perso : B&M https://www.ebay.com/itm/285828755907

ça chauffe très vite avec le réchauffeur (ldr) dans le radiateur, mais pour la boite, c'est pas le top, surtout que tu vas dans des endroits bien chaud aussi ...

mon huile de boite, toujours un radia à part ... j'y collerai un jour une sonde (sur corvette c'est déjà prévu dès le départ) et me demande même si ça peut pas s'afficher dans l'EFI, enfin dans tous les cas, ça fait 14 ans que plus jamais je laisse une boite auto sans radia séparé

Voici un montage que j'avais repéré
avec une convection forcée

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et un équipement que j'ai, pas encore posé.

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Salut,

Merci pour ton retour bien détaillé.
oui en effet elle semble plus apte au circuit, nous faisons une ou deux sortie par an sur piste.
Mais sur route le confort est vraiment moins bon ? sachant que nos routes sont de moins en moins propre en france...
Les suspensions magneride ont différents réglages non : confort - normal - sport ?
Il y a aussi probablement différent mode pour la boite et le reste vu que cela est présent sur gt.
La sonorité de l'échappement  a combien de mode ?

Ta couleur est vraiment sympa nous en avons vu une ce week end.
J'ai trouvé une annonce en bva.

Ce qui est un peu dommage c'est que le freinage est le même que sur la GT, car mon père a changer les disques pour du plus  performant récemment, vu que les roues sont les mêmes gt/mach nous permuterons sinon car il a les anciens disques.

Dommage aussi pour le radar arrière et avant, il a fait monté a l'achat un radar a l'avant lors de l'achat en 2016 de la GT.

En neuf de combien était la différence de prix avec une GT ?

Il y en a eu de 2021 a 2023 a priori

 
 

En effet pas de bol mais tu t'en sors pas trop mal......

Oui cela ne mange pas de pain je verrai avec Ford pour un test compression merci pour tes conseils

Retour fastidieux oui !
Chanceux quand même d'arriver si près de chez toi !

Citation de: filou96 le 29 Avril 2024 à 15:07:18à mon retour de Camargue en Juin je passe la bagnole au banc ( si ma boite fonctionne toujours mais on va se faire la Camargue en mode "Cruise" ) Mais oui y a pas que de la gomme que j'ai du cramer , des bandes/disques aussi Encore heureux que je suis resté sérieux et ne suis pas passé aux culasses AFR ....

D'ailleurs j'ai demandé une analyse d'huile de boite ( comme j'avais fait pour le moteur ) j'attends le kit , je saurais tout sur les pièces usées, si les bushing ont morflé ou pas par ex.

J'étais sur ce kit pour la boite , il a déja les bandes kevlar , les disque acier kolene + friction raybestos red , juste l'option servo Sonnax en plus.

https://www.oregonperformancetransmission.com/product/OPT-C4-RBHP.html

Salut , bah voila C4 blown  Comme prévu ...

Je la savais en fin de vie, mais tranquillou je pensais qu'elle ferait l'AR en Camargue , bah elle l'a fait !!! MOINS 1 KM I had a blown C4 1 km from my house !!! 
Je rigole mais après 10h de route les boules 

Ma femme et mon chien les bagages rapatriés à la maison par mon gendre qui habite la même ville et moi attendant la dépanneuse

Le dépanneur super sympa , il m'a même aidé à mettre la Mumu dans le garage sur le pont ! 
Il essaye de restaurer un Clio Williams d'ailleurs , on a discuté un moment 

Si un truc , je veux monter un radiateur d'huile , car ça chauffe ces boites ... Je peux le coller devant le condenseur , il y a la place et ce n'est pas très grand mais  je ne sais pas trop lequel prendre @toine10  tu en as monté un je crois ?  @deome  please , quelle taille ou marque de radiateur d'huile pour une C4 Il y a des universels pas mal et pas très chers chez Driftshop par ex mais je ne sais quelle taille prendre ( exemple d'un 19 rangées https://www.driftshop.fr/radiateur-huile-moteur.html Merci

Voila à suivre dans qques jours 

Salut , merci 

Le retour , mouvementé après Beaune orages ... L'autoroute une rivière , aucune trace d'assèchement par les pneus tellement il y avait d'eau , je déteste , visi 20 - 30 m , je me suis mis à distance derrière un camion à 60 km/h , on ne voyait plus aucun marquage de chaussée ... Bref
Puis les bouchons à partir de l'A6b ...

Puis cerise sur le gateau , je savais ma C4 en fin de vie ( de ma faute cf post C4 ) , mais tranquillou je pensais qu'elle ferait l'AR en Camargue , bah elle l'a fait !!! MOINS 1 KM I had a blown C4 1 km from my house !!! 
Je rigole mais après 10h de route les boules 

Ma femme et mon chien les bagages rapatriés à la maison par mon gendre qui habite la même ville et moi attendant la dépanneuse

Le dépanneur super sympa , il m'a même aidé à mettre la Mumu dans le garage sur le pont ! 
Il essaye de restaurer une Clio Williams d'ailleurs , on a discuté un moment 

Voila les aventures, comme je me doutais qu'elle allait casser ( prémonition vérifiée ) , j'ai commandé le pack perfo la semaine dernière chez Oregon Performance Transmission , il arrive jeudi ... A suivre dans le sujet C4.

bonjour  , prèt à monter sur une mustang 5 , cadre adaptable + cordons avec régulateur 5v monté fourni iso

modèle erisin ES8136U ( voir sur leur site ) android 11 updaté en 12 par erisin , 140 euro le tout dans l'emballage neuf avec caméra dvr avant + caméra de recul . je l'ai juste branché pour testé et tout marche impec ( pas testé la cam de recul mais je suppose que oui car neuve ) facture fournie

lien sur lbc :  https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2709616194  ou 
 
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2709636152

il n'y a pas le kit adaptateur mustang sur l'annonce mais ce sera cadeau pour les gens du site . si achat par lbc , je vous enverrais le kit iso  régulateur , il suffira de me le dire par tel dans l'annonce

bonne journée
ps je le vend car j'ai décidé de vendre ma belle pour un modèle plus récent