Bonjour à tous !
Certains d'entre vous connaissent probablement mais pour ceux qui comme moi ne suivent pas forcément l'actualité automobile, voici une évolution possible du moteur thermique qui permettrait d'augmenter le rendement et de fait de réduire de façon importante les pollutions émises au km...
Une alternative aux mesures drastiques demandées par certains lobby... ?

J'en parlais ici: https://www.mustangv8.com/fr/section-bavardage/vehicule-electrique-un-constructeur-a-contre-courant/msg1511048/#msg1511048

Cette fois c'est Porsche qui étudie un moteur à 6 Temps: T1 Admission air carburant T2 Compression T3 première Combustion T4 Compression des gaz résiduels et deuxième admission air carburant par des lumières T5 deuxième Combustion T6 Echappement.
Le piston a deux courses différentes, deux PMH différents et deux PMB différents grâce à un système de planétaires.
Un moteur à 4 temps a 1 combustion tous les 720°, le moteur à 6 temps a 2 combustions tous les 1080°. Gain théorique 33%.
Intéressant sur le papier. Je suppose qu'il y a encore nombre de "détails" techniques à résoudre avant une éventuelle production à grande échelle. Néanmoins Porsche ne gaspille sans doute pas inconsidérément son budget R&D pour des ingénieurs désœuvrés.

Comparaison pertinente: ce système ferait-il mieux qu'un turbo, élément connu et maintenant fiable?

Moi j ai un doute sur la fiabilité des lumières de transfert
  On sait tous ce que ça donné sur nos mobylettes...  LE SERRAGE...
  Mais le temps avance les technologies s améliorent donc à suivre mais l idée est très intéressante....

Désolé pour le doublon, j'avais manqué le post...

Citation de: Steve Mach1 le 16 Mars 2025 à 09:45:43J'en parlais ici: https://www.mustangv8.com/fr/section-bavardage/vehicule-electrique-un-constructeur-a-contre-courant/msg1511048/#msg1511048
.../...
Comparaison pertinente: ce système ferait-il mieux qu'un turbo, élément connu et maintenant fiable?

Ça ne joue pas sur le même facteur et un turbo pourrait être présent sur ce moteur 6 temps. Pour autant que les frais supplémentaires et les risques de casse soient effectivement aujourd'hui bien moins évidents.

Citation de: Matamix le 16 Mars 2025 à 10:06:51Moi j ai un doute sur la fiabilité des lumières de transfert
  On sait tous ce que ça donné sur nos mobylettes...  LE SERRAGE...
  Mais le temps avance les technologies s améliorent donc à suivre mais l idée est très intéressante....

Le serrage de ces petits moteurs n'était pas plutôt dû au fait que le graissage ne soit pas séparé ?

Porsche sait très bien que l'avenir n'est pas dans le véhicule électrique !
C'est pour cette raison que ses ingénieurs motoristes continuent à travailler sur les moteurs thermiques.

Merci

J'ai regardé avec intéret , on sait bien ( enfin nous ... ) que l'avenir n'est pas à l'électrique ... Sauf découverte de la batterie ultime et bcp de centrales