernier message par karl71 - Aujourd'hui à 21:04:15
Citation de: jojo28500 le Aujourd'hui à 21:00:29En faite Karl71 tout est chouette chez toi, ta Mustang, ton avatar  smk
C'est pas l'avis de ma copine pourtant  ;D
#2
 Entretien courant - Gén. 6 / gicleur lave glace bouché impo...
Dernier message par orion - Aujourd'hui à 21:03:06
Citation de: Tuiky le Aujourd'hui à 19:35:51Avez vous des vérins de capot?

si oui, le tuyau ne serait-il pas pincé au niveau supérieur du vérin ?
Pour moi ce sont bien les gicleurs.

Mais en effet, quand j'avais posé mes verins le tuyau se pinçait, il faut juste l'enlever de l'attache capot...
#3
Recherche achat Mustang / Conseils et avis avant achat 1...
Dernier message par jojo28500 - Aujourd'hui à 21:00:29
En faite Karl71 tout est chouette chez toi, ta Mustang, ton avatar  smk
#4
Entretien courant - Gén. I / Nettoyage culbuteurs sans dépo...
Dernier message par karl71 - Aujourd'hui à 20:59:59
Ca mériterai une dépose des culbus...plus simple à nettoyer et réglage des soupapes par la suite pour partir sur de bonnes bases. A coup sur, tes tiges de culbus sont bouchées ;)
#5
Concours photo mensuels / Avril 2024 - La Mustang sous t...
Dernier message par loran - Aujourd'hui à 20:57:56
You cannot view this attachment.Ma contribution pour ce mois ci  smk
#6
Moteur - Gén. 1 / Courbe d'avance à l'allumage
Dernier message par mathbac - Aujourd'hui à 20:57:03
Ok Thor, merci bien1
#7
Recherche achat Mustang / Conseils et avis avant achat 1...
Dernier message par karl71 - Aujourd'hui à 20:52:21
Faut pas oublier que la conductivité thermique du cuivre est le double de celle de l'alu...
Mais c'est plus cher  ;D
PS: je crois qu'on pourri pas mal le post de Simone...
#8
Moteur - Gén. 1 / Aide Carbu 2100
Dernier message par karl71 - Aujourd'hui à 20:44:53
Vérifie tous les plans de joints en pulvérisant du WD40 ou autre:
Carbu/spacer
Spacer/collecteur d'admission
Collecteur/moteur et collecteur/culasses
Bien sur, faut que le moteur tourne pour faire ça!
Si t'as vraiment une grosse prise d'air, ça s'entend normalement
#9
Recherche achat Mustang / Conseils et avis avant achat 1...
Dernier message par jojo28500 - Aujourd'hui à 20:40:06
Je pense aussi que les radiateurs en cuivre sont plus simple a réparer, moi j'ai déjà réparé le mien avec une brasure et ca bouge pas  bien1 
#10
Recherche achat Mustang / Conseils et avis avant achat 1...
Dernier message par Thierry - Aujourd'hui à 20:30:55
Avec un radiateur d'origine dans une Pony Car de 1968, j'ai traversé l'Australie deux fois en 1971, désert y compris et la voiture ne chauffait pas non plus.  ;D

Il y a aussi le problème d'oxydation galvanique (voir sujet sur les capots des Mustang gen.5). Avec les particules d'acier en provenance des moteurs et culasses en fonte qui se baladent dans le circuit de refroidissement, les radiateurs alu ne feront pas long feu comparé aux radiateurs d'origine.  non1