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Présentation de Sonedeur

Démarré par Sonedeur, 22 mai 2015 à 15:38:51

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Sonedeur

Bonjour tout le monde !

Je m'appelle Olivier, j'ai 22 ans et je vis à Molsheim dans le Bas-Rhin en Alsace (la ville ou est fabriqué la Bugatti Veyron), si vous connaissez  ;)

Passionné d'automobile et très attiré par les voitures américaines, je me suis inscrit ici pour venir collecter des infos car je souhaite acquérir une mustang "récente" (IV ou V) pour un prix inférieur à 13 -14 k€, que ça soit un v6 ou un v8, mais vu mon budget, je ne pense pas avoir le choix  ;D

Je ne sais pas s'il est préférable de l'acheter directement en France (homologuée), ou de la faire importer des US.

Si vous pourriez me donner des sites internet de mustang d'occasion réputé.

Je vous remercie d'avance.  bien1

Cordialement
Sonedeur

Fmaxii


Mustang_flht


KICK

Bonjour Olivier, bienvenue sur le forum!  rnr
Tu trouveras aussi quelques noms et avis dans la section pros: https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/
Bonne recherche! msk
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

SERGIO 52


nono73

Bonjour Sonedeur et bienvenue  :v:

Sonedeur

Merci à tous pour votre accueil  ;)

Citation de: Mustang_flht le 22 mai 2015 à 18:30:47
wlkm

Pour ton achat regarde déjà ici >>> https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/


Bon forum   hr0

Ok Je te remercie, j'ai déjà jeté un coup d’œil, mais il n'y a pas d'offre correspondant à mes critères car elle sont trop récente, trop peu kilométré et donc trop chère

Citation de: KICK le 22 mai 2015 à 18:45:19
Bonjour Olivier, bienvenue sur le forum!  rnr
Tu trouveras aussi quelques noms et avis dans la section pros: https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/
Bonne recherche! msk

D'accord je te remercie

Et pensez vous que c'est raisonnable de s'acheter une mustang à 23 ans (car je compte l'acheter seulement à la fin de l'année 2015, voir même début 2016)

Est ce que l'entretien (+conso +assurance) est faisable avec un salaire net d'environ 1500€ ?
Je n'ai pas vraiment d'idée de coût d'entretien, et même où l'entretenir (pour ce que je ne peut pas faire moi même)

Et niveau assurance avec un coef de 0.80 ça donnerai quoi ?

Je vous remercie

EDIT : Et au vu de ce que j'ai pu lire sur le forum a propos des importations, j'ai même pas envie de m'y lancer ;D

mézig

Citation de: Sonedeur le 22 mai 2015 à 19:44:32
Merci à tous pour votre accueil  ;)
Est ce que l'entretien (+conso +assurance) est faisable

bon,moi, j'ai déjà fait un petit calcul basique sur la conso au cas ou, si je craque pour un V8 4.6 de 2010 et en faisant environ 7000 Kms par an, je dit 7000 car j'en fait 14000 avec la bm en daily, donc à partager avec la mumu en +  ex1t
sur 7000 bornes, à 20 L aux 100 ........... smk et au prix du super à 1.6 euros, les pires conditions à l'heure actuelle  pctnt  je m'en tire pour une moyenne de 185 roros en carburant par mois,
je sais, c'est un calcul assez simpliste, mais c'est déjà une base,
et si j'avais quelques crédits à gérer, ça ne serais peut être pas pire que la conso de la mustang par mois,
et je suis un peu rassuré  smk

maintenant, tout dépend aussi de ton train de vie  ???
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



Thierry

Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr

A part la consommation et peut être l'assurance si tu es jeune, l'entretien n'est pas plus coûteux qu'une voiture européenne et elle se dévaluera bien moins vite. En tout cas avec ton budget, tu pourras certainement trouver une Mustang IV V6 et peut être même en V8.
Mon autre passion:
Photographie

Sonedeur

Citation de: Thierry le 22 mai 2015 à 21:21:08
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr

Merci  ;)

Citation de: Thierry le 22 mai 2015 à 21:21:08
En tout cas avec ton budget, tu pourras certainement trouver une Mustang IV V6 et peut être même en V8.

