Bonjour à tous
Je cherche une voiture plaisir non pas pour rouler tous les jours mais pour le plaisir notamment sonore d'un V8 avec un budget qui ne sera pas la limite première de ma recherche.
Alors je cherche depuis longtemps (des mois sinon toute une vie) la voiture qui me ferait en rêver la nuit.
La mustang est un des mes choix sans être le tout premier mais les 4 places, le gros V8 et un intérieur pas trop mal sur un châssis enfin à la hauteur ... pourquoi pas.
Depuis sa distribution en concession, elle a perdu de ce côté "unique" et n'importe qui ou presque peut se l'offrir, mais permet de simplement aller en concession pour toutes les étapes (garanties, entretien).
Niveau sonorité, un gros V8 comme ça devrait pouvoir gronder plus librement et je la trouve très(trop) timide.
Alors je cherche aussi ici comment améliorer ça tout comme le tempérament qui ne semble pas aussi diabolique que les 421ch pourraient laisser l'entendre.
Ce que j'aimerai vraiment c'est une Shelby GT350 mais là difficile de comprendre comment se passe les relations avec les importateurs notamment niveau garantie et entretien.
Je suis en Picardie et tout ce que je trouve se trouve loin (mini 150km) voir très loin (de l'autre coté de la france).
En bref, avec un budget de 60 à 80K€, je peux envisager des nissan GTR, des Jaguar XKRS, Maserati Granturismo avec quelques années pour le prix d'une mustang neuve et moderne.
La GT350 neuve annoncée à 82 000€ ... ça donne à réfléchir mais je ne voudrai pas rentrer dans une galère sans fin au moindre pet de travers.
La version décapotable de la Mustang avec une ou deux améliorations pour la rendre vraiment expressive et musicale serait peut être un très bon compromis ...
A ce prix je peux avoir une Granturismo en très bon état de 4 ans qui a un son magnifique, une pure GT (pas vraiment adaptée au circuit)  mais un intérieur notamment multimédia dépassé d'une décennie environ.
Bref un joli casse tête et j'aimerai piocher des infos ici pour voir ce qui se fait pour avoir une vraie voiture plaisir, la mustang est-elle faite pour moi ....
P.S.: le prix de 82 000€ est sans carte grise ni les 10 000€ de malus .... ça fait sérieusement grimper la note ...

bienvenue parmi nous

 Slt et bienvenue 

Pour commencer, fixe définitivement un budget pour  l'achat, et les frais uniques de mise en circulation.
Après tu y verras déjà  bcp + clair

Citation de: scorplex le 21 Juin 2017 à 12:59:37
Alors je cherche aussi ici comment améliorer ça tout comme le tempérament qui ne semble pas aussi diabolique que les 421ch pourraient laisser l'entendre.

  Qu'as-tu comme références jusqu'a maintenant   

La Mustang, avant, c'était une passion difficile à obtenir car non importée et nous sommes beaucoup à vivre cette passion.
Tu parle de cette voiture en hésitant avec des GT Maserati, Jaguar et autres qui n'ont jamais fait tripé les passionnés que nous sommes (du moins certains comme moi).
Il n'y a pas longtemps, j'étais sur une manif ou un gars est arrivé en Mc Laren. Très gros succès bien sur! Et quelqu'un m'a demandé : "ça te dirait pas une caisse comme ça?". Devant ma réponse négative, il a ajouté "Même si on te la donnait?" et j'ai répondu: " Bien sur, pour la revendre et m'acheter direct une Shelby génération 5!"
Ce que je veux dire par là, c'est que si tu achètes une Mustang par phénomène de mode, alors, tu peux tout aussi bien acheter autre chose... Voila pour ta question si elle est faite pour toi... D'ailleurs, t'étais tu déjà posé la question avant qu'elle soit exporté ?
Je dis ça car depuis quelques temps, il y a de plus en plus de possesseurs de Mustang 6 dans les rassemblements et quand je les écoute parler, je me dit que ce serait pareil si c'était des proprio de BMW M ou de Mercedes AMG ou d'Audi. Bientôt, il y aura plein de Mustang 6 sur le marché de l'occasion et ça vaudra que dalle. Dommage...

Bonjour et bienvenue 
le point de départ ne serait il pas d'en essayer une en concession pour te faire une idée ?
Le choix d'une génération 5 te permettra de garder ce côté "unique et original " par rapport à une génération 6 .
Bonne chance pour ta recherche 

salut et bienvenue
l'usage que tu veux en faire est important:pour te ballader en famille pépère au son d'un V8,choisit la masératti
si tu comptes faire du circuit ou tirer des bourres,la GT350 est beaucoup plus exclusive;elle se mérite...

