Bonjour,

Je suis actuellement propriétaire d'une Focus ST et je suis à la recherche d'une Mustang V8 2018+

Je me permet de solliciter vos conseils pour différents points dont le premier qui est le choix de la transmission BVM6 ou BVA10 ?
Jusqu'à maintenant j'ai toujours eu des boites manuelles et j'aime beaucoup la sensation de passage de rapports aux levier mais je ne suis pas fermer aux boites auto ^^
J'aimerais donc vos retours d'expériences.
Je vous remercie d'avance,

Hervé 

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Pour le choix de la boite, l'idéal serait de pouvoir essayer les deux.

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En réponse à tes questions.
Perso j'ai eu une Corvette avec boite auto, au début faire gaffe au pied gauche qui doit bien rester à gauche, d'où au départ les premiers jours la position de conduite n'est pas top puis on s'habitue.

Les premières semaines je trouvais ça bien, ça n'a pas duré.
J'avais souvent l'impression de m'ennuyer au volant, rien à faire
D'avoir toute cette puissance et avoir juste à appuyer sur la pédale de droite, ça me frustrait.
C'est pratique dans les petites manoeuvres ou en ville, pour rouler = non.

Avec ma boite manuelle en roulant je fais des vroums vroums en débrayant, juste pour écouter mon échappement Rémus, avec la boite auto impossible, il faut être sur P pour faire vroum vroum donc à l'arrêt.
Pour une conduite sprotive je suis bien content d'avoir ma boite en manuelle, je me fais plaisir et ça déménage pas mal.
Si tu veux conduire un peu sport ou faire du circuit surtout il faut une manuelle, l'automatique peut chauffer et ça m'est arrivé, mais il faut vraiment tirer fort dessus, sinon ça va.
Voilà mon éxpérience personnelle, après chacun ses idées on peut aimer la boite auto, ça dépend aussi du tempérament, je bouge tout le temps.
C'est à toi de choisir en écoutant seulement ceux qui ont l'expérience.

Si tu veux essayer une boite auto, tu peux le faire sur l'importe quelle voiture, mais il faut faire quelques centaines de kms sinon le ressenti sera pas le bon, car au début pour moi je trouvais la boite auto bien, il m'a fallut environ 300/400 kms pour changer d'avis.

Merci beaucoup de ton retour très complet 

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Citation de: sevy63 le 09 Janvier 2024 à 10:54:40Bonjour et bienvenue avec nous

En réponse à tes questions.
Perso j'ai eu une Corvette avec boite auto, au début faire gaffe au pied gauche qui doit bien rester à gauche, d'où au départ les premiers jours la position de conduite n'est pas top puis on s'habitue.

Les premières semaines je trouvais ça bien, ça n'a pas duré.
J'avais souvent l'impression de m'ennuyer au volant, rien à faire
D'avoir toute cette puissance et avoir juste à appuyer sur la pédale de droite, ça me frustrait.
... mais il faut faire quelques centaines de kms sinon le ressenti sera pas le bon, car au début pour moi je trouvais la boite auto bien, il m'a fallut environ 300/400 kms pour changer d'avis.

Eh bien a chacun son plaisir !!! Perso avec les palettes au volant pour une BVA tu peux presque conduire maintenant comme une BVM quand tu le veux en ville ou à la montagne !!!
Bienvenue à notre futur proprio de V8 !!
A éviter les sites sur LBC sur le 33 et 76100 qui ont des véhicules de provenance étrangère qu'on ne peut pas voir avant commande  !! je dis çà je dis rien 

Citation de: PHIL76 le 10 Janvier 2024 à 15:00:46Eh bien a chacun son plaisir !!! Perso avec les palettes au volant pour une BVA tu peux presque conduire maintenant comme une BVM quand tu le veux en ville ou à la montagne !!!

Tu as raison avec les palettes c'est un peu mieux, mais je n'ai jamais connu les palettes au volant donc j'ai pas pensé à ça.

BVA et palettes, c'est la vie!
Sans compter sur les différents modes de conduites, les perfs légèrement meilleures, la fatigue en moins dans les bouchons etc.

J'étais un fervent adepte des boites manuelles il y a 10/15 ans, mais depuis des années, j'ai changé d'avis et je ne reviendrai probablement plus en arrière.

Voila mon avis 

Bienvenue à toi

    Team BVM

Même sans les palettes, ça n'empêche pas de jouer avec le levier de vitesse  pour rétrograder et s'amuser..
Et comme dit + haut...ya la position Sport 👍👍

BVM for ever.
La boite auto, c'est bien sur un daily ou un cruiser.
Sur un jouet sportif, faut une BVM 
Sans compter que sur une BVA10 équipée de palettes, tu dois passer ta vie à changer les rapports

Citation de: Poney Sauvage le 11 Janvier 2024 à 16:08:39Sans compter que sur une BVA10 équipée de palettes, tu dois passer ta vie à changer les rapports

Question légitime...
Qui pourrait donner son expérience ?

Effectivement avec la boîte auto si on reste en drive même en utilisant les palettes la boîte passe elle même les rapports supérieurs rapidement (pour moins consommer) et on est contraint de jouer des palettes constamment.
Par contre si on se met en S, la boîte auto ne change plus les rapports elle même et on reste maître du passage des rapports aux palettes comme avec une boîte méca.