Au début en étant optimiste je pensais comme toi, mais quand j'ai vu les prix sur le forum, ça ma rapidement calmé, tu pense vraiment que pour 13-14k€ on peut en trouver une en V8, après je sais pas combien de cv fiscaux fait le 4.6 ou 5.0 V8 mais niveau assurance ce sera encore plus dur que le V6

Après un V8 pourquoi pas mais je pense qu'il serai mieux d'en dégoter une bonne V6 qu'une épave V8  ;D

Quand je voit ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/805425146.htm?ca=1_s

De 2003, 73 mkm, 8995€
J'suis chaud, mais le prix est tellement attractif que ça sent l'anguille... sous roche  ???

Thierry

Elle vient du Québec et vu l'état des optiques, elle a du pas mal rouler sur les routes salées et sablées. Je suis au Canada et la corrosion provoquée par le sel fait des dégâts très rapidement alors ca explique peut être le petit prix.

Sinon en V8, le 4,6 et le 5.0 font dans les 27/28CV fiscaux et il y a celle la qui pourrait être intéressante:
http://www.leboncoin.fr/voitures/758829938.htm?ca=12_s
Mon autre passion:
Photographie

phil77

 :v:bienvenue sur le forum rck
a bientot sur la route
si tu te relèves plus de fois que tu tombes,tu passeras au travers

runner-30

Salut et bienvenue sur le forum  wlkm

Je pense que tu peux arriver a trouver une IV pour 14000€ en V8, quitte a négocier un peu le prix.
Ma femme à une 2002 en V8. En terme de conso, la caisse fait dans les 11-12L/100. Pour ce qui est de l'assurance, je pense qu'elle ne sera pas plus chère qu'une BMW plus cotée. Il existe des assurances à kilométrage limité qui te permettent de ne pas payer les yeux de la tête  ;)
Et en entretien, dis toi qu'il n'y a quasiment pas d'électronique dans une IV ou une V  ;D Donc c'est un peu comme si tu bossais sur une clio des années 90

Sonedeur

Citation de: Thierry le 22 mai 2015 à 23:45:09
Elle vient du Québec et vu l'état des optiques, elle a du pas mal rouler sur les routes salées et sablées. Je suis au Canada et la corrosion provoquée par le sel fait des dégâts très rapidement alors ca explique peut être le petit prix.

Oui voilà j'me suis douté qu'avec le climat du Canada, la caisse à bien pris chère

Citation de: Thierry le 22 mai 2015 à 23:45:09
Sinon en V8, le 4,6 et le 5.0 font dans les 27/28CV fiscaux et il y a celle la qui pourrait être intéressante:
http://www.leboncoin.fr/voitures/758829938.htm?ca=12_s

Je l'avais vu cella, elle est pas mal et dans mon budget effectivement
Ouai c'est ce que j'avais vu, mais 27/28 CV fiscaux avec mes 5 ans de permis ça va pas le faire  non1

Citation de: runner-30 le 23 mai 2015 à 07:33:08
Salut et bienvenue sur le forum  wlkm

Je pense que tu peux arriver a trouver une IV pour 14000€ en V8, quitte a négocier un peu le prix.
Ma femme à une 2002 en V8. En terme de conso, la caisse fait dans les 11-12L/100. Pour ce qui est de l'assurance, je pense qu'elle ne sera pas plus chère qu'une BMW plus cotée. Il existe des assurances à kilométrage limité qui te permettent de ne pas payer les yeux de la tête  ;)
Et en entretien, dis toi qu'il n'y a quasiment pas d'électronique dans une IV ou une V  ;D Donc c'est un peu comme si tu bossais sur une clio des années 90

J'arrive pas à comprendre que le V8 à a peu près la même conso que le V6, vu la différence de cylindré c'est pas logique, le V8 est plus optimisé ?

Sonedeur

J'ai fait un petit comparatif d'assurance sur internet et je suis tombé sur 1500€ par ans en tout risque avec mon bonus de 20%

C'est abusé, j'ai vu dans le forum qu'en générale les assurances ne sont pas si chère.

