Bonjour à tous

Je suis d'un certain âge et même d'un âge certain... Quelques voitures intéressantes ont déjà ponctué ma vie, dans l'ordre : une des premières golf gti 1.8, une Impreza GT Turbo (une des dernières), entre autres. Dans la vie je voudrais avoir eu (au moins !) un flat 4 (c'est fait), un V6 (cela reste à faire) et un V8 (c'est en marche).
Donc on commencera la Mustang en 4.6 litres, année 2009 et 45ème anniversaire ; elle arrive en janvier ou février.
J'aurai/j'ai besoin des conseils des connaisseurs notamment sur les silencieux montés en lieu et place de ceux d'origine : je vois sur le forum des propriétaires qui les revendent car ils les trouvent trop bruyants (et bourdonnants à régime légal), pour en mettre un autre ou même remettre celui d'origine... Pas rassurant ! Et c'est un peu la bouteille à encre...
A bientôt

mais bonjour et bienvenue 

Slt et bienvenue 

Pour les silencieux !! un seul nom ! ''armazeus'' en plus, il en a a vendre de toutes les sortes 

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45th anniversary, excellent choix 

bonjour et merci pour vos messages de bienvenue et pour vos réponses (rapides !)
Mon premier "souci" est donc de choisir un silencieux adéquat d'ici à la livraison de la 2009 (Janvier ou février ?).
On m'avait conseillé de mettre sur le 4.6 l du Ford Racing (5230S) (je crois avoir compris que c'est le "silencieux" de la Shelby de ces années là) ou des MBRP (ils seraient moins agressifs que les Ford Racing...).
Sur le forum, j'ai vu que pas mal de propriétaires (?) revendent des silencieux qui ne leur conviennent pas (trop bruyants et "droning"), cela ne me rassure point. Je ne voudrais pas regretter !
Sur mon Impreza GT, il y avait un Rémus Racing, qui faisait un beau bruit velouté mais pas trop fort, c'était presque l'idéal, sauf qu'120 elle bourdonnait quand même un peu.
Donc en résumé, je voudrais un bruit flatteur, plus grave et pas trop agressif, sans qu'il y ait besoin de boules quies entre 90 et 130 et sans "mauvaises vibrations" dans l'habitacle.
Que d'exigence , me direz vous, cela ne va peut être pas être possible 
Merci pour vos conseils
A bientôt

Moi j'ai choisi les Flowmaster pour tes critères.
Je sais plus où se trouve le sujet qui rassemble les sons des différents échappements

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Citation de: autoamore le 11 Novembre 2017 à 09:20:41
Moi j'ai choisi les Flowmaster pour tes critères.
Je sais plus où se trouve le sujet qui rassemble les sons des différents échappements

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Bonjour à toi
merci, je note ! Et j'en avais entendu ou lu du bien, de ces Flowmaster. Seulement, à force de lire/entendre, on ne sait plus quoi et on perd un peu le nord. En plus, tu as mis le silencieux sur une v6 4 litres, donc les bruits sont forcément différents !
Moralité, j'aurais dû commander un diesel...  La question ne se poserait pas !
Non, je déconne !
Bon week end !

Bienvenue sur le forum 

salut et bienvenue
j'ai des borla S type qui me parraissent un tres bon compromis

le lien vers le post échappements
Sinon j'étais exactement dans ton cas sauf que j'ai une 2012 et le coyotte 5L la sonorité diffère légèrement.
J'ai essayé ma voiture dans sa config d'origine et même ma femme à trouver ça trop silencieux!
Dans mes recherches il y avait les ford racing, les MBRP Street, les Borla S-type, borla touring...
Des pots que l'on entend mais sans droning.
Après grâce au forum et à Mustang-flht  j'ai découvert les échappement d'origine GT500 2011/12.
Sortie en 4", sonorité sourde et rageuse dans les tours, des blops blops au décélération, MAIS pas de droning et le "calme" à régime stabilisé et sur route et autoroute. Et pourtant je suis en pont court donc légèrement plus haut en régime sur autoroute.
Donc juste ce que je voulais.
Je ne sais pas si ils se montent sur une 2005-2009, après ce qui y ressemble le plus sera le FORD RACING, ou le MBRP STREET.

Le mieux quand on a la possibilité est de l'écouter en vrai (si quelqu'un possède les échappements voulus) et au pire tu peux écouter sur Youtube avec un bon casque pour te faire une idée.
Mais vaste sujet que les échappements !!

Perso j'ai des Ford Racing ....c'est vraiment top 

En effet j'avais la chance d'écouter grâce à des amis de CMP

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

Précision pour mes Ford Racing :  M-5230-S ...çà respire et sans effet de drone ....

Citation de: foromustang le 11 Novembre 2017 à 09:53:09


Bonjour à toi
merci, je note ! Et j'en avais entendu ou lu du bien, de ces Flowmaster. Seulement, à force de lire/entendre, on ne sait plus quoi et on perd un peu le nord. En plus, tu as mis le silencieux sur une v6 4 litres, donc les bruits sont forcément différents !

Biensur que ça change! Mais c'est pas la différence qui compte, mais le résultat final. J'ai pas choisi le Flowmaster pour avoir plus de "bruit", mais pour avoir CE son.