Bonjour à tous !

Je ne possède pas encore de Mustang, peut-être prochainement ?
En attendant, je me présente, comme il est d'usage...

Marié, père de 2 (grands) enfants, qui ne sont plus chez nous, cadre dirigeant, je suis passionné de plongée sous-marine, de bricolage (et en particulier le travail du bois), et de belles mécaniques.

J'ai découvert les forums de passionnés au moment où j'ai décidé de me séparer, en 2008, de mon Renault Scénic acheté neuf, blindé d'électronique, le genre de trucs pas encore mis au point et qui tombait en panne à tous bouts de champ... On en avait franchement marre ! Quand on est tombés en arrêt devant un Renault AVANTIME Noir Nocturne... et on a craqué ! tout s'est fait vite, et on a kiffé... que dire du confort, et de cette touche "grand air" qui faisait s'ouvrir toit ouvrant et toutes les fenêtres en grand (sans pied milieu)... quasiment un cabriolet, un monospace, mais un coupé...
Un véhicule qui malgré ses 7 ans était on ne peu plus à l'avant-garde en termes de design, tout le monde se retournait sur notre passage, il ne laissait pas indifférent !
Bon malheureusement c'était un vilain 2.2dCi, mais je l'ai bichonné, amélioré (notamment écrans DVD dans les appui-têtes, ligne échappement inox double sortie achetée au magasin de pièces Matra, kit carrosserie comme au catalogue d'options d'origine refait avec des moules fabriqués par l'Amicale en lien avec Matra, ...).
Et on a eu l'occasion de le revendre pour en acheter un autre, un superbe 3.0v6 BVA Privilège Bleu Méthyl, que j'ai fait équiper au GPL, d'une ligne inox double sortie faite sur mesure par un vrai professionnel top, des jantes 18" d'origine, remplacement du cuir par un lot neuf acheté au magasin de pièces de rechange de Matra à Romorantin... Un vrai bonheur !
Et j'en ai acheté un second, même motorisation, gris, que j'ai retapé (fait tomber la boîte de vitesses pour remplacer la tôle du convertisseur, déchirée)...
Je fais l'entretien de mes véhicules moi-même, ainsi que les améliorations (et je partage mes tutos sur les forums), et je dois dire que c'est un plaisir, bien que ce ne soit pas du tout ma formation (ingénieur en assainissement...).
Beaucoup d'échanges, de très belles années au milieu de passionnés, de sorties, d'ateliers mécaniques chez les uns, chez les autres...

Et puis on a eu envie de plus gros, plus moderne... en 2014, après 6 ans d'Avantime, j'ai voulu acheter le JEEP Grand Cherokee Summit 3.6 l V6 Pentastar Flexfuel BVA8... mais à l'essai, nous avons été déçus, notamment par la place aux sièges arrières pour les quilles de mon fiston qui avait l'impression de perdre par rapport à l'Avantime...
Et par hasard, nous avons rencontré Hervé sur son stand American Car City à la foire de Paris, et il nous a parlé d'un Dodge Durango...
On est allés le voir, il nous attendait là, dans une semi-pénombre de leur atelier, superbe, un Dodge Durango Citadel V8 HEMI 5,7L AWD, équipé GPL, d'une ligne inox double sortie Gibson, noir doré... On l'a essayé, et on a adoré, alors on l'a adopté... quelle sonorité, quelle place, quel confort !
Je lui ai offert une vraie reprogrammation : 400ch sous le capot, une bien meilleure réactivité...

Et après 4 ans, en 2018, on avait à nouveau envie de changement, on appréhendait aussi les grosses échéances d'entretien qui arrivaient (100000km), et on l'a revendu à un pilote de ligne hollandais de la KLM qui voulait tirer son gros bateau pour aller sur la côte d'Azur...
On a acheté en concession (neuf) alors un Jeep Wrangler Unlimited JK Edition 3.6v6 Pentastar blanc... superbe ! Un tout autre style de conduite, mais quel pied aussi !
Bien évidemment je lui ai offert quelques améliorations : une ligne inox double sortie Borla, importée des US, entre autres...
Un accueil dans la communauté au top, ainsi que dans notre concession (Chambourcy), jamais le moindre problème...
En 2020, nous avons fait le choix de nous en séparer... Mon seul regret aura été de ne pas avoir fait de franchissements avec : c'est une des deux principales causes de cette vente : à quoi bon posséder un tel franchisseur si les seules choses que je franchis, ce sont les trottoirs d'ile de france...
Pour résumer mon expérience Jeep : le Wrangler est un super véhicule, j'adore le look, l'esprit, la conduite... Quand la concession me l'avait vendu, ils n'ont pas menti sur le fait qu'il tient la cote : je l'ai revendu avec 2 ans et 30000km au compteur seulement 3000€ de moins que je l'ai acheté...

