bonjour tout le monde

J'ai passé la cinquantaine et depuis quelque temps, je commence à regarder d'un peu plus près les Mustang qui m'ont toujours laissées rêveur.
Pour le moment, j'ai d'autres priorités bien plus importantes que la voiture, mais d'ici 2 ans, le rêve pourrait se transformer en réalité.

J'ai une préférence pour les modèles récents, mais la génération 5 me plait beaucoup aussi. Comme beaucoup, un moteur V8 serait vraiment le top du top, après il faudra que je me renseigne sur ce que cela couterait en plus par rapport à la 4 cylindres de la génération 6 ou le V6 de la génération 5. A l'achat bien sûr, mais aussi en consommation, assurance, taxe, entretiens etc.... et puis aussi voir comment vieillissent les V8, s'ils sont toujours fiables avec beaucoup de kms
Dans tout les cas, je partirai sur une occasion, même sur une génération 6.

En gros voilà ou j'en suis aujourd'hui. Je ne suis pas pressé et j'aime bien me renseigner sur ce qui se fait, aussi je vais continuer à lire les différents posts, m'informer sur les différents modèles et si besoin, je vous demanderai des conseils pour me guider sur un modèle plus qu'un autre, car j'imagine qu'il doit y avoir beaucoup de différences entre un modèle 2005 et un de 2014, malgré que ce soit les 2 des générations 5. Peut être il y a t'il des années à éviter.
Je compte sur vous pour tout cela.
Merci d'avance pour votre accueil. 

Bonne lecture du forum 

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wheel gome here,
t'es où dans le 77

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Sans aucune objectivité de ma part je te conseille une 2013-2014 

Citation de: Zecamchou le 18 Août 2017 à 22:04:06
Sans aucune objectivité de ma part je te conseille une 2013-2014 

seulement si il se contente d'un dérivé de l'original 

Merci de votre accueil très sympa.

Coté lecture, ce forum est immense et très riche en info. Je trouve génial d'avoir fait des sections par génération. Rien que pour la génération 5, il y a plus de 1500 sujets.

Je trouve très belles les anciennes, mais me concernant, ce sera une voiture de moins de 10 ans que je prendrai parce que je ne suis pas du tout bricoleur et que je souhaite un minimum d'options modernes. Concernant la génération 6, aucun soucis de ce coté là. Pour la 5, il faut que je vois un peu les équipements, les motorisations proposées, selon les années. Mais je pense que je trouverai des réponses à toutes mes interrogations car je vois que cette génération a beaucoup de succès. En effet sur 8 réponses que j'ai eu, vous êtes 7 à en avoir une.
La tienne Zecamchou est très belle, merci pour la vidéo. . Mais pour moi, enfin surtout pour Madame car elle a son mot à dire  , je la prendrai d'une couleur plus discrète, on l'aime beaucoup en noire, ou en bleu nuit. Mais on ne la vu qu'en photo la génération 5, jamais en vrai ou alors juste croisé vite fait sur la route. La 6 par contre oui en noir, dans un hall d'expo d'un garage, superbe, sauf le prix, plus de 60000€ 

Bonne journée à tous. Ils annoncent un beau week end, vous allez pouvoir vous balader avec vos belles. Profitez en bien 

bonjour et bienvenu bonne chance pour ta recherche 

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Pour la Gen 6, tu en trouvera d'occasion bien moins cher que celle que tu as vu, surtout si tu pars vers de l'écoboost.

Je viens de vendre la mienne, en terme de conso, j'étais en moyenne à 10L (8 sur l'autoroute), mon assurance était (si moins de 8000km par an) à 500€ par an (tout risque avec presque le meilleur bonus).
Comme ce n'est pas un projet pressé, prend le temps de regarder le marché de l'occasion. Tu en as une justement en vente en ce moment sur le forum : https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/ecoboost-deep-impact-blue-a-vendre/

En V8 sur GEN6, d'après ce que j'ai entendu en moyenne vers 14/15L. Après tout dépend de ta conduite 

La je pars une une Gen 5 de 2013 mais un modèle particulier, je sais que ma conso va monter c'est clair mais je ne peux pas te dire de combien tant que je ne l'ai pas. En assurance, ça monte aussi, je passais à 600/ 700€ je crois mais à vérifier.

Si l'histoire t'intéresse et que tu souhaites comparer quasiment tous les modèles produits, je te conseille cet ouvrage que j'ai : http://www.editions-etai.fr/americaines/5475-mustang-tous-les-modeles-depuis-1964-12--9791028301064.html

Bonjour,
Je suis dans le presque même cas. Je suis déjà convaincu que le V8 est la seule option possible. 5.0 est le must. Une version cabriolet sera la bien venue. Mais peut-on m'expliquer:
- pourquoi il y a si peu de véhicules en vente correspondants,
- comment se fait t-il que l'on puisse configurer cette voiture sur le configurateur Ford pour 51 100 €TTC et que les prix en occasions sont du même ordre voir plus cher?
- qu'elle sont les options indispensables?

Merci de votre aide à réaliser asap mon fantasme. En fait mon deuxième car je suis l'heureux propriétaire d'une H-D Road King Classic. By the way une attache remorque sur un tel modèle afin de partir avec sa moto vous parait-il "déconnant"?

EEE

Citation de: EEE49 le 21 Août 2017 à 16:45:10
Bonjour,
Je suis dans le presque même cas. Je suis déjà convaincu que le V8 ...

Slt et bienvenue 
ce serait cool que tu créerais ton propre poste en passant pas la case presentation, car ici, tu es dans un sujet a ''Ro77''