Bonjour
Décidément que de similitude..
Je me suis séparé de ma moto l'année dernière, pas une américaine, une Italienne
Une Ducati Diavel. Je passe le pas finit les gros deux roues..( ma Diavel me manque quand même )Il faudrat que la voiture qui la remplacera soit mythique, fasse un bruit sublime, que le ventre de la bête soit un V8
Depuis toujours j'ai rêvé d'une Ford Mustang? Déjà à l'époque, des que j'ai eu mon permis en 80 j'ai voulu en acheter une .J'ai répondu à une annonce, fait réserver la belle, et je suis aller chez mon assureur....hic j'ai rappelé le gars pour faire tout annuler. Voilà maintenant 53 balais , il est l'heure.
Mon choix se portera surement sur un coupé 1967 avec moteur 302ci.
Si vous avez des tuyaux sur les choses primordiales sur lesquelles mettre l'accent merci de me rencarder.
La je trépigne d'envie.
Merci à vous tous
Bonne route a vous

Bienvenue !! 

J'ai séparé ton message du sujet où tu l'avais posté .

Là, c'est ton sujet à toi 

Bravo pour le choix d'une 67/68 

D'origine la 67 n'existe pas avec le 302.

Bonjour et bienvenue parmi nous

Les pros des mamies ne vont pas tarder à venir te conseiller.

Oui effectivement
celle que j'ai en vue aurait reçue un nouveau bloc en 2008

j'espere bien !...
j'aurais bien besoins de tuyaux pour l'entretenir au mieux...

Bonjour et bienvenue sur le forum

 

tu a raison, il est l'heure et il faut foncer ! 
moi je suis parti en retard     et pas encore trouvé ma belle ...

bonjour et bienvenue !! 

Les 67/68 V8 sont top mais pourquoi ne pas chercher une belle avec son moteur d'origine (même refait) (Pas de soucis de conformité VIN pour la CG, l'assurance et la revente !)
Il y a beaucoup de choix rien qu'en France/Europe
Les 289ci de 67 et les 302ci de 68 sont très fiables !
Sinon n'hésite pas à nous présenter l'annonce avant de signer
(De quelle année date le bloc 302 de celle que tu as en vue ?)

    Bonsoir

Bienvenu sur le fofo 

bienvenue et au plaisir de te rencontrer 

Citation de: bastille_stango le 28 Mars 2016 à 21:22:02


Les 67/68 V8 sont top mais pourquoi ne pas chercher une belle avec son moteur d'origine (même refait) (Pas de soucis de conformité VIN pour la CG, l'assurance et la revente !)
Il y a beaucoup de choix rien qu'en France/Europe
Les 289ci de 67 et les 302ci de 68 sont très fiables !
Sinon n'hésite pas à nous présenter l'annonce avant de signer
(De quelle année date le bloc 302 de celle que tu as en vue ?)

Bonsoir
Merci pour ces avis
voici le modèle en vue..

https://www.leboncoin.fr/voitures/943154102.htm?ca=12_s

Le bloc 302 aurait été changé en 2008
Le tout reste a vérifier
Je pense le faire prochainement
merci pour vos infos

Comme d'hab les photos ne montrent rien des endroits a possible probleme

302 chevaux (27cv fiscaux) et non bloc 302ci, n'y a t il pas confusion avec un bloc 390ci
Dans ce cas le VIN devrait indiquer code S
Bref bizarre ce swap moteur ... A eclaicir d'avantage avant d aller plus loin !

Citation de: bastille_stango le 29 Mars 2016 à 07:23:37
Comme d'hab les photos ne montrent rien des endroits a possible probleme

302 chevaux (27cv fiscaux) et non bloc 302ci, n'y a t il pas confusion avec un bloc 390ci
Dans ce cas le VIN devrait indiquer code S
Bref bizarre ce swap moteur ... A eclaicir d'avantage avant d aller plus loin !

OK OK ...
Quelles sont les zones sensibles sur lesquelles s'attarder sur ces jolis chassis .?
sinon au niveau boite auto, y a t il des problèmes recurents des signes qui devraient faire rebrousser chemin?
merci à toi

Il faut s'imprégner de la liste regroupée par @jls38  !
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/

Bonjour et bienvenue

Que rajouter aux contributions de mes estimables collègues ? Que tu as eu raison de t'inscrire sur le forum avant, et que tu as encore plus raison de privilégier une voiture que tu pourra inspecter et essayer par toi-même avant achat

Pour ton annonce :
- la mention "5.0" dans le titre de l'annonce me fait supposer la présence d'une version moderne du fameux bloc 302 de Ford.
- deux rétros, manœuvres facilitées
- j'aime les jantes
- sympa avec une seule bande
- où est passée l'antenne ?
- le capot semble mal ajusté, trop haut en arrière
- les rétroviseurs sont rectangles en 67
- mustang derrière les vitres pas d'époque. Mais c'est original
- soupçon de rouille en bas aile arrière gauche. Ou mauvaise photo ?
- décorations derrières les roues avant pas d'origine, mais sympa quand même
- pare-chocs AR légèrement de travers
- volant bois, j'aime
- jamais vu une console centrale comme celle-ci
- tambours à l'avant + boîte auto : attention en montagne !
- clim
- bouton rajouté sur le cendrier
- auto-radio style époque
- ceintures AR

10 photos c'est bien Alors pourquoi ne pas montrer ce qui est important, les dessous de la voiture, le coffre, le moteur

302 chevaux ? Moteur préparé pour sûr ! Ou bien moteur 302 ci ?

Concrètement ce qu'on voit est en bon état, mais on ne voit pas grand-chose en fait... Il faut demander d'autres photos avant d'aller la voir.

Bienvenue et ton Choix est top...tu ne vas pas regretter ta moto. ..j'ai fais le meme choix a l époque et ma 68 m'a comblé pendant 4ans 

Un peu plus de photos sur l'annonce mise sur le site largus.fr ...
http://occasion.largus.fr/auto/annonce-54089771_ford-mustang-coupe-50-61000-km.html

ça n'a pas l'air d'un moteur moderne mais rien de choquant à première vue
Il me semble qu'il n'y a pas de VIN frappé sur le châssis moteur à l'endroit prévu ...
klaxon gauche bizarre ou absent; console centrale par d'origine Ford

Le site du garage n'en apprend pas beaucoup plus:
http://www.vfautomobiles.fr/occasions.php?categorie=&marque=Ford%0D%0A&model=&srt=marque+ASC&p=25
"MECANIQUE REFAITE A NEUF EN 2008 (5000€ DE FACTURE A L'APPUI)"