On se retrouvait à deux au quotidien, mais avec encore les enfants pour les vacances, donc on est partis sur un T-Roc super équipé, en LOA, pour 3 ans.. avec l'idée que, quand les enfants ne viendront plus avec nous, à moi le retour aux américaines... la Corvette, la Camaro ou la Mustang...

Voilà, l'échéance approche, les 3 ans de conduite de ce véhicule purement utilitaire, sans âme, que je n'aime vraiment pas (même si je n'ai eu aucun problème avec, il est fiable), vont être écoulés... et dans 6 mois, je vais enfin pouvoir me faire plaisir...
C'est pour cela que je m'inscris chez vous : j'ai besoin de vos conseils... j'hésite sur le modèle à prendre.

J'adore clairement la Corvette C7 (toit rigide : je n'aime pas la ligne de la décapotable quand la capote est mise) ; les deux freins pour moi sont le fait qu'elle n'est qu'une vraie 2 places, j'ai donc peur à l'usage au quotidien que les 2 demi-places des autres me manquent, pour le dépannage, ainsi que pour la place pour les bagages en partant en WE...
J'aime beaucoup la Camaro (et là pour le coup j'aime bien la décapotable), bien sûr en V8, et pas plus vieille que 2018.
J'aime enfin la Mustang GT, voire Mach1 (j'aime aussi la décapotable, mais la ligne de la Fastback est quand même plus belle), et pas plus vieille que 2019.
J'aurais bien opté pour une neuve (Camaro ou Mustang), mais ils sont complètement fous avec leur Malus qui renchéri de 50% le prix de la voiture ! Je n'ai clairement pas le budget...
J'ai eu l'occasion de rouler en Mustang 5.0 décapotable de 2021 aux US en février... vraiment plaisant.

Je suis preneur de vos avis et conseils : entre ces trois modèles, pour la Mustang, entre ses versions... La décapotable me tente pour les beaux jours, mais j'habite en IDF, donc c'est quand même pas toute l'année, et je trouve globalement les lignes des toits rigides plus belles...
Et si certains d'entre vous envisagent un renouvellement de leur garage dans les 6 prochains mois, je suis prêt à étudier toute proposition...

Merci par avance pour votre accueil et vos retours !

Bonjour
                         Bienvenue 

               

   pour le parcours

Bienvenue sur le forum
ah le choix , on fait rarement le bon sauf à avoir un grand garage et des sous

les 2 ont leurs avantages
convertible pour les beaux jours 
Fastback pour sa ligne 

sinon la Mustang      c'est un vrai plaisir
quand tu démarre le son ,
 quand tu t'arrête , le regard des gens , les conversations qui s'engagent , les signes de la main quand tu roules

4 vrai places , (derrière faut y rentrer et en sortir ,mais une fois dedans aucun souci d'après les passagers

Bonne recherche

A+

Bonjour et bienvenue parmi nous

J'envisage d'acheter prochainement un T-Rock , tu peux me dire si tu as des soucis ou autres avec le tien , ses avantages  ?

Bonjour,  et merci pour cette présentation bien complète ! 
Sois le bienvenu !

Bonsoir et 
Merci pour cette longue présentation. Cela sent bon le passionné .
Il faut l'être pour acheter un Aventime... J'ai failli et en parcourant le forum dédié et après contact de membres, j'ai renoncé.

Tu es sur un forum Mustang, donc tu auras très peu d'informations concernant les Corvette et Camaro.

Le CHOIX. . .
Personnellement nous adorons rouler sans toit. Et dès que c'est possible on enlève le haut.. Et pourtant nous habitons à Nancy et le temps n'est pas celui du sud de la France. Et là Mustang n'est pas notre véhicule principal.

Tu as possédé plusieurs Avantime donc tu connais les sensations d'avoir une découvrable. En cabriolet c'est encore mieux. . .

Bonnes recherches sur le forum.

Bienvenue sur le forum 

Citation de: mirafa54 le 09 Avril 2023 à 21:47:49Personnellement nous adorons rouler sans toit

Non    ne le prends pas pour toi     

Bienvenu    tu veux forcément une moderne?

Une ancienne pour tout les jours sans pluie et une clio ou un truc dans le genre pour les autres jours?
Je ne sais pas quels sont tes trajets quotidiens mais c'est envisageable. Ce que tu mettras en carburant tu l économisera sur les pannes    l entretien est très simple pour pas cher non plus ( les points de graissage c'est peu pénible j'avoue).

