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présentation hakim

Démarré par air force one, 09 Août 2020 à 20:47:28

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

air force one

bonjours tout le monde,
voilà je rejoins votre groupe car je suis fan de mustang et de mecanique. mes préférences vont vers les fastback de 67 à 69. et les mach one.
mon projet étant une mach one de 69, mais voilà mon souci. n ayant pas l habitude de conduire des vehicules anciens , j ai peur d être déçu.  je recherche un véhicule puissant qui ronronnnnnnneee jusque la ca va mais aussi une voiture qui me procure des sensations qd j appuie, que je soit scotché au siège. pour avoir essayè une firebird 400 bva c était pas ca . Pas scotchè au siège et ca ne monte pas vraiment dans les tours 3500 4000 max . maintenant c est peut être normal avec ce type de véhicule.  a vous de me le dire..
j espere aussi que vous pourrais me conseiller sur mon futur achat qd j en trouve une.
bonne soiree a tous

olive82

Bonjour et bienvenue parmi nous  bien1

flamspower


Speed


PJ-1801


Pas Glop


Carlo

Bonjour,

 wlkm

Je me demande si c'est le bon plan de viser une Mamie pour prendre des pieds dans le cul à répétition  ???

Ces vénérables engins ont 50 ans, et même bien restaurées, j'aurais tendance à penser qu'il faut plutôt rouler cool et les ménager...

Je serais curieux d'entendre un spécialiste des Mamies à ce sujet...

Bonne recherche... :v:
Pony en gestation...

Ayé, la petite GT/CS a pointé le bout de son museau le 21.08.19

Le Papa est aux anges...😍

starfighter

"Je sais que la bière fait grossir et que je devrais y renoncer. Mais j'ai préféré renoncer à la coquetterie. "

flanker

Mes jouets préférés...

_SAAB 9.3  Aéro BioPower, nourrie au jus de betteraves.
_HUMMER H3  à mon goût, (belles jantes).
_SUZUKI  500RG (presque ex Sheene).
_SUZUKI  Katana 2020 légèrement personnalisée.
_MALIBU Response  V8 Indmar, (pour le fun sur l'eau).
_Yéti pour le TT et Giant fitness pour le bitume.
_Rollerblade pour les chaussures à roulettes...  :-)
  Et,,, ENFIN !  Depuis une belle journée de juin 2020 >>> Mustang GT 5.0 V8 2013  Made-in-Luxembourg...
  Covering, Bilstein, Brembo, Panhard, Ethanol etc. etc.  >>> Le bonheur  :-)  ;-)

flanker

Citation de: Carlo le 10 Août 2020 à 07:52:17Je me demande si c'est le bon plan de viser une Mamie pour prendre des pieds dans le cul à répétition  ???

Ces vénérables engins ont 50 ans, et même bien restaurées, j'aurais tendance à penser qu'il faut plutôt rouler cool et les ménager...

Je serais curieux d'entendre un spécialiste des Mamies à ce sujet...
 

   Ces paroles de Carlo me paraissent très censées !   :-\
Mes jouets préférés...

_SAAB 9.3  Aéro BioPower, nourrie au jus de betteraves.
_HUMMER H3  à mon goût, (belles jantes).
_SUZUKI  500RG (presque ex Sheene).
_SUZUKI  Katana 2020 légèrement personnalisée.
_MALIBU Response  V8 Indmar, (pour le fun sur l'eau).
_Yéti pour le TT et Giant fitness pour le bitume.
_Rollerblade pour les chaussures à roulettes...  :-)
  Et,,, ENFIN !  Depuis une belle journée de juin 2020 >>> Mustang GT 5.0 V8 2013  Made-in-Luxembourg...
  Covering, Bilstein, Brembo, Panhard, Ethanol etc. etc.  >>> Le bonheur  :-)  ;-)

mirafa54


Ice-cream

Bienvenu parmi nous !!!!!  rnr

Effectivement une ancienne en général c'est plutôt fait pour rouler pianu pianu...  ;D

Mais si elle est bien préparée, pourquoi pas, certain d'entre vous on peut être connu la « Scal mobile », un 65 préparée aux petits oignons, qui tenait la route et arrachée le pavés... Grosse préparation dessus...  hr0  evl2

Donc pas à la portée de tout le monde...  sbhy

Pour faire simple, si modele « d'origine » ou presque, mieux vaut rouler cool, si modèle préparée pourquoi pas, ça c'est déjà vu... Prévoir le budget en conséquence... ;)
traffic.gif

sevy63

Bienvenue avec nous sper1

Je pense, comme mes colègues, que les anciennes, il faut mieux les gâter plutôt que tirer trop dessus.
.                                                                        On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.

Babass

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PHILJO

Bonjour  rnr Bienvenue sue le forum  wlkm

Fastback 69  bien1

Pour les sensations c'est fonction de la motorisation  ;) donc du budget que tu es prêt à y consacrer.

Avec un 428ci coup de pied au c.. garanti  ;D

A 3500 tours tu es à 150 km/h à 4000t/mn à 175km/h et ça monte encore au delà  evl2

air force one

hello ,
merci pour vos réponses, effectivement mon projet prévoit une bonne préparation. Le but n etant pas non plus de taper toujours dedans mais quand je le fais j aimerais que ca envoie quand meme.
d ailleur pouvez vous me donner votre avis sur cette prepa:
 moteur  Ford racing crate motor de 392 Ci de 475 Cv type GT40 Z, avec carburateur holley 750 cfm.
Les culasses sont en aluminium equipées de poussoirs hydrauliques, de soupapes d'admission de 2.02 pouces, soupapes d'échappement de 1,6 pouces. Les pistons sont forgés.
Carter d'huile grande contenance avec pompe à huile gros débit.
Pompe à eau gros débit.
Allumage électronique MSD.

La boite de vitesse est une Tremec 5 rapports TKO 600 accouplée à un pont renforcé avec arbre de transmission redimensionné et équilibré.

Le chassis a reçu un traitement en conséquence du moteur. Amortisseurs et ressorts heavy duty special track.
La barre anti roulis a été remplacée par une barre de plus gros diamètre.

Ligne d'échappement inox diamètre 2,5 pouces avec collecteurs spécifiques

merci

nat12

Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

Petit Cheval

Bienvenue à toi hiphip

Si tu veux prendre un coup de pied au cul, je ne comprends pas trop l'option Mamie  ???

🡱 🡳