Salut,
Jean-marc, de Vizille, au sud de Grenoble.
Heureux retraité de 66 ans, selon la formule consacrée
Après l'arrêt de la moto, je me suis intéressé aux cabriolets, et j'adore ça.
J'ai eu une MX5 NB Fl, une NC, une merco SLK 2012, une merco SL350 et en V8 atmo une merco E55 de 98. qui m'a rendu accro au V8 !!!
Je souhaite replonger avec une belle auto fun pour cruiser
Je m'intéresse à la nouvelle MX5 pour son fun et son pilotage ou à la Mustang Convertible pour son aura, son confort, son look, et son V8.
Je ne sais pas encore ce que je vais prendre, la Mustang génération 5 ou 6, V6, V8 ou ecoboost.
Je pense que mon budget (max 30000) sera un peu juste pour un V8 génération 6 et ce qui me fait hésiter pour l'achat d'une Mustang, outre la conso, c'est l'encombrement, je déteste les autoroutes et les lignes droites ! Je ne sais pas si une Mustang sera à l'aise sur les petites routes Toscanes, Corses ou alpines ?
Voilà, je suis en pleine réflexion et je scrute les essais et les annonces.
Et je suis toute ouïe sur vos conseils avisés, mais peut-être pas trop objectifs normal pour des fans de Mustang

Bonjour
Belle présentation 
                                        Bienvenue 

Bonjour, sois le bienvenu !

Tu pourras demander aux nombreux membres de Rhône-Alpes et qui pratiquent couramment les ballades dans la région...

Bonne réflexion !

Bonjour et bienvenue parmi nous

Bienvenue à toi

Bienvenue sur ce forum... en ce qui concerne les petites routes ( étant en Savoie) et notamment celles de montagne, , ce n est absolument un problème pour une mustang, bien au contraire , c est facile et plaisant  . La reprise est fantastique...bonnes recherches à toi. 

  et bien roulant souvent avec Dame Sylvie tout à fait d'accord avec elle, aucun problème sur les petites routes...
Pour ton budget Quand a l ecoboost j ai passé 3 ans avec et vraiment top..

Voilà après peut-être d autres motorisations en génération 5 mais là je ne connais pas assez

Bonne recherche

Bonjour et 
Entre une MX5 et une Mustang, il y a plusieurs différences, notamment celles du poids, de l'encombrement...

Bienvenue sur le forum 

Bonjour et merci pour vos messages sympathiques...
Si je m'inquiète pour les petites routes, c'est qu'avec ma Lexus GS (V6 de 300CV + 45CV électriques), qui est déjà imposante, nous avons eu quelques frayeurs en Corse et en Italie ! Alors la Mustang qui est encore plus large ?
Et la suspension des séries V me fait un peu peur sur les petites routes pas trop lisses.

Je serais bien dans l'esprit de Mirafa54 ! d'ailleurs es-tu toujours satisfait de cette version ecoboost ? tu ne regrettes pas un V8 ?

Je pense abandonner la MX5, nous avons souvent nos 2 petit-fils (motards en trial depuis leur 5 ans) avec nous pour les vacances et les balades et le grand (12 ans) est passionné de Mustang, maquette, posters, voiture préférée sur Gran Turismo, etc....
Il nous faut donc une 4 places, et je ne jure que par le cabriolet pour ses sensations de liberté
Je vais prendre le temps de trouver une bonne auto et éviter les poubelles, même bien maquillées...

Citation de: inazuma38 le 25 Avril 2023 à 16:18:59Bonjour et merci pour vos messages sympathiques...
Si je m'inquiète pour les petites routes, c'est qu'avec ma Lexus GS (V6
Je serais bien dans l'esprit de Mirafa54 ! d'ailleurs es-tu toujours satisfait de cette version ecoboost ? tu ne regrettes pas un V8 ?