Bienvenu parmi nous!
Si tu craques pour un cabrio alors fonce sur la mustang, la capote fermée tu n'as plus l'impression d'être en cabriolet. Mais à la lecture de ta présentation, j'ai cru comprendre que tu aimais bien avoir de l'espace dans tes véhicules... , tu as pas songé à regarder du coté de la Dodge challenger?
Rien ne vaut un essai pour faire son choix définitif.

Bienvenue à toi

Bonjour  Bienvenue sur le forum 

Bienvenue à toi

Bonne réflexion

Citation de: olive82 le 09 Avril 2023 à 18:36:07Bonjour et bienvenue parmi nous

J'envisage d'acheter prochainement un T-Rock , tu peux me dire si tu as des soucis ou autres avec le tien , ses avantages  ?

Salut, ésolé pour le retard dans ma réponse, je n'ai pas été abonné au sujet étonnamment et n'ai pas vu avant vos posts...
Pour le T-Roc : aucun pb ! jamais, sauf l'autoradio qui reconnaissant le samsung de ma femme avant mon iPhone, et qui régulièrement me déconnectait... Chiant... mais sinon RAS.
Son avantage ? Rouler, fiable, peu d'entretien, pas cher... Sinon ? ben pour moi, aucun plaisir... c'était purement utilitaire.

Bon, merci pour vos messages de bienvenue et votre accueil... mais j'ai avancé, et finalement craqué pour une Corvette C7...
Son propriétaire (passionné du forum corvette, si vous voulez me suivre : www.corvettepassion.com) est passé me la montrer au retour d'un meeting pour les 70 ans de Corvette, et... on a fait affaire : elle dort à la maison depuis vendredi...
C'est donc une Corvette C7 Stingray Coupé Z51 3LT, moteur LT1 6.2 V8 466ch, boîte méca MT7, hard-top amovible transparent, couleur Crystal Red / intérieur cuir étendu Gris, kit spoiler avant Z06, échappement Inox sur mesure, 2014... superbe, et le son...
Le coffre est suffisamment grand pour moi, et les 2 places... on s'y fera !
Je ne vais donc pas traîner beaucoup plus sur votre forum... peut-être un jour... si les modos préfèrent supprimer mon compte, pas de pb.
Bonne route à tous !

Ce n'est pas une Mustang mais c'est une belle auto   
Bonne route au volant de ta belle 

Merci pour ton retour sur le T-Rock 

Bonne continuation avec ta belle Corvette C7 , mon pote en avait une rouge et il en était super content 

Citation de: olive82 le 27 Juin 2023 à 09:37:20Merci pour ton retour sur le T-Rock 

Bonne continuation avec ta belle Corvette C7 , mon pote en avait une rouge et il en était super content 

Mais j'y pense : je restitue mon T-Roc chez VW le 06/07, dans les Yvelines... si tu es intéressé, ils m'ont dit qu'ils allaient le revendre dans les 27000€... version Carat exclusive, 150ch, 10/2020, 46000km

Hello, merci finalement de n'avoir pas supprimé mon compte... il est fort probable que je pose mes valises ici très prochainement...

Je me sépare à regrets de ma Corvette... non pas qu'elle ne me plaise pas, mais après 9 mois de pur plaisir, trop de moments de frustration de ne pas pouvoir la prendre notamment à cause des 2 places : c'est un super véhicule, mais finalement qui ne correspond pas à 100% de mon usage : il m'aurait fallu pouvoir avoir 2 véhicules offrant le même niveau de plaisir, or là à chaque fois qu'on va être 3 ou 4, je dois prendre mon véhicule de fonction qui n'offre clairement pas le même agrément... Alors je fais le choix de me séparer de ma vette pour acheter une autre américaine qui puisse permettre de rouler à plus que 2, et éviter ainsi ces frustrations...
Je sais que je vais regretter la Corvette, mais c'est un choix on va dire de raison... j'aurai moins de plaisir en prenant la remplaçante à chaque usage, mais je pourrai la prendre plus souvent, et au final la somme de plaisir sera au moins équivalente (j'espère)...
Qui sait si un jour j'ai la possibilité d'avoir 2 ou 3 véhicules, j'y reviendrai peut-être... Mon garage de rêve : Corvette, Wrangler, RAM...
Je partage l'info ici, et mets une annonce... faites signe si vous êtes intéressés, je pense faire vite.
Je vais partir plus sur une mustang cabrio... ou une Challenger voire Charger, mais pas le même prix...
Alors si vous avez des connaissances ou des bons tuyaux, je suis preneur... J'irai faire un tour du côté des annonces ici...