Bienvenue sur le forum 

Bonsoir & bienvenue sur le fofo  jprider à très bien résumé le "problème". Moi, c'est plus simple, je déteste tout simplement les génération 6 . Alors avec un tel budget, je partirai directement sur une Shelby GT500 de 2012/2013 

bonjour et bienvenue 
tout a été dit je passe 

Bienvenue parmi nous scorplex 

Moi, je te dirais "Pourquoi veux-tu une Mustang ? Pour quelle raison ?"

Perso je pense exactement comme ''Jsprider'' ou encore ''Mustang 56'' sauf que je ne déteste pas la génération 6, c'est  plutôt sa banalisation et sa commercialisation en Eu qui gâche le jeu a mes yeux...   quant a la question pourquoi une Mustang ?  Faut avouer que la gén 6 est une  caisse de dieu le père !! qui attire aussi  les amateur de belles voitures  sans qu'ils ne soient  pour autant  cramés  Mustang... 

Perso, je ne déteste pas non plus la génération 6. Elle est vraiment très belle. Aussi belle que la dernière  M6, 911 ou GTR. On les regarde passer, des têtes se tournent, etc... Et on en voit de plus en plus fréquemment. Elle me plait cette génération 6 mais entre elle et les 3 autres, laquelle choisirais-je ? Je sais pas...
Exit le pouce qui se lève, le petit signe sympathique de la main, le smartphone qui tire la photo ou, dans les bouchons, le gars que l'on croise, ou encore à l'arrêt au feu, et qui vous dit "super la mustang !"...
C'est aussi pour ça qu'on la choisit.... Pour ne pas conduire la voiture de tout le monde.
Il y a heureusement sur ce forum de vrais passionnés qui roulent en Mustang 6 mais il en existe beaucoup dehors qui ont juste acheté une voiture de plus.
Vous avez dit voiture d'exception ? Oui mais ça, c'était avant ! 

 

Salut et bienvenue au club.

Comme dit jprider, on achète pas une Mustang comme un autre voiture. Un passionné de Mustang, il veut une Mustang et rien d'autre, il ne sait même pas qu'il y a d'autres caisses et s'il le sait, ne les voit pas 

Et quand enfin, tu roules au Volant d'une Mustang, tu comprends ce que cela veut dire, tu vois le regard des autres et c'est juste le nirvana.

Certes, y'a de la concurrence, plus chère, mais niveau caractère et exclusivité, ça fait 53 ans qu'il y a la Mustang et puis les autres 

Et puis au delà des valeurs, il y a un truc qui m'a énormément plut dans les années 80, quand j'ai acheté mon cabriolet 302 pour la modique somme de 10.000 balles (1500 €). C'était le fait de me garer à coté des Porsche, BM, Mercos et autres sportives qui valaient 10 à 50 fois plus chers et au final, on venait voir et photographier la Mustang en 1er lieu.
Une voiture de rêve à la portée de tous, ce que voulait Ford au final...
Comme dit Aeggirson, ça fait 53 ans...
Il est facile de reconnaître un vrai fan. Il sait quand est sorti la Mustang, qui en sont les créateurs, combien de séries et de carrosseries différentes et la plupart des type de moteurs... Cela donne de longues discussions dans les concentres..
Sauf que pour beaucoup de nouveaux proprios, l'histoire de la Mustang commence en 2015. Ils discutent des 2 moteurs existants et des options possibles. Point barre ! N'essayez pas de leur parler de la Boss 68 par exemple (entre autres). Pour eux, c'est du chinois et en plus, ça ne les intéresse pas.
D'où un certain séparation qui s'est créé et que j'ai déjà pu observé. D'un coté, les "avant" et de l'autre, les "après" 2015...

