Bonjour à tous, j ai 28 ans et je viens de faire l acquisition d une fastback 289 code c boite auto de 1967. Je l importe depuis les states via sylc corporation. Elle est actuellement rouge burgundy avec intérieur noir finition standard. Je prévois d hors et deja le remplacement de la boite de vitesse auto par une tremec 5 manu et penture intégrale noire. Le reste des modifs à venir seront essentiellement axées sur l installation d équipements prestige ( console centrale en allu brossé... ) les modifs de bv et peinture seront faites aux us.

  revoilà sylc corporation 

Bonjour et bienvenue jeune padawan [emoji41]

bienvenue a toi

Slt et bienvenue 

Bonjour et bienvenue 

Bonne chance !

Elle doit arrivé quand ? As tu d'autres photos ?

Si non bravo pour le choix d'une 67/68 

Bonsoir & bienvenue sur le fofo  C'est "SYLC" qui s'occupe des travaux 

Bonjour et bienvenue sur le forum

slt bienvenue



avant de passer commande est-ce que tu as pris le temps de parcourir un peu les différentes sites et forums sur ton prestataire ?

Bonjour, je n ai pas encore la date de livraison. Oui pour les travaux et oui je me suis renseigné avant, pourquoi ce choix ? Très simple sur 5 prises de contacts avec les différents importateurs, ils ont été les seuls à prendre la peine de répondre et à accepter de chercher un véhicule non restauré, donc pas dans leur stock.

Bienvenue !!

Ça, c'est normal qu'il n'ont pas de voiture en stock...
Pour info/rappel: ce ne sont pas des vendeurs de voiture, mais des transitaires.
Ils proposent leur service pour mettre en relation un acheteur et un vendeur, par rapport à  ce qu'ils voient en petite annonce, mais en aucune cas ont une responsabilité sur le bien vendu...
Et leur service technique de remise en état... Hum... c'est loin d'être fiable...

Là où ça fonctionne bien, c'est pour transporter la voiture vers la France. D'un autre côté, ça, c'est leur métier.

Alors ça tombe bien que tu voulais une voiture non restaurée.

Alors que pour d'autres, ils voulaient une voiture prête à rouler, et ce sont retrouvé avec plusieurs milliers d'euros de travaux 

Cherche des infos sur Sylc sur le forum, tu va trouver certains retours d'expérience édifiant...
Celui là par exemple
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/litige/

La majorité des problèmes cites sont dus à la non expertise avant importation, acheter sans voir le véhicule est uniquement de notre propre responsabilité, sylc n étant qu un intermédiaire proposant une expertise. Je comprends tous ces gens insatisfaits car il s'agit d un petit magot mais hélas c est le jeu :-/. Un véhicule de cet âge parfaitement restauré est trouvable mais le prix s en ressent forcément, prix plus bas égal forcément travaux, que se soit
En France ou la bas ...

Peux tu nous donner justement le prix de ce beau fastback aux US (ou une fourchette) ?

Sans les modifs et tout compris 35000 USD

J'ai peur que ce soit dommage pour la boite 5 ...
En laissant la boite d'origine, tu pouvais la faire passer en douane en véhicule de collection avec TVA à 5%.
Avec cette modif, elle n'est plus comme à l'origine, et de ce fait, la TVA passe à 20 % 

C'est du vécu, et avec un avis et retour d'expérience sur "l'expertise" et "travaux" de Sylc:
https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/avis-sylc-export!!128545128545128545128545/

salut et bienvenue
il doit y avoir beaucoup de boulot à ce prix la...

bienvenu sur le forum

Merci pour le tuyau fmaxii, je vais y réfléchir sérieusement du coup.

Bienvenue sur le forum