Corvette C7 Stingray Coupé Z51 finition 3LT Origine Chassay
Moteur 6.2 LT1 V8 466 ch (343 kW) @ 6000 tr/min / 630 Nm de couple (64,2 mkg) @ 4600 tr/min
Boite de Vitesse Mécanique 7 rapports
Couleur Crystal Red / intérieur Gris

Entretien fait : juillet 2023 = vidanges moteur / boîte / pont, filtres Huile / Air / Habitacle
Véhicule de passionné, Historique complet / factures

Mise en circulation : 09/2014
44750 km évolutifs
Prix 66000€

Options :
• Lame avant Z06
• Volant alcantara compétition (celui d'origine cédé avec)
• Echappement inox sur mesure offrant une sonorité incroyable ! (silencieux d'origine cédés avec)
• Boîtier Infotainment IO5 pour compatibilité Apple CarPlay & Android Auto

Equipement :
• Pack Performance Z51 : Carter sec (huile moteur), conduits de refroidissement des freins, aileron arrière et déflecteurs d'air supplémentaires pour une capacité de piste améliorée, Différentiel électronique à glissement limité intelligent à 3 modes automatiques (eLSD)
• Selecteur de mode de conduites via un bouton rotatif : Météo, Eco, Tourisme, Sport et Piste
• Active Rev Matching optimisant le passage des rapports supérieurs et inférieurs activable par palettes au volant (anticipe la sélection de vitesse suivante et joue sur l'accélérateur pour adapter la vitesse du moteur pour un changement de vitesse continu)
• Suspensions Magnetic Ride Control actives avec 3 programmes (Bilstein)
• Répartition du poids 50/50 entre l'avant et l'arrière
• Freins Brembo avec étriers peints en noir à 4 pistons, disques ventilés et rainurés (avants 345 mm et arrières 338 mm)
• Jantes alu peintes en noir 19 x 8,5" à l'avant et 20 x 10" à l'arrière - Pneumatiques = AV : 245/35 R 19 - AR : 285/30 R 20
• Système d'échappement actif : le système règle le calage de 2 soupapes d'échappement à commande électronique qui s'ouvrent sur une voie à faible restriction par les silencieux pour améliorer la performance du moteur et augmenter le retour audible
• Gestion active du carburant : en mode normal, le moteur LT1 utilise la puissance V-8, en mode Eco, le moteur peut fonctionner en mode V-4 pour améliorer l'économie de carburant
• Assistance au démarrage en côte
• Antipatinage / ABS / ESP / Aide au freinage d'urgence
• Contrôle électronique de pression des pneus
• Frein à main électrique (bouton/levier sur la console centrale)
• Système d'accès et démarrage sans clé
• Affichage tête haute
• Alarme antivol
• Volant Sport multi-fonctions 360mm à réglage électrique en hauteur et profondeur
• Radio MyLink avec Bluetooth, Système audio BOSE 10 haut-parleurs comprenant un caisson de basses et deux subwoofers
• Écran couleur tactile à haute résolution de 8 pouces 1000 cd/m2 de luminosité pouvant être abaissé pour révéler un compartiment de rangement caché qui comprend une entrée USB
• Ports USB supplémentaires dans la console centrale, une prise d'entrée audio autonome et une fente pour carte SD offrent une connectivité sans faille
• Climatisation automatique à deux zones
• Caméra et détecteurs arrière
• Phares HID - Xénon / Feux de jour, de position et arrières LED
• Toit Targa en polycarbonate transparent teinté noir, amovible
• Sièges sport chauffants et ventilés à réglage électrique 2 mémoires (2 conducteurs) dans chacune des 2 clés fournies

Caractéristiques :
• Réservoir : 70 L
• Coffre : 593 dm3
• Vitesse maxi : 292 Km/h
• Accélération 0-100km/h en 4,2s (peut atteindre 1,03 g d'accélération latérale dans les virages)
• Consommation : urbain 19,1 l/100km / Extra-urbain 7,8 l/100km / Mixte 7,8 l/100km

Bonjour et bienvenue avec nous
Comme toi, j'ai revendu ma Corvette à cause du manque de place à l'intérieur.

Regarde cette page du forum, tu trouveras des Mustang de connaisseurs à vendre.
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/

Il y a aussi les partrenaires fiables, à droite de cette page.

Je crois que tu vas te faire modérer, ici c'est la présentation, ,on n'y vends pas de voiture.