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Bientôt heureux pocesseur d'une Ford Mustang V8 5.0 Cabriolet

Démarré par EEE49, 21 Août 2017 à 17:38:49

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

EEE49

Bonjour,

J'ai 55 ans, un peu d'argent devant moi et une passion depuis toujours pour les véhicules à moteur et les USA.  J'ai eu la chance d'y vivre une peu et d'y posséder une Grand Cherokee avec un V8 de seulement 4,7 L. Cela d'ailleurs avait été qualifié à l'époque de voiture de mère de famille (dans le Michigan) .

Aujourd'hui, je suis déjà convaincu que le V8 est la seule option possible pour une Mustang. Et que 5.0 est le must. Une version cabriolet sera la bien venue. Mais peut-on m'expliquer:
- pourquoi il y a si peu de véhicules en vente correspondants,
- comment se fait t-il que l'on puisse configurer cette voiture sur le configurateur Ford pour 51 100 €TTC et que les prix en occasions sont du même ordre voir plus cher?
- qu'elle sont les options indispensables?

Merci de votre aide à réaliser asap mon fantasme. En fait mon deuxième car je suis l'heureux propriétaire d'une H-D Road King Classic. By the way une attache remorque sur un tel modèle afin de partir avec sa moto vous parait-il "déconnant"?

EEE

Fmaxii

Bienvenue !!  ap:lo ap:lo
C'est la répercution de l'escrotaxe qui fait monter les prix à la revente... :-\

10.000 d'escrotaxe, ça fait monter le tarif...
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EEE49

Désolé mais je ne maitrise pas encore.
De quoi parlez vous? Eco-Taxe? quel rapport?

donovan222

C'est un malus écologique destiné à dissuader les futurs acheteurs de véhicules neufs polluants avec des tarifs prohibitifs répercutés sur la carte grise française.
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)

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Fmaxii

oui, ecotaxe... Que je me permet de renommer en taxe escrologique, parceque je ne comprendrais jamais pourquoi le fait de payer une taxe contre la pollution autorise de rouler et permet de polluer  sbhy

Le rapport est simple:
Tu achètes une voiture neuve à 51.0000€, tu payes d'office une taxe de 10.000€, elle te coute donc 61.000€
À la revente, le nouvel acheteur ne repaiera pas la taxe de 10.000 puisque payée une seule fois.

De ce fait, mettre un prix de vente d'occasion à 55.000 par exemple reste moins cher qu'une neuve à 61.000 (51.000 + 10.000 d'escrotaxe...)
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Tof55


pims

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MUSTANG 56

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Mustang_flht


Chepas06

Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

softail


Charles26

Bienvenue !!!

Pour ta première question je ne saurais te dire, sûrement car il y a plus de fastback de vendu!
Pour le prix tout est dit
Pour les options, ça va vraiment dépendre de toi et de ce que tu vas faire de ta voiture.
Pour moi il n'y a pas d'options indispensables mais si tu te gares dans des endroits compliqués, les radars de reculs peuvent être intéressants par exemple.

Par contre pour tracter une remorque je ne sais pas j'ai jamais vu ça jusqu'à présent quelqu'un d'autre pourra peut-être t'aiguiller.

Du coup si je comprend bien tu partirais plus sur une récente ?

Babass

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Aeggirsson

Bonjour et bienvenue à bord.

Un aspect qui fait monter les tarifs des occasions est le délai de livraison d'une Mustang neuve.
En Belgique, on est facilement au-delà des 6 mois voire 1 an. Certains pros en profitent en vendant des occasions très peu kilométrées au tarif du neuf, et même au-dessus.

Chez nous, l'éco-malus est dû à chaque immatriculation, ainsi que la taxe de mise en circulation. Pour une neuve en V8, ça fait 7.500 € à payer avant même le premier kilomètre.
Je suis responsable de ce que je dis pas de ce que vous comprenez
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/mustang-coupe-1970-v8-302ci-alienor
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mézig

mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .
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Metal Tripod

Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

nono73


hollycars


armazeus

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