Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Nouvel arrivant en quête d'acquisition d'un petit V8 :)

Démarré par Akecheta, 26 Janvier 2025 à 17:58:16

0 Membres et 4 Invités sur ce sujet

Akecheta

Bonjour à toutes et à tous!  :v:

Cela fait un moment que mon intérêt pour l'acquisition d'une mustang se fait grandissante. Tout d'abord trop jeune et sans le sous. Aujourd'hui je suis normalement en capacité de pouvoir répondre à cette envie viscérale que de pouvoir accueillir ce modèle si iconique et toujours aussi incroyable qu'une Ford Mustang au sein de la famille haha.

Rapide résumé de qui je suis :  J'ai 32 ans, je vis dans le sud dans la zone frontalière du 83 et du 06 et je suis animateur 3D.
Je dois avouer que je ne suis clairement pas un fan d'automobile et que je ne suis pas non plus expert en mécanique. En revanche je suis tout de même tomber sous le charme de la Mustang malgré moi haha  ::)

Comme je considère pas mal ce véhicule et que cela reste un gros investissement pour moi. Je viens quérir votre attention et votre aide pour me guider et me renseigner pour répondre à mes critères d'exigences sur l'achat d'un modèle d'occasion :)
J'ai déjà prit le temps de louer un modèle proche de chez moi pour me faire une rapide première idée de ce que représente un V8. Et je peux déjà dire que je ne me prendrais jamais une boite auto haha

Je ne suis pas pressé, et je saurais attendre si le besoin s'en fait car je souhaite vraiment trouver le modèle qui saura m'accompagner le plus longtemps possible et dont je ne me lasserais jamais.

De plus, cela fait un moment que je scrute l'internet pour essayer de mieux comprendre l'investissement que cela représente sur le long terme et de mieux comprendre le modèle qui saura satisfaire mes envies et mes attentes.

Voilà voilà!
J'espère que vous serez en mesure de pouvoir m'aider ;D

Bonne fin de journée à vous et bon courage pour la semaine de travail à venir.

Thierry


NAMIRO

Bienvenue à toi !
Je suis comme toi, pour moi, une Mustang c'est un V8 sinon rien !

Mais attention si tu roules tous les jours avec ! La consommation est élevée (et le budget pneus aussi si tu tapes dedans) !

Quel est ton budget ?
Une génération particulière a-t-elle attiré ton attention ?
traffic.gif

Jeff/38

Bonjour, sois le bienvenu !
As-tu déjà consulté les annonces des membres du forum ICI ?

olive82


Akecheta

Bonsoir et merci à vous pour cet accueil!  :)

Non Jeff j'avoue que je n'ai pas encore eu l'occasion ni la curiosité de fouiller au travers du forum en pensant qu'il y aurait des postes à ce sujet haha!
Merci pour le lien en tout cas je vais prendre le soin d'y jeter un oeil!

Merci Namiro pour le tips!
Quand j'ai eu l'occasion de louer la GT récemment, j'ai pu constater que c'était un véhicule qui avait une bonne descente haha
Cela dit je n'en ferais qu'une simple utilisation personnelle. Que des petits déplacements occasionnels. Je bosse depuis chez moi et je n'utilise que rarement mon véhicule actuel hormis quelques weekends et une activité proche en semaine.
Donc cela me permettra de ne pas trop taper dans le portefeuille concernant l'essence ^^

Mon budget se situe autour de 55 000 maximum je dirais.
J'ai pu constater que les modèles de la 6ème génération, phase 2 me font du rentre dedans. (Mais si rien ne change dans la partie mécanique je ne me ferme pas la porte au phase 1)
En général quand je cherche un modèle sur internet je met dans les filtres des modèles à partir de 2018 en gros.
Je sais que je ne veux pas de cabriolé et que je cherche une BVM.

En ce qui concerne les autres critères je me pose encore des questions pour être honnête car je ne suis pas sûr de la fiabilité de ce que je vois et de ce que je lis en général.
J'ai donc pas mal de questionnements qui me viennent à l'esprit  :-X

Est-ce que par exemple il y a une différence entre fastback et GT?

Est-ce que le kilométrage est un réel indice à prendre en compte et est-ce que je dois être regardant sur ce dernier? (Je me doute qu'un véhicule avec un faible kilométrage selon son âge peut être signe que c'est un véhicule qui s'est probablement encrassé?) Mais justement, est-ce qu'il y a une sorte de schéma qui pourrait me donner des alertes rouges sur certaines occasions? Par exemple si c'est un modèle de 2018 avec 20 000 kms au compteur. Est-ce que c'est un red flag?