Et bien dites donc, je ne m'attendais pas à autant de réponse  ça sent la passion ici, c'est sûr.
Alors je vais préciser un peu plus ma "quête".
Premièrement, non, je l'avoue (et désolé de vous décevoir), je ne suis pas un mordu Mustang depuis la nuit des temps sinon mon choix aurait été plus facile !
Oui, même avant sa distribution dans les circuits officiels, évidemment je la connaissais et me donnait envie. C'est une voiture mythique, mais qui semblait inaccessible du fait de l'étape import qui fait tout de même peur (il suffit de voir ici tous ceux qui ont connu mille galères).
Lors de sa distribution en concession, comme chacun, je suis allé voir mais sans projet à ce moment là. Aujourd'hui, ma société marche fort et je peux me permettre de belles folies.
Mon budget ? entre 60 et 80 000€ ce qui laisse une place gigantesque dans le choix du possible.
Je ne suis pas charmé par les allemandes pour l'utilisation "voiture d'exception", c'est super efficace, moderne et parfois plutôt joli mais tout est lissé, poli et rien de bien exotique. J'ai un SQ5 au quotidien qui me va très bien et qui permet à peu près tout sans trop de concession (super voiture mais ce n'est pas le sujet ici), mais tout ça manque de fun.
Je cherche donc une voiture plaisir pour le week end en famille ou les sorties pur vrooom vrooom avec les potes et se faire plaisir: je vibre voiture depuis toujours comme tout garçon plein de rêves et je cherche à aboutir sur MA voiture un peu unique, puissante mais surtout envoûtante.
Mon père a déjà commencé il y a quelques années à me faire saliver avec une Opel Speedster (copie de lotus), puis Nissan GTR et enfin Ferrari California.
Donc j'ai déjà eu pas mal accès à ce genre de voiture soit hyper efficace ou diva. Je ne me vois avec aucune d'entre elles.
La GTR est un monstre d'efficacité qui atomise tout sans se sentir dépassé, la Ferrari est superbe, le son magique mais difficile à assumer (pour de vrai on se fait soit applaudir, soit insulter voir cracher dessus !) et horriblement cher. Je cherche donc un peu plus discret mais depuis toujours le son des italiennes qui hurlent dans les tours ça me donne des frissons.

Jusqu'à il y a récemment, je ne voyais que par la Granturismo et j'avais mis de côté la mustang parce que justement, on allait commencer à en voir partout et ça lui faisait perdre de son charme.
Par contre, un concessionnaire Ford, j'en ai à 5km de chez moi et le stress d'un import en moins.
En ça la GT350 persiste à se distinguer et rester derrière une apparence de voiture assez classique un beau monstre.
Je n'ai pas encore essayé de mustang V8, ce que je disais quand au coté critiquable de la puissance ou la sonorité c'est surtout les dizaines de vidéo d'essai en tous genres et dans toutes les langues que j'ai visionné.
Dans le genre muscle car, la camaro a une belle place aussi et pile en face du cheval au galop depuis très longtemps.

Autre point avec son importance aussi : mon épouse ! Elle ne voit pas d'un très bon oeil ce projet fou que je prépare depuis plusieurs mois mais me disait il y a peu vraiment aimer les mustang ou camaro.
Donc pour ça, je réévalue la question muscle car.

Je vois aussi qu'il est possible de faire des préparations de fou dessus (je ne sais pas si on a le droit de mettre des liens commerciaux ici) pouvant aller jusqu'à l'ajout de compresseur ou de turbos. Avec 800cv ... ça doit causer sauf en cas de gros pet où les assurances vont vite m'abandonner (un turbo ça se voit vite à l'expertise).

Ma venue ici est donc de chercher ce qui se dit soit sur les imports de type GT500 (qui seraient plus dans mon budget que la GT350 trop récente) et sur le niveau de galère pour les entretiens ou panne, soit sur les préparations et leur fiabilités.
Je creuse tout, je ne suis pas accroc à une marque ou un model, je cherche ce à quoi je m'identifierai le mieux.
Si je ne comptais pas pouvoir emmener les enfants, ça aurait été Jaguar FType ou Corvette C7, mais voilà, j'ai des petits pieds à caser derrière moi qui suis un géant donc ....

Citation de: jprider le 22 Juin 2017 à 11:57:43
N'essayez pas de leur parler de la Boss 68 par exemple

Ben  faut pas essayer ... Et pour cause   
... pour moi la boss ne commence qu'en 1969 quand Larry Shinoda ("the boss") a quitté GM pour Ford
(je n'ai pas écrit "la bosse commence par 69" mais je l'ai pensé !) 

Yes désolé. La production de la 429 a bien commencé en 68 à Brighton dans le Michigan mais la commercialisation est de 69.
Quand je parlais de passionné...

Certes les protos en aout 68 mais les voitures à modifier ne sont arrivées chez KK qu'en décembre 68 ... mais tu as raison la passion mérite de la précision ! 

Si tu souhaites en savoir d'avantage sur la Shelby GT350 gén 6, sauf erreur de ma part, a ma connaissance, une seule sur ce forum, et elle appartient au membre ''Pat 83'' 
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-nouveau-jouet-de-pat/msg935973/#msg935973