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Une Mustang, un rêve de toujours que j'espère réaliser dans un futur proche

Démarré par Ro77, 18 Août 2017 à 14:38:46

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Ro77

bonjour tout le monde

J'ai passé la cinquantaine et depuis quelque temps, je commence à regarder d'un peu plus près les Mustang qui m'ont toujours laissées rêveur.
Pour le moment, j'ai d'autres priorités bien plus importantes que la voiture, mais d'ici 2 ans, le rêve pourrait se transformer en réalité.

J'ai une préférence pour les modèles récents, mais la génération 5 me plait beaucoup aussi. Comme beaucoup, un moteur V8 serait vraiment le top du top, après il faudra que je me renseigne sur ce que cela couterait en plus par rapport à la 4 cylindres de la génération 6 ou le V6 de la génération 5. A l'achat bien sûr, mais aussi en consommation, assurance, taxe, entretiens etc.... et puis aussi voir comment vieillissent les V8, s'ils sont toujours fiables avec beaucoup de kms
Dans tout les cas, je partirai sur une occasion, même sur une génération 6.

En gros voilà ou j'en suis aujourd'hui. Je ne suis pas pressé et j'aime bien me renseigner sur ce qui se fait, aussi je vais continuer à lire les différents posts, m'informer sur les différents modèles et si besoin, je vous demanderai des conseils pour me guider sur un modèle plus qu'un autre, car j'imagine qu'il doit y avoir beaucoup de différences entre un modèle 2005 et un de 2014, malgré que ce soit les 2 des générations 5. Peut être il y a t'il des années à éviter.
Je compte sur vous pour tout cela.
Merci d'avance pour votre accueil.  ;)

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

Weylan

"Le client peut choisir la couleur de sa voiture, pourvu que ce soit noir"

"J'ai tellement appris de mes erreurs que je vais continuer à me tromper"

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Pare-brise ✔
Berceau ✔
Custom carosserie ✗
CAI Ford Racing + Tune ✗
Double Borla ✗
Jantes ✗

softail


Venturace


MUSTANG 56

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

4T074


Zecamchou

Bienvenue sur le fofo!

Sans aucune objectivité de ma part je te conseille une 2013-2014  ;D
Tu habites dans la région PACA? Inscris toi ici pour être sur la liste des membres! --> https://www.mustangv8.com/fr/provence-alpes-cote-d-azur/mise-a-jour-membre-actif-du-forum/

La Martienne: Mustang V6 2013 GOTTA HAVE IT GREEN
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Fire Storm: Mustang V6 2013 RACE RED
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Crown Victoria Police Interceptor 2009
--> https://www.mustangv8.com/fr/autres-vehicules-us/nouvelle-aventure-americaine-!/

4T074

Citation de: Zecamchou le 18 Août 2017 à 22:04:06
Sans aucune objectivité de ma part je te conseille une 2013-2014  ;D
seulement si il se contente d'un dérivé de l'original  evl2

Ro77

Merci de votre accueil très sympa. ;)

Coté lecture, ce forum est immense et très riche en info. Je trouve génial d'avoir fait des sections par génération. Rien que pour la génération 5, il y a plus de 1500 sujets.

Je trouve très belles les anciennes, mais me concernant, ce sera une voiture de moins de 10 ans que je prendrai parce que je ne suis pas du tout bricoleur et que je souhaite un minimum d'options modernes. Concernant la génération 6, aucun soucis de ce coté là. Pour la 5, il faut que je vois un peu les équipements, les motorisations proposées, selon les années. Mais je pense que je trouverai des réponses à toutes mes interrogations car je vois que cette génération a beaucoup de succès. En effet sur 8 réponses que j'ai eu, vous êtes 7 à en avoir une.
La tienne Zecamchou est très belle, merci pour la vidéo. bien1. Mais pour moi, enfin surtout pour Madame car elle a son mot à dire  ;D, je la prendrai d'une couleur plus discrète, on l'aime beaucoup en noire, ou en bleu nuit. Mais on ne la vu qu'en photo la génération 5, jamais en vrai ou alors juste croisé vite fait sur la route. La 6 par contre oui en noir, dans un hall d'expo d'un garage, superbe, sauf le prix, plus de 60000€  :'(

Bonne journée à tous. Ils annoncent un beau week end, vous allez pouvoir vous balader avec vos belles. Profitez en bien  ;)

judoji

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Metal Tripod

Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Babass

Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

Chepas06

Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

Tof55


Tuiky


pims

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Charles26

Bonjour et bienvenue !!

Pour la Gen 6, tu en trouvera d'occasion bien moins cher que celle que tu as vu, surtout si tu pars vers de l'écoboost.

Je viens de vendre la mienne, en terme de conso, j'étais en moyenne à 10L (8 sur l'autoroute), mon assurance était (si moins de 8000km par an) à 500€ par an (tout risque avec presque le meilleur bonus).
Comme ce n'est pas un projet pressé, prend le temps de regarder le marché de l'occasion. Tu en as une justement en vente en ce moment sur le forum : https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/ecoboost-deep-impact-blue-a-vendre/

En V8 sur GEN6, d'après ce que j'ai entendu en moyenne vers 14/15L. Après tout dépend de ta conduite  bien1

La je pars une une Gen 5 de 2013 mais un modèle particulier, je sais que ma conso va monter c'est clair mais je ne peux pas te dire de combien tant que je ne l'ai pas. En assurance, ça monte aussi, je passais à 600/ 700€ je crois mais à vérifier.

Si l'histoire t'intéresse et que tu souhaites comparer quasiment tous les modèles produits, je te conseille cet ouvrage que j'ai : http://www.editions-etai.fr/americaines/5475-mustang-tous-les-modeles-depuis-1964-12--9791028301064.html

EEE49

Bonjour,
Je suis dans le presque même cas. Je suis déjà convaincu que le V8 est la seule option possible. 5.0 est le must. Une version cabriolet sera la bien venue. Mais peut-on m'expliquer:
- pourquoi il y a si peu de véhicules en vente correspondants,
- comment se fait t-il que l'on puisse configurer cette voiture sur le configurateur Ford pour 51 100 €TTC et que les prix en occasions sont du même ordre voir plus cher?
- qu'elle sont les options indispensables?

Merci de votre aide à réaliser asap mon fantasme. En fait mon deuxième car je suis l'heureux propriétaire d'une H-D Road King Classic. By the way une attache remorque sur un tel modèle afin de partir avec sa moto vous parait-il "déconnant"?

EEE

4T074

Citation de: EEE49 le 21 Août 2017 à 16:45:10
Bonjour,
Je suis dans le presque même cas. Je suis déjà convaincu que le V8 ...
Slt et bienvenue  rnr
ce serait cool que tu créerais ton propre poste en passant pas la case presentation, car ici, tu es dans un sujet a ''Ro77'' 

🡱 🡳