Bonjour et bienvenue !

Plusieurs sont déjà passés par ***** et c'est aussi mon cas en ce moment !

Plusieurs sont passés par d'autres pros aussi et c'est mon cas, d'autres par des particuliers et c'est le cas d'autre membres du fofo etc.....

Le principe du forum n'est justement pas de conseiller exclusivement tel ou tel Pro, telle ou telle annonce de particulier, mais d'orienter celles et ceux qui viennent en fonction de leur choix, leur type de modèle, leur budget e j'en passe.

Fmaxii évoquait la particularité de  ***** sur un acompte , une information qui me semble important de connaître.

Apres ils ont bonne réputation en général , donc à toi de voir 

Bonjour et bienvenue :-)

30.000 €, ça me paraît vraiment excessif.
J'avais essayé en 2010 une GT de 2006 qui était en vente pour 26.950 € avec 44.500 km au compteur.

Récemment, j'ai pu essayer une 2017 Ecoboost bien équipée et le gars l'a payée neuve 37.500 €.

Ce n'était pas un conseil mais un fait. Je ne pourrais les conseiller qu'une fois que tout ce sera bien passé 

Mais oui les partenaires du forum ont bonne réputation donc à tenir compte dans le choix 

Citation de: Aeggirsson le 22 Août 2017 à 11:04:22
Récemment, j'ai pu essayer une 2017 Ecoboost bien équipée et le gars l'a payée neuve 37.500 €.

Si c'est pour acheter une américaine... je ne peux pas imaginer autre chose qu'un V8   

Merci de vos conseils... ça m'a bien remis les idées en place... ne jamais acheter sur un coup de coeur, et prendre du recul.

Même chose, je ne veux que du V8 

Mais je peux comprendre ceux qui font le choix du 2.3 pour un usage quotidien.

Citation de: Aeggirsson le 22 Août 2017 à 13:26:22
Même chose, je ne veux que du V8 

Mais je peux comprendre ceux qui font le choix du 2.3 pour un usage quotidien.

Moi aussi 

A savoir que pour un budget de 30000, chez qqun de sérieux, tu peux avoir une V8 2008 California Spécial, ou une V8 basique mais modèle restylé de 2010, carte grise comprise.

Citation de: sygnus74 le 24 Août 2017 à 14:45:18
A savoir que pour un budget de 30000, chez qqun de sérieux, tu peux avoir une V8 2008 California Spécial, ou une V8 basique mais modèle restylé de 2010, carte grise comprise.

Je regarde partout en ce moment, et en effet, pour 30k€, je peux avoir une belle mumu plus recente et plus puissante 
J'ai bien fait de venir :p

Citation de: bobbysv le 24 Août 2017 à 15:52:35

Citation de: sygnus74 le 24 Août 2017 à 14:45:18
A savoir que pour un budget de 30000, chez qqun de sérieux, tu peux avoir une V8 2008 California Spécial, ou une V8 basique mais modèle restylé de 2010, carte grise comprise.

Je regarde partout en ce moment, et en effet, pour 30k€, je peux avoir une belle mumu plus recente et plus puissante 
J'ai bien fait de venir :p

Oui, tu as bien fait !

Principe de base d'ailleurs... Toujours demander aux gens qui savent avant de commencer une nouvelle aventure

Bonjour Bobby,
Super projet,  les Mustang récentes ont bien évolué! 
Renseigne toi quand même sur l'écotaxe. Il faut parfois la payer. Maitre Maxou éminent membre du forum l'explique ---> ici   ; ça peut te couter jusqu'à 6000€ pour une 2013.
Même si je roule en ancienne (sans écotaxe) j'y suis très sensible, car la fiscalité française ne favorise vraiment pas ce genre de voiture.... 

Citation de: KICK le 24 Août 2017 à 18:56:36
Bonjour Bobby,
Super projet,  les Mustang récentes ont bien évolué! 
Renseigne toi quand même sur l'écotaxe. Il faut parfois la payer. Maitre Maxou éminent membre du forum l'explique ---> ici   ; ça peut te couter jusqu'à 6000€ pour une 2013.
Même si je roule en ancienne (sans écotaxe) j'y suis très sensible, car la fiscalité française ne favorise vraiment pas ce genre de voiture.... 

À noter que l'ecotaxe diminue de 10% par annee d'ancienneté du modèle convoité.
Une 2013 achetée aujourd'hui n coûte "plus que" 3000€...

En Belgique francophone, c'est 4.957 € pour l'immatriculation (+ de 156 kw) + 375 € d'écomalus pour la 2.3 ou 2.500 € pour la 5.0
En occasion, la TMC diminue par année mais pas l'écomalus qui dépend du taux de co².

Chaque année, 2397 € de taxe de circulation pour le V8 et 495 € pour le 4 pattes, de 0 à 30 ans ou tant que l'immatriculation n'est pas Oldtimer (30 ans et +).
Rouler avec une 5.0 neuve chez nous, c'est offrir 89.500 € à l'état si vous la gardez 30 ans.

Je me suis laissé dire que la TMC pour la V8 en Flandres était de 13.300 € mais de 600 € pour la 4L.
Les taxes annuelles sont quasi les mêmes.
Vive les Oldtimer 

Immatriculation: 61,50 €
Taxe annuelle: 35,87 €

Petard on arrête pas de se plaindre en France mais chez vous ça fait mal !
Les constructeurs de luxe vont couler !...
La côte des roadsters smart va remonter ! 

Pourtant, les caisses premium se vendent comme des petits pains alors qu'on entend tout le monde se plaindre de la crise.
La Belgique est le pays au monde où on achète le plus de Mustang par habitant, c'est dire.

Bienvenue à toi Bobbysv 
Je pense que tu as eu assez de conseils pour poursuivre ta recherche d'une manière plus secure (même si le risque 0 n'existe pas)
Pour ma part je.m'étais jurée de ne plus acheter de voiture sans l'avoir essayée
Résultat j'ai commandé la mienne sur photos
Et je dois dire que je suis plus que satisfaire
J'ai suivi les conseils des membres du forum et je suis passée par un partenaire (CMP72)
A toi de vivre ton expérience, tiens nous au courant et n' hésites pas à poster des photos
A très bientôt pour la suite de ton aventure