Qu'est-ce que ça change que ce soit un modèle Européen ou pas? (hormis une question de suivit de paperasse et d'arnaque au compteur ou de casse?) J'imagine que le numéro de série (VIN) prend toute son importance pour avoir un bon suivi?

J'ai remarqué que sur certaines annonces le malus écologique n'est pas le même. Pourquoi?

J'ai cru comprendre tout de même que les Ford Mustang restent fiables et solides avec le temps. Mais est-ce que l'entretien est bien plus couteux qu'une voiture commune?

Est-ce que vous me recommanderiez de faire suivre le véhicule chez Ford constamment? Et est-ce que tous les Ford ont des mécaniciens capables d'opérer sur des Mustangs?

Quelles sont les types d'arnaques courantes qui peuvent arriver sur les modèles d'occasions et auxquels je dois me préparer?

Désolé pour toutes ces questions, mais comme je le disais dans ma présentation. Je ne veux pas prendre cet investissement à la légère haha. Et donc j'essai d'éclaircir un maximum de zone d'obscurité pour en comprendre un maximum de détails.

Merci d'avance aux âmes charitables qui voudront bien prendre le temps de m'aider en tout cas.
Et merci encore pour votre accueil <3

Babass

Planning 2025 Rhône Alpes ==> ICI

Commande autocollants aux couleurs du forummustang ! ==> ICI

mirafa54


Ducatica

Salut,

idéalement cherche un modèle français, l'arnaque la plus courante c'est l'annonce alléchante d'un véhicule qui est a l'étranger,  voir qui a été accidenté.........
Facile a repérer en général le prix est trop bas  bien1

Il en a pas mal en France donc pas un soucis, après en boite méca je ne connais pas la proportion au niveau des ventes, mais pas mal de BVA je pense.
Moi j'ai aussi une Phase 1 BVA.

L'idéal une premiere main française, avec l'historique d'entretien.

C'est fiable comme véhicule.

 :v:


NAMIRO

Que des petits déplacements occasionnels. Donc cela me permettra de ne pas trop taper dans le portefeuille concernant l'essence > PARFAIT !  bien1

Mon budget se situe autour de 55 000 maximum je dirais > Beau budget ! Tu peux donc prendre une Gen 6...
Je n'écarterais cependant pas les versions limitée ou spéciales des Gen 5 (phase 2, avec le V8 5.0).

je cherche une BVM > Pour moi, la BVM est un plus avec le V8...

Est-ce que le kilométrage est un réel indice à prendre en compte et est-ce que je dois être regardant sur ce dernier? > Plus que le kilométrage et l'âge, ce qui compte, c'est surtout l'entretien et le respect de la mécanique (même si ça, ce n'est pas facile à savoir malgré les "voiture de passionné, bichonnée, temps de chauffe respectée, dort sous bâche, ne sort que le dimanche par beau temps"...  Impossible à vérifier à 100% ! ;D )

J'ai remarqué que sur certaines annonces le malus écologique n'est pas le même. Pourquoi? > Si le véhicule n'a jamais été immatriculé en France, premier import, tu vas te taper un énorme malus...

J'ai cru comprendre tout de même que les Ford Mustang restent fiables et solides avec le temps. Mais est-ce que l'entretien est bien plus couteux qu'une voiture commune? > Oui, fiable et solide. les modèles avec plus de 200.000 km sont fréquents pour que l'entretien ait été bien fait. Entretien qui n'est vraiment pas cher, basique, et que l'on peut faire facilement soi-même.

Est-ce que vous me recommanderiez de faire suivre le véhicule chez Ford constamment? Et est-ce que tous les Ford ont des mécaniciens capables d'opérer sur des Mustangs? > Pas besoin d'aller chez Ford obligatoirement. Les gros garages Ford sont souvent plus chers et moins bons que le petit garagiste du coin (qui sera ravi de travailler sur une belle voiture et fera vraiment les interventions avec enthousiasme et soin).

Quelles sont les types d'arnaques courantes qui peuvent arriver sur les modèles d'occasions et auxquels je dois me préparer? > Comme dit plus haut, l'arnaque "classique", c'est la voiture accidentée gravement ("salvage") retapée dans les pays de l'Est et revendue ensuite chez nous... Souvent à un prix plus bas que la normale ! D'où l'importance de l'historique clair (Carfax ou Carvertical).
traffic.gif

Akecheta

Hello!

Merci à nouveau pour la bienvenue :)

Oui Ducatica c'est un peu ma crainte. J'ai peur de tomber sur un modèle importé avec des défauts et une triche au niveau du compteur ou ce genre de conneries.