Sinon dans ce cas faudrait que je la fasse assuré au nom de ma mère qui a le bonus 50 à vie  ;D

Comment avez vous trouver vos assurances (pas trop chère) ?

Merci d'avance

Fmaxii

Tente de contacter Micau sur le forum. Elle est a l'agence Axa de St Malo, et on est plusieurs a passer par elle ;)

Perso, avec 50% et 8.000 kms par, je crois que je suis a 460 ou 480. Mais ca dépend de tellement de paramètres... Mieux vaut te renseigner auprès des Pros de l'assurance

Thierry

Citation de: Sonedeur le 23 mai 2015 à 09:05:31
...
J'arrive pas à comprendre que le V8 à a peu près la même conso que le V6, vu la différence de cylindré c'est pas logique, le V8 est plus optimisé ?
3,8 ou 4L pour un V6 et 4,6L pour un V8, la différence n'est pas énorme non plus. Si tu mets un 4 cylindres 1,0L dans une Mustang tu ne vas pas non plus consommer 4 fois moins qu'un 4L, ça pourrait même être l'inverse. C'est pas proportionnel et plus un moteur aura de couple pour un même poids a tracter, moins il peinera et moins il consommera.
Mon autre passion:
Photographie

Sonedeur

Citation de: Fmaxii le 23 mai 2015 à 16:54:50
Tente de contacter Micau sur le forum. Elle est a l'agence Axa de St Malo, et on est plusieurs a passer par elle ;)

Perso, avec 50% et 8.000 kms par, je crois que je suis a 460 ou 480. Mais ca dépend de tellement de paramètres... Mieux vaut te renseigner auprès des Pros de l'assurance

D'accord merci beaucoup pour l'info !  ;)

Citation de: Thierry le 23 mai 2015 à 17:14:44
Citation de: Sonedeur le 23 mai 2015 à 09:05:31
...
J'arrive pas à comprendre que le V8 à a peu près la même conso que le V6, vu la différence de cylindré c'est pas logique, le V8 est plus optimisé ?
3,8 ou 4L pour un V6 et 4,6L pour un V8, la différence n'est pas énorme non plus. Si tu mets un 4 cylindres 1,0L dans une Mustang tu ne vas pas non plus consommer 4 fois moins qu'un 4L, ça pourrait même être l'inverse. C'est pas proportionnel et plus un moteur aura de couple pour un même poids a tracter, moins il peinera et moins il consommera.

Ouai c'est sur mais le V8 ne pèse pas beaucoup plus lours que le V6 aussi ?

M'enfin c'est sur que si je peux me dégoter un V8 au lieu d'un V6, je vais pas hésiter longtemps  ::)  rnr

Et sinon coté fiabilité les mustangs IV elle donne quoi ? parce que j'ai pas trop trouvés de réponses sur le forum et le net en général
J'avais entendu parlé du capot qui s'oxyde, donc aussi évité de choisi des modèles des pays du type Canada
Ou aussi des éventuels souci d’électronique à cause de l’homologation européenne

Thierry

Toutes les Mustang sont très fiables mais bon, c'est comme toutes les voitures. Plus elles sont âgées, plus il y a de risques d'avoir un soucis suivant l'entretien et l'utilisation passés.
Mon autre passion:
Photographie

Sonedeur

Citation de: Thierry le 23 mai 2015 à 17:29:55
Toutes les Mustang sont très fiables
Ok merci ça me rassure déjà pas mal qu'il n'y ai pas de souci (comme sur les voitures françaises EDIT : européennes, ou il y a toujours des gros pépins connu)

Citation de: Thierry le 23 mai 2015 à 17:29:55
mais bon, c'est comme toutes les voitures. Plus elles sont âgées, plus il y a de risques d'avoir un soucis suivant l'entretien et l'utilisation passés.
Ouai ça je m'en doute si elle n'est pas entretenu elle ira pas loin, même la meilleur voiture du monde (la mustang ? ;D), mais que veut tu dire par souci ?

Quel élément mécanique lâche en premier avec l'age ? (histoire de me rendre compte de l'argent à avoir de coté au cas où)  :)