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1967 289 BRITTANY BLUE

Démarré par Shelbys9, 05 Avril 2017 à 19:44:36

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Shelbys9

VOICI MA MUSTANG 

PHILJO

Citation de: Shelbys9 le 05 Avril 2017 à 19:44:36
VOICI MA MUSTANG

Bonjour jolie Mustang,  luvn Bienvenue sur le forum  wlkm Pourrais-tu nous en dire un peu plus sur ton propriétaire  ;D

jls38

Bonjour et bienvenue :-)

Présentation succincte mais voiture très sympa bien1
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Shelbys9

salut
je suis sur MARSEILLE et j ai acheté cette 289 2V il y a deux mois ! Je suis ici pour echanger avec d autre propriétaire ayant une expérience d'utilisation et entretien sur cette auto !

jls38

Deux mois déjà ? C'est bien, tu as pu te préparer à la belle saison bien1 Alors, c'est comment de rouler en Mustang ? ex1t
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Babass


Shelbys9

c est le kiff total c est un jouet pour quarantenaire !!!   mon but c est  que cela devienne ma voiture de tous les jours  mais. bon ...j ai le temps car il faudra le budget au fil des ans pour la faire evoluer via une moderniastion de la meca et de la securitè

Chepas06

Bonjour et bienvenue sur le forum
Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

Shelbys9

bonsoir
merci pour l acceuil a bientot
fred

PHILJO

Salut Fred Bienvenue  sper1

Citation de: Shelbys9 le 05 Avril 2017 à 21:00:27
... la faire evoluer via une moderniastion de la meca et de la securitè

La modernisation ce n'est ni urgent ni nécessaire par contre la sécurité indispensable et immédiat si tu l'utilises  :v:

Les sorties de ta région c'est ici:  ;)
https://www.mustangv8.com/fr/provence-alpes-cote-d-azur/

Shelbys9

merci pour l info j en prends bonne note

quelqu un peut me donner l autonomie d un v8 2v 289 d après mes calcul je serait à 300kms je pense que c est plutôt 400 kms? non ? et pour l huile j ai fait 800  kms et l huile est tombée du niveau max au niveau mini  Merci pour vos infos

assurancetourix25

Bonjour et bienvenue dans la team
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Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

softail


PHILJO

Citation de: Shelbys9 le 05 Avril 2017 à 22:32:15
merci pour l info j en prends bonne note

quelqu un peut me donner l autonomie d un v8 2v 289 d après mes calcul je serait à 300kms je pense que c est plutôt 400 kms? non ? et pour l huile j ai fait 800  kms et l huile est tombée du niveau max au niveau mini  Merci pour vos infos

Le réservoir contenant environ 60 litres, l'objectif des 400 kms me semble difficilement atteignable sans risquer la panne d'essence.
Les 300 Kms par contre ne pose aucun problème sauf si beaucoup de ville ou conduite très très sportive.

En 800 kms il me semble anormal de passer du maxi au mini, vérifie l'absence de fumée bleue à l'arrière, l'état des bougies et les compressions.

jls38

La consommation varie en fonction de nombreux facteurs, allant de ton pied droit au rapport de pont en passant par les réglages du moteur, le type de boite de vitesse et la pression et largeur de tes pneumatiques ou le relief de la route. Le plus sur est d'avoir un carnet dans la voiture pour y noter kilométrage et consommation, et de faire ta moyenne.

Pour information une ancienne avec un small block comme la tienne consommera entre 12 et 20 litres aux cent. J'ai le pied assez lourd et je roule beaucoup en montagne avec un pont court et je suis hyper content lorsque je fais du 16 l/100 au lieu des 18 l/100 habituels. Et si je m'amuse comme un petit fou en suivant les récentes qui bourrent et ouvrent la route cela monte facilement dans les 25 l/100.

Ta voiture est une ancienne et ton moteur est dans un état inconnu : vérifie le niveau d'huile le plus souvent possible, et toujours avant de démarrer le moteur pour la sortir de ton garage. Idem pour l'huile de DA et pour celle de la BA si tu as une automatique. C'est un peu contraignant, mais une réfection moteur te coutera bien plus de temps et d'argent ;)

Ta consommation d'huile est relativement importante, fais ce que te dis fort justement PHILJO et vérifie également que ton moteur ne chauffe pas. A propos, quelle huile mets-tu dans ta voiture ?
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

pilou457

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Golgo

Salut Fred,

Jolie voiture :)

Moi, pour calculer la conso et les autres couts de ta mamy , j'ai telechargé l'application Car manager (Iphone), 5€ mais très complete. Je la recommande.
Mustang convertible 68 289ci 4V

Shelbys9

SALUT 
MERCI pour vos réponses Le moteur démarre au quart de tour , tourne très bien en plus répond bien aux accelérations    Pour la fumée bleue il faut que je vérifie ....

Shelbys9

ET TOI GOLGO combien de KMS AVEC TON PLEIN EN MOYENNE ?  AVEC UN 4V EN PLUS ?