Je vois que Namiro a prit le soin d'apporter des réponses à mes questions! Merci beaucoup pour votre réactivité et votre aide les gens. Vraiment.

Dans tous les cas je prendrais tout mon temps pour inspecter le véhicule de font en comble pour déceler la moindre chose douteuse haha.



Mon budget se situe autour de 55 000 maximum je dirais > Beau budget ! Tu peux donc prendre une Gen 6...
Je n'écarterais cependant pas les versions limitée ou spéciales des Gen 5 (phase 2, avec le V8 5.0).
> Ok je prends note. Je ne suis pas sûr d'apprécier autant le look des gen 5 autant que les gen6. Mais je vais élargir mon champ de recherche dans ce cas là dans le doute on ne sait jamais! haha ;D

je cherche une BVM > Pour moi, la BVM est un plus avec le V8... > Personnellement, bien que je ne soit pas un pilote, j'adore conduire. Et la BVM est un point vraiment clé pour profiter un maximum de mon future investissement honnêtement. Surtout que j'ai noté que sur internet il est question de vibrations dans le volant quand on atteint une certaine vitesse avec certaines BVA. Et j'en ai fait le constat lors de la location de la GT BVA phase 2. C'était un modèle avec plus de 130 000kms au compteur en l'espace de 4 ans je crois. ^^'

Est-ce que le kilométrage est un réel indice à prendre en compte et est-ce que je dois être regardant sur ce dernier? > Plus que le kilométrage et l'âge, ce qui compte, c'est surtout l'entretien et le respect de la mécanique (même si ça, ce n'est pas facile à savoir malgré les "voiture de passionné, bichonnée, temps de chauffe respectée, dort sous bâche, ne sort que le dimanche par beau temps"...  Impossible à vérifier à 100% ! ;D ) > Ah oui j'entend ce point. C'est important. Je pense que je ferais un maximum attention aux zones rouillées et autres aussi! J'avais eu l'occasion de tomber sur une vidéo, de l'ancienne chaîne Youtube Vilebrequin, ou il fait mention de pas mal de points à vérifier lors de l'achat d'un véhicule coupé d'occasion.  :)

J'ai remarqué que sur certaines annonces le malus écologique n'est pas le même. Pourquoi? > Si le véhicule n'a jamais été immatriculé en France, premier import, tu vas te taper un énorme malus... > Ah oui d'accord! C'est bien ce que j'avais compris dans ce cas. Donc si les annonces comportes un malus à payer. C'est que le véhicule n'est jamais rentré sur sol Français quoi ...

J'ai cru comprendre tout de même que les Ford Mustang restent fiables et solides avec le temps. Mais est-ce que l'entretien est bien plus couteux qu'une voiture commune? > Oui, fiable et solide. les modèles avec plus de 200.000 km sont fréquents pour que l'entretien ait été bien fait. Entretien qui n'est vraiment pas cher, basique, et que l'on peut faire facilement soi-même. > Ok top! C'est vraiment rassurant à entendre tout de même!  ;D

Est-ce que vous me recommanderiez de faire suivre le véhicule chez Ford constamment? Et est-ce que tous les Ford ont des mécaniciens capables d'opérer sur des Mustangs? > Pas besoin d'aller chez Ford obligatoirement. Les gros garages Ford sont souvent plus chers et moins bons que le petit garagiste du coin (qui sera ravi de travailler sur une belle voiture et fera vraiment les interventions avec enthousiasme et soin). > Ok j'entend ce point qui me paraît être intéressant. Cela dit, est-ce qu'un simple mécanicien peut faire l'affaire? Ou est-ce que vous recommanderiez des garages qui ne bossent que sur des modèles exotiques et peu courant?

Quelles sont les types d'arnaques courantes qui peuvent arriver sur les modèles d'occasions et auxquels je dois me préparer? > Comme dit plus haut, l'arnaque "classique", c'est la voiture accidentée gravement ("salvage") retapée dans les pays de l'Est et revendue ensuite chez nous... Souvent à un prix plus bas que la normale ! D'où l'importance de l'historique clair (Carfax ou Carvertical). > Merci pour le tips! J'allais justement demander si vous aviez des sites à recommander pour pouvoir vérifier la traçabilité du véhicule et de son historique grâce au VIN!

