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Présentation mustang 1964

Démarré par Boby, 01 Juillet 2015 à 22:16:55

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Boby

Bonjour , voilà je suis Jérôme de dunkerque , et depuis plus d'un an j'ai la chance de possédez une des plus belle voiture jamais fabriquer ( du moins pour ma part ) évidemment je parle de la mustang ....
Donc voici je vais vous la présentez , c'est donc une Ford mustang de 1964 ( septembre ) importée de Californie en 1998 avec historique connu c'est un 351 v8 qui a parcouru 86000 miles , j'ai évidemment fait quelques modif pour la mettre a mon goût , donc par exemple ,
-jantes en 17 pouces américan racing
- amortisseur court
- tous les chromes neuf
- peinture neuve rouge et j'en passe

Place aux photos , la dernière photo c'etait avant la peinture

Voilà je pense avoir dit le plus gros

Merci et bonne soirée a tous
Rouler en mustang c'est bien mais en 64 c'est mieux 😜

Dearborn67

Salut, le 351 c'est un Cleveland ou un Windsor ?

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


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jls38

Bonjour et bienvenue, Jérôme :)

Jolie jolie voiture bien1
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Boby

Merci pour l'accueil , c'est un 351 Cleveland qui fait 33cv fiscaux et 290 cv din enfin je crois
Rouler en mustang c'est bien mais en 64 c'est mieux 😜

Dearborn67

Une petite question, Il semble qu'à l'origine c'était un 6 cylindres non. Je dis cela car j'impression que les jantes tiennent avec 4 boulons.  ;)
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Boby

Et oui bien vu je vOis que j'ai a faire a des connaisseurs .....a la base c'est un 6 cylindres en lignes , qui a ete changer en 1997 par un Cleveland v8 , sauf que quand on met un v8 dans une caisse de 6cylindres les freins ne suivent plus donc les freins complet ont ete changer ainsi qu'un maitre cylindre avec cerveau frein
....qui n'ont pas d'origine .
Rouler en mustang c'est bien mais en 64 c'est mieux 😜

Thierry

Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr

Tu es certain que c'est un Cleveland et non un Windsor? Normalement, ils ne rentrent pas dans les 65/66 sans modifier la caisse.
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Dearborn67

Citation de: Boby le 01 Juillet 2015 à 22:38:10
Et oui bien vu je vOis que j'ai a faire a des connaisseurs .....a la base c'est un 6 cylindres en lignes , qui a ete changer en 1997 par un Cleveland v8 , sauf que quand on met un v8 dans une caisse de 6cylindres les freins ne suivent plus donc les freins complet ont ete changer ainsi qu'un maitre cylindre avec cerveau frein
....qui n'ont pas d'origine .


Il y en a qui vont certainement te poser une question sur la conformité de ta Mustang. Nous avons un sujet avec une autre Mustang qui n'a pas sont moteur d'origine.
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Boby

Le moteur à ete changer las bas au état unis en 1997 avant d'être importée , donc je pense que ça doit posé de souci sinon depuis 1 an j'aurais déjà eu des soucis ,
Mais pour être franc la personne ne me l'avait pas dit au moment de l'achat , c'est quand j'ai trié les papiers que je men suis rendu compte , mais non pas grave ça me convient quand même lol
Rouler en mustang c'est bien mais en 64 c'est mieux 😜

Thierry

Tu as combien de chevaux fiscaux sur la carte grise? Elle a peut être été homologuée avec le 351, ça s'est déjà vu sur le forum.
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Dearborn67

Citation de: Boby le 01 Juillet 2015 à 23:17:49
Le moteur à ete changer las bas au état unis en 1997 avant d'être importée , donc je pense que ça doit posé de souci sinon depuis 1 an j'aurais déjà eu des soucis ,
Mais pour être franc la personne ne me l'avait pas dit au moment de l'achat , c'est quand j'ai trié les papiers que je men suis rendu compte , mais non pas grave ça me convient quand même lol

[off-topic]Je suis hors la lois moi aussi  ;D Un 351W à la place du 289  :-X[/off-topic]
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Boby

Je vous avouerais que je me suis jamais inquiétez et je pense que ça m'inquiétera  pas non plus dans l'avenir , sur ma carte grise c'est un 33 cv fiscaux , mais je connais pas les cv din quelqu'un peut m'éclairer
Rouler en mustang c'est bien mais en 64 c'est mieux 😜

Dearborn67

Citation de: Boby le 01 Juillet 2015 à 23:33:14
Je vous avouerais que je me suis jamais inquiétez et je pense que ça m'inquiétera  pas non plus dans l'avenir , sur ma carte grise c'est un 33 cv fiscaux , mais je connais pas les cv din quelqu'un peut m'éclairer


Donc toi tu es en règle  :v: Puisque 33cv cela correspond au V8 de 5 litres 6  ap:lo (pas moi  :-\)
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Boby

Alors ça c'est bon , au moins une bonne nouvelles lol .... Desole pour toi , mais je pense que tu seras jamais embêter , après ca Sera plus au niveau de l'assurance en cas de choc

Et par contre t'arriverez pas a me dire combien elle développe svp ?
Rouler en mustang c'est bien mais en 64 c'est mieux 😜

Thierry

Il y a eu plusieurs 351 Cleveland et ça allait de 250 cv a 330 cv sur la Mustang jusqu'en 1971. Par contre, ce moteur avait bien moins de puissance après 1972 et suivant le véhicule ou il était monté. Il faudrait avoir les numéros de ton moteur et des culasses pour t'en dire plus.
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Boby

Oui pas de souci je vais relever ça demain .... Merci en tout cas
Rouler en mustang c'est bien mais en 64 c'est mieux 😜

Dearborn67

Et puis il faut être sûr du moteur 351C ou 351W. Si tu peux rajoute une photos du moteur sans le filtre à air  ;)
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Dearborn67

Citation de: Boby le 01 Juillet 2015 à 23:41:52
Desole pour toi , mais je pense que tu seras jamais embêter , après ca Sera plus au niveau de l'assurance en cas de choc

Bon je ne suis pas un exemple à suivre  non1, mais j'ai l'a voiture comme cela depuis 1984 et que j'ai eu entre les mains un 289 à l'epoque que j'ai vendu  ;D
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pims


94 PaceCar

Sympa ce Coupé! Bienvenue!
Quand elle etait noire elle etait super basse! C'etait des amorto spéciales ou alors les ressorts étaient morts?