Je l'ai depuis 2 semaines donc dur à voir sur le long terme, surtout que je n'ai pas encore regardé aux réglages du moteur afin de moins consommé mais le premier plein : 23l/100, le deuxieme 19L/100.
J'irais fais le 3 eme demain, on verra ce que ca donne.

OK IDEM POUR MOI JE SUIS 0 20 l conso mixte ville et autoroute

Citation de: PHILJO le 05 Avril 2017 à 22:20:26
Salut Fred Bienvenue 

Citation de: Shelbys9 le 05 Avril 2017 à 21:00:27
... la faire evoluer via une moderniastion de la meca et de la securitè

La modernisation ce n'est ni urgent ni nécessaire par contre la sécurité indispensable et immédiat si tu l'utilises 

Les sorties de ta région c'est ici: 
https://www.mustangv8.com/fr/provence-alpes-cote-d-azur/

+1 !!

Bienvenue à toi, elle est sublime !

  moi c'est un 289 4V je fais environ 16/18L en me promenant .   

Un 4V consomme pas plus qu'un 2V voir moins puisque les gicleurs primaires sont plus petits.
Un bon reglage avance et carbu permet de descendre aux alentours de 15 litres si pas de fuite d'essence.
Pour la conso d'huile c'est quand meme pas mal alors pas mieux que philjo, il faut diagnostiquer.

Bienvenue a toi en tous les cas avec cette jolie mumu

MERCI SCAL pour ton retour pertinent
Tu m apprends quelque chose au sujet de la conso avec un 4V !
j ai observer de l'  huile qui stagne ( suite à une fuite )  sous le filtre a air au niveau de la partie arrière  du collecteur d admission.....

Pour le lien entre carburateur et consommation, il me semble que c'est plus le volume d'air brûlé par minute qui doit jouer.
La proportion d'essence brûlée par volume d'air doit être sensiblement la même donc quand à pleine puissance (tours minutes les plus élevés) il consomme plus d'air il doit nécessairement brûler plus d'essence.
A cylindrée égale (289 ci) celui qui aura le nombre de tours minutes le plus élevé avec la plus forte compression devrait brûler par unité de temps plus d'essence. 
Ex un code C (de 289ci) avec un rapport de compression de 9,3:1 et tournant au max à 4400 tours/mn consommera moins qu'une GT350 (également 289ci) mais avec un rapport de compression 10:1 et tournant à 6000 tours.

Puisqu'on parle de consommation : https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/table-de-consommation-carburant

merci JLS et PHILJO

salut et bienvenue