Merci encore pour ces précisions! Est-ce qu'il est possible de demander sur ce forum des avis concernant certaines annonces que je pourrais trouver sur internet à l'avenir?  :)

J'ai par exemple en vu l'annonce d'une Mustang GT, 5.0, 450ch, gen6, phase 2, de 2018 à 42 990€. Malus inclue apparemment dans le prix.
C'est un véhicule de première main importée d'Allemagne.
Avec 62 000kms au compteur.
Avant de cramer des sous pour vérifier le VIN sur un des sites que tu m'as recommandé Namiro, j'aimerais avoir l'avis des gens sur le forum pour savoir si c'est le genre d'annonce douteuse ou potentiellement intéressante? ^^'
Apparemment le logo GT a été retiré par le propriétaire précédent mais c'est possible de le remettre selon le garage.

Je me permet de déposer le lien ici si vous voulez y jeter un oeil par curiosité.
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69115568479.html

Ducatica

 Ca commence  :v: , le prix semble assez bas je trouve, plus le prix d'une phase 1.

origine Allemagne ouiai (c'est assez fréquent mais bon par mon 1er choix), faut vraiment voir les factures notamment ?

 :v:

NAMIRO

Bien sûr que tu peux demander des avis sur les annonces que tu trouves !
C'est même primordial !
Les membres seront ravis de t'aider dans ta recherche !

Est-ce qu'un simple mécanicien peut faire l'affaire? Ou est-ce que vous recommanderiez des garages qui ne bossent que sur des modèles exotiques et peu courant? > Comme dit mon frère (un peu moqueur) : "ce n'est qu'une Ford"  ;D ... Et il n'a pas totalement tort ! C'est facile et pas cher à entretenir même par un "simple" mécano (y compris d'un garage d'une autre marque). Étant donné que c'est une chaîne de transmission (et non une courroie), c'est aussi plus simple de ce côté là. L'entretien courant (vidange, filtres, bougies, plaquettes, disques...) peut être fait par n'importe qui ayant le minimum de matériel et de connaissances.
Après, pour des interventions un peu plus "lourdes" (boîte de vitesse, transmission...) c'est mieux de passer par de bons spécialistes d'américaines, quitte à faire quelques dizaines (voir centaines) de kilomètres de plus pour aller jusqu'à eux...

Elles sont quand même pas mal certaines Mustang Gen 5 !  lovu
Et ça te coûtera bien moins de 55.000 euros.  ;)

traffic.gif
traffic.gif

Matamix


Akecheta

Hello Matamix et merci pour la bienvenue! :)

Est-ce qu'un simple mécanicien peut faire l'affaire? Ou est-ce que vous recommanderiez des garages qui ne bossent que sur des modèles exotiques et peu courant? > Comme dit mon frère (un peu moqueur) : "ce n'est qu'une Ford"  ;D ... Et il n'a pas totalement tort ! C'est facile et pas cher à entretenir même par un "simple" mécano (y compris d'un garage d'une autre marque). Étant donné que c'est une chaîne de transmission (et non une courroie), c'est aussi plus simple de ce côté là. L'entretien courant (vidange, filtres, bougies, plaquettes, disques...) peut être fait par n'importe qui ayant le minimum de matériel et de connaissances.
Après, pour des interventions un peu plus "lourdes" (boîte de vitesse, transmission...) c'est mieux de passer par de bons spécialistes d'américaines, quitte à faire quelques dizaines (voir centaines) de kilomètres de plus pour aller jusqu'à eux...
> haha ok très bien. Merci pour toutes ces précieuses informations en tout cas! Je prends note!  bien1

Je vais continuer mes recherches et une fois que j'aurais un peu plus d'informations concernant certains modèles qui pourraient me convenir, je pense que je viendrais chercher conseilles auprès de vous. Ça pourra toujours m'aider à mieux anticiper certains problèmes que je ne serais pas en mesure de faire attention ;D

haha je suis d'accord que les Gen5 sont vraiment belles! Surtout que c'est en voyant l'un de ces modèles dans le film "Je suis une légende" que mon intérêt pour la Mustang est née! ^^'
Et bien que je ne laisse pas la porte fermée à cette génération je crois que je préfère tout de même la Gen6 quand même ;D
Bien que le prix peut-être un argument intéressant haha

La photo que tu as mise est un modèle que tu possèdes Namiro?
Elle est belle dans cette couleur là.

D'ailleurs je suis tombé sur une annonce avec un modèle de la même couleur mais dans la génération suivante! C'est tape à l'oeil, mais elle est vraiment belle!  sroll
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2920651729

NAMIRO

Non, ce n'est pas ma voiture en photos.
C'est une Boss 302 que j'ai trouvée sur Google ! 😁

Moi j'ai une Bullitt de 2008 :

traffic.gif

Achetée à un membre du forum après une période de recherches et de demandes de conseils ici. 👍
traffic.gif

PHILJO


Philco.vr46

La mienne cocherait beaucoup de cases sauf que c'est un cabriolet. ;D

🡱 🡳