J étais ravi de mon ecoboost vraiment, je n'ai pas eu le choix lors du changement car plus vendue en neuf.
Le v8 c est autre chose évidemment, en tout cas vu les routes que nous avons déjà pratiquées ça passe parfois limite mais ça passe
Apres perso je roule autant avec le v8 qu avec l ecoboost..moins économe mais ça je m en fous

Bonjour et 

J'ai eu la chance de possédé en même temps une Mx5 NC et la Mumu (la Mimix est partie depuis). 2 philosophies bien différentes, un seul point commun, l'énorme plaisir que procure chacune d'elle. Je confirme les dires des autres membres, le gabarit de la Mumu n'est pas un problème sur les routes de nos montagnes. D'avis personnel, une Gen 5 avec de bonne suspension est loin du cliché de l'américaine tout juste bonne pour les lignes droites.
Pour ton budget, même une Gen 5 en V8 sera dure à dénicher, en V6, l'offre est beaucoup plus étoffée.
Bonne réflexion et bonne recherche

Pour répondre à ton interrogation et mes propos n'engagent que moi : non je ne regrette pas. Pas du tout.

J'ai déjà une XJ8 jaguar et une XK8 avec des V8. Mais un moteur n'est pas comparable à un autre. Le facteur son du moteur est sympathique mais sur une longue distance, il peur être dérangeant. En cela le petit 4 cylindres, me convient bien. Surtout en version cabriolet.

La philosophie d'un cabriolet est déjà différente que celle d'un coupé. On roule le plus souvent décapoté et ce plaisir ne m'engage pas à rouler fort.
La Mustang est lourde et je préfère quand l'envie me vient de rouler un peu plus fou, fou, une voiture légère avec un train avant très incisif. Pour cela je m'éclate au volant de mon Alpine A110 NG qui est ma voiture de tous les jour.

Citation de: mirafa54 le 26 Avril 2023 à 10:43:37Le facteur son du moteur est sympathique mais sur une longue distance, il peur être dérangeant. En cela le petit 4 cylindres, me convient bien. Surtout en version cabriolet.
La philosophie d'un cabriolet est déjà différente que celle d'un coupé. On roule le plus souvent décapoté et ce plaisir ne m'engage pas à rouler fort.

Je suis entièrement d'accord, nous avons eu 4 cabriolets différents pour rouler sereinement en profitant au mieux des petites routes
Je ne peux avoir qu'une seule voiture "plaisir" à la fois, alors je cherche le meilleur compromis

Pour mon budget, le 2.3 ecoboost 2015/2016 serait le bon compromis... Ou un V6 3.7 2013/2015...
Il y a une 2.3 française 1ère main avec 95000 kms dans le Nord, mais je vois qu'elle est en vente depuis 6 mois, ce qui ne me rassure pas.
Il y a une 3.7l 2015 donc génération 6 à 30000€ homologuée mais avec 105000 kms...

Bienvenu 

Franchement, la Mustang et les petites routes, c'est un duo qui marche très bien. Je suis aussi du coin, du Nord Isère, avec une Gen V Convertible GT CS Phase 2 (V8 5l), et l'essentiel du kilométrage est fait sur des routes iséroises, savoyardes, mais aussi ardéchoises et de haute-loire, parfois rien à envier aux petites routes corses !

Avec 30k, c'est sur que tu ne toucheras pas un V8 Gen V, mais un Gen V sans souci en Phase 1 (V8 4.6l) et même avec patience en Phase 2 (V8 5L Coyotte) sur une 2011 un brin kilométrée (la mienne avait 40k km, donc on est plutôt aujourd'hui dans les 37/38k sur une GT CS, un peu moins sur une GT).

Bonne reflexion 

J'imagine que les gorges de la Bourne dans le Vercors en Mustang, on doit bien serrer les fesses 
Trouver des voitures de 13 ans avec 40000 kms ?? Elles ne sortent pas souvent.

Bienvenue à toi

La mustang est une voiture qui rend humble mais (comme pour toutes les autres) une conduite adaptée aux conditions et tout se passe bien   

Bonne chasse

Bonjour  Bienvenue sur le forum